교육용 보드게임 개발 전문업체인 다즐에듀가 2019 자카르타 국제 프리미엄 소비재전(2019 JIPREMIUM)에 참가했다고 11일 밝혔다.
세계 4위 인구 대국인 인도네시아는 5000만명에 달하는 중산층, 안정적인 경제성장, 한류열풍 등을 바탕으로 거대 소비시장으로 주목받고 있다. 이에 더해 2010년 설립되어 현재 시장가치 100억 달러에 달하며,
인도네시아 차량공유 서비스업체 ‘고젝’의 나딤 마카림(35) 최고경영자(CEO)가 교육·문화부 장관에 취임했다고 니혼게이자이신문이 23일(현지시간) 보도했다.
신문에 따르면 나딤은 ‘2045년까지 선진국 진입’이라는 목표와 함께 두 번째 임기를 시작한 조코 위도도(별칭 조코위) 인도네시아 대통령의 강력한 개혁 의지가 반영된 특별 인사로 볼 수 있다.
인도네시아 첫 유니콘(기업가치 10억 달러 이상 스타트업)인 차량공유업체 고젝의 나디엠 마카림 최고경영자(CEO)가 사임했다.
고젝 공동 설립자인 마카림은 재임 임기를 시작한 조코 위도도(별칭 조코위) 인도네시아 대통령 내각에 합류하고자 CEO에서 물러난다고 21일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
그의 입각은 두 번째 임기에서 전문가와 젊은 세대
KDB산업은행은 인도네시아 수도 자카르타 소재 핀테크 스페이스(Fintech Space)에서 벤처투자플랫폼 'KDB 넥스트라운드(NextRound)'의 글로벌 스페셜라운드를 열었다고 19일 밝혔다.
이번 스페셜라운드는 아세안 지역에서 처음으로 열리는 것이다. 인도네시아 정보통신부 장관, 투자청장, 금융감독청(OJK) 부위원장, 공기업부 장관 등
아세안 지역 최대의 경제국 인도네시아가 캐시리스(현금 없는) 사회로 빠르게 진입하고 있다.
최근 인도네시아 중앙은행에 따르면 7월 말 현재 전자화폐 발행건수가 약 2억3000만 건으로 5년 전의 6.5배로 늘었다.
전자화폐 이용 범위도 점차 확대되고 있다. 음식점과 소매점에서부터 대기업까지 전자화폐 이용을 늘리는 추세다. 여기다 고속도로 톨게이트 요
미국 아마존닷컴이 3억 가까운 인구를 거느린 거대 인도네시아 시장에 본격 진출할 전망이다.
월스트리트저널(WSJ)은 아마존이 인도네시아의 차량공유서비스업체 고젝(Go-Jek)에 투자를 검토하고 있다고 28일(현지시간) 보도했다.
익명을 요구한 관계자에 따르면 아마존은 고젝이 추진하는 자금 조달 프로젝트에 참여하기 위해 협상 중인 여러 회사 중 하나다.
일본 소프트뱅크의 자본 투자 방식에 의문을 제기하는 목소리가 커지고 있다. 소프트뱅크가 2016년 1000억 달러를 투자해 조성한 ‘비전펀드’가 스타트업 자금 조달에 참여하면서 기업가치가 무리하게 ‘뻥튀기’되는 현상이 발생하고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 제2의 닷컴버블 가능성이 우려된다는 것이다.
스타트업들의 기업가치가 상장 후
우리금융그룹은 인도네시아 리테일 사업 강화를 위해 인도네시아우리소다라은행과 현지 정보통신기술(ICT) 기업 린티스 세자떼라(PT. Rintis Sejahtera)가 디지털 지급결제 제휴 협약을 체결했다고 22일 밝혔다.
전일 열린 협약식에는 최정훈 인도네시아우리소다라은행 법인장과 이완 세띠아완(Iwan Setiawan) 린티스 세자떼라 대표
앞으로 7년 후인 2025년에는 동남아시아의 인터넷 시장 규모가 2400억 달러(약 270조7200억 원)에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 모바일 인터넷 이용이 싸고 간편해지면서 시장 성장을 이끈다는 분석이다.
19일(현지시간) 구글과 싱가포르 국부펀드 테마섹이 발표한 공동연구 보고서에 따르면 2016년 400억 달러(총 거래액 기준)였던 동남아시아
동남아시아 최대 경제 국가인 인도네시아에서 차량공유 업계의 경쟁이 거세지고 있다. 동남아 시장을 장악한 싱가포르 그랩이 우버를 등에 업고 인도네시아 대표 차량공유업체 고젝을 뛰어넘어 ‘1강’에 등극할지 주목된다.
4일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 그랩이 이용자 수를 기준으로 인도네시아에서 고젝을 추월했다는 관측이 나오고 있다. 인도네시아에서는
인도네시아 최대 차량공유업체 고젝이 동남아시아 시장을 놓고 싱가포르 그랩과 정면 승부를 펼친다.
24일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 고젝은 이날 성명에서 앞으로 수개월 안에 베트남과 태국 싱가포르 필리핀 등 동남아 4개국에 진출할 계획이며 이를 위해 5억 달러(약 5400억 원)를 투자할 것이라고 밝혔다.
고젝은 “이들 4개 시장의 설립 준비
신한금융투자가 국내 증권사 최초로 베트남 현지 기업 회사채 발행을 주관했다.
17일 신한금융투자에 따르면 발행 기업은 베트남 1위의 전력장비 그룹이자, 호치민 증권거래소 상장사인 GELEX(HOSE: GEX, Vietnam Electrical Engineering Equipment JSC) 로 규모는 총 4000억 동(약 190억원)이다.
이번
동남아시아 차량공유업체들이 갈수록 격해지는 경쟁 속에서 사업 다각화로 활로를 모색하고 있다.
인도네시아 최대 차량공유업체 고젝(Go-Jek)이 최근 영상콘텐츠 산업 진출을 선언했다고 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
고젝은 영화 등을 스트리밍으로 전달하는 것은 물론 다큐멘터리 동영상 등 자체 콘텐츠도 제작할 계획이다. 치열한 경쟁 속에서 차량
넷마블게임즈는 모바일 MMORPG(다중접속역할수행게임) '리니지2 레볼루션'을 인도네시아 구글플레이와 애플 앱스토어에 출시한다고 14일 밝혔다.
리니지2 레볼루션의 인도네시아 출시는 지난해 6월 아시아 11개국, 8월 일본, 11월 북미와 유럽 등에 이은 성과다. 지난달 9일부터 진행하고 있는 사전등록은 20일만에 약 100만명 이상이 참여했다.
한국 스타트업은 최근 몇 년간 신흥 유니콘(기업가치 10억 달러 이상인 비상장 스타트업)의 부재라는 가뭄을 겪었다. 2015년을 마지막으로 아직 유니콘이 나타나지 않고 있다.
그러나 지난해 80%의 매출 신장을 기록한 음식배달 앱 배달의민족과 매월 10억 달러(약 1조650억 원)의 거래액을 기록하는 핀테크 업체 비바리퍼블리카 등 스타트업들이 다시
올해 동남아시아의 인터넷 경제 규모가 500억 달러(약 54조6000억 원)를 돌파했다. 모바일을 기반으로 한 인터넷 시장의 성장에 동남아가 유망한 IT 사업지로 주목받을 전망이다.
구글과 싱가포르 국영 투자회사 테마섹이 공동으로 작성한 보고서에 따르면 올해 동남아의 인터넷 경제 규모는 500억 달러에 달할 것으로 예상되며 2025년에는 4배 성장
‘인도네시아 우버’가 핀테크에 진출한다. 차량 호출 서비스 스타트업 고 젝이 사업을 확장해 ‘인도네시아의 알리페이’를 만들겠다는 포부를 밝혔다.
15일(현지시간) 미국 경제방송 CNBC에 출연한 안드레 소엘리스티요 고 젝 대표는 차량 서비스의 성공을 발판삼아 온라인 지급 결제 서비스로 사업 분야를 넓히겠다고 밝혔다.
고 젝은 오토바이 공유 서비스를
일본 소프트뱅크와 중국 차량공유시장을 장악한 디디추싱이 동남아시아에서 우버테크놀로지의 최대 라이벌인 싱가포르 ‘그랩’에 거액을 투자했다.
그랩은 24일(현지시간) 소프트뱅크와 디디추싱으로부터 20억 달러(약 2조2320억 원)를 유치하고, 다른 투자자들로부터 추가로 5억 달러를 투자받아 총 25억 달러의 자금을 확보했다고 블룸버그통신이 보도했다. 이는
손정의 회장이 이끄는 일본 소프트뱅크와 중국 차량공유시장을 독점하다시피하는 디디추싱이 동남아시아에서 우버의 최대 라이벌인 그랩에 거액의 돈을 투자했다.
소프트뱅크와 디디는 그랩에 총 20억 달러(약 2조2320억 원)를 투자했으며 그랩은 다른 투자자들로부터 5억 달러도 추가로 받아 25억 달러의 자금 확보에 성공했다고 24일(현지시간) 블룸버그통신이 보
아시아 지역의 벤처캐피털 펀딩이 사상 처음으로 미국을 추월했다.
CB 인사이츠와 프라이스워터하우스쿠퍼스(PwC)의 분석에 따르면 올해 2분기에 아시아 IT 스타트업이 펀딩을 통해 유치한 투자액은 총 193억 달러로, 1분기보다 두 배 이상 늘어났다고 12일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 이는 같은 기간 벤처캐피털의 본고장인 미국이 유치한