우리 돈 약 14조2000억 원 절감 계획“2029년까지 해고 없다”던 입장 철회VW “근로자 협의회와 인원감축 협의”
독일 폭스바겐그룹을 대표하는 브랜드 폭스바겐이 100억 유로(약 14조2000억 원) 절감 프로젝트를 추진한다. “직원의 자연감소를 통해 해고 없는 인원 감축”을 공언했던 과거의 발언을 번복하고 “인위적인 인원 감축” 가능성도 시사했다.
27일...
교황청은 15일(현지시간) 독일 자동차 제조업체 폭스바겐과 2030년까지 모든 공용차를 전기차로 교체하는 계약을 체결했다고 성명을 통해 밝혔다.
연합뉴스 보도에 따르면 교황청은 이날 폭스바겐에서 전기차 2대를 인도받았고 내년에는 40대를 추가로 도입하는 등 전기차 전환에 속도를 낸다는 계획이다.
공용차의 범주에는 교황청 고위 성직자들이 공무 시 사용하는...
독일 폭스바겐과 일본 도요타는 물론, 한국의 현대차까지 관련 기술을 속속 도입할 것으로 전망된다.
15일(현지시간) 로이터통신은 “미국 GM이 테슬라 금형 기술 협력사로서 기가 캐스팅 개발에 참여했던 TEI를 최근 인수했다”고 보도했다.
기가 캐스팅은 ‘다이 캐스팅(die casting)’ 공법 가운데 하나로 한 단계 진화한 기술이다.
다이 캐스팅은 금속 재질의 틀...
특히 친환경 모빌리티의 상징인 전기차를 2만8000대 판매하며 테슬라, 폭스바겐그룹에 이어 3위를 기록 중이다. 주력 전기차인 아이오닉 5는 ‘2022 영국 올해의 차’, 기아 EV6는 영국 자동차매체 ‘왓카’가 선정한 ‘2022 올해의 차’로 뽑히는 등 현지에서 호평 받고 있다.
또 영국의 세계적 미술관인 테이트 미술관(Tate)을 장기 후원하며 매년 혁신적인 예술 작품...
앞서 세계 전기차 1위 제조기업 테슬라를 비롯해 메르세데스벤츠, 폭스바겐 등은 높은 이자율과 경기침체 등으로 고객들이 전기차 구매를 미룰 가능성을 경고했다.
로 모션은 “북미 시장은 올해도 강세를 이어갈 것”이라며 “기존 자동차 제조업체들이 생산량 확대에 대한 목표량을 완화함에 따라 테슬라가 여전히 수요의 대부분을 차지할 것”이라고 전망했다.
실제로 독일 폭스바겐 사의 '골프'의 경우 간이 하이브리드차(MHEV)의 표준 모델의 무게는 1306kg인데 반해 같은 사이즈의 전기차인 EV 'ID3'의 45kWh(킬로와트시)의 배터리를 탑재하는 표준 모델의 중량은 1719kg으로 400kg 더 무겁다.
배터리 무게 외에도 모터로 구동하는 전기차는 발진과 가속 시의 강력한 토크가 강점으로 이는 타이어 마모량 증가의 원인이 되기도...
이어 쉐보레(5만 대·5.9%), 포드(4만7000대·5.5%), 현대차(4만1000대·4.8%) BMW(3만1000대·3.7%), 리비안(3만 대·3.5%), 메르세데스-벤츠(2만7000대·3.2%), 폭스바겐(2만7000대·3.2%), 기아(2만3000대·2.7%) 등 순이었다.
4위 현대차와 9위 기아를 합치면 등록 대수와 점유율은 각각 6만4000대로, 7.5%를 차지한다. 테슬라에 이어 2위로 뛰어오른다. 북미산 전기차에만 보조금을...
구체적으로 삼성전자, LG전자, 로보락, Google, 다이슨, 아모레퍼시픽, CJ제일제당, LG생활건강, 코카콜라, 유한킴벌리, 한샘, 하나투어, 폭스바겐 등 140여 개 대표 브랜드를 특가로 선보인다.
11일 자정부터 오후 11시까지 매 시각 타임딜을 연다. 총 600여 개 상품을 최대 73% 할인해 한정 수량 판매한다. 각종 가전제품과 디지털 기기, 여행상품, 패션잡화, 신선식품...
이와함께 옵트론텍은 차세대 8인치 반사형 필터 개발에도 적극 참여하고 있는데 이미 세계 자동차 M/S 1위인 폭스바겐 시장에 2019년부터 공급중인 1채널 Logo Lamp 사업을 차세대APU(Automotive Projection Unit) 사업으로 확장하기로 하고 차세대 4채널 APU 양산개발에 박차를 가하는 등 차세대 성장사업으로 변화와 혁신을 이어갈 예정이다.
옵트론텍 임지윤...
글로벌 전기차 시장 1위 업체의 전격적인 가격 인하는 곧 경쟁사인 독일 폭스바겐과 한국의 현대차그룹에도 적잖은 파장을 몰고 왔다.
가격 인하를 통해 판매율 방어에 성공한 테슬라는 모델 Y의 부분변경 모델의 가격을 중국 현지에서 1만4000위안 인상했다. 약 1920달러(약 250만 원) 수준이다.
가격을 소폭 올린 모델 Y는 중국에서 가장 많이 팔리는 테슬라 가운데...
LG에너지솔루션은 테슬라 모델 3·Y, 폭스바겐 ID. 시리즈, 포드 머스탱 마하-E 등 유럽과 북미에서 인기가 높은 차량의 판매 호조가 이어지며 3사 중 높은 성장률을 기록했다.
SK온은 현대차 아이오닉 5, 기아 EV 6, 메르세데스벤츠 EQA·B의 견조한 판매량이 주효했다. 최근 각형과 리튬·인산·철(LFP) 배터리 개발을 상당 수준 완료한 것으로 알려져 추후...
최근 포드, 폭스바겐 등 완성차 업체들이 잇달아 전기차 목표 물량을 조정하고 있지만 SK온에 미치는 영향은 제한적이란 전망이다.
SK온은 “4분기와 내년에도 물량 증가 추세는 지속될 것으로 전망된다”며 “북미 지역 중심, 아이코닉 모델을 중심으로 한 선택적 수주와 합작법인(JV) 중심의 포트폴리오 구축 등으로 현재와 미래 EV 수요 변화 리스크에서...
이 밖에 폭스바겐의 인기 전기차 ID.4를 단독 혜택으로 선보이는 ‘온라인 모터쇼’와 인기 해외 직구 상품을 만나볼 수 있는 ‘아마존 십일절’도 진행한다.
안정은 11번가 사장은 “그랜드 십일절을 위해 오랫동안 준비해온 이벤트와 할인 혜택 등으로 차별화된 쇼핑 경험을 선사할 수 있을 것으로 기대하고 있다”면서 “11번가만의 혜택과 재미를 선사해...
현대차를 비롯해 독일 폭스바겐 등이 2020년 전기차 전용 플랫폼을 공개하고 차종 다양화를 추진한 반면, 도요타는 지난해 4월에서야 첫 번째 전기차를 출시했다. 글로벌 완성차 판매 1위를 고수해 왔으나 전기차 시장에서는 ‘지각생’이었던 셈이다.
그러나 도요타의 이번 추가 투자를 놓고 "토요타의 투자는 전기차 판매의 재증가를 의미한다"는...
지 대표는 현대차그룹과 포드, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체로부터 누적 290조 원에 달하는 대규모 수주를 성사했고, 2019년 6903억 원이었던 배터리 사업 매출액을 3년 만인 2022년 7조 6177억 원까지 끌어올리며 국내 배터리 산업 성장을 주도한 공로를 인정받았다.
또한 음극재의 국산화를 선도한 이헌영 포스코퓨처엠 상무가 산업포장을, 이차전지 관련 연구·개발을...
최근 10년 새 수입차 점유율이 역성장한 건 폭스바겐 디젤 게이트 영향을 받은 2016년과 코로나19가 발발했던 2019년뿐이다.
수입차업계는 올해 수입차 점유율 20% 고지를 넘길 것으로 기대했으나, 오히려 성장세가 주춤하며 4년 만의 역성장이 예상되는 상황이다.
수입차의 성장세 둔화 배경으로는 현대차·기아를 비롯한 국내 브랜드의 품질 상향 평준화와...
8월에는 폭스바겐으로부터 수조 원대로 추정되는 배터리시스템을 수주하기도 했다.
현대모비스는 폭스바겐을 비롯해 벤츠, GM과 스텔란티스 등 주요 고객사로부터의 수주 비중을 꾸준히 늘리고 있다. 핵심 고객사들과 장기간의 파트너십을 구축하고 수주 비중을 늘려, 안정적인 성장을 추구하겠다는 전략이다.
이들 고객사를 대상으로는 배터리시스템을...
5만9900위안(약 1111만 원부터 20만8900위안까지 다양한 가격대의 전기차·하이브리드차 제품군을 갖추고 있다.
BYD 등 중국 전기차 기업의 내수 시장 확보가 두드러지자 유럽 자동차 대기업들은 중국 전기차 스타트업과의 협력을 물색하고 있다. 앞서 7월 독일 폭스바겐은 중국 샤오펑에 7억 달러를 투자해 폭스바겐 전기차 2종을 공동 개발할 계획이라고 발표했다.
이에 현재 현대자동차, 기아와 BMW, 벤츠, 아우디, 폭스바겐 등 대부분 자동차에 들어가는 제품의 칩을 공급 중인 라닉스가 중국 현지 업체들과 다각도로 공급 협의를 진행 중인 것으로 확인됐다.
17일 본지 취재를 종합하면 라닉스는 중국 현지 업체들과 하이패스 칩 공급을 놓고 다양한 논의가 진행 중이다.
라닉스 관계자는 “중국 비포마켓 시장을 진출하기 위한...
정 연구원은 “양극재 출하량은 주력 고객사 전기차 배터리향 판매 확대로 20~25%가량 증가할 것으로 기대됐으나 10% 수준에 그친 것으로 추정된다”며 “미국, 유럽 전기차 판매량 호조세에도 불구하고 유럽 시장 내 국내 배터리 셀 업체들의 점유율 하락과 폭스바겐, 스텔란티스 등 일부 유럽 완성차 주문자상표부착생산(OEM) 업체들의 과잉 재고 영향으로 전기차...