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  • 영업익 추락한 시멘트 1등…쌍용C&E 부사장 “가격 인상해야만 한다”
    2023-02-13 15:52
  • 與 집안싸움 틈에 巨野 ‘입법 독주’ 예고…“다수 의견 수용해야”
    2023-02-13 15:25
  • [속보] 野 “양곡관리법·중소기업협동조합법·온라인플랫폼법 조속히 처리”
    2023-02-13 10:08
  • 시멘트업계 “1200억 부담했는데”…달라진 건 없는 ‘표준운임제’
    2023-02-09 15:49
  • 무역협회, “OECD 국가 중 화물 운송 요금 강제 없어”
    2023-02-08 15:55
  • '본회의 직회부' 엄포 놓은 野…안전운임제 처리는 언제쯤?
    2023-02-06 14:22
  • 당정 “지입전문회사 세무·검찰조사…표준운임제 화주-차주도 강제”
    2023-02-06 12:33
  • 화물차 안전운임제 폐지하고 표준운임제 도입…화주 처벌 없애고 차주 복지 강화
    2023-02-06 11:01
  • 당정 “물류산업 발전 막는 안전운임제·지입제 개선”
    2023-02-06 10:43
  • 2023-02-06 10:15
  • 여야, 2월 국회 일정 합의…6일부터 대정부질문
    2023-01-25 17:10
  • 화물운송시장서 지입제 퇴출, 안전운임제→표준운임제 개편 추진
    2023-01-18 15:00
  • 정의당 이정미 “‘대통령 결선투표’ 원포인트 개헌부터 하자”
    2023-01-17 14:07
  • 野 “불가피하게 추경편성 단계로 갈 듯…적절한 시점에 요구”
    2023-01-17 14:06
  • “본의 아니게 범법자” 與, 일몰된 ‘추가근로제’ 추진 재가동
    2023-01-09 15:56
  • 국조 연장·안전운임제…여야 대치 ‘뇌관’ 수두룩
    2023-01-03 15:46
  • ‘중대선거구제’ 시큰둥한 野…“尹, 심판 피하려는 의도인가”
    2023-01-03 14:27
  • 野 유일 참석 이정미, 윤 대통령 만나 ‘난쏘공’ 전달
    2023-01-02 17:09
  • 尹, 영빈관서 5부 요인 등 신년인사회…3대 개혁 거듭 강조
    2023-01-02 14:46
  • '안전운임제 vs 8시간 추가근로제' 빅딜 임박
    2023-01-02 14:38
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