車산업 글로벌 경쟁력 입지 위축⋯해외 시장 점유율 더 빠질수도5월 자동차 對美 수출 27% 뚝⋯지난해보다 3억 달러 줄어들어현대차 노조, 순익 30% 성과급⋯정년연장ㆍ4.5일제 등 과한 요구한국지엠 노조, 부분파업 진행⋯임단협 두고 노사 간 줄다리기
한국 제조업이 노동조합의 파업 장기화와 트럼프 2기 행정부의 고율 관세라는 이중고에 직면했다. 대내적으로는
파업 인한 생산차질…매출 감소 직결협력업체 줄줄이 타격韓기업 글로벌 신뢰도에도 영향기업 효율성 21계단↓
한국 제조업이 노동조합의 파업 장기화와 트럼프 2기 행정부의 고율 관세의 이중고에 직면했다. 대내적으로는 철강, 자동차, 조선 등 주력 산업에서 생산 차질과 경영 부담이 커지고 대외적으로는 미국의 25% 상호관세가 8월부터 본격 시행되면서 수출 리스크가
건설 등 고위험 사업장 안전 5대 수칙 준수 점검고령농업인 등에 낮 시간대 농작업 중단 권고500억 폭염대책비 지원...관계기관 대책 추진 상황 점검
정부와 여당이 15일 7~8월 전기 누진세 구간을 완화해 폭염 대비 냉방비 부담을 낮추기로 했다.
당정은 이날 국회에서 폭염 대책 간담회를 열어 이같이 결정했다고 밝혔다. 이를 위해 누진제 구간은 현재
정부와 여당이 15일 7~8월 전기 누진세 구간을 완화해 폭염 대비 냉방비 부담을 낮추기로 했다.
당정은 이날 국회에서 폭염 대책 간담회를 열어 이같이 결정했다고 밝혔다. 이를 위해 누진세 구간은 현재 0~200kW/h인 1구간을 0~300kW/h로 늘리고, 200~400kW/h인 2구간은 300~450kW/h로 늘린다는 계획이다.
국회 산업통상자원
대신증권은 현대글로비스에 대해 2분기 사상 최대 실적을 기록하며 시장 기대치를 웃돌 것으로 내다보고 투자의견 ‘매수(Buy)’와 목표주가 17만 원을 유지했다. 전날 종가는 14만1300원이다.
양지환 대신증권 연구원은 14일 “완성차 해상물동량 감소 우려에도 불구하고 완성차운반선(PCTC) 비계열 물량 확대와 운임 인상 효과로 수익성 개선이 지속됐다”며
9일 사측 제시안 거부하고 예정대로 부분파업 진행조선노연 18일 총파업 예고⋯17일까지 사측 제시안 요구
HD현대중공업 노동조합이 11일 3시간 부분파업에 나선다. 임금·단체협상 교섭이 난항을 겪으면서 조선업계 전반에 ‘하투(夏鬪)’ 조짐이 확산되고 있다.
전국금속노동조합 현대중공업지부는 이날 오후 2시 30분부터 전 조합원을 대상으로 3시간 부분파
현대차 노사, 9차 교섭 진행정년연장 두고 이견 지속한국지엠 노조, 파업 투쟁
국내 완성차 기업들이 본격적인 임금 및 단체협상(임단협)에 돌입하면서 노사 간 긴장감이 커지고 있다. 현대자동차 노사는 매일 교섭을 이어가며 팽팽한 기싸움을 벌이고 있다. GM 한국사업장(한국지엠) 노조는 사측과의 이견을 좁히지 못하면서 부분 파업 수순을 밟게 됐다.
10일
산업부, '여름철 전력수급 전망 및 대책' 발표…9월 19일까지 '전력수급 대책기간'폭염에 전력 수요 역대 최대 전망…정부, 예비력 8.8GW 확보로 전력수급 안정에너지바우처·요금 감면·냉방기기 설치도 지원
정부가 이례적인 폭염에 따른 전력수요 급등에도 안정적인 전력수급을 유지하기 위해 비상 대응체계를 가동한다. 8월 둘째 주 최대전력수요를 97.8GW(
올해 임금협상이 난항을 겪고 있는 HD현대중공업 노동조합이 오는 11일 첫 부분파업에 돌입한다. 노사가 10여 차례 교섭에도 접점을 찾지 못하자, 노조가 여름 집단휴가 전 타결을 압박하기 위한 단체행동에 나선 것으로 풀이된다.
8일 금속노조 현대중공업지부에 따르면 노조는 11일 전 조합원을 대상으로 오후 3시간 부분파업을 벌이기로 결정했다. 이는 올해
7일 전력수요 역대 7월 최고치 경신…예비력 10GW 이상 유지로 안정세에너지바우처 조기 지급·에어컨 지원 확대…“현장 중심 관리 강화”
7월 초부터 이어진 이례적 폭염으로 7일 전력수요가 역대 7월 기준 최고치를 경신하는 등 전력수요가 폭증하는 상황에서도 전력수급은 안정적으로 관리되고 있는 것으로 나타났다.
산업통상자원부에 따르면 전일 전국 최대 전
삼성전자는 주주가치 제고 및 임직원 주식 보상을 목적으로 총 3조9119억 원 규모 자기주식 취득을 결정했다고 8일 공시했다.
취득 예정 주식은 보통주 5688만8092주(3조5000억 원), 우선주 783만4553주(4000억 원)다.
주당 취득 단가는 전날 종가를 기준으로 보통주 6만1700원, 우선주 5만1300원이다. 9일부터 다음 달 8일까
상법 개정 추진의 영향으로 지난달 52주 신고가를 기록한 쿠쿠홀딩스가 다소 주춤하고 있다. 상승 여력이 남아있는 가운데 환경ㆍ사회ㆍ지배구조(ESG) 리스크가 발목을 잡을지 주목된다.
2일 한국거래소에 따르면 쿠쿠홀딩스는 전날보다 1.13% 오른 3만1300원에 거래되고 있다. 지난달 16일 기록한 3만2850원보다 4.72% 하락했다. 실적 상승 기
달러화 약세+경제 비관론 희석+외국인 주식 매수물량소화+해외투자+수출자금 파킹에 속도조절론도올 하반기 중 1300원~1420원 대 등락 예상
원화가 강세(원·달러 환율 하락)를 이어갈 것으로 전망됐다.
1일 외환시장 참여자들은 글로벌 달러화 약세, 경제 비관론 희석, 외국인 주식 매수라는 트리플 호재가 원화 강세 요인으로 작용할 것으로 봤다.
실제
현대자동차그룹이 ‘내우외환(內憂外患)’ 위기에 직면했다. 밖에서는 트럼프 행정부의 25% 관세 부과로 힘겨운 싸움을 하고 있고 안방에서는 내수 침체의 직격탄을 맞고 있다. 자동차 업계 관계자들은 “매번 위기 상황을 겪지만 이번엔 진짜 위기”라고 입을 모은다.
관세 정책 시행 이후 석 달이 지나면서 그룹에 다가올 위협은 가늠할 수 없는 정도다. 현지 생산
현대자동차 노사가 18일 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입했다.
이날 울산공장에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 서쌍용 전국금속노조 부위원장, 문용문 현대차 노조지부장 등 노사 교섭 대표들이 모여 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 교환했다.
앞서 노조는 △기본급 14만 1300원 인상 △전년 순이익의 30% 성과급 지급 △상여금 9
지난해 사상 최대 실적 바탕 요구 봇물임금삭감 없는 주 4.5일제 도입 띄워한국지엠, 직영 서비스센터 매각 진통
현대자동차 노사가 완성차 기업 중 처음으로 올해 본격적인 ‘임금 및 단체협상’에 돌입하면서 업계 내 긴장감이 높아지고 있다. 노조는 지난해 호실적을 바탕으로 높은 수준의 임금 인상과 상여금 지급을 요구할 뿐만 아니라 새 정부 출범에 맞춰 주 4
어구·부표보증금제 위반 등 신고자에 대한 포상금이 신설된다.
해양수산부는 어구보증금제도의 위반행위 근절과 안정적 정착을 도모하고 어구보증금제 위반행위에 대한 신고 활성화를 위해 신고포상금제를 운영한다고 16일 밝혔다.
신고포상금제는 어구를 생산·수입해 판매하는 사업자가 어구보증금표식이 없는 어구를 판매하는 등 의무를 다하지 않았을 때 이를 신고한 자에
에너지공단, 2025년도 에너지바우처 신청·접수2025년도부터 계절 구분 없이 통합 지원…평균 36만7000원 지급
한국에너지공단이 2025년도 에너지바우처 사업 신청 접수를 시작했다. 냉난방이 모두 필요한 계절을 고려해 바우처 사용 기간과 방식을 대폭 개선, 취약계층의 에너지 선택권을 높인 것이 특징이다.
에너지공단은 올해 말까지 전국 읍·면·동 행정
이차전지 소재 전문기업 엘앤에프 주가가 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스가 투자 의견을 '매도(Sell)'로 하향 조정했다는 소식에 9% 이상 급락하고 있다.
이날 오후 3시9분 기준 엘앤에프는 전 거래일 대비 9.68% 내린 5만1300원에 거래되고 있다.
전날 골드만삭스는 엘앤에프에 대한 투자 의견을 매도로 제시하면서 목표주가를 기존 8만 원에서 4만