무라이 지사 “세계 어디에도 이만한 곳 없다”도쿄일렉트론·도호쿠대 등 반도체 생태계 강점美 정부도 현지 생산 확대 요구…한·미·일 셈법 복잡韓 정부 ‘국가핵심기술’ 해외 유출 우려 최대 장벽
일본 혼슈 도호쿠 지방에 있는 미야기현이 SK하이닉스의 첨단 반도체 공장(팹)을 유치하기 위해 총력전을 펼치고 있다. 30만㎡ 규모의 부지까지 제안한 것으로 나타났다
도요타·혼다 등 캐나다 거점 日기업 호재
미국이 캐나다산 자동차와 철강·알루미늄에 부과한 관세를 대폭 낮추는 방안을 검토하면서 양국 무역협상이 타결 국면에 접어들었다.
19일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 도널드 트럼프 미국 행정부가 캐나다산 자동차 수입 관세를 25%에서 15%로 인하할 준비를 하고 있다고 보도했다.
소식통에 따르면 트럼프
1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 도요타의 세계화를 이끌었던 오쿠다 히로시 전 사장이 향년 93세로 별세했다.
12일 니혼게이자이신문(닛케이)은 오쿠다 사장이 8일 노환으로 세상을 떠났다고 보도했다. 도요타 대변인은 오쿠다 전 사장의 사망을 확인하면서 유족들만 참석하는 장례식이 거행될 예정이라고 밝혔다.
1932년 일본 나고야에서 태어난 오쿠
닛케이 예측 실험 한국에도 적용코스피 6750∼8650 전망 엇갈려원·달러 1385∼1393원·기준금리 3%노벨상 ‘없음’·한국시리즈 kt 우승 일치
AI는 불확실한 미래를 얼마나 정확하게 내다볼 수 있을까. 본지는 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 11일 보도한 AI 예측 실험을 한국에 적용해 챗GPT와 구글 제미나이, 앤스로픽 클로드에 올해 말 경제·정치
미일 외환 개입에 도요타 등 수출주 주춤중국증시도 반도체 강세 두드러져
아시아증시는 4일 혼조세를 보였다. 일본증시와 중국증시 모두 반도체주 강세에 소폭 상승했다. 반면 대만증시와 홍콩증시, 인도증시는 약세를 보인다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 202.63포인트(0.32%) 상승한 6만3957.53에, 토픽스지수는 1.75포인트(0.04%
상반기 판매 전년 대비 감소는 2년 만1~6월 글로벌 판매 500만8898대日ㆍ美 판매 증가⋯中판매는 17%↓
올해 상반기 일본 도요타자동차의 글로벌 판매가 지난해 같은 기간보다 감소했다. 상반기 판매가 감소한 것은 2년만. 판매가 17% 넘게 급락한 중국 시장 부진 여파가 컸다.
30일 니혼게이자이신문(닛케이)과 로이터재팬 등에 따르면 고급차 브랜
TSMC, 日 2공장 공사 일시 멈춰피해 여부 확인 위한 일시 가동중단
일본 구마모토현을 강타한 강진 탓에 일본 산업계 일부 제조시설이 가동을 중단, 피해 여부를 확인 중인 것으로 전해졌다. 완성차 및 반도체 제조 공장이 해당한다. 세계 최대 반도체 위탁생산(파운드리) 업체 TSMC도 여진을 우려해 2공장 건설을 일시 중단했다. 여진 여부가 향후 이 지
진원 깊이 10km 얕아 흔들림 피해 커현재 사망자 13명으로 집계2~3일내 여진 피해 가능성반도체·제지·자동차 등 산업 전반도 타격
일본 구마모토현을 강타한 규모 7.1의 강진 피해가 확산하고 있다. 인명피해는 물론 현지 반도체·자동차·제지 등 제조업 전반에서 가동 중단이 잇따르는 산업계도 큰 피해를 봤다. 전문가들은 향후 2~3일 사이 추가 지진 발생
주가 변동성 증폭 우려
일본 대표 메모리 반도체 기업 키옥시아를 추종하는 레버리지 상장지수펀드(ETF)가 조만간 미국 증시 상장을 앞두고 있음에 따라 주가 변동성이 더욱 증폭될 가능성에 직면했다고 블룸버그통신이 26일(현지시간) 보도했다.
코기스트레티지스ㆍ그래나이트셰어즈어드바이저스ㆍ터틀캐피털매니지먼트 등은 키옥시아 주식과 미국주식예탁증서(ADR
폭스바겐, 최대 10만명 구조조정 추진GM·폭스바겐 등 생산기지 아닌 개발센터로 중국 활용중국 개발팀에 권한 더 주고 맡겨도요타는 전기차 등서 중국과 정면 대결
중국산 전기자동차 공세가 거세지면서 독일과 일본 등 전통의 자동차 강국들이 구조조정과 현지화 전략 마련에 속도를 내고 있다.
19일 CNBC방송에 따르면 지난주 올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(
엔·달러 환율, 162엔 넘어1986년 12월 이후 최저수출 기업엔 단기 호재물가 부담 커져⋯소비 위축 우려
엔화 가치가 40여 년 만에 최저 수준으로 추락하면서 일본 경제에 경고등이 켜졌다. 수출기업에는 단기 호재가 될 수 있지만 에너지와 식품 수입물가 상승을 통해 가계 부담과 내수 둔화 압력이 더 커질 수 있다는 우려가 나온다.
블룸버그통신에 따
中시장, 연료비 급등·현지 업체 공세 영향호르무즈 여파로 중동 판매도 39%↓EV·하이브리드 등 전동화 비중 56%
도요타자동차의 지난달 글로벌 판매가 중국과 중동 시장 부진 영향으로 감소했다. 중국에서는 연료비 급등과 현지 업체와의 경쟁 심화가 겹쳤고 중동에서는 이란 전쟁으로 인한 호르무즈 해협 물류 차질과 수요 둔화가 판매를 끌어내렸다.
29일 니혼
NH투자증권이 해외주식 투자자들의 거래 편의성을 대폭 높이기 위해 일본주식 1주 단위 매매와 홍콩주식 시장가 주문 서비스를 새롭게 도입했다.
26일 NH투자증권은 고액의 최소 투자금이나 독특한 매매 제도로 인해 발생하던 해외주식 시장별 구조적 투자 불편을 해소하기 위한 신규 서비스를 이날 출시했다.
이번 서비스는 국내 개인 투자자들이 글로벌 주요 주
3일 아시아 증시는 인공지능(AI)과 반도체주 호조에 힘입어 대체로 상승세를 보였다.
일본 증시 닛케이225지수는 전장보다 1667.89포인트(2.50%) 오른 6만8402.13에 장을 마감했다. 토픽스지수는 전 거래일 대비 71.96포인트(1.83%) 오른 3996.20에 거래를 끝냈다.
중국 증시 상하이종합지수는 전 거래일 대비 8.87포인트(0
일본 도요타자동차가 인도에 완성차 공장 3곳을 신설하며 시장 확대에 드라이브를 건다.
2일 니혼게이자이신문(닛케이)은 도요타가 2030년대 인도 내 생산 규모를 현재의 약 3배인 100만 대 수준으로 늘릴 예정이라며 이같이 보도했다.
신설 공장은 뭄바이항이 있는 인도 서부 마하라슈트라주에 들어선다. 이들 공장 중 1곳은 2029년 가동하고 나머지 2곳
자원순환기업 엘디카본의 경영 정상화에 주주들이 직접 나섰다. 경영에 복귀한 황용경 창업자는 연봉 자진삭감 등 조치와 함께 턴어라운드 시기를 앞당기는 데 주력할 방침이다.
21일 엘디카본에 따르면 회사는 지난달 말 정기 주주총회를 통해 백성문 전 대표, 김범식 전 전무 등 기존 경영진을 경영 미숙 등 사유로 사내이사직에서 해임했다. 이번 해임안에는 참석
日 자동차 업계, 중동산 의존도 70%알루미늄 가격 13%↑…생산 차질 현실화한국, 알루미늄 스크랩 중동 수입 비중 11% 달해
이란 전쟁이 장기화하며 상당 부분을 중동산 알루미늄에 의존하고 있는 일본에 비상이 걸렸다. 한국 역시 알루미늄 원재료의 상당 부분을 중동에 의존하고 있어 공급 차질로 인한 업계의 타격이 우려되고 있다.
19일(현지시간) 블룸버
전기차 보조금 최대 1227만 원도요타ㆍ혼다ㆍ스바루 등 혜택
일본 정부가 친환경차 보조금 지급 기준을 개편한다. 자국 배터리 업체에 혜택을 강화하는 게 핵심이다.
27일 요미우리신문에 따르면 일본 정부는 내달 1일 이후 등록하는 차를 대상으로 새로운 ‘청정에너지 자동차 도입 촉진 보조금’ 제도를 적용한다.
성능과 충전설비, 공급망 등을 기준으로 20
“증시 매매 시스템 일시 지연될 정도”도쿄증시 종목 80%가 상승환율은 비교적 안정 유지
다카이치 사나에 일본 총리가 이끄는 자민당이 조기 중의원(하원) 선거에서 역사상 유례없는 압승을 거두자 시장이 환호했다. 도쿄증시는 벤치마크 닛케이225지수가 장중 사상 처음으로 5만7000선을 돌파하는 등 축포를 쏘아 올렸다. 정치적 불확실성이 완전히 걷힌 자리에 강
광고 내는 기업 GM 등 세 곳뿐14년 전 슈퍼볼 광고서 車 비중 40%현재는 7% 그쳐
이번 주 열리는 미국 최대 스포츠 축제 내셔널풋볼리그(NFL) 슈퍼볼에선 자동차 광고를 찾아보기 힘들 전망이다.
7일(현지시간) CNBC방송에 따르면 8일 열리는 슈퍼볼에 광고를 내보낼 것으로 예상하는 기업은 제너럴모터스(GM), 도요타자동차, 폭스바겐 등 세 곳뿐이
일본에서 고령화를 바라보는 기업의 시선이 달라지고 있다. 고령자를 위한 상품과 서비스를 별도로 개발하는 특화된 ‘시니어 비즈니스’에서 벗어나, 고객과 직원 모두가 오래 사는 사회를 전제로 기존 사업과 조직을 다시 설계하려는 움직임이다.
일본종합연구소는 지난 27일 발표한 백서 ‘장수사회의 도래, 기업에 요구되는 변화와 성장전략’에서 이를 ‘론제비티
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
고령화가 진행될수록 쇼핑 약자가 늘고 있다. 걸어서도, 이동수단을 통해서도 신선식품이나 생필품을 사러 갈 수 없기 때문이다. 과거에는 지방을 위주로 일어나던 일이지만, 최근에는 도시로까지 그 현상이 퍼지고 있다.
쇼핑 약자가 생기는 이유는 홀로 사는 노인이 늘고, 지역에 있던 소매점이 줄었기 때문이다. 지역의 대중교통은 버스 노선이 폐지되면서 줄어