운임 하락·공급 과잉 ‘이중고’매각·본사 이전 등 변수 산적새로운 50년 위한 변곡점
창립 50주년을 맞은 HMM이 또 한 번 거센 파고 앞에 섰다. 팬데믹 특수로 사상 최대 실적을 기록했던 시기를 지나 선박 공급 과잉, 운임 하락 등 시장 조정 국면 속에서 새로운 50년의 방향을 다시 그려야 하는 시점이다. 과거를 정리하는 동시에 새로운 미래를 설계해
3월 25일 창립기념일 전후 발간1976년 유조석 3척 시작해 성장유동성 위기 후 KDB 최대 주주
HMM이 올해 창립 50주년을 맞아 '사사(社史)'를 발간한다. 유조선 3척으로 출발해 유동성 위기를 거쳐 현재의 HMM으로 재도약하기까지의 과정을 총망라하는 작업이다. 글로벌 해운 시황 둔화와 부산 이전·매각 이슈가 맞물려 HMM이 시험대에 오른 가운데
해운주가 상승세다. 중동 지정학적 리스크와 글로벌 해상 공급망 변수에 주목하며 강세를 보이는 가운데, 수에즈 운하 정상화 여부와 공급 확대 가능성은 향후 운임 흐름의 핵심 변수로 지목된다.
19일 오전 9시 48분 현재 대한해운은 전 거래일 대비 9.24% 오른 2365원에 거래 중이다. 팬오션(8.86%), STX그린로지스(7.72%), HHM(6.
삼중고 K철강, 원가 폭탄 맞나올해 들어 원가 가격 급등...호주산 석탄 17개월만 최고치美석탄, 가격·품질 경쟁력 높지 않아..."사업성 검토 필요"
한국이 미국산 석탄 수입을 대폭 늘리기로 했다는 도널드 트럼프 미국 대통령의 폭탄 발언에 국내 산업계 전반에 긴장감이 감돈다. 특히 고로(용광로)를 돌리기 위해 막대한 양의 석탄을 태워야 하는 철강업계로서
연휴 앞두고 항공권 할인 경쟁 본격화괌·동남아·유럽 노선 중심 프로모션 확대
설 연휴가 다가오면서 해외여행을 고민하는 이들의 발걸음도 빨라지고 있다. 짧은 연휴지만 앞뒤로 연차를 붙이면 동남아는 물론 유럽·미주까지도 노려볼 수 있어서다. 항공사들도 이런 수요를 겨냥해 특가 항공권과 할인 코드를 잇달아 내놓으며 예약 경쟁에 불을 붙이고 있다.
티웨이항
티웨이항공은 지난해 연간 총 탑승객 수가 1100만 명을 돌파했다고 12일 밝혔다.
이는 코로나19 이후 회복 국면에 접어든 2023년 연간 탑승객 약 990만 명 대비 10% 증가한 수치다. 2024년 약 1050만 명 대비로는 5% 증가해 국제선 네트워크 확장과 중·장거리 노선 강화 전략이 실질적인 성과로 꾸준히 이어져 왔다는 평가다.
특히 노선
경기도감사위원회가 경기환경에너지진흥원을 대상으로 설립(2021년 7월) 이후 최초로 실시한 종합감사에서 행정상 16건(주의 12건, 시정 1건, 개선 2건, 기관경고 1건), 신분상 10명(훈계 4명, 주의 6명)에 대한 처분을 요구했다.
특히 이사회 의결을 거치지 않고 추가경정예산을 변경·집행한 사안에 대해서는 '기관경고'라는 최고수위의 행정조치가 내려
신한투자증권은 12일 HMM에 대해 컨테이너 운임 하락에도 불구하고 벌크 부문 호조와 원가 경쟁력으로 4분기 실적은 업황 대비 선방했다고 분석했다.
최민기 신한투자증권 연구원은“컨테이너 부문 영업이익은 2416억원으로 운임 하락 영향에 감익했지만, 경쟁 선사 일부가 적자를 기록한 것과 비교하면 원가 경쟁력을 기반으로 선방했다”라며 “HMM 4분기 매출
국내 사모펀드운용사(PE) 한앤컴퍼니는 포트폴리오 기업인 SK해운의 초대형 원유 운반선(VLCC) 10척을 9737억원에 팬오션에 매각하기로 했다고 11일 밝혔다.
이번에 매각되는 10척은 국내 주요 화주와의 장기 화물 운송계약에 투입된 선박이다. 해당 계약 또한 팬오션에 함께 양도될 예정이다. SK해운은 이번 거래로 확보한 약 1조원을 신성장 동력 확
25일 시범 교차운행 시작…운영→기관 통합 추진통합엔 공감대 형성했지만 안전장치 필요성 제기
정부가 코레일·SR 통합을 25일 시범 교차운행을 시작으로 연말 통합 공사 출범을 목표로 기관 통합까지 이어간다는 계획을 내놨다. 좌석 증가 등 국민 편익에 도움이 될 것이란 기대가 나오지만 독점 구조로 인한 혁신 저하와 파업 시 운행 공백 확대 등 부작용을
HMM은 지난해 영업이익이 전년도 대비 58.4% 감소한 1조4612억원으로 집계됐다고 11일 밝혔다.
매출액은 10조8914억원으로, 같은 기간 6.9% 줄었다.
HMM은 지난해 컨테이너선 공급과잉, 미국 보호관세 정책으로 인한 무역 위축 등으로 전 노선에서 운임 하락했다고 설명했다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2025년 평균 1581p로
앞으로 수서역에서 KTX, 서울역에서 SRT를 탈 수 있게 된다.
국토교통부와 한국철도공사(코레일), SR은 고속열차 통합운행의 출발점으로 ‘교차운행 시범사업’을 추진하고 11일부터 승차권 예매를 시작한다고 10일 밝혔다.
시범운행 기간 승차권은 각 운영사 앱·홈페이지와 역사 창구·자동발매기에서 구매할 수 있다. 다만 수서발 KTX는 코레일 앱·누리집
CJ대한통운이 지난해 4분기 역대 최대 실적을 기록한 것으로 나타났다. ‘매일오네(O-NE)’ 서비스의 시장 안착, TES 혁신기술 기반 3자물류(3PL) 고객 신규수주 확대, 글로벌 현지 CL 물류운영 안정화 등이 어우러진 결과다.
CJ대한통운은 2025년 4분기 매출이 3조1771억원, 영업이익은 1596억원으로 잠정 집계됐다고 10일 공시했다.
지난해 매출 29.9조 영업익 3.9조고부가 선박 비중 증가·생산성 개선 효과올해도 LNG선·특수선 실적 견인 전망
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 지난해 역대 최대 실적을 거뒀다. 조선 부문이 실적을 주도한 가운데 올해도 견조한 신조 수요를 바탕으로 액화천연가스(LNG) 운반선과 특수선 등 고부가 선종 중심의 수주 전략을 이어간다는
한국철도공사(코레일)가 설 명절 승차권 암표 거래를 막기 위해 ‘미스터리 쇼퍼’ 단속 2건과 암표 제보 5건 등 총 7건의 암표 의심 사례를 국토교통부와 경찰에 수사 의뢰했다고 9일 밝혔다.
미스터리 쇼퍼 단속으로 적발된 판매자에 대해서는 회원 탈퇴 조치를 하는 등 제재 수위를 높였다.
이번 설부터 도입된 미스터리 쇼퍼 단속은 직원이 온라인 중고거래
DS투자증권은 9일 대한조선에 대해 고선가 탱커선 매출 인식과 원가 구조 개선으로 대한조선의 수익성이 빠르게 상승하며 ‘마진 30%’에 근접하고 있다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 12만3000원으로 상향했다.
김대성 DS투자증권 연구원은 “대한조선 지난해 4분기 매출액은 전년 대비 5.6% 상승한 3504억원, 영업이익은 36.3%
천안 물류센터 화재 사고 AEO 위험관리 체계로 공급망 정상화
이랜드월드는 AEO 제도를 기반으로 운영 중인 공급망 위험관리 체계와 위기 대응 사례를 공유하기 위해 이명구 관세청장이 서울 강서구 이랜드 마곡 R&D센터를 방문했다고 6일 밝혔다.
AEO란, 상호인정약정(AEO MRA, Mutual Recognition Arrangement)으로 한 국가
넥센타이어가 지난해 매출액 3조1896억원, 영업이익 1703억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출액은 전년 대비 12% 증가했지만, 영업이익은 1.1% 감소했다.
넥센타이어는 2019년 처음으로 연간 매출액 2조 원을 돌파한 이후 6년 만에 3조 원을 넘어서며 불확실한 시장 환경 속에서 외형성장을 지속하고 있다. 지난해 외형성장은 유럽공장 2단계 증설
25일부터 교차운행 시범·수장 인선도 이르면 이달 말
KTX와 SRT 통합을 둘러싼 시계가 빨라지고 있다. 고속철도 교차운행 시범운행 일정이 가시화된 데다 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR) 양사의 사장 인선도 막바지 단계에 접어들면서 통합 논의가 실행 국면으로 넘어가는 분위기다.
4일 코레일과 SR에 따르면 두 회사는 이날부터 KTX·SRT 교차
iM증권은 3일 팬오션에 대해 벌크·탱커 시황 개선과 액화천연가스(LNG) 매출 확대, 배당 증가 기대가 맞물리며 팬오션 주가가 장기 저평가 구간을 벗어나고 있다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 6200원으로 상향했다.
배세호 iM증권 연구원은 "최근 팬오션의 주가 상승이 가팔라지면서 2023년 11월 이후부터 이어졌던 주가 밴드에서 벗