삼성전자 사측과 대표 교섭단체인 전국삼성전자노동조합(이하 전삼노)의 임금단체협상(임단협)이 재개될 전망이다. 앞서 지난해 12월부터 올해 4월까지 이어진 첫 교섭에는 노사 간 견해차가 좁혀지지 않아 한 차례 결렬됐다. 당시 회사 측은 경기 침체 등의 이유로 노조 측 요구를 거부했다. 아직도 삼성전자의 실적 부진이 이어지고 있어 협상에 난항이 예상된다.
KG그룹 인수 1년만 경영정상화 수순올해 상반기 7년 만에 흑자전환“2025년 친환경차 풀라인업 완성”
KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 KG그룹에 인수된 지 1년 만에 경영정상화 수순을 밟고 있다. 2025년까지 친환경차 풀 라인업을 완성하는 동시에 글로벌 시장 공략을 가속하겠다는 목표다.
KG모빌리티는 곽재선 회장 취임 1년을 맞아 21일 서울 중구 K
전미자동차노조(UAW) 파업 소식이 매일 쏟아집니다.
월스트리트저널(WSJ)을 포함한 주요 외신은 파업의 여파, 특히 반사이익에 집중합니다. “UAW 파업의 조용한 승자는 전기차 업체 테슬라”라는 분석마저 내놓고 있으니까요.
제너럴모터스(GM)와 포드, 스탤란티스 등이 파업하면서 신차를 생산하지 못하면, 그 틈을 노려 테슬라를 비롯해 한국차와 일본차가
현대차 노조, 18일 잠정합의안 찬반투표 55.8% 가결역대 최대 규모 임금 인상…업계 긍정적 영향 기대다만 기업별 실적 차이 커 실제 영향 크지 않을 수도
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 무분규로 마무리했다. 국내 자동차 업계 맏형인 현대차의 무분규 타결로 업계 전반의 임단협 훈풍이 기대된다.
19일 현대차 노조는 전날 열린 임단
현대자동차 노사가 5년 연속 파업 없이 올해 임금 및 단체협상 교섭을 마무리했다.
현대차 노조는 18일 전체 조합원을 대상으로 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안 찬반투표를 실시한 결과, 전체 조합원 4만4643명 중 3만8603명(투표율 86.47%)이 참여해 2만2703명(58.81%) 찬성으로 가결됐다고 밝혔다.
현대차 노사는 12일 기본급 11
“사무·연구직 노조원들에게 정년 연장은 먼 얘기예요. 저희 입장은 하나도 반영이 안 되고 있는 거죠.”
현대자동차 한 연구직 직원의 토로다. 현대차에 입사하는 신규 직원은 자동으로 전국금속노동조합 현대차지부에 가입돼 조합원 신분을 갖는다. 사무·연구직 직원도 마찬가지다. 다만 책임(과장급) 이상으로 진급하면 조합원 자격을 잃는다. 즉 현대차 노조에 가입
KG 모빌리티, 인수 1년 만에 뚜렷한 실적 개선지난해 출시된 ‘토레스’ 중심 판매 호조가 기여“사우디, 베트남 등 작은 시장 중심 수출 확대”
KG그룹의 품에 안긴 KG 모빌리티(구 쌍용자동차)가 인수 약 1년 만에 실적 개선에 힘입어 재도약의 발판을 마련했다.
17일 업계에 따르면 KG모빌리티는 지난해 하반기부터 실적이 빠르게 개선됐다. 지난해
400%+사상 첫 1000만 원 넘는 성과금 2020년 기본급 동결하고 100%+300만근속연수 따라 3000만 원 안팎 더 받아국내 공장 근로자 총임금 약 13.7%↑
현대자동차 노사가 사상 최대 규모의 성과금에 잠정합의한 가운데 이에 따른 국내 공장 근로자는 평균 3000만 원 안팎을 더 받을 것으로 관측된다. 이에 따른 국내공장 근로자 임금 총
현대자동차가 테슬라의 자동차 생산 방식을 본딴 '하이퍼캐스팅'을 도입한다는 소식에 대성파인텍이 강세다. 대성파인텍은 현대기아차의 프레스금형 SQ(협력사 품질보증) 인증은 받은 업체다.
14일 오후 2시 6분 현대 대성파인텍은 전 거래일 대비 11.61% 오른 1509원에 거래되고 있다.
한국경제는 현대차가 한번에 수천 톤(t)의 힘을 가해 특수 알루
대외 리스크 속 위기극복 기반 마련국내 공장 미래 핵심 제조기지 전환저출산 문제 해결에 노사가 뜻 모아
현대자동차 노사가 2023년 임단협 잠정합의안을 도출했다. 기업 노사 가운데 처음으로 사회적 난제로 떠오른 저출산 문제 해결을 위해 구체적 대안을 마련했다는 데 의미가 깊다.
13일 현대차 노사에 따르면 전날 저녁 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21
파업 고비를 넘긴 현대차 주가가 한 달 만에 주가 19만 원을 터치했다. 현대차 노사가 단체 교섭에서 잠정합의안을 도출한 가운데, 주가상 최대 악재로 작용했던 파업손실 우려가 해소됐다는 평가가 나온다.
13일 현대차는 전 거래일 대비 1.61% 오른 18만9200원에 거래되고 있다. 장중 19만700원까지 오르며 19만 원을 넘기도 했다. 주가 19만
◇네오위즈
P의 거짓 평점을 기다리며
빠르면 이번 주, 평점 공개가 중요하다
‘P의 거짓’ 은 디럭스 에디션을 구매할 경우 9월 16일부터 플레이 가능하기 때문에 빠르면 이번주 중 리뷰/평점이 공개될 예정
소울라이크 장르 내 Peer 게임인 '와룡: 폴른 다이너스티'의 평점인 80점 수준을 Base Case로 제시
김하정 다올투자증권 연구원
◇에스티아
현대자동차 노사가 임금협상 잠정합의안을 도출하면서 주가 모멘텀이 이어질 수 있다는 전망이 나왔다.
13일 유지웅 다올투자증권 연구원은 "임단협 잠정 합의로 주가 상 최대 악재로 작용해왔던 파업손실 우려가 해소됐다. 주가 반등의 촉매제로 작용에 기대된다"며 "합의에 따라 13~14일 이틀간 예정됐던 약 5000대 손실 예상분이 자연스럽게 취소됐다"고 했
기본급 11.1만 원↑…성과금 400%대외 리스크 속 위기극복 기반 마련국내공장 미래 핵심 제조기지 전환
현대자동차 노사가 2023년 임단협 잠정합의안을 마련했다.
현대자동차 노사는 12일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21차 임단협 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 이날 교섭에는 이동석 대표이사를 비롯해 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명
파업 하루 앞두고 23차 임단협서 극적 합의주식15주·상품권 25만원…정년연장은 내년 재논의
현대자동차 노사가 역대 최고인 기본급 11만1000원 인상 등을 골자로 하는 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안을 도출했다.
12일 업계에 따르면, 현대차 노사는 이날 울산공장에서 열린 23차 임단협 교섭에서 이러한 내용의 잠정 합의를 이뤘다. 노조가 파
포스코 노조, 쟁대위 출범…55년 만차ㆍ조선 등 산업계 타격 우려 목소리
포스코 노사 교섭 결렬로 산업계가 일촉즉발의 상황에 놓였다. 파업이 본격화할 경우 생산 차질, 납기 지연 등 막대한 피해로 직결되는 만큼 자동차와 조선 등 제조사들도 우려하는 모습이다.
10일 본지 취재에 따르면 한국노총 금속노련 포스코 노동조합은 중앙노동위원회에 조정을 신청하고
7일 21차 교섭서도 합의 불발13일ㆍ14일 4시간씩 부분파업
올해 임금 및 단체협상(이하 임단협)에서 회사와 합의를 보지 못하고 있는 현대자동차 노동조합이 부분파업을 결정했다.
8일 관련업계와 현대차 등에 따르면 현대차 노사 양측은 전날 15시부터 7시간 동안 21차 단체교섭을 진행했으나 합의에 이르지 못했다. 결국 노조는 중앙쟁의대책위(중대위)
내수 3903대, 수출 6920대 등 8월 수출 9년 만에 최대치 기록업계 최초 임단협 조기 마무리
KG모빌리티는 지난 8월 내수 3903대, 수출 6920대를 포함 총 1만823대를 판매했다고 1일 밝혔다.
수출 물량 증가에 힘입어 지난 6월 이후 3개월 연속 1만 대 판매를 넘어선 기록이다. 전년 동월 대비 1.4% 증가한 규모이기도 하다.
신한투자증권은 1일 KT에 대해 외부 출신 CEO 선임으로 거버넌스 이슈가 불거진지 9개월 만에 경영 공백이 해소됐다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 4만2000원, 매수로 유지했다.
김아람 신한투자증권 연구원은 “8월 30일 임시주주총회에서 김영섭 KT 신임 CEO가 선임됐는데 이는 거버넌스 이슈가 불거진지 약 9개월만의 경영 공백 해소”라면서
현대자동차 노동조합과 회사가 교섭을 재개하기로 했다. 다만 노조는 교섭과는 별도로 특근은 거부하기로 했다.
현대차 노조는 30일 중앙쟁의대책위원회를 열고 31일부터 교섭을 재개하기로 결정했다.
다만 노조는 특근 거부로 사측을 압박하기로 했다. 이미 통보된 특근을 제외하고는 내달 4일부터 특근을 전면 중단한다. 노조가 특근을 거부하면 생산량이 다소