韓과 FTA 맺은 EU도 무관세 혜택 축소세계 2위 생산국 인도 ‘수입 관세’ 검토美 수입 철강ㆍ알루미늄 관세가 신호탄공급과잉 한국 주요 철강사 영업이익↓
미국에서 시작된 철강 관세가 글로벌 주요국으로 확산 중이다. 세계 2위 생산국 인도가 수입 관세를 검토하는 한편, 유럽연합(EU)도 무관세 혜택을 축소했다. 수출길이 막힌 한국은 철강 공급과잉 상태
하나증권은 26일 현대제철에 대해 8조5000억 원 규모 미국 전기로 투자 결정은 외형 성장에 긍정적이라고 평가했다. 기존 목표주가 4만3000원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
박성봉 하나증권 연구원은 “그간 줄곧 문제로 지적된 외형 성장 부재를 해결한다는 점과 장기적으로는 탈탄소 체제로 전환을 위한 교두보로 삼을 수 있다는 점에서 충분히 긍정적”이
열연강판 무관세 수출물량 14% 줄어무관세 물량 이월되는 '롤-오버' 폐지사실상 유럽향 한국철강 수출물량↓
유럽연합(EU)이 4월부터 한국 철강의 무관세 대상을 축소한다. 25일(현지시간) 블룸버그통신과 EU 세이프가드 뉴스룸 등에 따르면 EU는 내달 1일부터 시행하는 세이프가드 개정안을 공개했다.
앞서 EU는 2018년부터 트럼프 1기 행정부 당시 미
정의선 현대차그룹 회장, 트럼프 2기 정부에 31조 원 통 큰 투자韓 기업 중 최초 대형 투자로 '무관세' 윈윈 효과삼성, SK, LG는 상황 주시하며 대응책 논의
현대자동차그룹이 미국에 대규모 투자에 나서기로 하면서 삼성전자와 SK·LG그룹 등 대기업들의 고심도 깊어지고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 철강과 자동차는 물론 반도체, 가전에 대해서도
관세 부담 더는 동시에 미국 현지 사업 기회 확대자동차ㆍ철강ㆍ부품으로 이어지는 공급망 확보루이지애나에 차량용 강판 생산 위한 제철소 건립로보틱스ㆍAI 분야 투자 통해 미래 먹거리 확보
“지금 우리에게 필요한 것은 이순신 장군의 정신과 행동입니다. 언제 어느 때보다 이런 리더십이 절실합니다.”(정의선 현대자동차그룹 회장 2025년 1월6일 신년사 中)
관세 리스크 줄이는 동시에 사업 확대 드라이브HMGMA 증설로 미국 생산능력 120만 대 확보루이지애나주에 제철소 건립하며 공급망 안정화로보틱스ㆍAI 등 미래기술 분야서 사업 기반 확대
현대자동차그룹이 24일(현지시간) 발표한 210억 달러(약 31조 원) 규모의 대미 투자는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 리스크를 줄이는 동시에 그룹의 최대 해외
모티브링크가 현대차의 미국 대규모 투자 소식과 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세가 없을 거라는 발언 소식에 상승세다.
25일 오전 9시 12분 현재 모티브링크는 전일 대비 2090원(15.67%) 오른 1만5430원에 거래됐다.
앞서 현대자동차그룹은 올해부터 4년간 미국에 210억 달러(약 31조 원)를 투자해 연 120만 대 현지 생산 체제를 구축
美 루이지애나주에 年産 270만톤 규모2029년 상업 생산 목표, 자동차강판 특화 전기로 기반 제품 공급새로운 성장 위한 '과감한 도전' … 고급 제품 통한 글로벌 인지도 상승 기대70년 이상의 전기로 운영 노하우 바탕 안정적 공급체계 구축
현대제철이 미국에 자동차강판 특화 전기로 제철소를 건설하고 글로벌 철강업체로의 위상을 공고히 한다.
현대제철은
자동차, 부품·물류·철강, 미래산업·에너지 등 주요 부문에 총 210억 달러올해 국내에는 역대 최대 규모인 연간 24조3000억 원 투자 진행중
현대자동차그룹이 올해부터 4년간 미국에 210억 달러(약 31조 원)를 투자한다. 미국 제조업 재건 등 미국 행정부의 정책에 대응하고, 다양한 분야에서 사업 기회를 확대해 미국에서 톱티어 기업으로서 위상을 강화한
미국이 수입 철강과 알루미늄에 25%의 관세를 일괄 부과하기로 하자 세계 2위 철강 생산국인 인도도 12%의 관세 부과 도입에 나설 것으로 보인다.
19일 산업통상자원부에 따르면 인도 무역구제총국(Directorate General of Trade Remedies)은 18일(현지시간) 철강 판재(Steel Flat Products) 세이프가드 조사의
정부가 불공정 무역으로 부과된 관세를 피하려 제3국을 돌아 유입되는 덤핑 철강재를 막고자 조강 원산지 증명 강화를 도입하는 등 국가기간산업인 철강산업 보호에 나선다. 또한 미국·유럽연합(EU) 등 주요국의 보호무역주의 강화에 따라 높아지는 무역 장벽에 대응하기 위한 지원도 확대한다.
16일 연합뉴스에 따르면 산업통상자원부는 이달 덤핑 관세 회피를 위한
◇농심
가격 인상+신라면 툼바 글로벌 론칭 Vs. 마케팅비 지출 확대
4Q24 Re: 일회성 비용 확대 및 프로모션 비용 증가
투자의견 BUY 및 목표주가 460,000원 유지
권우정
교보증권
◇리노공업
4Q24 Review: 업황 고민은 그만
4분기 실적은 매출 834억 원(YoY +43.9%, QoQ +21.0%), 영업이익 370억
그린리소스가 중국이 수출을 통제하는 희소 금속 안티모니의 가격이 중국에서조차 2배 올랐다는 소식에 상승세다.
12일 오후 1시 45분 현재 그린리소스는 전일 대비 2400원(16.47%) 오른 1만6970원에 거래됐다.
난해 초 톤당 8.13만 위안이었던 안티모니 가격은 지난해 연말 14만 위안을 기록한 데 이어 10일 18만 위안을 넘어섰다고 중국
한국IR협의회는 11일 포스코엠텍에 대해 주력 사업인 제품포장이 부진하지만, 철강원료 사업이 지난해에 이어 올해도 외형 성장을 이끌 것이라고 분석했다.
이원재 한국IR협의회 연구원은 "포스코엠텍은 포스코의 철강 포장 및 부원료 사업을 영위하는 기업으로, 2024년 매출비중은 제품포장 52.0%, 철강원료 37.7% 등으로 구성돼있다"라며 "국내외 철강
현대제철 당진공장에 이어 순천공장도 부분 파업에 돌입한다.
6일 철강업계에 따르면 현대제철의 냉연 라인을 담당하는 순천 공장이 6∼7일 이틀간 부분 파업에 들어갔다. 현대제철 노조는 순천공장 1CGL(용융 아연 도금 라인), 2CGL, 3CGL 설비에서 하루 8시간씩 부분 파업하기로 의결한 것으로 알려졌다.
현대제철 순천공장에서 주로 생산하는 냉연강판
현대제철은 지난해 말 튀르키예 완성차업체인 포드 오토산과 함께 탄소저감 자동차강판 소재로 ‘리어 루프 패널’(자동차의 후면 상단에 씌우는 덮개 패널) 부품을 찍어내는 프레스 테스트를 진행해 품질 적합 판정을 받았다고 5일 밝혔다. 동등한 성능을 내면서도 생산과정에서 탄소 배출량은 줄어든 제품으로 전환시키는데 성공했다.
美 관세폭탄에 中 저가 물량 공세작년 280만톤 중 100만톤 중국산中·日 열연강판 반덤핑 관세 부과땐도금·컬러강판 우회 수출 가능성도
국내 철강업계가 후판·열연강판에 이어 중국에서 수입된 도금강판과 컬러강판에 대해서도 반덤핑 제소를 결정했다. 밖으로는 미국 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책, 안으로는 중국산 저가 물량 공세로 ‘내우외환’에 빠진 철
동국씨엠은 동종업계와 건축용 중국산 컬러강판·도금강판에 대한 반덤핑 제소를 결정했다고 27일 밝혔다.
건축용 도금·컬러강판 내수 시장 규모는 작년 기준 연 280만 톤(t)이다. 이 중 중국산 수입 물량은 최근 3년간 연 76만 톤에서 연 102만 톤까지 34.2% 증가했다. 단가는 톤당 952달러에서 730달러로 23.3% 낮아졌다.
현대제철이 24일 당진제철소 냉연공장을 부분 폐쇄했다. 임금·단체협약(임단협)을 둘러싼 노사 간 갈등이 격화하는 모습이다.
현대제철은 이날 정오부터 당진제철소 냉연공장 산세 압연 설비(PL/TCM)에 대해 부분 직장 폐쇄를 실시했다고 밝혔다.
PL/TCM은 냉연강판 소재인 열연강판의 표면의 불순물을 제거하고 후공정인 냉연강판 생산 라인으로 보내기 위
현대제철은 탄소 배출을 줄인 고부가 제품 생산에 주력하며 글로벌 경쟁력 확보에 힘쓰고 있다.
현대제철은 내년부터 ‘전기로·고로 복합 프로세스’로 탄소를 줄인 자동차용 강판 상업 생산에 들어간다. 전기로·고로 복합 프로세스는 기존 고로 제품 대비 탄소 배출을 약 20% 저감할 수 있는 것으로 알려졌다.
현대제철은 2020년 가동을 중단했던 당진제철소