삼성중공업, 5G 기반 원격자율운항 기술 시연 성공

전기추진 모형선박 통해 자동 충돌 회피, 원격제어 기술검증 완료

▲삼성중공업 선박해양연구센터(대전) 내 원격관제센터에서 자율운항 중인 모형선박 'Easy Go(이지 고)'에 장착된 고성능 카메라를 통해 거제 조선소 주변 및 장애물을 확인하는 모습. (사진제공=삼성중공업)

삼성중공업은 SK텔레콤과 함께 업계 최초로 대전과 거제를 초고속 5세대 이동통신(5G)으로 잇는 자율운항 선박 테스트 플랫폼 구축을 완료하고, 실제 해상에서 모형 선박을 이용한 원격·자율운항 기술 검증에 성공했다고 10일 밝혔다.

삼성중공업은 전날 대전 선박·해양연구센터에 설치한 원격관제센터에서 약 250㎞ 떨어진 거제조선소 바다 위 모형 선박을 실시간으로 원격 제어하며 국제해사기구(IMO)가 정한 해상충돌예방규칙을 모두 만족하는 시험 운항을 완료했다.

해상충돌예방규칙이란 선박의 접근, 추월, 교차 시 서로의 충돌을 예방하기 위한 국제 선박 운항 규칙을 말한다.

이번 시험 운항을 통해 선박에 목적지를 입력하면 최적 운항경로를 스스로 탐색해 항해하면서 주변 장애물까지 피하는 자율운항 기술과 원거리에서 선박을 제어하는 원격운항 기술 검증에 성공한 것이다.

테스트에 투입된 LNG운반선 형상의 모형선 ‘Easy Go’는 삼성중공업이 독자 개발한 오토 파일럿과 관성 항법 시스템을 탑재한 길이 3.3ｍ 크기의 자율운항 선박으로 △광대역 초고속 통신 △고성능 카메라와 라이다(Lidar) △클라우드 기반 사물인터넷(IoT) 기술이 탑재된 배터리 전기추진기가 설치돼 세밀한 원격 제어 및 자율 운항이 가능하다.

원격관제센터에서는 Easy Go에 탑재된 총 5대의 고성능 카메라를 통해 주변 영상과 장애물의 위치정보를 확인하고, 모션 정보와 운항 정보도 실시간으로 모니터링·제어할 수 있다.

심용래 삼성중공업 조선해양연구소장은 “삼성중공업이 독자 기술로 개발한 원격, 자율운항 시스템에 초고속 5G 통신 기술을 결합해 자율운항 선박 기술 진보를 위한 최적의 연구 환경을 확보했다는 데 의미가 크다”며 “이를 토대로 원격자율운항 선박 기술을 선도해 나갈 것”이라고 강조했다.