국내 고속철도에서는 아직까지 유도전동기를 사용하는 단계에 머물러 있고, 세계적인 사례로도 신칸센 등 매우 소수에서만 적용된 글로벌 최신 기술이다.
또한 국내에서 최근 연구개발이 진행되고 있는 매입형 영구자석 동기전동기(IPMSM)의 경우, 희토류에 대한 자원 무기화 등 대외적인 리스크가 상존하고 있어, 가격과 수급이 불안정한 단점이 있다. 다원시스는 이번...
확대로 철도부문의 실적 호조가 지속할 것”이라고 전망했다.
플라즈마 세정부문에서는 연간 150억 원 수준의 안정적인 매출이 유지되고 있는 상황에서 반도체 시장으로의 신규 진입이 예상된다는 판단이다.
김 연구원은 “국내 주요 고객사의 요청으로 연구개발 의뢰를 받아 2020년 초에 개발을 완료한 파워서플라이 제품은 외산 장비 국산화 및 적용공정 확대를...
선도적 지위를 유지하기 위해서는 새로운 경쟁력을 확보하는 게 시급하다”라며 “이중 소재와 접목한 멀티 머티리얼(Multi Material) 개발을 선도해 제품 경쟁력을 향상할 것”이라고 강조한 바 있다.
수소 등 신사업 관련 연구개발비도 증가할 전망이다. 포스코는 올해 포항산업과학연구원을 비롯한 국내외 연구기관과 수소 관련 기술개발 협력을 추진한다.
참길 연구소장을 선정했다고 8일 밝혔다.
이 상은 산업현장의 기술혁신을 장려하고 기술자를 우대하는 풍토를 조성하기 위해 매월 대기업과 중소기업 엔지니어를 각 1명씩 선정해 과학기술정보통신부 장관상과 상금 500만 원을 수여한다.
대기업 수상자인 배상준 LS전선 수석연구원은 광역ㆍ고속철도용 강체전차선로 개발을 통해 철도용 부품 국산화에 기여한 공로가...
출연연 기술이전을 통해 4개의 혁신제품이 지정됐으며, 이 중 철도기술연구원의 기술이 3개 제품에 적용됐다. 그 밖에 기초과학연구원의 기술이 1개 제품에 적용됐다.
한편 지정된 혁신제품의 시장 진출도 기대된다. 대표 사례로 앞서 혁신제품으로 지정된 이노넷의 ‘TVWS 배낭 와이파이’ 제품은 혁신제품 지정 전인 2020년 1~7월에는 매출이 발생하지 않았으나, 지정...
버스ㆍ철도ㆍ퍼스널 모빌리티 등을 효율적으로 이용할 수 있는 기반을 마련할 계획이다.
한국공항공사는 UAM 이착륙장(버티포트ㆍVertiport)의 구축ㆍ운영과 UAM 교통관리 분야를, 한화시스템은 UAM 기체 개발 및 항행ㆍ관제ㆍICT 솔루션 개발 등을 담당한다. 한국교통연구원은 UAM 서비스 수요 예측 및 대중 수용성 등에 관한 연구를 맡는다.
유영상 SKT...
현대로템은 지난해 11월 한국철도기술연구원과 수소전기열차 기술 개발 관련 업무협약을 체결했다. 업무협약으로 양사는 수소전기열차 개발을 위한 기술 교류를 진행한다.
이 사장은 올해 신년사에서 “수소트램, 수소인프라로 대변되는 수소 사업과 로봇, 자율주행 등 미래 성장력이 높은 3대 미래 사업에 대해서는 핵심역량 확보를 가속할 것”이라고 강조했다.
바이든의 인프라 투자에는 전통적 도로, 철도, 공항 인프라뿐만 아니라 신사업과 연결한 스마트 시티 건설도 포함된다.
김형근 NH투자증권 연구원은 "특히 도로, 교통 개선 및 확충해 지방정부를 연결하고 5개 도시의 스마트 시티 건설을 계획 중"이라며 "이에 따라 도시 자동화, AI 등을 위한 일자리 확대가 추진 될 전망"이라고 관측했다.
철도...
OCI는 지난달 한국철도기술연구원에서 개발한 ‘배터리 하이브리드 스마트 고단열 컨테이너’에 자체 생산한 진공단열재 ‘에너백(ENERVAC)’을 적용했다고 5일 밝혔다.
한국철도기술연구원의 특수 컨테이너는 스마트 컨테이너를 기반으로 이동ㆍ환적할 때 외부 전원 공급이 불가능한 환경에서도 안전한 온도로 콜드체인을 유지하는 것이 특징이다.
시험...
청량리역은 현재 7개 철도 노선과 46개의 버스 노선이 연결돼 하루 평균 15만 명이 이용하는 대규모 환승역이다. 여기에 청량리역 일대는 서울시립대·고려대 등 10여 개 대학과 한국과학기술연구원(KIST) 등 연구기관이 밀집한 홍릉 연구단지가 있어 인프라 구축의 필요성이 꾸준히 이어져 왔다. 하지만 대중교통 간 환승 체계가 열악하다는 문제가 지적됐다.
국토부...
현대로템은 8월 울산시와 국내 첫 수소전기트램 도입을 위한 양해각서(MOU)를 체결하고 수소전기트램과 수소충전소를 패키지화해 공급할 계획이다. 11월에는 한국철도기술연구원과 수소전기열차 기술개발 및 상용화를 위한 양해각서를 체결하는 등 기술 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있다.
한국철도기술연구원(철도연)은 콜드체인이 단절되지 않는 ‘배터리 하이브리드 스마트 고단열 컨테이너’를 개발했다고 8일 밝혔다.
기존 냉동 컨테이너는 환적 시 전원이 공급되지 않아 최근 발생한 백신 상온노출 사례처럼 골드체인이 단절돼 화물이 훼손될 수 있으며, 화물열차와 같이 전원공급이 불가능한 구간에서는 활용할 수 없다. 하지만 철도연의 컨테이너는...
한국철도기술연구원(철도연)은 독자 개발한 축소형 튜브 공력시험장치에서 하이퍼튜브 속도시험을 해 진공상태에 가까운 0.001 기압 수준에서 시속 1019㎞의 속도를 달성했다고 11일 밝혔다.
철도연은 앞서 9월 아진공 상태에서 공력 주행시험을 본격화하면서 시속 714㎞의 속도를 기록했다.
이번 시험의 성공으로 아진공 튜브 내부에서 비행기보다 빠르게 주행하는...
이날 온라인으로 진행된 협약식에서 포스코 이덕락 기술연구원장은 "포스코는 하이퍼루프 관련 다양한 형태의 강재 튜브 설계, 구조 최적화 연구를 10여 년 전부터 진행해 왔다"며 "구조 안정성과 경제성 측면에서 최적의 강재와 구조 솔루션을 개발해 친환경 교통수단인 하이퍼루프의 실용화에 이바지하겠다"고 밝혔다.
타타스틸 유럽 CTO 에른스트...
김대준 한국투자증권 수석연구원은 “바이든의 인프라 투자는 정보통신기술(ICT) 강국인 우리에게 새로운 도약의 발판이 될 수 있다. 친환경, AI, 전기차 등 시대적 흐름에서 기회를 포착하고 정부와의 긴밀한 연대 협력도 검토해야 한다”고 밝혔다.
서 선임연구위원은 “신재생에너지로 기후변화와 관련해 인프라에 대한 대규모 투자에 나설 수 있다”며 “우리나라...
다원시스는 한국철도기술연구원과 159억7663만 원 규모의 배터리 지붕탑재형 무가선 저상트램 차량 제작 계약을 체결했다고 5일 공시했다. 자회사인 다원넥스트와 컨소시움으로 참여했다.
트램은 부산 오륙도선 실증노선에서 운영될 예정이다. 오륙도선은 국토교통부가 승인한 국내 첫 트램사업으로 총연장 5.15km 구간 중 실증노선은 약 1.9km구간으로 정거장 5개소 및...
한국철도기술연구원(철도연)과 현대로템이 수소전기열차 기술개발과 조기 상용화를 위해 손을 잡았다.
5일 현대로템은 전날 의왕 본사에서 철도연과 ‘수소에너지 기반 철도시스템 연구개발’ 관련 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
철도연과 현대로템은 국가 차원의 수소 확대 정책에 발맞춰 미래 신개념 교통수단으로 주목받고 있는 수소에너지 기반 철도시스템의...
현대차의 기술력도 기술력이지만 충분한 양산 능력과 시장 분석력, 현지화 전략이 만만치 않기 때문이다.
산업연구원 관계자는 "현대차로서는 올해 수소전기차를 몇 대 파느냐보다 세계 시장에서 1등을 하느냐가 관건"이라며 "유럽 메이커가 본격적인 양산체제에 돌입하기 전, 글로벌 수소전기차 안전 및 충전 표준을 선점하는 게 중요하다"라고...