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카카오 등 모빌리티 7개 업체 “타다금지법은 모두를 위한 법안” 통과 촉구

모빌리티 플랫폼 7개 기업(카카오모빌리티·KST모빌리티·벅시·벅시부산·코나투스·위모빌리티·티원모빌리티)은 3일 여객자동차 운수사업법 개정안을 두고 타다를 멈춰 세우기 위한 것이 아닌 모두를 달리게 하기 위하는 법안이라며 다시 한 번 통과를 촉구했다. 이들은 이날 추가 입장문을 내고 “타다금지법이 모빌리티 업계의 내분이나 택시 기반 플랫폼들만의 입

2020-03-03 08:45
[기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등

법원이 승차 공유 서비스 타다의 서비스에 대해 무죄 판결을 내렸다. 지난해부터 불법 논란에 시달렸던 타다는 앞으로 합법적으로 서비스가 가능해졌다. 타다의 무죄 판결을 받자 곧바로 택시업계에서는 반발하고 나섰다. 택시업계의 반발은 사실 예견된 것이었다. 무죄 판결에 택시업계는 기다렸다는 듯 오는 25일 국회 앞에서 총궐기대회를 예고했다. 이들은

2020-02-23 18:00
[세상을 바꾸는 뉴 트렌드]④“대기업 위주로 산업 재편… 中企 생존 위협” 빅블러의 그늘

혁신적인 기술의 등장으로 산업 경계가 모호해지는 ‘빅블러(Big Blur)’ 현상이 산업의 재편과 성장을 가속시킬 것이라는 관측이 나오지만, 동시에 우려의 시선도 존재한다. 글로벌 대기업 일부가 산업 생태계의 포식자가 되면서 경쟁력을 잃은 기업들이 무더기로 도태될 것이라는 우려에서다. 특히, 우리나라의 경우 대기업 위주로 산업이 재편될 수 있다. 빅블

2020-01-06 05:00
[2020 경제정책] 3년 만에 '소주성' 빠지고 '내수부양' 올인

정부가 19일 발표한 ‘2020년 경제정책 방향’에선 혁신성장, 공정경제와 함께 문재인 정부의 3대 경제정책 중 하나인 소득주도 성장이 빠졌다. 대다수 대책은 내수부양에 집중됐다. 주력산업 부진과 저출산·고령화 등 인구구조 변화로 성장동력 둔화가 지속할 수 있다는 우려에서다. 내년 경제정책 방향은 경제상황 돌파를 중심으로 한 4대 정책 방향으로 구

2019-12-19 11:50
2019년 벤처생태계 10대 뉴스는?

벤처기업협회가 올 한해 벤처생태계의 주요 이슈를 선정, '2019년 벤처생태계 10대 뉴스'를 17일 발표했다. 벤처업계 전문가의 의견을 통해 올 한해 발표된 정부의 벤처 관련 정책 및 업계 뉴스 중 벤처생태계 내에서 크게 이슈가 되었던 10대 뉴스를 선정했다. 벤처생태계 10대 뉴스로는 △일본 수출규제로 인한 기술독립 필요성 대두 △유니콘기업 1

2019-12-17 10:43
[기자수첩] 1년 경력의 ‘타다’, 택시 생태계 해칠 정도인가

1년 전인 2018년 12월 20일 국회의사당 앞 도로에는 7~8만 명의 전국 택시기사가 모이는 ‘제3차 전국 30만 택시종사자 생존권 사수 결의대회’가 열렸다. 이날의 주제는 당시 출시를 준비하고 있던 카카오 카풀 서비스 철회와 카풀을 금지하는 여객법 통과를 촉구하는 자리였다. 기자의 기록에 따르면 이날 집회에서 처음으로 ‘타다’를 반대한다는

2019-12-10 18:00
차차 드라이버, 국회 앞 성명 발표…“좋은 일터 외면 말아달라”

차차 드라이버 파트너 신청자들이 ‘타다금지법’을 반대한다며 소규모 집회를 열었다. 드라이버가 단체행동에 나선 것은 이번이 처음이다. 차차 드라이버 제휴사 리모파트너스는 10일 오전 국회의사당에서 집회를 열고 일터를 지켜달라고 호소했다. 이들은 성명서를 통해 “우리는 일자리를 지키기 위해 이 자리에 섰다”며 “희망적인 일터라 지원금 없이 노동력

2019-12-10 10:55
[윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다

택시산업 변혁기를 맞아 이해관계자들간의 갈등이 조금씩 정리돼가던 중 뜻밖의 암초를 만났다. 검찰이 타다 경영진을 여객자동차운수사업법(여객법) 위반 혐의로 불구속 기소한 것이다. 그동안 우버·풀러스 등 선발 플랫폼 모빌리티업체가 현행법 저촉에 따라 주춤하자 카카오택시는 기존 택시업계와 제휴하는 방식으로, 타다는 여객법 예외조항을 근거로 내세우며 급

2019-11-19 18:00
민주당 이규희, ‘타다’ 불법 주장에 힘 실어… 이인영 “개인 의견”

더불어민주당 원내부대표인 이규희 의원이 7일 검찰이 불법으로 판단해 기소한 차량호출 서비스 ‘타다’에 대해 ‘불법택시’라고 규정했다. 이에 대해 이인영 원내대표는 “조율되지 않은 개인 의견”이라며 선을 그었다. 이 의원은 이날 국회에서 열린 정책조정회의에서 “타다를 바라보는 두 가지 시각이 있다. 검찰의 ‘불법택시 영업’ 시각, 또 하나는 ‘신산업

2019-11-07 13:59
[기자수첩] 제도 방치의 희생양, ‘타다’ 하나로 족하다

“숨소리도 안 내고, 관망만 하고 있다.” 한 공유 전동킥보드 업체 관계자가 검찰의 ‘타다’ 기소 뒤 업계 분위기를 이렇게 요약했다. 안 그래도 추워진 날씨 탓에 비수기에 접어든 공유 전동킥보드 업계는 괜한 불똥이 튈까 노심초사다. 타다와 달리 공유 전동킥보드는 기존 산업의 이해관계자들과 직접 충돌하지 않는다. 그런데도 검찰의 기소가 미친 영

2019-11-06 12:30
[사설] 법정 간 ‘타다’, 정부가 발목잡는 혁신산업

공유경제의 혁신산업 중 하나인 차량호출서비스 ‘타다’에 대한 불법 논란이 법정으로 넘어갔다. 검찰은 서울개인택시조합으로부터 고발당한 타다 운영사 VCNC 박재욱 대표와 모기업인 쏘카 이재웅 대표를 기소하고, 법인은 재판에 넘겼다. 당국의 면허 없이 임차한 사업용 자동차를 유상으로 운송에 사용하거나, 이를 알선할 수 없게 한 현행 여객자동차운수사업법을 위반했

2019-10-30 05:00
[타다 논란-상] 대통령은 혁신하라는데…국회는 ‘발목’잡고 검찰은 ‘딴지’

타다가 사면초가에 빠졌다. 택시업계와 모빌리티 업계의 갈등의 불똥이 타다에게도 떨어졌다. 업계에서도 “결국 터질게 터졌다”라는 반응과 “스타트업에 대한 과도한 규제”라며 찬반여론이 팽팽하게 갈리고 있는 모습이다. ◇모빌리티와 택시업계의 갈등 촉발= 모빌리티 서비스는 쉽게 말해 ‘교통서비스’다. 스마트폰의 앱을 활용해 차량을 호출하고 그 차량을

2019-10-29 17:42
코리아스타트업포럼 “택시 위한 법 아닌 혁신 가능한 법 제정 촉구”

코리아스타트업포럼이 검찰의 타다 기소와 관련해 “스타트업은 완전한 사면초가에 빠졌다”며 “택시만을 위한 법이 아닌 혁신이 가능한 새로운 법을 제정해달라”고 촉구 했다. 코리아스타트업포럼은 29일 입장문을 내고 정부, 국회, 검찰 모두 한 방향으로 스타트업을 사지로 내몰고 있다고 비판했다. 앞서 검찰은 지난 28일 ‘타다’를 여객자동차운수사

2019-10-29 15:41
카카오-SKT 동맹, 모빌리티 시장서 절대적 우위 차지하나

카카오와 SK텔레콤이 지분 맞교환을 통해 전략적 동맹을 맺은 가운데 ICT 산업 중 모빌리티 분야에서도 시너지를 확대할 전망이다. 28일 업계에 따르면 양사는 총 3000억 원 규모의 지분을 서로 맞교환 하며 전략적 파트너십을 체결했다. 카카오는 신주 발행을 통해 SK텔레콤에 배정하는 방식으로, SK텔레콤은 자기주식을 카카오에 매각하는 방식으로

2019-10-28 14:36
또 시작되는 ‘택시 vs 모빌리티’ 갈등…상생할 수 없나

지난 3월 사회적 대타협 기구가 극적으로 합의할 때만 해도 택시 업계와 모빌리티 업계의 갈등이 봉합되는 듯했다. 하지만 국토교통부 주관으로 ‘택시 제도 개선안’이 발표된 후 이를 추진하기 위한 실무 논의기구에서 의견이 갈리며 삐걱대는 모습을 보였다. 여기에 택시 업계에서는 모빌리티 서비스 중단을 요구하는 대규모 집회를 예고하고 있어 지난 1년간의 노

2019-10-21 13:57
[종합] 타다, 내년 차량 1만 대로 전국 서비스…“수요에 따라 증차 범위 정할 것”

11인승 승합차를 활용한 차량 호출 서비스 ‘타다’를 운영하고 있는 VCNC가 내년 차량을 1만대로 늘리고 드라이버는 5만 명까지 확대한다. 이를 통해 서비스 지역을 서울과 수도권을 넘어 전국으로 확대한다는 방침이다. VCNC는 7일 서울 성수동 패스트파이브에서 출시 1주년 기자간담회를 열고 1년간의 성과와 앞으로 비즈니스 계획에 대해 발표했다.

2019-10-07 14:57
[신제조 프로젝트] "It's Inevitable"… 데이터 채굴하는 IT공룡

“삼성전자는 이제 데이터 회사다.” 지난 몇십 년간 삼성전자는 제조업을 대표하는 기업이었다. 최근 몇 년 사이 삼성전자는 데이터 회사로 변모하고 있다. 석유 자원이 산업혁명을 일으키고 제조업 시대를 이끌었다면, 신제조 시대에는 데이터가 새로운 석유(Data is new oil) 역할을 하며 미래 사회 원동력이 될 것이란 게 삼성의 판단이다.

2019-10-03 18:02
구직자ㆍ직장인 55.1% "추석에 고향 안 간다"

민족의 명절 추석이 다가왔지만, 구직자와 직장인 절반 이상은 귀향하지 않을 전망이다. 취업포털 인크루트가 바로면접 알바앱 알바콜과 ‘2019 추석나기 계획’에 대해 공동 설문조사 한 결과다. 총 1025명이 참여했다. 10일 설문에 따르면 이번 추석 귀향계획을 물은 결과 44.9%는 귀향 의사가 있었고, 나머지 55.1%는 귀향 의사가 없었다. 상태별

2019-09-10 08:58
[경제레시피] 쿠팡 플렉스·배민 커넥트·디버…일자리도 ‘공유경제’ 시대

LG유플러스가 '쿠팡 플렉스', '배민 커넥트', '와사비'처럼 공유경제형 일반인 배송 서비스 '디버'를 출시했다. 이들 서비스는 해당 업체에 정식으로 소속된 직원이 아닌 일반인들이 해당 서비스의 '배송기사'로 등록해 원하는 시간에 원하는 만큼의 일을 할 수 있다. 그야말로 '공유경제'가 새로운 형태의 일자리를 창출하고 있는 셈이다. 지난해

2019-09-09 17:31
SKT, 스마트폰으로 자동출입ㆍ주차위치 조회까지…‘스마트홈 3.0’ 출시

SK텔레콤이 5G 네트워크를 앞세워 IoT 플랫폼인 스마트홈 서비스를 기기제어를 넘어 주택단지 전체로 확장한다. SK텔레콤은 주거공간 내 각종 사물인터넷(IoT) 기기들을 앱으로 제어하는 기존의 스마트홈을 입주민의 생활 편의까지 제고하는 ‘공동주택단지 플랫폼’(스마트홈 3.0)으로 확대·개편했다고 26일 밝혔다. 새롭게 확대·개편된 스마트홈

2019-08-26 09:29

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