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  • ‘노란 번호판’ 없는 유상운송, 사실상 무법지대…제도는 있는데 단속이 없다
    2025-12-04 15:09
  • "스타트업 도전 의지 위축"...닥터나우, "'닥터나우 방지법' 신중 검토 해달라"
    2025-11-24 15:54
  • 버스·택시 일반 주차장 밤샘주차 허용⋯80시간 교육 받으면 버스운전
    2025-09-24 11:00
  • 서울시 “마을버스 환승 탈퇴 불가능⋯강행 시 법적 조치”
    2025-09-23 10:30
  • 라이더 유상운송보험 가입 의무화, 입법 청신호…與野 이견없어
    2025-09-01 21:05
  • ‘尹 거부’ 농어업재해법 등 본회의 통과...지역화폐법은 연기
    2025-07-23 15:46
  • 여야, 오늘 본회의서 국힘몫 인권위원 ‘지영준·박형명’ 상정 않기로
    2025-07-23 11:05
  • 경제 6단체 “화물차 안전운임제 통과 우려…기업에 이중고로 작용할 것”
    2025-07-21 17:15
  • 李대통령 공약 ‘3년 일몰제’ 포함 화물차 안전운임제, 국토위 통과
    2025-07-21 15:31
  • 국회, 안전운임제 또 3년 연장…적용 확대·상시화는 표류
    2025-07-16 15:13
  • [이법저법] 비싼 렌터카 보험 들었는데 거액의 수리비 내라고 합니다…이유가 뭔가요?
    2025-06-07 08:00
  • 아청법 전과자에 택시 자격 취소…헌재 “합헌”
    2025-05-29 15:39
  • ‘안전한 등교길’...경기도교육청 혁신적인 통학차량 정책, 3년 만에 72% 확대
    2025-04-14 13:00
  • 보복 폭행으로 징역형 받은 택시기사...헌재 “택시면허 취소는 합헌”
    2025-03-27 11:10
  • [마감 후] 혁신 마중물 돼야 할 서울시 ‘규제철폐’
    2025-03-17 17:58
  • 동작구, 마을버스 운전자 양성…교육부터 취업까지 돕는다
    2025-03-11 09:55
  • [AI와 규제③-1] '철의 삼각 카르텔'에 멀어진 혁신..."미래비전 가진 리더십 절실"
    2025-03-07 05:00
  • [AI와 규제1-①] 거침없는 中 AI굴기...韓신산업은 '낡은 규제'에 제자리
    2025-03-05 05:00
  • 고령 운수종사자 자격검사, 판정기준 강화ㆍ고혈압 검사 의무화
    2025-02-19 11:00
  • [마감 후] AI시대, 혁신의 적들
    2024-12-29 20:36
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