현대자동차 대졸 신입사원 연봉이 2010년대 초와 비교해 20% 가까이 감소했다.
한때 재계 서열과 시가총액 2위에 이름을 올렸으나 신입사원 연봉은 이제 상위 5%에도 못 미치는 수준이 됐다.
5일 현대차 사업보고서와 한국경제연구원 통계 등에 따르면 이 회사 대졸 신입사원 연봉은 상위 5% 수준에 미치지 못하는 것으로 나타났다.
지난해
SK이노베이션이 5일 SK빌딩에서 ‘1.5% 인상에 합의하는 2019년 임금협상’ 조인식을 가졌다.
이 자리에는 김준 SK이노베이션 총괄사장, 조경목 SK에너지 사장, 이정묵 노동조합위원장 등이 참석했다.
이번 임금협상 조인식은 조합원 설명회 및 찬반투표 등의 과정을 거쳐야 하기 때문에 지난달 18일 2019년 임금협상 상견례 후 15일 만
'광주형 일자리' 사업이 최종 투자협약식을 앞두고 또 다시 난항을 겪게 됐다. 광주시는 노동계의 반발로 '단체협약 유예 조항'을 빼는 대신 3가지 추가 안건을 가지고 현대차와 재협상에 나서게 됐다.
이병훈 광주시 문화경제부시장은 5일 오후 노사민정협의회를 마친 뒤 청사에거 가진 기자회견을 통해 "최종 협약 안에서 노동계가 반발하는 '단체협약 유예
사측과 주기적으로 술자리를 함께한 현대자동차 비정규직 지회장의 양심선언에 대해 재계는 양심선언의 내용보다는 현대차가 그동안 비정규직 노조와도 상당한 수준으로 접촉한 데 대해 더 큰 놀라움을 표시하고 있다. 그동안 대다수 기업은 비정규직 노조와는 별다른 접촉이 없었기 때문이다. 문재인 정부들어 비정규직에 대한 위상이 높아지면서 기업들이 이제는 비정규직 노조까
금호석유화학은 추석 명절을 앞둔 지난 20일 서울 을지로 본사에서 노동조합 대표들과 만나 임금협약 조인식을 진행했다고 21일 밝혔다.
금호석유화학 노사는 올해 임금을 전년 대비 2% 인상하는 방안을 확정했다. 또한 탄력근무제 도입을 통해 근로자들이 근무시간을 자율적이고 유동적으로 설계하는 청사진에 합의했고 지속적인 협의를 통해 세부 시행방안을 논의
현대차가 12일 파업 소식에 장 초반 약세다.
현대차는 이날 오전 9시 8분 현재 전일대비 1500원(1.21%) 내린 12만2000원에 거래됐다.
현대자동차 노조는 올해 임금협상에서 사측과 합의점을 찾지 못해 이날 부분파업을 벌인다고 예고했다. 이는 임협과 관련한 올해 처음이자 7년 연속 파업이다.
올해 임금협상에서 사측과 합의점을 찾지 못한 현대자동차 노조가 12일 부분파업을 벌인다.
노조는 10일 쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 12일 1조 2시간, 2조 4시간 파업하기로 결정했다. 임협과 관련한 올해 첫 파업이자 7년 연속 파업이다.
노조는 이와 별도로 상급단체인 금속노조 총파업에 맞춰 13일에도 1·2조 각 6시간 파업하고 상경 투쟁한
현대자동차가 6월 모처럼만에 월 40만 대 판매를 돌파하며 판매 부활에 신호탄을 쏘았다. 올해 처음으로 월 40만 대 판매를 넘어서면서 판매 부활로 이어질 조짐을 보이고 있지만, 노동조합은 파업을 가결하며 제동을 걸었다.
현대차 노조는 3일 파업을 위한 세부 일정을 논의한다. 이에 앞서 노조는 쟁위 행위 찬반 여부를 묻는 투표에서 전체
현대자동차 노동조합이 7년 연속 파업에 들어갈 가능성이 커졌다. 올해 임금협상과 관련한 파업 찬반투표를 가결했기 때문이다.
현대차 노조는 2일 전체 조합원 5만417명이 참여한 쟁위 행위 찬반 투표에 4만4782명(투표율 88.82%)이 참여해 약 73%인 3만3084명이 찬성했다고 밝혔다. 반대표를 던진 조합원은 투표자 가운데 25.96%인
현대자동차 노동조합이 2일 파업에 대한 찬반 여부를 묻는 투표에 돌입했다.
노조는 이날 오전 10시 50분부터 울산공장에서 투표를 시작해 오후 8시 20분까지 진행한다. 유권자는 아산·전주공장과 판매·정비위원회 등의 조합원 총 5만1000명 가량이다. 결과는 이날 오후 늦게야 나올 것으로 보인다.
이번 투표는 가결될 것이라는 전망이 우세하다.
올해 설 성수품 구입비용이 전통시장은 지난해보다 내리고, 대형마트는 오를 전망이다.
29일 한국농수산식품유통공사(aT)에 따르면 올해 전통시장 기준 설 성수품 구입비용은 24만8729원으로 전년대비 2.0% 하락했다. 반면 대형유통업체는 35만5822원으로 4.3% 상승했다.
이는 aT가 24일 전국 19개 지역의 18개 전통시장과 27개 대
대한항공이 조종사 노조와의 임금협상을 일부 마치면서 경영리스크 해소에 대한 기대감이 높아지고 있지만, 최근 제2여객터미널(T2) 이전과 관련한 마찰로 노사 갈등이 재점화되는 것이 아니냐는 우려가 일고 있다.
29일 대한항공에 따르면 지난 18일부터 26일까지 실시한 2015년·2016년 임금인상안 조종사 노조 찬반투표가 54.98%의 찬성으로 가결됐
대한항공 노사가 무려 3년을 끌어왔던 임금협상을 마무리 지었다.
26일 대한항공에 따르면 조종사 노조가 지난 18일부터 26일까지 진행한 2015년 및 2016년 임금협상 잠정합의안 투표는 54.98%의 찬성으로 가결됐다. 조합원 1045명 중 713명(투표율 68.23%)이 투표에 참여했으며 그 중 392명이 찬성했다.
지난 10일 대한항공
현대차 2017 임단협 최종 타결…생산 손실만 1조6200억 원
현대자동차 노사가 2017년 임단협 교섭을 마무리했다. 1987년 노조가 결성된 이후 해를 넘겨 협상이 마무리된 것은 이번이 처음이다. 총 24차례 부분파업이 이어졌고 생산손실만 1조6200억 원에 달하는 것으로 추산된다.
현대차 노조는 16일 “전체 조합원 4만9667명을 대상으
한국지엠이 해를 넘긴 끝에 2017년 임금교섭을 매듭지었다. 임단협에 난항을 겪고 있는 현대자동차와 현대중공업과는 대조적이다.
한국지엠은 전국금속노조 한국지엠 지부가 지난달 30일 도출한 ‘2017년 임금교섭’ 잠정합의안에 대해 조합원 찬반투표를 통해 가결했다고 9일 밝혔다. 노조는 이달 8일부터 이틀간 2017년 노사 임협 잠정합의안에 대한 찬반투
한국지엠주식회사(이하 한국지엠) 노사가 2017년 임금 교섭에 합의했다.
한국지엠 노사는 지난달 30일 도출한 ‘잠정합의안'을 조합원 69.2%가 찬성하면서 임금 교섭을 마무리했다고 9일 밝혔다.
이날 전체 조합원 가운데 총 1만2340명이 투표에 참여했다. 8534명(찬성률 69.2%)이 찬성해 임금 교섭이 최종 마무리됐다.
이 회사
한국지엠 노사가 임금교섭 잠정합의안을 이끌어 냈다. 지난 5월 23일 첫 상견례 이후 7개월여 만이다.
한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 회사와 노조가 ‘2017년 임금교섭’ 잠정합의안을 이끌어냈다고 30일 밝혔다.
한국지엠은 전날 열린 25차 교섭을 통해 △기본급 5만 원 인상 △격려금 600만 원 △성과급 450만 원 등에 합의하고, 임
카허 카젬 사장 취임 이후 처음으로 진행된 한국지엠 노사 간 임금협상이 불발됐다. 교섭 준비 과정을 놓고 의견 충돌을 일으킨 데 따른 것이다.
가뜩이나 노사간 입장차이가 큰 상황임에도 협상 테이블 마련조차 쉽지 않은 모습이어서 향후 노사 간 입장 조율에 난항이 예상된다.
13일 오후 한국지엠 노사는 제19차 교섭에 나섰으나 교섭 준비 문제에 따
정부가 10일 발표한 ‘설 민생안정대책’의 골자는 물가안정과 내수활력에 초점이 맞춰져 있다.
정부 관계자는 “물가가 대체로 안정적이나, 설을 앞두고 채소·계란 등 농축수산물 가격이 상승하고 가공식품 등 일부 생활밀접품목이 오름세를 보이고 있다”며 “여기에 올해 설은 청탁금지법 시행 이후 첫 명절로서 설 선물 수요 위축 가능성 등으로 서민체감경기 악화가
대한항공 조종사 노동조합은 파업 결정과 관련, “회사에 요구한 임금인상안은 조종사 유출사태로 인한 비행안전이 무너진다는 호소다”고 밝혔다.
대한항공 조종사 노조는 21일 서울 강서구 한국민간조종사협회 사무실에서 기자회견을 열고 이 같은 내용의 파업 정당성을 주장했다.
이들은 “사회적 책임을 저버리고 사주 일가와 임원들 이익에 골몰하는 대한항공을 바로잡기