2100선까지 급락했던 BDI지수가 이번 주 들어서면서 급등세를 보이고 있지만 올해 들어 좀처럼 반등을 보여주진 못하고 있는 해운주의 주가는 여전히 지루한 기간 조정이 필요하다는 분석이다.
중국의 철광석 수입량이 주춤하면서 해상 물동량이 줄어들면서 지난 9월 24일 2163포인트까지 급락했던 BDI(발틱운임지수)지수가 최근 급등세를 보이며 전일 264
최근 증시가 조정을 받고 있는 가운데 주가가 부진한 기업들의 오너와 CEO들이 자사주를 매입하고 있어 눈길을 모으고 있다.
8일 금융감독원 공시시스템에 따르면 대우조선해양 남상태 사장(사진)이 지난 5일부터 6일까지 4000주를 주당 1만9250원에 매입했다.
남 사장은 지난 2006년 3월 사장 취임 이후부터 줄곧 자사주를 매입하고 있다
7일 코스피시장이 외국인 매수에도 불구 5거래일 연속 하락세를 이어가며 1600선 회복에 실패했다.
앞서 열린 뉴욕증시(6일)는 호주의 전격 금리인상 단행에 글로벌 경기회복이 뒷받침됐다는 인식과 함께 경기낙관론이 고개를 들면서 이틀째 반등했다.
위험자산 선호 심리가 다시 강화되면서 금속가격과 국제유가가 동반 상승했고, 금값은 사상 최고가를 경신했
6일 코스피시장이 호주의 금리인상 단행에 따른 출구전략 가시화 우려로 1600선을 내주며 4거래일 연속 하락했다.
앞서 열린 뉴욕증시(5일)는 이날 발표된 ISM 비제조업지수가 1년 만에 기준점을 넘어 확장세로 돌아서자 경기회복 기대감이 살아나며 닷새 만에 반등에 성공했다.
골드만삭스가 은행업종에 대한 투자의견을 `비중확대`로 상향하고 국제유가가
외국인 투자자들의 팔자 행진이 7거래일째 이어졌다. 특히 외국인과 보험·투신기관을 중심으로 매도물량이 쏟아져 나오면서 코스피지수는 전일대비 37.73포인트(-2.29%) 하락한 1607.77로 장을 마감했다.
5일 오후 3시 마감 기준 한국거래소의 잠정집계에 따르면 외국인들은 유가증권시장에서 3628억원을 순매도했으며, 코스닥시장에서는 70억5700
추석 연휴를 앞둔 코스피시장(1일)이 환율 쇼크와 매수주체 부재로 급락했다.
앞서 열린 뉴욕증시(30일)는 시카고 구매관리자지수(PMI)가 46.1%를 기록, 기준선인 50%를 한달 만에 하회한 것으로 나타나자 경기위축 불안감에 휩싸이며 급락세로 돌아섰다.
펀드매니저들의 월말 '윈도 드레싱'이 장 막판 낙폭을 줄이는데 크게 기여하면서 이날 뉴욕
외국인투자자들이 유가증권시장에서 6거래일째 순매도세를 보였다.
특히 외국인과 연기금·공제기관을 중심으로 매도물량이 쏟아져 나오면서 코스피지수는 전일 대비 28.51포인트(-1.70%) 하락한 1644.63으로 장을 마감했다.
1일 오후 3시 마감 기준 한국거래소의 잠정집계에 따르면 외국인들은 유가증권시장에서 2354억원을 순매도했으며, 코스닥
코스피지수가 이틀 연속 급락세를 이어가면서 1640선으로 밀려났다.
코스피지수는 1일 현재 전일보다 1.70%(28.51p) 떨어진 1644.63으로 거래를 마쳤다.
코스피지수는 이날 새벽 마감한 미국 증시가 하락했음에도 소식에도 불구하고, 전일 프랑스 해운사발 쇼크로 급락했던 탓에 반발 매수세가 유입되면서 상승 출발했다.
하지만 연일 계속
세계 3위의 대형 해운사가 경영난으로 모라토리엄(채무이행 연기) 선언 가능성이 제기되고 있는 가운데 선박 공급 과잉에 따른 해운업계의 리스크가 조선업계로 번질 가능성이 높아지고 있다.
1일 조선업계에 따르면 세계 3위의 프랑스 선사 CMA-CGM이 심각한 경영난으로 모라토리엄 선언을 검토 중인 것으로 알려지고 있다.CMA-CGM이 국내 조선사에 발
1일 서울 외환시장에서 달러화에 대한 원화 환율이 오전 한 때 1160원대로 급락하며 사흘째 연저점 기록을 새로 쓰는 모습이나 외환당국의 구두개입 이후 1170원 부근으로 낙폭이 다소 줄어든 모습이다.
오전 11시 34분 현재 원ㆍ달러 환율은 전장 대비 3.80원 내린 1174.30원에 거래되고 있다.
원ㆍ달러 환율은 이날 미국증시가 밤사이
코스피지수가 시총 상위주의 부진 속에 보합권에서 오르내리고 있다.
코스피지수는 1일 오전 9시 42분 현재 전일보다 0.03%(0.57p) 내린 1672.57을 기록하고 있다.
전일 CMA CGM 악재로 급락했던 지수는 반발 매수세 유입으로 상승 출발해 프로그램 매수세에 힘입어 장중 1685.01까지 오르기도 했으나, 시총 상위주를 중심으로 한
지난달 30일 세계 3위 컨테이너 해운사인 프랑스의 CMA CGM의 채무구조조정 소식에 조선주들이 급락하면서 1700선 회복을 타진하던 코스피지수 역시 하락세로 장을 마쳤다.
이에 따라 이번 프랑스발 악재가 조선 및 해운업에 미치는 영향에 대한 시장의 관심이 집중되고 있는 상황이다.
외신 보도에 따르면 프랑스의 CMA CGM은 파리에서 재경부 관
9월 마지막 거래일(30일) 코스피시장이 프랑스發 돌발 악재에 무릎을 꿇으며 반등 하루만에 급락했다. 무려 7천억원대의 프로그램 매수세가 유입됐지만 이렇다할 윈도드레싱 효과는 없었다.
앞서 열린 뉴욕증시(29일)는 엇갈리는 경제지표들 속에 달러가 강세를 보이자 하루 만에 약세로 돌아섰다.
7월 S&P/케이스-쉴러 주택가격지수가 3개월 연속 상승한
우리투자증권은 세계 3위 컨테이너사인 프랑스 CMA CGM의 모라토리엄 위기가 국내 해운·조선업에 악재로 작용할 것이라고 1일 전망했다.
송재학 우리투자증권 연구원은 “9월 기준 CMA CGM이 발주한 선박물량 중, 한국조선업계는 총 37척, 33만1553TEU를 수주해 49.6%의 높은 비중을 차지한다”며 “향후 발주최소 및 인도 연기 가능성이 높
전일 코스피지수가 재차 1700선 재진입을 타진했으나 생각치도 않던 프랑스 해운사 CMA-CGM 의 채무불이행 선언 소식이 전해지면서 하락세로 장을 마감했다.
국내 주요 조선사들의 발주취소 우려가 악재로 부각되며 급락세를 보이며 시장에 찬물 껴 얹었다. 실제 발주취소 여부는 확인이 필요한 부분이나 조정양상과 맞물린 예상치 못한 돌발악재로 관련업종 내
세계 3위의 프랑스 선사인 CMA CGM이 모라토리엄(채무이행 연기)을 선언이 유력해 지면서 선박을 수주한 국내 대형 조선사들에게 빨간불이 켜졌다.
30일 조선업계과 외신 등에 따르면 세계 3위 해운사인 프랑스 CMA CGM이 유동성 문제로 모라토리엄 선언한 것으로 나타났다.
특히 CMA CGM는 모라토리엄 선언과 함께 현재 발주된 선박에 대해
코스피지수가 강력한 프로그램 매수세에도 불구하고 1700선이 힘없이 무너졌다.
코스피지수는 30일 오후 2시 현재 전일보다 0.42%(7.06p) 하락한 1682.99를 기록하고 있다. 장중 한 때 1700선을 돌파했으나 현재는 크게 하회하는 흐름을 나타내고 있다. 세계 3위 프랑스 선사인 CMA CGM이 채무지급유예를 선언했다는 소식에 국내 조선업
조선주들이 세계 3위 규모의 컨테이너 선사인 프랑스의 CMA CGM의 모라토리움 선언 소식에 급락세를 보이고 있다.
영국의 해운·조선전문지인 로이즈리스트의 29일(현지시각) 보도에 따르면, 세계 3위 규모의 컨테이너 선사인 프랑스의 CMA CGM은 이날 파리에서 프랑스 재경부 관계자, 채권은행 등과 모임을 갖고 정부에게는 긴급자금 지원을, 채권은행들에
현대상선은 컨테이너선과 유조선, 가스선, 벌크선, 일반화물선, 특수 제품선 등 다양한 종류의 최첨단 선박을 이용해 글로벌 네트워크를 구축하고 있는 종합해운물류기업이다.
특히 올해 초 조직을 개편하는 등 급변하는 해운시장에 대처하기 위해 총력을 쏟고 있다.
지난 22년간 유지해온 4본부ㆍ42개팀 조직을 4부문ㆍ11본부ㆍ42개팀으로 개편한 것이다.
23년간 조선현장에서 전기 기술자로 일해 온 직원의 부인이 초대형 컨테이너선의 스폰서로 나서 화제다.
대우조선해양은 8일 세계 3위 프랑스 선사인CMA CGM사의 1만1000 TEU 컨테이너선 명명식에 이 회사 박철수(54ㆍ외업2팀) 기감의 부인인 이미순(48)씨가 선박의 이름을 명명하고 축복을 비는 대모(代母)로 나서 ‘CMA CGM 히드라(HYDR