동희오토 검색결과

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중노위, 포스코·인천국제공항 등 교섭 단위 분리 결정 유지

중앙노동위원회(중노위)가 포스코와 인천국제공항공사의 복수노조 교섭단위를 분리하도록 한 지방노동위원회의 판단을 유지하기로 했다. 17일 중노위는 원·하청 복수노조 관련 재심 사건과 관련해 심판회의를 열고 포스코, 인천국제공항,동희오토, 이화여자대학교 의료원 사건 등에 초심 유지 결정을 내렸다. 이날 중노위는 포스코의 교섭단위 분리 결정 재심신청 두 사건

2026-06-17 21:14
“안전공업 화재 여파” 현대차그룹, 생산 차질 현실화

엔진 공급 중단 시 생산 차질 차종 늘듯현대차·기아 생산물량 조정 들어가 자동차 부품업체 안전공업에서 발생한 화재 여파로 현대자동차그룹 완성차 생산에 차질이 현실화하고 있다. 기아의 소형차 모닝과 레이를 위탁 생산하는 협력업체가 생산을 중단하기로 한 데 이어 오토랜드 화성 엔진공장도 가동을 멈출 것으로 전해졌다. 25일 자동차 업계에 따르면 1953년

2026-03-25 16:39
[마감 후] 존재의 당위성 무너진 경차

국내 최초의 경차는 1991년 등장한 대우국민차 ‘티코’입니다. 1988년 서울올림픽을 성공적으로 치른 정부는 ‘국민차 프로젝트’를 추진했는데요. 올림픽의 성공을 시작으로 이제 본격적인 '마이카 시대'를 열겠다는 포부도 담았습니다. 다만 시장 초기에는 여러 기업의 출혈 경쟁을 막기 위해 진출 기업을 제한했습니다. 이 과정을 거쳐 일본 스즈키 기술을

2023-06-26 05:00
현대차 노사, 올해 임단협 개시…정년연장·상여금 놓고 줄다리기

현대자동차 노사가 13일 올해 임금 및 단체협약 교섭 상견례를 갖고 본격적인 협상을 시작했다. 이날 현대차 울산공장 본관 동행룸에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 윤장혁 전국금속노조 위원장, 안현호 현대차 노조지부장 등 노사 교섭대표 70여 명이 참석했다. 이 자리에서 노사 대표는 상생하는 교섭을 만들자고 다짐했다. 상견례에 앞서 노조는

2023-06-13 15:31
기아, 임금 18만4900원 인상 요구안 확정…만 65세 정년연장도 요구

기아 노동조합이 18만4900원의 임금인상 요구안을 확정했다. 여기에 국민연금 수령 전까지 정년 연장을 별도 요구안에 포함했다. 지난달 현대차 노조가 확정한 요구안과 사실상 유사하다. 12일 기아 노조는 "호봉승급분을 제외한 18만4900원의 임금인상 요구안을 오늘 확정했다"라며 "여기에 공정한 성과 배분을 위해 영업이익의 30%를 성과급으로 지급해

2023-06-12 20:07
글로벌 과제 산적한 현대차·기아, 노조 리스크 현실화하나

현대차·기아 노조, 임단협 요구안 마련성과급 4조5650억 원…역대급 요구안판매량 유지·전동화 과제에 부담 우려 현대자동차·기아 노조가 도합 4조5650억 원에 달하는 성과급 지급을 포함한 임단협 요구안을 확정했다. 일각에서는 글로벌 판매 3위 유지, 전동화 등 과제를 떠안은 현대자동차그룹에 노조 리스크가 부담이 될 것이라고 우려하고 있다. 6일 업

2023-06-06 16:11
[단독] 기아 광명2공장 내년 하반기 전면가동 중단…전기차 설비공사 착수

프라이드ㆍ스토닉 생산 중인 2공장 멈춰2023년 6월부터 7개월간 생산설비 교체2024년부터 100% 전기차 전용공장으로 기아가 광명오토랜드 2공장에 대해 내년 하반기 전면 가동중단을 결정했다. 기아 최초의 전기차 전용공장으로 탈바꿈할 이곳은 약 7개월의 설비교체 작업을 진행한다. 5일 기아에 따르면 광명 2공장은 내년 상반기 점진적인 생산 축소와

2022-12-05 11:00
덩치 커지고 차종도 다양화…경차가 하반기 車 시장 달군다

올 하반기부터 국내 경차 시장에 새 모델이 쏟아진다. 연식변경과 부분변경을 벗어나 전혀 새로운 모습의 경차들이 잇따라 등장하면서 차 시장을 달굴 것으로 기대된다. 6일 현대차와 한국지엠 등에 따르면 하반기 경차 시장 키워드는 SUV와 대형화, 다양화로 점철된다. 현대차는 오는 9월께 광주글로벌모터스(GGM)을 통해 위탁 생산할 경형 SUV를 선보인다

2021-05-06 19:00
폭스콘, 전기차 '위탁 생산' 예고... 車 사업 방식 '지각변동'?

애플 아이폰을 제조하는 폭스콘이 BEV(전기차) 위탁 생산 사업에 속도를 내고 있다. 폭스콘의 위탁 생산이 성공적으로 자리 잡으면 완성차 업계의 기존 사업 방식에도 지각변동을 일으킬 수 있을지 관심이 주목된다. 28일 블룸버그 등 외신에 따르면 세계 최대 전자제품 위탁생산 업체 대만 훙하이정밀공업(폭스콘)은 미국이나 멕시코에서 전기차를 생산하겠다고 최

2021-03-28 11:18
[스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려

대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다. 당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다. 결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시

2021-01-18 05:00
[제44회 국가생산성대회] 이동호 동희 회장, 개인 유공자 금탑산업훈장

이동호 동희 회장이 '제44회 국가생산성대회'에서 개인 유공자 부문 금탑산업훈장을 받았다. 이 회장은 48년간 자동차 산업에 종사하며 부품 국산화에 성공한 공로를 인정받았다. 연료탱크 밸브류 등 제품을 국산화하며 연간 120억 원의 수입대체 효과와 41억 원 규모의 비용절감 효과를 거뒀다. 페달부품 센서류 등 기타 제품도 국산화에 성공하며 수입대체 효

2020-11-25 16:00
이동호 동희오토 회장 '국가생산성대회' 금탑산업훈장 영예

이동호 동희오토 회장이 국가생산성대회에서 금탑산업훈장 수상의 영예를 안았다. 산업통상자원부는 25일 서울 삼성동 코엑스에서 생산성 혁신에 기여한 선도 기업과 유공자를 발굴·포상하기 위한 '제44회 국가생산성대회'를 열었다. 올해 행사는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 50명 미만으로 줄이고, 유튜브를 통해 온라인으로 중계하는

2020-11-25 11:17
[김준형의 오토 인사이드] B필러 없는 기아차 레이, 불안한가요?

2011년 기아차의 차종 다양화 전략이 본격화되면서 경차 라인업이 확대됐다. 1세대 경차 비스토를 이어 기아차가 2004년 야심 차게 모닝을 내놨다. 모닝은 현대차 클릭의 전륜구동 플랫폼을 바탕으로 했다. 유럽 수출형 A세그먼트 시장을 겨냥해 다양한 장비와 상품성을 갖췄다. 수출형에는 피칸토라는 이름도 달았다. 뒤이어 2011년 국내 최초

2020-07-06 16:00
'코로나 여파' 모닝ㆍ레이 생산 중단에 현대위아도 엔진 생산 멈춰

현대위아가 평택공장 엔진 생산을 중단했다. 현대위아에서 엔진을 공급받는 동희오토가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 수출 물량이 줄어 완성차 생산을 멈췄기 때문이다. 동희오토는 기아차 모닝과 레이를 위탁 생산하고 있다. 6일 현대위아는 이날부터 9일까지 평택 공장의 카파 엔진 제조를 멈춘다고 공시했다. 현대위아의 공장 가동 중단은

2020-04-06 17:42
[중견그룹 일감돋보기] 동희하이테크, 내부거래로 ‘쑥쑥’…경영승계 지렛대 활용(?)

동희그룹 오너 2세인 이태희 사장의 개인회사 동희하이테크가 그룹 내 계열사들과의 거래를 통해 기업 가치를 키우고 있다. 향후 경영권 승계 과정에서의 자금줄 또는 지렛대로 활용될 전망이다. 동희그룹은 자동차 부품 제조 기업으로 2004년부터 ‘모닝’을 기아차로부터 위탁받아 생산하고 있다. 지주회사인 동희홀딩스를 정점으로 동희정공(이하 지분

2019-05-16 18:35
원조 ‘광주형일자리’ 동희오토 보니…‘장밋빛’ 낙관은 금물

광주시와 현대자동차가 ‘광주형 자동차 공장’ 설립에 전격 합의했지만 기대와 우려가 공존한다. 국내외 사례를 보면 마냥 장밋빛만 아니라는 게 전문가들의 공통된 견해다. 31일 자동차업계에 따르면 광주시가 현대차와 추진한 광주형 일자리 공장은 이른바 위탁 생산 공장이다. 이 같은 방식은 유럽과 일본에서 익숙한 생산 방식이다. 일본 토요타는 계열사인

2019-01-31 18:27
광주에 공장 짓는 현대차… 남겨진 숙제 3가지

광주광역시가 추진해온 자동차 생산 합작법인에 현대자동차가 투자를 확정했지만, 넘어야 할 산은 높고 많다는 평가가 나온다. 현대차의 국내 생산시설로는 1996년 아산공장 이후 23년 만이다. 현대차의 경차시장 재진입과 지역경제 활성화, 일자리 지속 창출 등 다양한 의미를 담고 있지만 향후 가시밭길을 헤쳐나갈 공동의 지혜가 필요하다는 게 차업계의 공통된 시각이

2019-01-31 18:27
"광주형 일자리, 기대와 우려 공존"-IBK투자증권

IBK투자증권은 광주형 일자리 공장 설립사업에 대해 긍정적 전망을 제시했다. 이상현 IBK투자증권은 5일 “광주시와 현대차가 6개월 넘게 진행해 온 광주형 일자리 완성차 공장 설립사업의 투자협상이 사실상 마무리됐다”며 “현대차 입장에서는 수소전기차의 정부지원이 필요한 상황이었다”고 설명했다. 이 연구원은 “특히 그동안 해외공장에 집중해 왔기 때

2018-12-05 09:02
[현대차 美시장 선수교체] “아메리칸 스타일로”…‘픽업트럭ㆍSUV’ 액셀 밟는다

현대자동차가 글로벌 전역에서 인기를 끌고 있는 SUV 판매 확대를 공언했다. 이를 위해 5년 내 전체 판매의 60%를 SUV로 채울 것이라는 계획을 내놨다. 주력시장으로 손꼽히는 미국을 겨냥한 새로운 제품 전략도 내놨다. 철저하게 SUV를 중심으로 새 판을 짜되 새로운 수요를 창출하겠다는 야심찬 계획까지 담고 있다. 현대차의 새로운 전략은 미국시장

2018-11-12 19:32
현대차 광주시 위탁생산 합작법인 진통

현대자동차와 광주광역시가 추진 중인 ‘자동차 위탁생산 시설 합작법인’이 출발부터 진통을 겪고 있다. 합작법인의 이사회 구성과 경영책임 등에서 양측이 이견을 보인데다, 현대차 노조가 강경한 입장과 함께 합작법인 투자를 반대하고 나섰기 때문이다. 20일 광주시와 현대차, 현대차 노조 등에 따르면 전날로 예정됐던 광주시 자동차 위탁생산 합작법인 투자협약식

2018-06-20 10:01

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