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  • [르포] 수출로 부활하는 르노…“車운반선도 모자라 컨테이너까지 동원해요”
    [르포] 수출로 부활하는 르노…“車운반선도 모자라 컨테이너까지 동원해요”
    르노코리아가 컨테이너를 통해 차 수출에 나선 이유는 넘치는 인기에 비해 선복, 즉 자동차 운반선의 빈자리가 모자라기 때문이다. 르노코리아는 현재 전체 수출물량의 약 90%를 대형 자동차 운반선으로 보내고 있다. 이것도 모자라 컨테이너까지 동원해 현지 수요에 대응 중이다. 컨테이너 운임이 상대적으로 자동차 운반선보다 저렴하다. 그러나 선적하는 데...
    2023-05-18 18:00
  • 글로벌 해운운임 SCFI, 2주 연속 하락
    글로벌 해운운임 SCFI, 2주 연속 하락
    SCFI는 코로나19 사태 이후 항만 정체 현상에 따른 선복 부족 등으로 급등하기 시작했다. 2020년 6월 1000선을 돌파한 이후 같은 해 11월 2000선, 2021년 4월 3000선, 7월 4000선, 12월 5000선을 각각 넘어섰다. 지난해 1월엔 사상 최고치인 5109.60을 기록하기도 했다. 업계에서는 해운사와 북미 노선 화주 간의 장기 운송계약이 계속되고 있는 만큼 상승세가...
    2023-05-07 10:37
  • “HD현대인프라코어, 영업익 기대치 28% 상회…목표가 1.4만원 상향”
    “HD현대인프라코어, 영업익 기대치 28% 상회…목표가 1.4만원 상향”
    비상발전기 수요가 크게 증가했다"며 "이후에도 K2전차 엔진 납품, 계열사향 소형엔진 대체 등이 예정돼 있어 양호한 수익성이 이어질 것"이라고 내다봤다. 이어 “선복지연 물량이 반영되며 2분기에 더 높은 실적이 기대된다”며 “하반기에는 브랜드 교체비용 반영 등이 예상되나 전반적으로 양호한 실적이 이어질 전망”이라고 강조했다.
    2023-04-25 08:19
  • “현대글로비스, 1분기 영업익 컨센서스 상회 전망…목표가는 23만원 하향”
    “현대글로비스, 1분기 영업익 컨센서스 상회 전망…목표가는 23만원 하향”
    장 연구원은 “공급망 회복으로 2023년까지 2020년의 완성차 생산·수출 감소분의 대부분을 회복할 전망”이라며 “한국·일본·중국 수출 물량이 크게 늘면서 극동발 해상 물동량 증가에 따른 자동차선 선복 수요는 꾸준히 높은 수준을 유지할 전망”이라고 강조했다. 이어 “경기 침체 우려에도 자동차 대기 수요에 기반한 안정적인 성장세가 지속되고 있으며...
    2023-03-27 08:08
  • “창의적 혁신 지속”…현대차그룹, 사내 스타트업 4개사 독립
    “창의적 혁신 지속”…현대차그룹, 사내 스타트업 4개사 독립
    서프컴퍼니는 물류업체의 원활한 해상 화물 운송을 위해 선박 내 화물 적재 공간인 ‘선복’을 실시간으로 공유·거래하는 플랫폼을 개발했다. 기존에는 물류업체가 선사에 직접 확인해 유휴 선복을 찾지 못하면 물류 장애가 생기거나 갑작스러운 물동량의 변동으로 선복이 남아 비용을 지불하는 등 애로사항이 있었다. 그러나 서프컴퍼니가 개발한 플랫폼은 선사...
    2023-03-09 09:17
  • [특징주] HMM, 실적악화 우려에 ‘신저가’ 경신
    [특징주] HMM, 실적악화 우려에 ‘신저가’ 경신
    9%, 84.3% 하향한다"고 했다. 양 연구원은 "문제는 4분기부터"라며 "고인플레이션, 금리인상에 따른 경기 및 소비 위축으로 물동량 회복을 기대하기 어렵고, 인도 예정 선복이 많아 컨테이너 수급이 개선될 가능성은 낮다고 판단된다"라고 설명했다.
    2022-10-06 09:14
  • HMM, 미래 성장 위한 전략 발표… “2026년까지 15조 원 투자”
    HMM, 미래 성장 위한 전략 발표… “2026년까지 15조 원 투자”
    주요 내용으로는 2026년까지 선복량을 120만TEU(현재 82만TEU) 규모로 확대하고, 벌크 선대를 55척(현재 29척)으로 90% 확장한다. 또 2022~2026년 5년간 선박, 터미널, 물류시설 등 핵심자산을 중심으로 15조 원 이상 투자한다. 이날 여의도 본사에서 개최된 중장기 전략 설명회에는 김경배 HMM 대표이사를 비롯해 임직원 100여 명이 참석했다. HMM은 이번 전략 수립 배경과...
    2022-07-14 11:00
  • 상반기 농수산식품 수출 또 '역대 최대'…14.6% 늘어난 62억 달러
    상반기 농수산식품 수출 또 '역대 최대'…14.6% 늘어난 62억 달러
    농식품부는 글로벌 물류난이 지속되는 만큼 국적 운송사와 협력해 농식품 전용 선복과 딸기 전용 항공기를 운영할 계획이다. 해수부도 하반기에 수출 상승세가 이어지도록 신규 거래선 확보를 추진하는 등 수출업계를 지원할 방침이다. 권재한 농식품부 식품산업정책실장은 "한류와 온라인 등 기회요인을 활용한 마케팅을 강화해 나가는 동시에, 통관·물류...
    2022-07-05 15:56
  • “내일 저녁이 마지노선”…총파업 8일째, 산업계 연쇄 ‘셧다운’ 호소
    “내일 저녁이 마지노선”…총파업 8일째, 산업계 연쇄 ‘셧다운’ 호소
    화주협의회는 “중소기업에는 1∼2건의 선적 취소도 기업의 존폐를 결정하는 중요한 사안”이라며 “선복이 부족한 상황에서 간신히 선박을 확보했는데도 항만까지 운송해 줄 화물차를 배차받지 못해 계약이 취소되고, 중요한 바이어들과의 거래가 중단되는 피해가 속출하고 있다”고 지적했다. 화주협의회는 “급격한 물가 상승으로 가계와 기업이 모두 고통받고...
    2022-06-14 15:29
  • HMM, 온라인 예약 플랫폼 '하이 쿼트' 출시
    HMM, 온라인 예약 플랫폼 '하이 쿼트' 출시
    온라인 예약 플랫폼 하이퀏은 한 번에 선박 스케줄, 출발 및 도착지, 화물의 종류, 드라이(Dry) 컨테이너 수량 등을 직접 선택해 견적 및 선복을 예약할 수 있다. 기존에는 전화, 팩스, 이메일 또는 영업사원 등 오프라인 채널을 통해 선복 구매 가능 여부와 견적(운임) 등을 확인한 후 온라인으로 예약할 수 있었다. 하이퀏으로 온라인 환경에서 시간과 장소에 구애...
    2022-06-13 11:19
  • 해운업계, 공정위 과징금에 거센 반발…“행정소송할 것”
    해운업계, 공정위 과징금에 거센 반발…“행정소송할 것”
    이는 △공동 선적 거부 △선복 제공 중단 △투찰 가격 합의 등에 따른 것으로, 공정위는 올해 초 한~동남아 항로에 대한 담합에 대해 962억 원 규모의 과징금도 책정한 바 있다. 해운협회는 “중국, 일본 등은 아무런 조치가 없는데 유일하게 우리 공정위가 제재를 가한 것은 국제 물류 공급망에서 한국 물류 네트워크에만 피해를 줄 수 있는 부당한 처분”이라며...
    2022-06-10 17:53
  • [종합] ‘해운사 장기간 운임 담합’ 1760억 과징금으로 사건 종결
    [종합] ‘해운사 장기간 운임 담합’ 1760억 과징금으로 사건 종결
    운임 합의를 어긴 선사에는 6개월간 선복 제공을 중단하고 위반이 누적되면 공동운항에서 제외하는 등의 벌칙을 적용했다. 조홍선 공정위 카르텔조사국장은 “한-일 항로 담합 선사들은 2008년 한 해에만 620억 원(비용 절감 120억 원·추가 부대비 징수 500억 원)의 수익을 달성하는 등 운임 수입을 늘리고 흑자 경영을 달성했다”고 말했다. 이와 함께 한-중...
    2022-06-09 14:22
  • '17년간 한-일 항로 운임담합' HMM 등 15곳에 800억 과징금
    '17년간 한-일 항로 운임담합' HMM 등 15곳에 800억 과징금
    운임 합의를 어긴 선사에는 6개월간 선복 제공을 중단하고 위반이 누적되면 공동운항에서 제외하는 등의 벌칙을 적용했다. 운임 합의 실행 여부를 감시하기 위해 중립감시기구 등의 이름으로 감사를 하고 벌과금을 부과했다. 선사들은 또 자신들의 운임 담합 및 기거래 선사 보호, 선적 거부 등의 행위가 공정거래법에 위반된다는 것을 명확히 인식하고 다양한...
    2022-06-09 13:25
  • HMM, 현금성자산 9조5000억원…“피크아웃 우려 주가 선반영” - 흥국증권
    HMM, 현금성자산 9조5000억원…“피크아웃 우려 주가 선반영” - 흥국증권
    또 이 연구원은 “중국의 락다운 영향으로 2분기까지는 물동량 감소가 전망된다”면서 “다만, 하반기 락다운 해제시 중국 가동률 증가에 따른 물동량 증가가 예상되며, 이에 따른 수요 증가와 선복 부족이 재현될 가능성이 존재한다”라고 설명했다. 그러면서 “7월에 있을 서안항만노조와 태평양해사협회간의 협상이 파업으로 이어질 경우, 컨테이너 시황...
    2022-05-16 08:01
  • KOTRA, 중소기업 수출 위해 전용 선복 늘려…"사각지대 없애겠다"
    KOTRA, 중소기업 수출 위해 전용 선복 늘려…"사각지대 없애겠다"
    KOTRA가 국내 중소기업의 수출 지원을 위해 전용 선복을 더 늘리기로 했다. 우크라이나 사태 등 국제 위기에 대응할 수 있도록 돕기 위해서다. 15일 KOTRA는 "16일부터 수출 중소기업 전용으로 전 세계 14개 노선, 45개 기항지의 선복을 매주 190TEU씩 제공한다"고 밝혔다. 1TEU는 20피트(609.6㎝)짜리 컨테이너 1개가 들어갈 수 있는 크기다. 배에 화물을...
    2022-05-15 11:20
  • 수출기업 85% 공급망 위기…“정부 지원 절실"
    수출기업 85% 공급망 위기…“정부 지원 절실"
    물류 지연 해소를 위한 선복 확보, 운임비 등의 지원이 시급하다는 것이다. 이밖에 선제적 위기관리 및 대응을 위한 ‘공급망 조기 경보시스템 운영(20.8%)’ 등 제도적인 차원의 지원도 필요하다는 응답이 나왔다. 박가현 무역협회 수석연구원은 “최근의 공급망 위기는 국제 정세, 자원 민족주의, 기후변화 등이 복잡하게 얽혀있는 데다 산업에 미치는 영향도 점점...
    2022-05-02 12:49
  • 중국 봉쇄로 갈길 잃은 물류 코트라 공동물류센터 보관 지원
    중국 봉쇄로 갈길 잃은 물류 코트라 공동물류센터 보관 지원
    지중해, 중남미, 호주 등지의 선복도 안정적으로 확보하기 위해 여러 글로벌 물류사와 막바지 협의 중이다. 아울러 일부 지역에 대해서는 지역별 물류난 양상에 초점을 맞춰 긴급 조치를 시행 중이다. 미국 LA와 롱비치(Long Beach) 항만 적체로 부득이하게 운송 루트를 바꿔야 하는 기업에는 시애틀(Seattle), 타코마(Tacoma) 등 우회 항로의 내륙 운송과 통관을 지원한다....
    2022-04-04 11:00
  • [우크라이나 침공] 산업부, 비상 TF 열고 수출입물류 동향 점검 및 지원방안 논의
    [우크라이나 침공] 산업부, 비상 TF 열고 수출입물류 동향 점검 및 지원방안 논의
    해수부, 선사 등은 국적선박의 러시아 극동 지역 및 흑해 인근 운항 시 선복 상황을 지속 파악하고, 현지 동향을 즉각 공유하는 등 안전운항에 만전을 기해 차질없는 화물 운송 추진한다. 산업부, 중기부는 러·우 현지 항만 통제 등의 상황으로 수출화물이 국내로 회항하거나 대체 목적지로 운항 시 해당 운송비, 지체료를 물류전용 수출바우처 등을 통해 일부 지원한다....
    2022-03-10 15:00
  • "대출금 회수되면 부도 못 피해"…위기에 빠진 車 부품사
    "대출금 회수되면 부도 못 피해"…위기에 빠진 車 부품사
    중견 부품사 관계자는 “물량이 많고 자금력이 있는 대기업은 자체적인 물류망을 활용할 수 있지만, 부품사는 꿈도 못 꾸는 일”이라며 “자체적으로 선복(배의 짐을 싣는 공간)을 찾아야 하는 상황이라 최근의 글로벌 물류난에 대처하기가 어렵다”고 호소했다. 정만기 KAIA 회장은 “미래차 전환이라는 부담과 반도체 확보 어려움, 주 52시간제 적용, 중대재해처벌법...
    2022-03-03 15:59
  • 구자열 무역협회장 취임 1년, 업계 위해 거침없이 현장 누볐다
    구자열 무역협회장 취임 1년, 업계 위해 거침없이 현장 누볐다
    물류 대란이 벌어지자 직접 HMM, 고려해운 등 선사를 방문해 중소 수출기업의 선복(짐을 싣는 공간) 확보에 도움을 요청했다. 대한항공 화물터미널을 찾아 화물기에 중소기업 전용 공간을 제공하는 무역협회 사업을 점검하기도 했다. 무역협회의 존재감을 키워 5대 경제단체로서의 입지도 탄탄히 했다. 삼성물산, 넥센타이어, 동화그룹 등 대기업을 회장단으로 새로...
    2022-02-21 15:49
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