마일리지통합 검색결과

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담합 잡고 소비자 지킨 '일 잘한 공무원'에 현금 보상…공정위, 3400만원 쐈다

상조·유통 분야 법 개정 기여 직원에 700만원…8개 과제 특별성과 인정 항공 마일리지 통합방안 마련·‘을’ 협상력 강화·국제투자분쟁 승소 기여 등 포상 공정거래위원회가 상조 소비자와 납품업자 보호, 전분·전분당 가격 담합 적발 등에서 성과를 낸 직원 28 명에게 총 3400만원의 특별성과 포상금을 수여했다. 상조업체의 자산건전성을 관리하고 납품대금 지

2026-10-19 10:00
마일리지 18% 깎인다는데⋯'막차 발급' 아시아나 카드, 쓸만할까

전환 안 하면 기존 공제 기준으로 사용 가능합병 후 신규 적립은 스카이패스로 전환 지난해 발급 중단을 앞두고 ‘막차’로 아시아나항공 제휴카드를 발급받은 금융소비자들의 셈법이 복잡해졌다. 카드로 모은 마일리지를 대한항공 마일리지로 전환하면 18% 줄어들지만, 일부 고적립 카드는 전환 감축률을 감안해도 일반 제휴카드보다 유리할 수 있어 이용 계획별 비교가 필

2026-09-17 05:00
아시아나 마일리지 10년 유지…대한항공 ‘마일리지 항공권’ 확 푼다

1년3개월 만에 공정위 승인…12월17일부터 시행기존 적립분 10년 별도 운영…탑승 1대1·제휴 1대0.82 전환조종사 서열 갈등·기내면세 경쟁제한 등 과제 여전 대한항공과의 기업결합으로 사라지는 아시아나항공의 기존 마일리지가 통합 이후에도 향후 10년간 유지된다. 기존 아시아나항공 마일리지는 종전 공제 기준과 소멸시효를 그대로 적용받는다. 합병 이후에

2026-09-15 15:23
대한항공·아시아나 마일리지 통합안 승인…10년간 별도 유지·사용

공정위, 제출 15개월 만에 승인…아시아나 마일리지 10년 별도 운영보너스 좌석 확대·우수회원 자동 매칭…‘모닝캄 셀렉트’ 신설 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합방안이 공정거래위원회(공정위)의 승인을 받았다. 아시아나항공의 기존 마일리지는 통합 이후 10년간 별도로 유지되며, 대한항공 스카이패스로 전환할 경우 탑승 적립 마일리지는 1대1, 제휴 적립

2026-09-15 13:38
아시아나 마일리지 안 바꿔도 대한항공 탄다…미주·유럽 보너스 좌석 확대

공정위, 마일리지 통합방안 최종 승인…12월 17일 통합 출범 맞춰 시행탑승 1대1·카드 등 제휴 1대0.82 전환…10년 별도 관리해도 유효기간은 그대로 아시아나항공 마일리지를 대한항공 마일리지로 바꾸지 않고도 대한항공이 운항하는 전 노선에서 보너스 항공권을 살 수 있게 된다. 마일리지 좌석을 구하기 어려웠던 미주·유럽·대양주 노선에는 보너스 좌석 탑승

2026-09-15 12:00
대한항공ㆍ아시아나 합병 넉 달 앞인데⋯마일리지 통합안 200일째 ‘대기’

1월 수정안 제출 후 공정위 심사 장기화탑승 1대1·제휴 1대0.82 전환안 제시마일리지 이연수익 합계 4조원 첫 돌파 대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범이 약 4개월 앞으로 다가왔지만 양사 마일리지 통합방안은 여전히 공정거래위원회의 문턱을 넘지 못하고 있다. 법인 통합을 위한 막바지 작업이 진행되는 가운데 마일리지 제도가 확정되지 않으면서 소비자

2026-08-27 15:39
통합 대한항공 12월 출범⋯노선 재편ㆍ마일리지 통합이 관건

대한항공과 아시아나항공이 12월 통합을 앞두고 노선 운영 체계를 전면 재정비한다. 두 회사가 따로 운항하면서 발생했던 시간대 중복을 줄이고 기재와 슬롯(항공사가 배정받은 시간에 공항 시설을 사용할 권리)을 다시 배분해 통합 이후 네트워크 효율을 끌어올리는 데 초점을 맞춘다. 16일 대한항공에 따르면 통합 항공사는 같은 목적지로 향하는 항공편의 출발 시각

2026-08-16 14:44
마일리지 ‘통합안’·기내면세 ‘독과점’…공정위 판단에 쏠린 눈 [합병 막바지, 걸린 족쇄]

공정위, 대한항공에 마일리지 통합안 두 차례 보완 요구…승인 지연 땐 별도 운영 가능성대한항공·아시아나 합병에 기내면세 시장 경쟁 제한 우려도 부상통합 막바지 ‘소비자 권익·시장 경쟁’ 놓고 공정위 판단 주목 대한항공과 아시아나항공의 합병이 막바지에 접어든 가운데 마일리지 통합과 기내면세 독과점 여부에 대한 공정거래위원회의 판단이 통합의 마지막 변수로

2026-08-05 05:00
대한항공 “아시아나 통합비용 1조원, 2028년 회수”…메가캐리어 청사진 제시

대한항공이 아시아나항공 통합 이후 연간 3000억원 규모의 시너지를 내겠다는 목표를 제시했다. 통합 비용은 최대 1조원으로 추산했다. 대한항공은 이르면 2028년 말부터 통합 비용을 상쇄하고 연 매출 23조원 규모의 글로벌 메가캐리어로 도약한다는 구상이다. 대한항공은 19일 서울 여의도 한국투자증권 본사에서 주주설명회를 열고 아시아나항공 합병 진행 상황

2026-06-19 17:07
아시아나항공, 1분기 영업손실 1013억 “적자 확대”

아시아나항공이 올해 1분기 별도 기준 매출 1조3635억원, 영업손실 1013억원의 잠정 실적을 기록했다고 14일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 21.8% 감소했고, 79억 원의 영업손실은 1182.3% 증가했다. 매출은 화물기 사업 매각과 여객 공급 축소 영향으로 전년 동기 대비 3795억원 감소한 1조3635억원을 기록했다. 여객 사업 매출은 1

2026-05-14 17:28
‘통합 대한항공’ 12월 17일 출범…아시아나항공과 합병계약 체결

양사 이사회 합병 승인…5년 6개월 만 통합 수순연내 운영체계 통합·마일리지 개편 작업 본격화 대한항공과 아시아나항공이 합병계약 체결을 공식화하며 올해 12월 ‘통합 대한항공’이 출범한다. 2020년 인수 추진 발표 이후 약 5년 6개월 만으로 세계 10위권 초대형 항공사(메가캐리어)가 탄생하게 된다. 13일 대한항공과 아시아나항공은 각각 이사회를 열고

2026-05-13 17:23
‘통합 대한항공’ 인천공항 T2로 집결…조직통합·마일리지는 과제

아시아나항공, 25년 만에 T2 이전에어부산, 에어서울도 이전 완료마일리지, 공정위에서 최종 조율 대한항공과 아시아나항공의 ‘통합 대한항공’이 이르면 올해 말 출범을 목표로 결합에 속도를 내고 있다. 아시아나항공이 25년 만에 인천국제공항 제2여객터미널(T2) 이전을 마친 데 이어, 통합 진에어 체제로 재편될 진에어와 에어서울, 에어부산까지 모두 T2로

2026-01-14 11:21
공정위, 대한항공·아시아나 마일리지 통합안 보완 명령

공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합 방안에 대해 보완을 요구했다. 22일 항공업계에 따르면 대한항공은 아시아나항공과의 마일리지 통합과 관련해 보너스 좌석과 좌석 승급 등 마일리지 활용 공급 관리 방안을 보완해 1개월 이내 공정위에 재보고해야 한다. 공정위는 마일리지를 보다 적극적으로 사용할 수 있는 방안을 제시하라고 주문했다. 다만

2025-12-22 13:42
대한항공, 통합 후 10년간 아시아나 마일리지 유지…탑승 1대1·제휴 0.82 전환

언제든 대한항공 스카이패스 마일리지로 전환전환비율은 항공 적립·제휴 마일리지 이원화“마일리지 소비 편의성과 기회 확대 노력” 대한항공이 아시아나항공과의 통합 이후에도 10년간 아시아나항공 마일리지를 현행대로 유지한다. 탑승 마일리지 전환 시에도 1대1 비율로 전환할 수 있게 해 소비자들의 권익 보호를 최대한 반영한 것으로 풀이된다. 공정거래위원회는 대한항

2025-09-30 12:34
대한항공-아시아나 마일리지 통합안…전환비 '탑승 1:1'·'제휴 1:0.82'

대한항공, 아시아나 통합 수정안 공정위 제출아시아나 마일리지 10년간 별도 관리9월 30일부터 10월 13일까지 대국민 의견 수렴 공정거래위원회가 30일 대한항공이 제출한 아시아나항공 합병 관련 마일리지 등 통합 방안을 이날부터 다음달 13일까지 항공소비자, 이해관계자 등을 대상으로 대국민 의견청취를 실시하기로 했다. 해당 안에 따르면 아시아나항공 합병

2025-09-30 12:00
대한항공, 마일리지 통합안 고심…소진 프로모션 총력

지난달 공정위 반려 뒤 지속 협의“현 시점에서 일정·내용 공개 불가”아시아나항공, 마일리지 소진 지속 대한항공이 내년 말 아시아나항공과의 완전한 합병을 앞두고 마지막 관문으로 꼽히는 ‘마일리지 제도’ 통합을 위한 조율에 고심하고 있다. 현재 대한항공은 공정거래위원회에 제출한 마일리지 통합안이 반려된 뒤 지속적인 협의와 보완을 거치고 있다. 아시아나항공은

2025-08-10 16:03
대한항공, 공정위 마일리지 통합안 반려에 “지속 협의 예정”

공정위, 대한항공 측에 즉시 수정·보완 요청탑승 마일리지 1대 1 비율 유력할 듯 대한항공이 공정거래위원회에 제출한 아시아나항공과의 마일리지 통합 계획안이 반려됐다. 제출안에 기존 아시아나항공이 제공하던 마일리지 사용처에 비해 부족한 부분이 있었던 것으로 파악된다. 대한항공은 공정위와 협의를 이어가며 소비자 기대에 부응하는 통합안을 마련하겠다는 계획이다.

2025-06-12 15:20
공정위, 대한항공 마일리지 통합안 퇴짜..."수정·보완 요청"

공정거래위원회가 '대한항공-아시아나항공 마일리지 통합안'을 반려했다. 12일 공정위는 대한항공이 제출한 마일리지 통합안과 관련해 "마일리지 사용처가 기존 아시아나항공이 제공하던 것과 비교해 부족한 부분이 있었다"며 "마일리지 통합비율과 관련한 구체적인 설명 등에 있어 공정위가 심사를 개시하기에는 다소 미흡한 부분이 있다고 판단해 대한항공 측에 즉시 수

2025-06-12 14:44
공정위, 대한항공 마일리지 통합안 퇴짜..."보완 요청" [속보]

2025-06-12 14:08
대한항공, 오늘 '마일리지 통합안' 공정위 제출…통합 비율 ‘관심’

지난해 결합 이후 통합안 제출탑승 마일리지 1대1 비율 유력 대한항공이 아시아나항공과의 마일리지 통합안을 12일 공정거래위원회에 제출한다. 두 회사의 항공기 탑승 마일리지는 1대 1 비율로 통합하는 방안이 유력한 가운데, 신용카드 등 제휴 적립 마일리지는 차등 적용될 가능성이 크다는 관측이 제기된다. 12일 항공업계에 따르면 대한항공은 이날 오후 공정위

2025-06-12 09:53

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