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  • 적자 개선 성공한 한화오션 “올해 고부가 선박 위주 건조로 흑자 전환할 것”
    적자 개선 성공한 한화오션 “올해 고부가 선박 위주 건조로 흑자 전환할 것”
    한화오션은 올해 흑자 전환 전략으로 청정에너지 수요가 급증하는 추세에 맞춰 초대형 LPG 운반선(VLGC)과 VLAC 중심의 선별 수주 전략을 제시했다. 또한, 특수선 부문에서는 수익성 높은 잠수함 및 유지보수(MOR) 사업 중심으로 매출을 늘려나간다는 계획이다. 올해 진행될 차기 구축함 사업(KDDX)의 사업자 선정 방식이 경쟁 입찰로 전환되는 것도 호재가 될 전망이다....
    2024-02-21 16:32
  • HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 3228억 원 규모 초대형 암모니아 운반선 2척 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 40척, 47억7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 35.3%에 달한다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 17척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반석 2척, 탱커 2척 등이다.
    2024-02-20 14:07
  • HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양, 액화이산화탄소 운반선 2척, 2034억 원에 수주
    HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해 총 38척, 46억5000만 달러를 수주해 연간 목표치인 135억 달러의 약 34.4%를 달성했다. 수주 선종 역시 다양화하고 있다. 올해 수주한 선종 종류는 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 에탄 운반선, 암모니아 운반선, 액화이산화탄소 운반선, 탱커, 해양설비, 석유화학제품 운반선(PC선) 등이다.
    2024-02-01 18:09
  • 한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄
    한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄
    HD한국조선해양은 5일 유럽 소재 선사와 3092억 원 규모의 LPG 운반선 2척에 대한 계약을 체결하며 국내 조선사 중 첫 계약의 포문을 열었다. 삼성중공업도 18일 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척을 3150억 원에 수주하며 올해 첫 수주에 성공했다. 한화오션은 조선 3사 중 마지막으로 올해 첫 계약을 따냈다. 22일 오세아니아 지역 선주로부터 VLAC 2척을 약 3312억 원에...
    2024-01-24 14:37
  • 국내 조선사, 친환경 선박 수주도 가려 받는다...메탄올 선박 수주 급감 이유는?
    국내 조선사, 친환경 선박 수주도 가려 받는다...메탄올 선박 수주 급감 이유는?
    조선사 관계자는 “최근 메탄올 추진 선박의 수주가 급감한 것은 선박 포트폴리오 다양화 전략에 따른 것”이라며 “최근 LPG나 암모니아 운반선 수주가 집중됐지만, 메탄올 추진 선박 역시 지속 수주할 것”이라고 설명했다. 이어 “선가 마진의 경우, 시장 상황에 따라 변동되는 측면이 많고 메탄올 선박이 수익성이 낮다고 말하기는 어렵다”면서 “메탄올 추진...
    2024-01-23 11:18
  • HD한국조선해양, LPG 운반선 2척 3101억 원에 수주
    HD한국조선해양, LPG 운반선 2척 3101억 원에 수주
    수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 11월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 현재까지 HD한국조선해양은 23억8000만 달러를 수주해 연간 수주 목표치인 135억 달러의 약 17.7%를 달성했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 석유화학제품 운반선(PC선) 15척, 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 2척, LPG 운반선 8척 등 총 27척을 수주했다.
    2024-01-15 14:58
  • HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과
    HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과
    세부적으로는 HD한국조선해양은 4일 8만8000입방미터(㎥)급 LPG 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결하며 올해 첫 수주에 성공했고, 5일엔 오세아니아 선사로부터 8만8000㎥급 VLAC 2척을 수주했다. 8일엔 아시아 선사로부터 총 9425억 원 규모의 중형 PC선 15척을 수주했다. 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도된다. 9일에는...
    2024-01-14 11:10
  • 현대힘스 “코스닥 상장 후 신성장동력 가동…고객사와의 파트너십 지속 강화해나갈 것”
    현대힘스 “코스닥 상장 후 신성장동력 가동…고객사와의 파트너십 지속 강화해나갈 것”
    그는 “불황기에 선제적 투자로 급격한 수주 증가에 대응할 수 있었던 성공 경험을 바탕으로 가스운반선 시장의 급성장이라는 조선시장 트렌드 변화에 선제적으로 대응하고, 독립형 탱크 사업 진출을 통해 지속적인 매출과 수익성 증대를 이루고, 친환경사업에도 투자 확대를 계획하는 등 현대힘스의 제2의 도약을 준비하고 있다. 앞으로도 현대힘스의 성장을...
    2024-01-12 14:09
  • HD한국조선해양, 새해 6일간 2조8218억 원 규모 선박 25척 수주
    HD한국조선해양, 새해 6일간 2조8218억 원 규모 선박 25척 수주
    HD한국조선해양은 4일 8만8000입방미터(㎥)급 LPG 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결하며 올해 첫 수주 포문을 열었다. 5일 오세아니아 선사로부터 8만8000입방미터(㎥)급 초대형 암모니아 운반선 2척을 수주했다. 구 파나마 운하를 통과할 수 있는 최대 규모 선형으로, LPG 이중 연료 추진 엔진이 탑재된다. 계약 금액은 총 3173억 원으로 울산...
    2024-01-10 11:19
  • HD한국조선해양, 9425억 규모 석유화학제품 운반선 15척 수주
    HD한국조선해양, 9425억 규모 석유화학제품 운반선 15척 수주
    총 수주금액은 한화로 약 9425억 원 규모다. 이번에 수주한 선박은 울산 현대미포조선에서 건조해 2026년 11월까지 인도할 예정이다. 현재까지 HD한국조선해양은 11억9000만 달러(약 1조5600억 원)를 수주해 연간 수주 목표 135억 달러의 8.8%를 잠정 달성했다. 선종별로 액화석유가스(LPG)ㆍ암모니아 운반선 4척, PC선 15척 등 총 19척을 수주했다.
    2024-01-09 17:29
  • 업계 1위 횡포 '단가 안 내리면 거래 끊는다'…세진중공업, 과징금 2.2억
    업계 1위 횡포 '단가 안 내리면 거래 끊는다'…세진중공업, 과징금 2.2억
    세진중공업은 선원들 주거 공간으로 쓰이는 선실(Deck House)과 LPG운반선에 탑재하는 탱크 제조 등 초대형 조선기자재 제조분야의 국내 1위 업체다. 공정위 조사에 따르면 2018년 5월에서 2019년 12월 사이 사내 하도급업체에게 선박의 목의장 공사를 제조·위탁했다. 목의장 공사는 선실 내의 화장실과 천장, 벽판, 도어 등 시설물을 설치하는 공사다. 이 과정에서...
    2024-01-09 12:00
  • HD한국조선해양, 초대형 LPG 운반선 2척 3032억 원에 수주
    HD한국조선해양, 초대형 LPG 운반선 2척 3032억 원에 수주
    이번에 수주한 초대형 LPG 운반선은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.85m 규모로, 울산 HD현대중공업에서 건조해 2027년 상반기에 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이번 계약 규모는 총 3032억 원이다. HD한국조선해양은 지난해 발주된 39척의 LPG·암모니아 운반선 중 60%에 달하는 23척을 수주하는 등 LPG·암모니아운반선 시장을 선도하고 있다....
    2024-01-05 11:33
  • [오늘의 주요공시] 일진전기·한화오션 등
    [오늘의 주요공시] 일진전기·한화오션 등
    △일진전기, ‘ILJIN Electric USA’와 4317억 원 규모 공급계약(변압기 장기) 체결 △한화오션, 오세아니아 지역 선주와 1630억 원 규모 공급계약(초대형 LPG/AMMONIA 운반선 1척) 체결 △핸즈코퍼레이션, 현대기아자동차와 3078억 원 규모 공급계약(자동차용 알루미늄 휠) 체결 △예스티, 삼성전자 주식회사와 123억 원 규모 공급계약(HBM 제조용 가압 장비) 체결...
    2023-11-27 16:01
  • E1, 과도한 저평가…연말배당만 배당수익률 8.5%
    E1, 과도한 저평가…연말배당만 배당수익률 8.5%
    성종화 이베스트투자증권 연구원은 “LPG 영업(실물 + 헷지용 트레이딩), LPG 운반선 대선사업 등에서의 안정적인 수익구조 와 강력한 배당 매력을 감안할 경우 동종 그룹(Global Peer)는 물론 SK가스 대비로도 멀티플(Multiple) 할인 수준은 과도하다고 판단한다”며 “지금은 배당시즌이 임박한 시기라는 점도 염두에 둘 만한 포인트라 판단한다”고 평가했다. 성...
    2023-11-22 08:19
  • HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주
    선종별로는 LNG운반선 39척, LPGㆍ암모니아운반선 28척, 액화이산화탄소운반선 2척, 에탄운반선 2척을 수주했다. HD한국조선해양 관계자는 “이번 에탄운반선 수주를 포함, 다양한 가스운반선 수주를 통해 스펙트럼을 넓혀나가고 있다”며 “다수의 건조 경험을 축적함으로써 향후 수소 등 차세대 가스운반선 시장도 선도해나갈 것”이라고 밝혔다.
    2023-11-17 11:00
  • 호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    호황기 진입한 국내 조선사, 하반기에도 최고가·특수선 수주 이어가
    한화오션은 그리스 나프토마로부터 액화석유가스(LPG) 추진 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 계약을 체결했다. 이번 VLAC 수주금액은 총 6592억 원 규모로, 한 척당 약 1648억 원이다. 이번에 한화오션이 수주한 선박은 9만3000톤의 암모니아를 운송할 수 있다. 현재까지 발주된 VLAC 중에서는 세계에서 가장 큰 것으로 알려졌다. 해당 선박에는 한화오션의...
    2023-11-15 15:37
  • [오늘의 주요공시] 삼성생명‧두산로보틱스‧에스티팜 등
    [오늘의 주요공시] 삼성생명‧두산로보틱스‧에스티팜 등
    △삼성생명, 3분기 영업익 5964억…전년比 119.8%↑ △한화오션, 6562억 규모 초대형 LPG‧암모니아 운반선 4척 수주 △HD현대중공업, 6981억 규모 LNG 2척 수주 △이마트, 3분기 영업익 779억…전년比 22.6%↓ △한화, 3분기 영업익 3823억…전년比 68.6%↓ △현대해상, 3분기 3963억…전년比 15.4%↑ △두산로보틱스, 3분기 영업손실 61억…전년比...
    2023-11-14 17:06
  • 한화오션, 세계 최대 암모니아 운반선 4척 수주
    한화오션, 세계 최대 암모니아 운반선 4척 수주
    향후 무탄소 시대를 이끌어 갈 대표적인 연료 중 하나로 주목받고 있다. 그리스 나프토마는 LPG 및 암모니아를 전 세계에 전문으로 운송하는 해운회사다. 한화오션과는 이번 암모니아 운반선 4척 계약을 통해 처음 인연을 맺게 됐다. 한화오션 관계자는 “친환경·디지털 분야를 선도할 수 있는 최고 품질의 선박을 건조하겠다”고 말했다.
    2023-11-14 11:49
  • 초저온 보냉재 ‘수주잔고 2조’ 동성화인텍, 수소 국책 사업 통해 미래 먹거리 사업 착수
    초저온 보냉재 ‘수주잔고 2조’ 동성화인텍, 수소 국책 사업 통해 미래 먹거리 사업 착수
    동성화인텍은 폴리우레탄 계열의 액화천연가스(LNG) 운반선과 액화석유가스(LPG) 운반선의 초저온보냉재를 공급하는 기업이다. 대형 가스 운반선에 투입하는 보냉재를 생산하는데, 장기적으로 액화가스보다 수소가 친환경 에너지의 대세로 자리 잡을 가능성이 크기 때문에 이를 위한 대비도 하겠다는 계획이다. 한국무역협회에 따르면 2025년 세계 수소...
    2023-10-25 13:43
  • HD한국조선해양, 세계 최초로 암모니아 추진선 만든다
    HD한국조선해양, 세계 최초로 암모니아 추진선 만든다
    이번 암모니아 추진 LPG 운반선 수주는 세계 최초 사례다. 유럽 조선사에서 추후 암모니아 엔진으로 교체 가능하도록 설계한 선박을 수주한 적은 있지만, 암모니아 엔진이 탑재된 채 생산되는 선박은 이번이 처음이다. 해당 선박은 길이 190m, 너비 30.4m, 높이 18.8m 규모로 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 5월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다....
    2023-10-16 15:58
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