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  • "설 연휴 승객 잡자"...항공사, 3만4000석 대규모 추가 공급
    "설 연휴 승객 잡자"...항공사, 3만4000석 대규모 추가 공급
    31일 항공업계에 따르면 우선 대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공은 국내선에만 항공편을 늘린다. 먼저 대한항공은 김포-제주, 청주-제주, 김포-부산 등 3개 노선, 26개 운항편에 4526석을 임시 공급한다. 아시아나항공은 설 연휴 기간 김포-제주 8편, 김포-광주 4편 등 2개 노선에 12편(2492석)의 항공기를 추가로 띄운다. 두 항공사의 1인당 최대 예약 가능 좌석...
    2019-12-31 13:48
  • 조선ㆍ운송ㆍ반도체 실적 전망 ‘맑음’…미중 합의ㆍ기저효과
    조선ㆍ운송ㆍ반도체 실적 전망 ‘맑음’…미중 합의ㆍ기저효과
    이한준 KTB투자증권 연구원은 "최근 증시에서는 운송·항공 등 무역분쟁주(株)를 기피하는 흐름이 나타났다"며 "올해 글로벌 교역량 감소로 대형항공사(FSC)가 부진한 가운데 일본 수요 공백이 발생하면서 저비용항공사(LCC)도 함께 부진했다"고 설명했다. 다만 이 연구원은 "여기에서 투자 역발상 기회를 찾을 수 있다"며 "내년에는...
    2019-12-16 08:22
  • 줄잇는 기업 희망퇴직도 '부익부 빈익빈'
    줄잇는 기업 희망퇴직도 '부익부 빈익빈'
    15일 재계에 따르면 미ㆍ중 무역분쟁의 장기화와 보이콧 재팬 여파로 유례없는 침체국면에 빠져 있는 항공업계는 올 들어 대형항공사(FSC) 두 곳 모두 희망퇴직을 결정했다. 업종 특성상 운항승무원, 해외근무 직원 등은 퇴직대상에서 제외된다. 아시아나항공은 4월 매각을 발표한 직후인 5월에 이미 15년 이상 근속한 직원 대상으로 희망퇴직을 진행했다. 2년치...
    2019-12-15 17:20
  • “성수긴데...” 항공업계, 일본 불매로 실적 직격탄
    “성수긴데...” 항공업계, 일본 불매로 실적 직격탄
    14일 3분기 실적을 발표한 2개 대형항공사(FSC)와 3개 저비용항공사(LCC) 가운데 영업이익이 흑자를 기록한 곳은 대한항공 한 곳인 것으로 조사됐다. 그러나 대한항공의 3분기 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 3.7%, 70.0% 감소했고 당기순손실도 전 분기보다 낙폭을 줄였지만 2억 원대 적자를 기록했다. 최근 매각 우선협상대상자가 선정된 아시아나항공의 3분기...
    2019-11-14 19:48
  • '항공업 10년' vs '재무적 안정성'…'용호상박' 아시아나 2파전
    '항공업 10년' vs '재무적 안정성'…'용호상박' 아시아나 2파전
    아시아나항공은 대한항공에 이은 국내 2위 대형항공사(FSC)이며 국제선 노선 70여 개를 보유한 글로벌 항공사다. 애경이 아시아나항공을 인수할 경우 보유 비행기는 160대, 점유율은 국제선 45%, 국내선 48%에 이를 전망이다. 애경그룹 관계자는 “항공사 간 인수합병(M&A)을 통해 글로벌 경쟁력을 갖춘 해외 사례 많다”면서 “이번 기회를 통해 항공산업의 국제...
    2019-11-07 16:08
  • 인바운드 확보 사활 건 LCC "40만 중국인 잡아라"
    인바운드 확보 사활 건 LCC "40만 중국인 잡아라"
    이 밖에도 새 기종(A321NEO LR)을 도입해 대형항공사(FSC)만 취항하는 인도네시아 자카르타 등에 노선을 신설해 인도네시아 승객도 저렴한 가격으로 한국 관광을 할 수 있도록 운영할 계획이다. 11월 취항을 앞둔 막내 항공사 플라이강원 또한 인바운드에 초점을 두고 있다. 플라이강원은 내국인보다는 외국인 관광객을 주 타깃으로 삼으며 실제로 공급 좌석의 80%는...
    2019-11-06 15:11
  • 사활거는 애경그룹 덕에 아시아나항공 몸값 더 오르나
    사활거는 애경그룹 덕에 아시아나항공 몸값 더 오르나
    특히 생활용품 사업에 뿌리를 두고 있는 애경그룹이 대형항공사(FSC) 아시아나항공 인수에 사활을 걸며 베팅에 나선 데다 HDC현대산업개발과 손잡고 인수전에 뛰어든 미래에셋대우 역시 자존심을 걸고 인수전에 뛰어들 것이라는 관측이 나오면서 양측이 제시할 입찰가격이 기존 시장 예상보다 높아질 가능성도 점쳐지고 있다. 4일 투자은행(IB) 업계에 따르면...
    2019-11-04 15:55
  • 국내 항공업계, M&A 격랑에 빠지나
    국내 항공업계, M&A 격랑에 빠지나
    미국 국적의 항공사는 대형항공사(FSC), 소형항공사, 지역항공사, 저비용항공사(LCC)로 구분되며 총 70개에 달한다. 반면 미국 면적의 100분의 1에 불과한 우리나라 항공사 수는 8개, 첫 운항을 준비하고 있는 예비 LCC까지 더하면 11개에 이른다. LCC만 비교해보면, 미국(9)과 한국(9)의 숫자가 같아지는 셈이다. 땅덩이는 좁고 항공사 수는 많다 보니 국내 항공시장은...
    2019-11-03 11:17
  • 한태근 에어부산 사장 "새 항공기 투입해 단독 노선 발굴"
    한태근 에어부산 사장 "새 항공기 투입해 단독 노선 발굴"
    한 사장은 30일 서울 소공동 더플라자호텔에서 열린 에어부산 인천공항 취항 기념 기자간담회에서 “LCC가 커버하지 못하는 곳을 운항하면서 요금을 낮춰 기존 FSC 승객도 흡수해 수요를 늘리겠다”며 인천 진출에 대한 전략을 드러냈다. 기존 LCC들이 거리 문제 등으로 취항하지 못했던 싱가포르·델리·발리 등 동남아 도시를 중심으로 신규 수요를 창출하겠다는...
    2019-10-30 15:14
  • '일본 안가'…3분기 日항공여객 15% 감소
    '일본 안가'…3분기 日항공여객 15% 감소
    항공사별로는 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC) 여객은 0.5% 감소했고, 저비용항공사(LCC) 여객은 4.6% 증가했다. 한편 국내선 여객은 공급석 증가, 외국인의 제주 여행 수요 증가 등으로 3.2%(제주 2.0%·내륙 11.1%) 증가한 832만 명을 기록했다. 3분기 항공화물은 작년보다 5.1% 감소한 106만 톤으로 집계됐다. 국토부는 미·중 무역마찰 등 대외여건...
    2019-10-29 10:03
  • 겨울철 일본노선 급감…하계 대비 25.4%↓, 운항횟수 1위에서도 밀려나
    겨울철 일본노선 급감…하계 대비 25.4%↓, 운항횟수 1위에서도 밀려나
    대형항공사(FSC)는 56.3%(주 2584회), 저비용항공사(LCC)는 43.7%(주 2006회)를 차지했다. LCC의 운항횟수는 전년 동기대비 약 2.8% 증가(주 1588→주 1632회)했다. 우리나라에서 운항횟수가 많은 도시는 홍콩(주 281회), 일본 동경(나리타, 주 269회), 일본 오사카(주 264회), 중국 상해(푸동, 주 247회) 순이다. 인천-남통(중국), 인천-린이(중국), 인천-부다페스트...
    2019-10-25 11:00
  • 경영 악화에 마지막 카드 꺼낸 LCC들
    경영 악화에 마지막 카드 꺼낸 LCC들
    제주항공은 올해 대한항공, 아시아나항공 등 FSC(대형항공사)와 이스타항공, 진에어, 에어부산 등 LCC들이 연이어 운임 인상을 발표하는 가운데서도 기존 운임을 유지해왔다. LCC 사업 모델의 근간이 ‘항공권의 저렴한 판매’에 있는 까닭에 운임 인상 결정을 최대한 미룬 것이다. 항공업계에서 운임 인상이 최후의 수단으로 여겨지는 점을 고려할 때 업계 경영...
    2019-09-24 18:00
  • 유한킴벌리, 뭉치지 않는 신개념 ‘하기스 매직컴포트’ 출시
    유한킴벌리, 뭉치지 않는 신개념 ‘하기스 매직컴포트’ 출시
    또한 원료로 사용되는 모든 펄프는 FSC 지속가능산림 인증을 받은 원료만을 사용했다. 유한킴벌리는 “1983년 국내 최초로 위생 기저귀를 선보인 이래로 지난 35년간 국내 시장점유율 1위로 이끌어 주신 하기스 소비자들께 감사드린다”며 “’하기스 매직컴포트’는 ‘네이처메이드 오가닉코튼커버’와 더불어 현재 추진 중인 중국 자유무역시장 등 새로운...
    2019-09-16 08:42
  • 여행 갈 때 비행기 수하물 무게 꼭 체크하세요
    여행 갈 때 비행기 수하물 무게 꼭 체크하세요
    대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공의 경우 LCC보다는 수하물 기준이 넉넉한 편이다. 두 항공사 모두 국내선은 20kg까지 무료 제공한다. 초과할 경우 kg당 2000원을 지불하면된다. 국제선에서는 미주노선에 두 항공사 모두 23kg 수하물 두 개까지 실을 수 있다. 나머지 아시아, 유럽 등의 노선에서는 23kg 수하물을 한 개 실을 수 있다. 단, 대한항공의...
    2019-09-13 10:00
  • 항공업계, 수송ㆍ수요 둔화 본격화…”보수적 투자 전략 유효”
    항공업계, 수송ㆍ수요 둔화 본격화…”보수적 투자 전략 유효”
    정 연구원은 “여기에 고환율이 지속됨에 따라 비용적인 측면에서도 여전히 부담이 존재한다”면서”상대적으로 저가항공사(LCC)보다는 대형국적사(FSC)가 양호하나, 국내 항공사에 대해 여전히 보수적 접근 유효하다”고 지적했다. 그는 “특히 진에어와 에어부산, 이스타항공은 역성장 기록했다”며 “대한항공과 아시아나항공도 여객이 감소했으나...
    2019-09-09 07:56
  • 아시아나 예비입찰에 ‘애경ㆍKCGIㆍ미래에셋’ 참여
    아시아나를 인수하면 국내 저비용항공사(LCC) 선두를 넘어 단숨에 대형항공사(FSC)로 도약할 수 있는 시너지가 예상되기 때문이다. 하지만 2조 원대로 추산되는 인수자금은 애경 입장에선 부담이란 관측이 나온다. 애경은 적격 후보자(쇼트리스트)에 포함돼 실사 단계까지만 가더라도 FSC의 운영 노하우를 파악하는 실익을 챙길 수 있다. 사측은 쇼트리스트 선정과...
    2019-09-03 18:31
  • ‘2조’ 아시아나 매각 예비입찰 마감…후보별 변수는
    ‘2조’ 아시아나 매각 예비입찰 마감…후보별 변수는
    최종 선정이 아닌 실사 단계까지만 가도 그동안 열심히 쫓았던 대형항공사(FSC) 경영의 면면을 상세히 들여다볼 수 있어 상당히 이득을 볼 수 있어서다. 나아가 최종 인수자가 되면, 아시아나항공과 함께 에어서울, 에어부산 등 3개 항공사가 ‘통매각’되는 방식으로 진행될 경우 제주항공과의 시너지가 더욱 극대화 될 것으로 기대된다. 다만 조 단위 매각금...
    2019-09-03 17:40
  • 아시아나 매각…‘애경ㆍKCGIㆍ미래에셋’ 3파전 그치나
    아시아나 매각…‘애경ㆍKCGIㆍ미래에셋’ 3파전 그치나
    아시아나를 인수하면 국내 저비용항공사(LCC) 선두를 넘어 단숨에 대형항공사(FSC)로 도약할 수 있는 시너지가 예상되기 때문이다. 하지만 2조 원대로 추산되는 인수자금은 애경 입장에선 부담이란 관측이 나온다. 애경은 적격 후보자에 포함돼 실사 단계까지만 가더라도 FSC의 운영노하우를 파악하는 실익을 챙길 수 있어 응찰을 한다는 계획이다. 한진칼 2대...
    2019-09-03 11:25
  • 새주인 찾는 아시아나, 오늘 예비입찰 마감…변수는?
    새주인 찾는 아시아나, 오늘 예비입찰 마감…변수는?
    애경그룹의 경우 조 단위 매각금 확보에 어려움을 겪을 것이라는 우려감이 나오지만, 실사 단계까지만 가도 그동안 열심히 쫓았던 대형항공사(FSC) 경영의 면면을 상세히 들여다볼 수 있어 상당히 이득인 셈이다. 그룹 관계자는 "오늘 오후 2시 전까지 서류를 제출할 계획"이라고 말했다. KCGI의 경우 재무적 투자자(FI) 단독 입찰이 불가능 해 컨소시엄 구성에...
    2019-09-03 10:44
  • "공항, 이제 급하게 안가도 돼요"...항공사들 '셀프 시스템' 확대
    "공항, 이제 급하게 안가도 돼요"...항공사들 '셀프 시스템' 확대
    국내 대형항공사(FSC)들이 9월부터 셀프체크인 관련 시스템을 확대하면서 더 이상 기다릴 필요가 없어졌기 때문이다. 28일 업계에 따르면 대한항공은 9월 1일부터 국내 모든 공항의 일반석 카운터를 셀프체크인을 이용하는 고객을 위한 ‘수하물 위탁 카운터’로 전환한다. 아시아나항공은 같은 날 국내선 전 공항의 국내선 카운터를 셀프체크인 시스템으로 변경한다....
    2019-08-29 07:00
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