지난 1월말 바이백 옵션 만료상표권 권리 유지해도 생산 기반 정리
현대자동차그룹이 러시아 상트페테르부르크 생산공장에 대한 재매입(바이백) 옵션을 행사하지 않기로 하면서 사실상 러시아 시장에서 철수하게 됐다. 우크라이나 전쟁 이후 러시아 시장에서 철수한 지 2년여 만에 내린 최종 판단으로, 현지 재진입보다는 기존 고객 대상 서비스 유지에 초점을 맞춘다는 방
핵심부품 목표 23% 초과 달성 쾌거전동화·전장 경쟁력으로 고객 다변화
전기차 캐즘으로 글로벌 완성차 업계가 보수적 투자 기조로 돌아선 가운데서도 현대모비스가 기술 경쟁력을 앞세워 해외 수주 확대에 성공했다.
현대모비스는 지난해 현대차와 기아를 제외한 글로벌 완성차 업체를 대상으로 총 91조7000억 달러(약 13조2000억 원) 규모의 수주 실적을
현대글로비스는 국제 신용평가회사 무디스가 자사의 기업신용등급을 기존 ‘Baa1’에서 ‘A3’로 상향했다고 2일 밝혔다.
A3는 무디스의 21개 등급 중 상위 7번째로 신용상태가 양호해 신용위험이 크게 낮은 수준을 의미한다.
현대글로비스가 무디스로부터 A등급을 받은 것은 이번이 처음이다. 신용등급 전망은 '안정적'이다.
무디스는 “이번 등급 상향은
신차·금융 결합으로 인도 공략 고삐EU 관세 인하에 경쟁 격화 선제 대응현대차·기아 현지 2위 입지 굳히기
현대자동차그룹이 글로벌 자동차 시장 3위 인도에서 지배력 강화에 총력전을 펼치고 있다. 지난해 현대차·기아는 현지 시장 점유율 2위로 올라서며 탄력을 받았다. 다만 최근 인도가 유럽연합(EU)에 관세 인하를 검토하면서 글로벌 제조사들의 시장 경쟁이
포스코퓨처엠이 미국 완성차 업체 포드(Ford)와 추진해 온 양극재 공급 협의를 잠정 중단했다고 30일 공시했다.
최정우 전 포스코그룹 회장은 지난 2022년 당시 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)와 비공개로 회동했다. 이후 양극재 공급과 관련된 구체적 사안에 대해 논의를 진행했고, 관련 연구개발도 이어갔다.
그러나 이날 포스코퓨처엠음 "시황 변동으로
유안타증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 56만 원으로 상향한다고 29일 밝혔다.
김용민 유안타증권 연구원은 “현대차 지분가치 상승과 애프터서비스(AS) 부문 목표 주가수익비율(PER) 12배(기존 11배)로 상향에 근거한다”고 목표주가 상향 배경을 설명했다.
김 연구원은 “상반기 25% 관세 적용으로 인한 이익률 희석에
AI 확산 대응 ‘전기 사업자’ 전환 추진…LNG 밸류체인 확장1분기 중 포드 합작 체제 종결로 5.4조 차입금 개선 효과 기대
SK이노베이션이 올해 사업 리밸런싱(재조정)을 통한 재무구조 개선과 ‘전기 사업자’ 전환에 속도를 낸다. 배터리 자회사 SK온은 1분기 중 포드와의 합작 체제 종결 절차를 마무리하고 에너지저장장치(ESS) 등 신시장 공략에 나
코스닥이 1100선도 넘어서며 상승랠리를 이어가는 가운데 에코프로가 강세를 보이며 시가총액 순위를 뒤집었다.
28일 오후 1시25분 에코프로는 전 거래일 대비 21.53% 오른 16만8200원에 거래되고 있다. 장중 16만9700원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
에코프로는 이날 하루만에 시가총액을 3조8000억 원 넘게 늘리며 에코프로비
안건 SK온 기획조정실장은 28일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "테네시 공장은 포드와의 파트너십을 진행해 기존에 계획돼 있던 EREV(주행거리 연장 전기차) 신차용 배터리 등 포드 전동화 전략에 맞춰 최적의 배터리를 테네시 공장에서 공급할 예정"이라고 말했다.
이어 "현재 2028년 상업가동(SOP) 일정으로 준비 중이며, 테네시 공장을 100
삼기가 자동차산업기술개발사업 신규선정 과제인 기가캐스팅(초대형 다이캐스팅) 적용 차체 공정혁신 기술개발업체로 선정됐다고 28일 밝혔다.
이번 과제는 기가캐스팅 기술을 활용해 차체 언더바디 제조 공정의 혁신을 추진하는 연구개발 사업으로, 전장화 및 자율주행 고도화 흐름 속에서 차량 경량화와 생산 효율을 동시에 확보할 수 있는 차세대 제조 경쟁력으로 주목
현지 법인 설립으로 유럽 전기차·배터리 시장 공략 본격화유럽 역내 규제 등 통상 환경 변화 선제 대응 목적
에코프로가 창사 이래 처음으로 유럽 현지에 판매 법인을 설립하며 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 헝가리 생산 거점 구축에 이어 판매 전진기지까지 확보하면서, 급변하는 유럽 통상 환경에 선제적으로 대응하고 고객사와 접점을 늘리기 위한 전략적 포
이달 초 개최된 미국의 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2026’의 핵심 키워드는 전기차나 자율주행차가 아니라 인공지능(AI)과 로봇이었다. 데이터와 소프트웨어가 자동차의 가치를 좌우하고, 피지컬 AI 중심의 플랫폼이 완성차 경쟁력을 결정하는 시대가 도래했음을 의미한다.
지난해 우리 자동차산업은 미국과 유럽을 중심으로 한 보호무역주의 확
3500억달러 투자 이행 압박“지지부진한 속도에 강한 불만”
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 지연을 빌미로 25% 관세 인상 카드를 꺼내 들자, 국내 산업계는 사실상 추가 투자를 끌어내기 위한 ‘전략적 압박’으로 규정했다. 미국 현지에 이미 천문학적 자금을 쏟아부은 우리 기업들로선, 국회의 입법 속도까지 관세와 연동시키는 트럼프식 ‘투자의
27일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 제주은행과 윌비스다.
제주은행은 전 거래일 대비 30% 상승해 상한가를 기록하며 1만5600원에 장을 마감했다. 최근 기준금리 인하 시점에 대한 불확실성이 커지면서 은행권의 순이자마진(NIM) 방어 기대감이 부각된 결과로 풀이된다. 특히 제주은행은 지역 기반 금융 네트워크를 넘어 디지털 뱅킹 혁신에 속도를
25% 관세 시 최대 4조4000억원 손실車 부품사들도 다시 타격 불가피정의선 회장, 전날 캐나다로 출국
한미 간 통상 불확실성이 다시금 고개를 들고 있다. 국내 완성차 업계가 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국산 자동차에 적용되는 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 밝히자, 향후 파급 효과를 예의주시하고 있다. 대미 자동차 관세가 무역합의 이전
정의선 현대차 회장·김동관 한화 부회장 등 재계 총수 특사단 합류산업 협력 패키지로 독일과 맞대결…‘절충교역’ 승부처로
최대 60조 원 규모의 ‘캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP)’ 수주를 위해 정부와 재계가 ‘코리아 원팀’ 체제를 가동했다. 단순 잠수함 수출을 넘어 주요 산업을 아우르는 협력 패키지를 제안해 독일을 제치고 수주를 따내겠다는 구상이다.
코오롱그룹의 첨단 복합소재 솔루션 기업 코오롱스페이스웍스는 177ℓ급 대용량 수소 연료탱크에 대한 국내 인증을 확보했다고 26일 밝혔다.
한국가스안전공사(KGS)로부터 획득한 ‘KGS AC417’ 인증은 고압 수소탱크의 안전성뿐만 아니라 설계 및 제조 공정 전반의 품질 안정성을 엄격하게 평가하며, 국내 수소 모빌리티 및 설비 시장 진출을 위한 필수 요
스테이블코인과 토큰증권(STO) 등 디지털자산 제도화 기대가 재부각되면서 결제·핀테크 종목을 중심으로 상한가가 속출했다.
23일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 카카오페이, 한화갤러리아우다.
카카오페이는 전 거래일 대비 29.89% 오른 6만7800원에 거래를 마감했다. 정치권을 중심으로 토큰증권(STO)과 원화 기반 스테이블코인 등 디지털자
현대차가 22일에도 강세를 이어가는 가운데 휴머노이드 로봇을 축으로 한 피지컬 AI 전략이 본격적인 기업가치 재평가를 이끌고 있다는 분석이다.
이날 한국거래소에 따르면 오전 장중 현대차는 전 거래일 대비 6.74% 오른 58만6000원에 거래되고 있다. 전날 현대차는 종가 기준 시가총액 112조4120억원을 기록하며 처음으로 100조 원을 넘어섰다.
21일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 에스엘, 효성티앤씨다.
에스엘은 전 거래일 대비 29.86% 오른 6만4800원에 거래를 마감했다.
에스엘은 로봇 사업 기대감이 투심을 자극했다. 에스엘은 자동차 부품 전문기업으로 자동차 램프, 전동화 부품, 미러, 전자 등의 제품을 생산한다. 현대차·기아를 비롯해 GM, 포드, 스텔란티스, 지리 등 글