사건 재생산 우려 높은 '강대성닷컴' 채팅창은 폐지

입력 2011-06-01 08:56

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

▲강대성닷컴
지난달 31일 사고 직후 생성된 '강대성닷컴'의 자유채팅창이 수많은 논란속에 하루도 지나지 못하고 폐쇄됐다.

지난달 31일 빅뱅의 대성은 양화대교 남단을 시속 80km로 주행하던 중 1차로에 쓰러져있던 오토바이 운전자 현 모씨와 주차되어 있던 택시를 연달아 들이받는 사고를 냈다. 현장에 있던 오토바이 운전자는 그 자리에서 사망했지만 대성의 사고로 인해 사망했는지 여부는 밝혀지지 않았다.

이에 경찰은 정확한 사망시각을 알기 위해 국립과학수사연구소에 사망자의 부검을 의뢰했다. 사망자가 대성의 사고와 관계없이 먼저 사망했다면, 대성의 죄질은 달라질 수 있다.

경찰 조사결과는 아직 발표되지 않았지만 네티즌들은 재빠르게 대성 사건의 진실을 요구하는 '강대성닷컴'을 만들어 사건을 확대시키고 있다.

사고 소식 이후 득달같이 생성된 강대성닷컴에서는 "YG가 대성의 사고 소식을 은폐하기 위해 언론을 통제한 것 아니냐", "사고 당시 대성의 차 조수석에는 언론에 공개되면 안 되는 동승자가가 타고 있었다" 등의 의혹을 제기하고 나섰다.

이 외에도 여러가지 동영상 자료, 그간 대성에 관한 근거없는 루머들까지 채팅장을 장악했지만 현재 채팅창은 'NO MORE'이라는 글귀와 함께 폐쇄된 상태.

한편 대성은 사고 직후부터 새벽 6시까지 경찰의 조사를 받고 매니저와 함께 귀가 조치됐으며 대성이 사건 당시 했던 진술과 택시의 블랙박스 기록이 일치한 것으로 알려졌다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 이투데이 ‘2027 테크 퀘스트’ 10월 개최⋯대한민국 AI의 미래를 묻다
  • 비 안 그치는 일본…추석여행·아시안게임 '비상' [해시태그]
  • ‘돌아온 외인’에 코스피 2.7% 상승 마감⋯SK하이닉스 6%↑
  • 지지율 하락에 고개 숙인 李대통령⋯“더 낮게, 개혁은 흔들림 없이”
  • 오세훈 "李대통령, 부동산 현실 거부⋯머릿속부터 리셋해야"
  • 美 연준 이어 일본은행도 기준금리 인상⋯글로벌 긴축 가속
  • 아이폰18 프로 출시...통신3사, 할인·중고폰 보상 등 고객잡기 경쟁
  • 추석 차례상 비용, 평균 5.1% 상승…폭염 여파로 ‘채소류 급등’ [물가 돋보기]
  • 오늘의 상승종목

  • 09.18 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 111,440,000
    • +0.8%
    • 이더리움
    • 3,607,000
    • +2.04%
    • 비트코인 캐시
    • 347,500
    • +0.61%
    • 리플
    • 1,953
    • +3.06%
    • 솔라나
    • 152,300
    • +0%
    • 에이다
    • 310
    • +2.99%
    • 트론
    • 462
    • -0.86%
    • 스텔라루멘
    • 270
    • +2.66%
    • 비트코인에스브이
    • 23,530
    • -0.21%
    • 체인링크
    • 17,150
    • +3%
    • 샌드박스
    • 52.51
    • +2.74%
* 24시간 변동률 기준

Web3 레이더

  • 주목 펀딩
    • 1 Arc $222M
    • 2 Ripple $500M
    • 3 Morpho $175M
    • 4 World OTC $52.5M
  • 인기 프로젝트
    • 1 Derive DeFi 인기지수 400
    • 2 Arc Infra 인기지수 330
    • 3 Argus 인기지수 318
    • 4 Genius DeFi 인기지수 314
  • 토큰 언락 임박
    • HumidiFi $11.7M · 유통량 113% D-80
    • Capricorn $23.3M · 유통량 53% D-33
    • FLock $5.7M · 유통량 41% D-10
    • DAOBase $580K · 유통량 43% D-28
Source from