열흘 만에 세 번의 기자회견. 철도, 도로, 버스. 더불어민주당 김병욱 성남시장 후보가 성남의 교통체계를 구성하는 세 개의 축을 전부 건드렸다. 한꺼번에 쏟아낸 것이 아니라 철도에서 도로로, 도로에서 버스로 한 겹씩 쌓아올린 연쇄 발표다. 결과적으로 90만 도시 성남의 교통 대개조 '풀세트 청사진'이 완성됐다.
시작은 지난달 30일 '성남메트로 1·2호선
국토교통부가 배달용 전기 이륜차 보험료를 크게 낮추며 배달 종사자 비용 부담 완화와 친환경 전환 유도에 나섰다.
국토부는 배달서비스공제조합과 함께 6일부터 배달용 전기 이륜차 공제보험료를 인하한다고 5일 밝혔다. 배달서비스공제조합은 우아한청년들, 쿠팡이츠, 바로고 등 7개 배달 플랫폼 사업자가 공동 설립한 비영리법인이다.
이번 조치의 핵심은 보험료 할
철도로 남북을 꿰뚫겠다던 김병욱 성남시장 후보가 이번엔 도로로 동서를 잇겠다고 나섰다. 지난주 발표한 '성남메트로 1·2호선' 32.5km 철도망 구축에 이어, 도로교통의 전면 개편안까지 내놓으며 성남교통 대개조의 전체 그림을 완성했다.
김 후보는 4일 기자회견을 열고 '도로 중심 교통혁신 정책'을 발표했다. 핵심은 세 가지다. 성남 동부순환도로 16.4
비싼 생산비용…단순 시장 논리론 확대 어려워日 정부 “해외 에너지 의존 줄이기 위한 선택”전동화 어려운 항공ㆍ해운 분야 대안 가능성도
이란 전쟁이 장기화하며 원유와 액화천연가스(LNG) 공급 차질 우려가 커지자 석유를 대체하는 연료 기술 개발에 관심이 높아지고 있지만, 경제성 문제가 최대 걸림돌로 작용한다는 평가다. 그러나 고비용이라는 현실적 한계에도 중
북극이사회 PAME 작업계획 본격화…해운·환경 기준 전방위 강화정부, 9월 시범운항 선사 공모 착수…지원 확대 속 규제 대응 과제
9월 북극항로 시범운항을 앞두고 정부가 선사 공모에 착수한 가운데 국제 기준 강화 움직임도 빨라지고 있다. 북극이사회 산하 북극해양환경보호작업반(PAME)이 해운·환경·안전 기준을 동시에 끌어올리면서 북극항로는 단순 개척을
세계가 구매 나선 육해공 무기체계무에서 유 창조까진 기업애환 서려10위권 산업 규모 성장잠재력 높아
북유럽의 핀란드는 러시아와 1000km 이상 국경선을 맞대고 있다. 그런데 2022년 말 러시아가 우크라이나를 공격하자 바로 중립국 지위를 중단하고 북대서양조약기구(NATO)에 가입해 국방력을 강화하고 있다. 핵심은 한화에어로 스페이스가 제작한 K-9 자주
RT100 기반 농업 로봇 확장…EHS·AX·해외 시장 공략RaaS 전환으로 수익모델 고도화…2030년 유효시장 268조 전망
강성철 대동로보틱스 대표가 “인공지능(AI) 자율주행 기술 고도화를 통해 사업성 검증에 나서고, 향후 사업 도메인을 농업뿐만 아니라 제조, 물류, 국방 등으로 확장하겠다”고 밝혔다. 농업 피지컬 인공지능(AI) 생태계 완성을
조선업계의 심장인 ‘엔진’이 바다를 넘어 육상 데이터센터 시장으로 영토를 확장하고 있다. 인공지능(AI) 산업의 폭발적인 성장으로 전 세계적인 전력 부족 현상이 심화하자, 선박용으로 쓰이던 중속엔진이 데이터센터의 비상 발전 및 상시 전력원으로 급부상하면서다.
25일 금융투자업계에 따르면 국내 주요 증권사들은 HD현대중공업이 최근 북미 에너지 인프라 기업인
“생산가능 수준 폐기물 쌓이려면 ‘10년’”기술 문제 아닌 경제성의 벽“보조금 등 정부 지원 필요”
재활용은 생산량과 수명 종료 후 폐기물 누적량이 일정 수준에 도달해야만 효율적이고 경제적으로 이루어질 수 있다. 이러한 목표 달성까지는 아직 10년 이상 남았다.
희토류 산업 전문가인 잭 리프턴 핵심광물연구소(CMI) 공동의장은 23일 본지와의 인터뷰에서
“韓, 기술·인력·규제로 비용 상승”희토류 특허도 중국이 삼켜한국 점유율 ‘한 자릿수’ 그쳐
정련 기술과 인력, 엄격한 환경 규제가 맞물리면서 전반적인 비용을 끌어올리는 요인이 된다.
일본 희귀금속 연구 권위자인 오카베 도루 도쿄대 부총장 겸 교수는 본지의 ‘한국의 희토류 탈중국 과정에서 가장 큰 장애 요인은 무엇인가’라는 질의에 대한 23일 답변에서 핵
잭 리프턴 CMI 공동의장 본지 인터뷰“韓, 고도로 산업화…최종 제품서도 의존도 없앨 수 있어”주요 사례로 포스코 언급…“韓 경제 직접적 도움 될 것”
미·중 갈등 속에서 희토류는 산업 원료를 넘어서 ‘전략 자산’으로 떠올랐다. 중국의 공급망 지배력과 ‘무기화’ 가능성이 현실화되면서 한국 역시 탈중국 여부를 둘러싼 선택의 기로에 섰다. 이러한 흐름 속에서
정부가 글로벌 물류 불안과 중동 리스크 확산 속에서 북극항로를 새로운 성장축으로 삼고 부산을 해양수도권으로 육성하는 전략에 속도를 낸다. 수에즈 운하 대비 운송거리 약 7000km 단축, 운항 기간 10일 절감 효과에 더해 올해 9월 시범운항까지 추진하며 북극항로 상용화 기반을 본격 점검한다.
기획예산처와 해양수산부는 23일 부산신항과 영도 해양클러스터
국민의힘 원강수 원주시장 예비후보는 23일 광역전철 원주연결로 수도권 시대를 본격 개막하겠다고 첫 공약을 제시했다.
원 예비후보는 이날 기자회견을 통해 "지금까지 서울에서 오는 전철은 양평 지평역에서, 판교에서 오는 전철은 경기 여주역에서 멈춰섰다"며 "끊어진 전철 노선을 원주역까지 연장해 전철 타고 출퇴근하고, 기업이 줄 서는 수도권 시대를 완성하겠다
SK하이닉스는 인공지능(AI) 업계의 소프트웨어·하드웨어 최적화 움직임이 메모리 수요 확대의 또 다른 동인으로 작용하고 있다고 밝혔다.
SK하이닉스는 23일 열린 2026년 1분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “메모리 효율화 기술은 개별 기기의 메모리 사용량을 줄이는 것처럼 보이지만 실제로는 단위 메모리당 정보 처리량을 극대화하는 방향으로 전개되고 있다”며
현대자동차 ‘캐스퍼 일렉트릭’이 독일의 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트’가 실시한 소형 전기차 비교 평가에서 전 항목 1위를 기록하며 종합 우승을 거뒀다.
23일 현대차에 따르면 이번 평가에는 캐스퍼 일렉트릭을 비롯한 시트로엥 ‘e-C3’, BYD ‘돌핀 서프’ 등 유럽 시장의 주요 소형 전기차 3종을 대상으로 진행됐다. 바디, 편의성, 파워트레인,
AI 수요 강세 속 고부가 제품 판매 확대에이전틱 AI 시대, D램∙낸드 전방위 수요 증가“공급 안정성∙재무 건전성 동시 확보할 것”
SK하이닉스가 올해 1분기 매출 52조원, 영업이익 37조원을 달성하며 역대 최고 실적을 기록했다. AI 인프라 투자 확대와 메모리 가격 강세에 힘입어 영업이익률은 70%대를 돌파하며 이례적인 수익성을 나타냈다.
SK
한국항공우주산업(KAI)가 회전익 항공기 동력전달장치 핵심 모듈인 주기어박스(MGB)의 국내 조립과 시운전에 성공했다고 22일 밝혔다. KAI는 2021년 1단계 사업에 착수한 이후 20곳이 넘는 국내외 협력사와 200명 이상 전문 기술진을 투입해 약 4년 6개월 만에 낸 성과다.
이번 개발사업은 핵심기술 국산화를 통한 기술 자립, 고객 수요를 반영한
“세포검사만으로는 자궁경부암을 놓칠 수 있습니다. 인유두종바이러스(HPV) DNA 검사로 전환해야 합니다.”
자궁경부암 국가검진체계를 둘러싼 전환 논의가 본격화되고 있다. 기존 세포검사 중심 체계에서 HPV DNA 검사로 전환할 경우 자궁경부암 퇴치 시점을 최대 10년 앞당길 수 있다는 전망이 나오면서다.
현재 국내 자궁경부암 국가검진은 만 20세
물류비 절감ㆍ연간 탄소 배출량 저감 기대
국토교통부가 인공지능(AI)을 활용해 물류 차량의 배차와 이동 경로를 최적화하는 기술을 ‘우수 물류신기술’로 지정했다. 물류 운송 전반의 효율성이 한층 높아질 전망이다.
국토교통부는 22일 ‘배차·경로 최적화 시스템’을 물류신기술 제9호로 지정한다고 밝혔다. 해당 기술은 제약조건 프로그래밍(CP) 기반 AI 모델
SCFI 7주 연속 상승 뒤 소폭 하락연료비·보험료 등 급등해 수익성 악화선박 26척 중 1척 다음 달 8일 도착
중동 해역을 둘러싼 봉쇄와 통행 재개가 반복되면서 글로벌 해상 물류가 극심한 불확실성에 직면했다. 국내 해운사들도 비용 부담이 빠르게 늘며 수익성 악화를 우려하는 분위기다.
20일 한국해양진흥공사(KOBC)에 따르면 최근 호르무즈 해협을