도쿄상공리서치, 상장기업 조사 분석1~9월 조기·희망퇴직 1만 명 돌파“감원 실시 기업 60% 이상이 흑자”50대 이상이 주요 타깃으로 떠올라
일본 기업 현장에서 ‘흑자 구조조정’의 바람이 거세다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 18일 보도했다.
도쿄상공리서치가 올해 조기·희망퇴직을 실시한 상장기업을 대상으로 조사한 결과 모집 인원은 9월 말 기준 1만48
7개사 전부 순익 줄어…코로나19 팬데믹 이후 처음도요타, 관세 부담 9000억 엔 불구 선방전 세계 판매는 5% 늘어 사상 최대 하반기는 넥스페리아 출하 중단 악영향 직면
일본 주요 완성차업체 7개사가 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 직격탄을 맞았다.
10일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이들 7개사의 2025회계연도 상반기(4~9월) 연결
출자 법인 모플러스 통해 사업 예정2029년 차량 100대 확대 목표
일본 닛산자동차와 미쓰비시상사가 2027년 자율주행 서비스를 시작할 계획이라고 니혼게이자이신문(닛케이)이 21일 보도했다.
앞서 닛산과 미쓰비시는 3월 투자금을 절반씩 출자해 모플러스라는 법인을 세웠다. 모플러스를 통해 2027년 여러 도시에서 차량 수십 대로 자율주행 서비스를 시작한다
테슬라가 일본 전기차(EV) 시장에서 판매를 크게 확대하고 있다고 4일 니혼게이자신문(닛케이)이 보도했다.
현지 자동차 판매업계 단체 발표와 일본수입차협회(JAMA) 등에 따르면 지난달 테슬라의 판매 대수는 980대에 달했다. 이는 지난해 같은 달의 2.1배 수준. 올해 들어 8월까지 테슬라의 판매 대수는 작년 동기보다 87% 증가한 6590대로 집계
상반기 외국인 구입자금 10조8000억 원지난해 같은 기간 대비 2배 이상 증가해
외국인과 외국 자본의 일본 부동산 구매가 증가하고 있는 것으로 나타났다. 물가 상승에 따른 임대료 인상 기대감, 높은 수익성에 대한 투자심리 상승도 이런 현상을 부추긴 것으로 분석된다.
니혼게이자이신문(닛케이)은 29일 "올해 상반기 기준, 외국 자본이 일본의 사무용
美 연준의 정치적 리스크 확산기준금리 인하 기대감 약화해
26일 아시아 증시는 일제히 하락했다. 9월 미국 기준금리 인하에 대한 기대감이 약화하는 한편, 선행지표인 뉴욕증시가 혼조세로 마감한 탓이다.
배경에는 미국 연방준비제도(Fedㆍ연준)에 대한 정치권의 압박을 비롯해 연준 리스크도 존재한다. 연준 이사진을 자기 사람으로 채우려는 도널드 트럼프 미
세계 1위 완성차 업체인 일본 도요타자동차가 도널드 트럼프 미국 행정부 관세 조치에도 올해 세계 생산량 전망치를 올렸다.
2일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타는 올해 초 고급차 브랜드 렉서스를 포함한 연간 생산량을 약 990만 대로 정했으나 최근 약 1000만 대로 상향 조정한 전망치를 주요 부품업체에 전달했다. 하이브리드차 등의 판매 호조를
애초 전기차 리프 후속 모델 생산 계획트럼프 행정부 EV 보조금 삭감에 영향
일본 닛산자동차가 미국 미시시피주 캔톤 공장에서 생산 예정이었던 신형 전기차(EV) 생산을 연기한 것으로 알려졌다. 해당 모델에 배터리를 납품하기로 했던 SK온의 공급도 차질이 불가피해졌다.
9일 요미우리신문에 따르면 닛산자동차 미국 법인은 "EV 생산 계획을 조정하기로 했
한때 글로벌 5위 제조사 닛산도 위탁생산주력 공장에서 대만 폭스콘 EV 생산 검토日 경차 위탁생산 활발⋯초기 투자 리스크↓올해 글로벌 車 위탁생산 규모 약 108조 원
일본 닛산자동차가 주력 공장인 옷파마 공장의 가동률 하락을 해결하기 위해 대만 폭스콘의 전기차(EV)를 대신 생산하기로 했다. 이처럼 수익성과 생산성, 신시장 진출의 경제성, 수요 충격
도쿄 인근 '옷파마 공장' 활용 가능성↑한때 24만 대 생산하던 닛산 주력설비작년 가동률 40%⋯10만 대에 머물러
경영난에 빠진 일본 닛산자동차가 공장 가동률 하락에 따른 고정비 손실을 만회하기 위해 다른 기업의 자동차를 대신 생산한다. 대만 폭스콘의 전기차(EV)가 대상이다.
6일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 "닛산이 수도권에서 60년 넘게
도요타 13.2% 성장한 반면 닛산 10.3%↓신차 출시 주기 여전히 7년 안팎에 머물러
일본 닛산자동차의 상반기 내수판매가 32년 만의 최저치로 추락했다. 경영난 타개를 위한 긴축재정과 구조조정ㆍ생산계획 축소 등을 단행 중이지만 시장 반응은 냉담했다.
2일 니혼게이자이신문(닛케이)은 일본자동차판매협회연합회 통계를 바탕으로 경영난을 겪고 있는 닛산의 상
2년 연속 상반기 판매 감소⋯32년래 최저도요타와 마쓰다는 각각 14%ㆍ19%↑시장에 신차 투입 지연이 경영난 원인
닛산자동차의 상반기 일본 내수판매가 1993년 이후 최저치로 추락했다.
2일 니혼게이자이신문(닛케이)은 일본자동차판매협회연합회 통계를 바탕으로 "경영난을 겪고 있는 닛산의 상반기 일본 내수시장 판매가 1993년 이후 최저치에 머물렀다"
주주총회 통해 2분기 실적 전망치 발표작년 사업 연도에만 6조4000억 적자
경영난으로 대규모 구조조정을 추진 중인 일본 닛산자동차가 2분기(4∼6월)에도 2000억 엔(약 1조8700억 원) 수준의 영업 적자를 낸 것으로 분석됐다. 현재 계획 중인 구조조정에 대한 당위성은 더욱 커질 것으로 관측된다.
24일 니혼게이자이신문(닛케이) 보도에 따르면
상호 보유 지분율 15%→10%로 조정5% 지분 매각⋯현금 9500억 원 확보신차 개발 투입하고 경쟁력 개선 추진중국 외 전세계 공장 17곳→10곳으로
일본 닛산자동차가 혹독한 구조조정에 나선 가운데 프랑스 르노와 15%씩 쥐기로 했던 지분을 10%로 줄인다. 5% 지분 매각으로 약 9500억 원의 현금을 확보, 신차 개발에 투입한다는 계획이다.
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폭스바겐, 5월 초 7000명 인력 감축닛산, 세계 공장 7곳 가동 중단·2만명 감원트럼프발 관세에 불확실성 한층 커져
글로벌 자동차업계에 구조조정 칼바람이 계속되고 있다. 13일(현지시간) 파이낸셜타임즈(FT)에 따르면 아르노 안틀리츠 폭스바겐그룹 최고재무책임자(CFO)는 이날 열린 ‘FT 자동차의 미래’ 서밋에서 “역사적인 구조조정만으로는 충분하지 않다
운송기기 올해 5.9%↓⋯내년엔 23.3%↓철강 28.2% 감소, 해운도 -56.2% 관측
올해 일본 주요기업의 순이익이 전년 대비 큰 폭으로 감소할 것이라는 전망이 나왔다. 자동차는 23%ㆍ철강업계는 28.2%ㆍ해운업계는 무려 56% 이상 감소할 것으로 관측된다.
13일 연합뉴스에 따르면 일본 아사히신문은 SMBC 닛코증권 분석을 바탕으로 이같이
전기차 캐즘 직격탄에 글로벌 배터리 기업들 ‘줄줄이 파산’LG엔솔 등 투자계획 철회 잇따라국내 배터리 3사 점유율 하락세“직접환급제 등 정책 지원 절실”
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 여파로 배터리 업계에 구조조정과 파산 도미노가 현실화하고 있다. 시장 성장 속도보다 빠르게 달려온 투자 계획이 재검토되면서 공장 설립이 중단되고 연쇄적인 재
작년보다 감원 규모 1만 명 이상 늘어1~3월 글로벌 판매 예상치 밑돌아
경영 위기에 빠진 일본 닛산자동차가 대대적인 글로벌 인원 감축에 나선다. 약 13만 명의 임직원 가운데 15%에 해당하는 2만여 명을 회사를 떠나게 된다.
12일 니혼게이자이(닛케이) 신문과 NHK 등의 보도를 종합해보면 닛산은 올 연말까지 글로벌 조직에서 약 2만 명을 감축할
美 공장 2곳 생산 감축 계획 철회현재 체제 유지하며 관세에 대응멕시코공장, 美 수출용 생산 줄여
일본 닛산자동차가 앞서 발표했던 미국공장 2곳에 대한 생산축소 계획을 철회했다. 관세 대응을 위해 멕시코공장은 미국 수출형 물량의 생산을 조절한다.
4일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 닛산은 기존에 발표했던 미국공장 생산 감축 계획을 철회하고 당분간
완성차 공급망 재편 임박…국내 100여개사 관세 영향권멕시코 연간 車생산 380만대…글로벌 완성차 북미 수출 거점관세 부과 우려에 투자 올스톱…공장 이전·현지협력사 검토 중
멕시코에 공장을 둔 전기차 배터리 부품기업 B사는 ‘트럼프 관세’로 발등에 불이 떨어졌다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다와 멕시코에 유예 중인 관세를 예정대로 4일(현지시간) 부