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플라이강원 “B737-800 2대 도입…환율 리스크 부담 줄일 것”

양양국제공항을 모(母)기지로 하는 플라이강원은 앞서 국토교통부에 올해 3대, 2020년 4대, 2021년 2대, 2022년 1대를 도입해 총 10대 항공기를 운용한다는 사업계획서를 제출했다. 플라이강원은 자본금을 2017년 말 185억 원에서 지난해 말 378억 원으로 증액하고 도 지원(135억 원)과 다수 투자처의 투자의향(1천억 원)을 확보해 재무능력을 강화했다. '2전 3기...

2019-03-30 11:17
[인포그래픽] 대기업·공기업 '상반기 신입사원 채용', 접수 마감일 '총정리'

렌탈, AJ전시몰, AJ카리안서비스, AJ파크 ◇28일 △셀트리온그룹 [상반기 셀트리온 그룹 공개채용] 연구개발, 임상개발, 생산, 품질, CMO관리, 엔지니어링, 관리 ◇29일 △플라이강원 [2019년 신입 객실승무원/일반직 공개 채용] 인턴(수습)기간 1년, 근무지역:강원/양양 △이랜드시스템스 [상반기 인턴(채용 전제) 채용] SE(Software Engineer), IE(Information Engineer)

2019-03-14 17:21
“LCC 3사 항공면허 허가로 운임 경쟁 불가피”

플라이강원은 거점인 양양공항에 인바운드(입국) 수요를 유치해 강원도 관광자원을 활성화한다는 전략이며 에어로케이(청주공항 거점)는 초저가 운임을 내세운 ‘Ultra LCC’를 표방하고 있다. 에어프레미아는 중장거리 LCC로 프리미엄 이코노미석 도입을 계획하고 있다. 신규 면허를 발급받은 항공사는 1년 이내에 운항증명(AOC 안전면허)을 신청하고 2년 이내에...

2019-03-06 07:48
[상보] 국토부, 플라이강원ㆍ에어프레미아ㆍ에어로케이 신규 항공면허 발급

이날 신규 면허 발급을 받은 플라이강원은 자본금 378억 원, 2022년까지 항공기 9대 도입계획(B737-800)으로 양양공항을 기반으로 중국‧일본‧필리핀 등의 25개 노선 취항을 계획하고 있다. 국내‧외 44개 여행사와 여객모집 파트너십을 통해 강원도로 외국인 관광객을 유치해 수요를 확보하는 전략이다. 국토부는 자본금 증가(2017년말:185억 원→현재:378억 원) 및...

2019-03-05 14:49
국토부 "항공산업 독점 체제 해소 노력"…내년 신규 항공사 취항 '파란불'

국토부는 지난해 12월 에어로케이, 플라이양양(최근 플라이강원으로 변경)의 항공운송사업 면허신청을 반려했다. 또 면허기준 현실화를 추진하며 신규 진입을 준비 중인 업체들의 면허심사를 미뤄왔다. 이런 상황에서 대한항공의 갑질 사건 등이 터지면서 국토부가 기존 업체들의 보호를 위해 신규 항공 면허를 내주지 않고 있다는 비판이 제기된 바 있다. 이에...

2018-11-01 16:00
새 LCC 스타트…`2강(에어로k, 플라이강원) 2약(에어필립, 에어프레미아)‘

지난 3월 기존 ‘플라이양양’에서 ‘플라이강원’으로 사명도 변경했다. 반면 업계에서는 에어필립과 에어프레미아는 상대적으로 선정 가능성이 낮다고 전망한다. 에어플립은 장외투자 전문기업인 모회사 ‘필립에셋’ 리스크가 걸림돌로 작용하고 있다. 앞서 검찰은 지난 9월 비상장 중소기업이 상장될 것처럼 속여 장외주식을 팔아 부당이득을 챙긴 혐의로...

2018-10-31 17:40
‘과당경쟁’ 안된다던 정부 ‘일자리’로 선회…내년 3월 신규 LCC 뜬다

이번 면허기준 개정은 지난해 말 플라이강원(당시 플라이양양), 에어로케이의 신규 면허 신청이 반려되면서 기존 사업자 보호를 위해 국토교통부가 신규 면허 발급을 하지 않고 있다는 의혹이 나오는 등 사회적 논쟁거리가 된 데 따른 것이다. 신규 면허발급은 2015년 에어서울이 마지막이다. 현재 면허 신청에 나설 것으로 예상되는 사업자는 플라이강원, 에어로케이...

2018-10-09 18:01
내년 3월 새 LCC 뜬다…준비 중인 곳만 예닐곱 '치열'

현재 항공업계에서는 지난해 6월 면허심사에서 반려 처분을 받았던 강원도 양양공항을 모기지로 한 플라이강원과 청주공항을 기점으로 한 에어로케이가 재신청을 앞두고 있다. 또한 중장거리 전문 항공사를 표방하고 있는 프레미아항공도 면허신청을 준비하고 있다. 이 외에도 에어대구, 남부에어, 프라임항공, 에어필립, 제주 오름항공, 김포 엔에프에어 등 다수...

2018-10-08 14:39
플라이강원·에어로K·에어프레미아…신규 LCC ‘3파전’되나

강원도는 강원도 관광객 유치를 통한 강원 지역경제 살리기와 남북관계 개선에 따른 교류 확대 등을 위해 양양국제공항을 모기지로 삼는 플라이강원의 신규 LCC 허가에 힘을 쏟고 있다. 이에 강원도는 플라이강원의 신규항공사 면허취득을 위한 ‘플라이강원 안정화지원 TF팀’을 운영하며 도 차원에서 국회 토론회를 여는 등 지원 활동에 적극 나서고 있다....

2018-09-21 08:59
국토부 틈 보이자..너도나도 ‘LCC’

12일 항공업계에 따르면 양양공항을 거점으로 하는 플라이강원이 국토교통부에 국제항공운송사업자 면허신청서를 제출한 가운데 에어로케이와 에어프레미아 등이 이달 중 면허 신청에 나선다. 플라이강원과 에어로케이는 이미 한 차례씩 신규 면허 발급을 실패한 뒤 수 년간 준비에 나서온 상황이다. 양양공항을 거점으로 하는 플라이강원이 강원도의 전폭적인...

2018-09-12 09:36
LCC 신규면허 신청 급물살...과당경쟁 논란

6일 항공업계에 따르면 플라이강원(옛 플라이양양)을 비롯해 에어로케이, 에어대구, 프레미아항공 등 4~5개 업체가 국토교통부에 신규 면허 신청을 했거나 준비 중이다. 강원 양양공항을 거점으로 하는 플라이강원은 이미 5월 항공운송사업 면허를 재신청하며 2016년과 지난해에 이어 세 번째 도전에 나섰다. 에어로케이와 에어프레이아도 올해 면허 신청에 나설...

2018-08-07 10:42
고민 깊어지는 국토부 “비행 준비 중인 신규 LCC만 9곳…어쩌나”

강원 양양공항을 거점으로 하는 플라이강원은 이미 지난달 항공운송사업 면허를 재신청하며 2016년과 지난해에 이어 세 번째 도전에 나섰다. 플라이강원은 여행사를 통해 해외 단체 관광객을 유치하는 TCC(투어리즘 컨버전스 캐리어·관광융합 항공사)를 설립한다는 구상이다. 프레미아항공과 에어대구, 에어로케이도 기존 항공사들과 차별화된 전략으로 시장...

2018-06-14 10:40
플라이양양, 플라이강원으로 사명 바꾸고 국제항공운송면허 재도전

플라이양양이 플라이강원으로 사명을 바꾸고 국제항공운송사업에 다시 도전한다. 플라이강원은 30일 국제항공운송사업을 위한 면허를 국토교통부에 신청했다고 밝혔다. 플라이양양(이전 사명)이라는 사명으로 신청한 두 차례의 항공운송사업면허는 충분한 수요 확보의 불확실성과 이에 따른 재무 안정성 우려 등의 사유로 반려됐다. 이번 플라이강원의...

2018-05-30 17:15
LCC정책 이중잣대 국토부, 신규는 막고 기존 업체엔 노선 개설 허가

또 신규 진입이 전문인력 수급 상황에 미치는 영향 등을 면밀히 검토하고 경쟁 심화와 인프라 부족 등을 고려해 신규 진입업체의 취항계획, 수요 타당성 등을 면밀히 검토할 필요가 있다고 개정의 필요성을 강조했다.앞서 국토부는 지난해 말 약 6개월에 걸친 심사 끝에 신규 항공운송사업면허를 신청한 에어로K와 플라이양양(현 플라이강원)에 대해 면허신청을...

2018-04-20 11:17
플라이양양, 사명 '플라이강원'으로 변경

플라이양양이 사명을 '플라이강원'으로 변경했다. 강원도는 양양국제공항을 모기지로 국제항공운송사업 면허취득 준비중에 있는 플라이양양이 사명을 플라이강원을 변경, 다음달 부터 사용에 들어간다고 30일 밝혔다. 이번 사명변경은 지난해 12월 28일 개최된 주주총회에서 결정됐다. 주원석 플라이강원 대표이사는 "국제항공운송사업면허 재신청에...

2018-03-30 14:45
국토부, 항공사 면허기준 10년만에 강화…자본금 300억ㆍ항공기 5대 보유해야 허용

또 에어로케이·플라이양양 면허 자문회의 후속조치의 일환이기도 하다. 지난해 12월 21일 열린 면허 자문회의는 저비용항공사 취항지 제한, 노선편중 등으로 과당경쟁 가능성이 크고 공항·조종사 등 인프라는 충분치 않은 상황에서 다수 진입 준비업체가 존재한다며 제도개선 필요성을 주문한 바 있다. 개정안을 보면 우선 2008년 규제완화로 저비용항공사의 진입을...

2018-03-12 11:00
LCC, 몸집 경쟁에 몰두..안전·인력 '부족'

여기에 에어로K와 플라이양양 설립이 미뤄진 것과 관련해 서둘러 규모의 경제를 실현, 재도전에 나설 신규 LCC들과 격차를 벌려 경쟁력을 확보하겠다는 계산이다. ◇규모 확대에만 '급급'…"'양보다 질' 개선 필요"= 이처럼 기존 LCC들이 경쟁적으로 몸집을 불리면서 부작용이 예상된다는 우려도 높아지고 있다. 가장 큰 문제는 급격한 신규 항공기...

2017-12-26 09:27
국내 LCC 높아진 진입장벽…과당경쟁 우려 완화-한국투자증권

앞서 국토교통부는 지난 22일 에어로케이와 플라이양양이 신청한 항공운송사업자 면허를 반려하기로 결정했다. 에어로케이와 플라이양양은 각각 청주공항과 양양공항을 거점으로 항공여객사업을 준비해왔다. 최고운 연구원은 “이들 신규 저비용항공사들은 모두 자본금과 항공기 확보 요건을 충족했으나, 항공사간 과당경쟁 우려와 이에 따른 재무안정성 부족으로...

2017-12-26 08:57
국토부, 에어로케이ㆍ플라이양양 항공운송사업자 면허 신청 반려

국토교통부는 에어로케이, 플라이양양 2개사의 항공운송사업자(국제ㆍ국내) 면허 신청을 반려하기로 결정했다고 22일 밝혔다. 에어로케이는 6월 26일, 플라이양양은 6월 29일 항공운송사업자 면허를 신청했다. 이에 국토부는 심사 절차에 따라 관계기관 및 이해관계자 의견청취, 전문가 검토, 면허 자문회의 등을 거쳐 면허 기준 충족 여부를 검토했다. 심사...

2017-12-22 09:48
국토부, 신규 LCC 에어로케이ㆍ플라이양양 항공면허 발급 연기

국토교통부는 에어로케이(청주), 플라이양양 2개사의 국제 항공운송사업자 면허신청과 관련해 양사가 제출한 사업계획의 타당성 등에 대한 추가 검토가 필요해 심사 기간을 연장한다고 13일 밝혔다. 국토부는 항공산업의 경쟁력 제고를 위해 안전, 이용자 편의, 과당경쟁 여부, 신청사의 재무안정성, 항공시장 상황 등 면허요건 충족 여부에 대해 보다 충분한 시간을...

2017-09-13 10:53

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