철도·지하철·학교 비정규직까지…연말 공공서비스 ‘셧다운’ 위기예산 심의·단체교섭 12월에 몰리는 구조적 문제, 올해도 반복필수유지업무 있어도 체감 불편 커…“연중 분산·시스템 개편 필요”
파업의 계절이 돌아왔습니다. 전국철도노동조합(철도노조)이 11일 총파업을 예고한 데 이어, 서울지하철 1~8호선 노조들도 12일 전면 파업을 선언했습니다. 학교 급식과
인천 서구 자동차 부품 주물업체 ‘부천주물’ 르포“탄소 감축, 설비 교체 바탕돼야…中企 대한 정부 지원 필요해”자체 측정 목표치는 10% 전후…2035년이란 시기도 업체엔 부담“개별 기업에 인센티브 주어져야…GX·AX 병행도 필요해”
14일 찾은 인천 서구 경인주물공단의 자동차 부품 주물업체 ‘부천주물’ 공장은 가동을 중단한 상태였다. 설비 점검을 하
김정관 산업통상부 장관은 한미 관세 협상 타결과 관련해 "우리가 하고 싶었던 협상이 아니었고, 버텨내야 하는 협상 과정이었다. 직원들과 '몸을 갈아넣었다'고 농담처럼 말했는데 그만큼 힘든 시간이었다"고 소회를 밝혔다.
김 장관은 14일 정부서울청사에서 열린 '취임 100일(실제 119일) 기자간담회'에서 "오늘이 공교롭게 취임 119일째다. 대미 협상이
건설경기 침체로 시멘트업계가 직격탄을 맞고 있다. 올해 시멘트 내수 출하량이 34년 이래 최저 수준으로 떨어진 데 이어 내년에는 이보다 더 낮은 성적표를 받을 것으로 보인다. 건설경기 부양 등 정부 차원의 조치가 없다면 앞으로 상당 기간 불황을 벗어나긴 어려울 것이란 전망이 나온다.
11일 한국시멘트협회에 따르면 올해 국내 시멘트 내수(출하)는 전년
정부가 2035년까지 온실가스를 2018년 대비 최대 61% 감축하는 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 확정하면서 산업계가 강력하게 반발하고 있다. 경제계는 정부의 온실가스 감축 목표에 대해 “상당한 부담으로 작용할 것”이라고 우려를 표명했다.
대한상공회의소와 한국경제인협회, 한국경영자총협회 등 14개 단체는 10일 ‘2035 NDC’에 대한 산업계
김성환 기후에너지환경부 장관은 10일 2035년까지 2018년 대비 온실가스 53~61%를 감축하겠다는 2035 국가온실가스감축목표(NDC) 정부안과 관련해 "우선은 하한 목표가 기본값"이라고 말했다.
김 장관은 이날 정부서울청사에서 열린 대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)의 2035 NDC안 등 의결 직후 브리핑에서 이같이 말했다.
김
탄녹위 의결…11일 국무회의 의결 앞둬정부안보다 상한 1%p↑ 조정…하한 53%2018년부터 감축한 배출량의 3~4배 더 줄여야
정부가 10일 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 53~61% 감축하기로 하는 내용의 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 사실상 확정했다.
대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)는 10일 김민석
당정이 '2035 국가 온실가스 감축 목표(NDC)'를 기존 정부가 제시한 안보다 상향 조정하는 데 동의한 가운데 산업계에서 "상당한 부담"이라며 우려의 목소리가 나왔다.
대한상공회의소는 10일 산업계 공동입장문을 내고 "산업부문의 감축 기술이 충분히 상용화되지 못한 상황에서 2035년 감축 목표를 53~61%까지 상향한 것은 산업계에 상당한 부담으로
산업 경쟁력을 고려한 온실가스감축·에너지전환 정책수립이 필요하다는 산업계의 목소리가 나왔다.
대한상공회의소는 6일 상의회관 중회의실B에서 한국자원경제학회와 공동으로 ‘산업측면에서 바라본 에너지전환정책의 문제점과 지원책 세미나’를 개최했다.
앞서 정부는 이날 오전 진행된 2035 국가 온실가스 감축목표(NDC) 최종 공청회를 진행했다. 감축안은 ‘20
공정회서 NDC '50%~60% 감축안' 제시⋯발전 부문 최대 75.3% 감축'K-GX 전략' 병행 추진⋯탠덤셀·배터리 등 4대 부문 신산업 육성
정부가 2035년까지 국가 온실가스 순배출량을 2018년 대비 최소 50%에서 최대 60%까지 감축하는 방안을 내놓았다.
이는 2030년 감축 목표인 40%보다 대폭 상향된 수치로, 특히 발전(전환) 부문에
대한상공회의소 등 8개 업종별 협회정부에 공동 건의문 제출“합리적 NDC 설정·전폭적인 정부 지원 병행” 요구
산업계가 현실적인 감축 여력과 산업 경쟁력을 고려한 합리적인 수준의 2035 국가 온실가스 감축 목표(NDC)와 배출권거래제 4차 계획 기간 할당계획을 수립해달라고 요청했다.
대한상공회의소와 한국철강협회, 한국화학산업협회, 한국시멘트협회,
IMO, 온실가스 감축안 표결 1년 연기트럼프 “규제 찬성국에 불이익 줄 것”한국 해운업계, 단기 비용 부담 완화
글로벌 해운업계가 도널드 트럼프 미국 대통령의 압박에 탄소 감축 노력을 사실상 중단했다. 한국 해운과 항만산업은 단기적인 비용 부담 완화로 수혜를 보게 됐다는 분석이 나온다.
18일(현지시간) 가디언, 알자지라방송 등에 따르면 유엔 산하 국제
‘관세전쟁’ 美도 원인은 국가 부채한국 방만한 재정지출로 위기 심화건전성 회복 위해 포퓰리즘 막아야
세계는 재정적자와 국가부채로 몸살을 앓고 있다. 유럽 경제대국인 프랑스가 재정난 극복을 위한 긴축 재정의 역풍으로 내각 붕괴 위기에 직면했다. 바이루 총리는 최근 ‘국가 비상사태’를 선언하며 440억 유로(약 72조 원) 규모의 재정적자 감축안을 내놓았다.
총 여신 중 가계대출 비중 약 42%…의존도↑2금융권도 예외 없다⋯'가계대출 옥죄기'
저축은행업권이 정부의 고강도 대출 규제로 ‘수익성 악화’와 ‘건전성 부담’이라는 이중고에 직면했다. 고금리 개인대출을 중심으로 수익 기반을 유지해왔지만 금융당국의 대출 총량 규제로 성장 여력은 줄고 연체율 상승 등 부실 우려가 커지고 있다.
16일 한국은행에 따르면
대한민국 경제의 근간인 제조업 체감 경기가 지하실 바닥을 뚫고 내려갈 조짐이다. 산업연구원이 16일 발표한 ‘제조업 경기실사지수(BSI) 조사 결과’ 1분기 시황 지수는 78로 전분기(84) 대비 하락했다. 매출 지수 역시 77을 기록해 전분기(87) 대비 큰 폭으로 줄었다. 100을 기준으로 200에 가까울수록 전분기 대비 증가(개선)를, 0에 근접할
HD현대는 정기선 부회장이 스위스 다보스에서 열린 ‘2024 세계경제포럼’(다보스포럼)에 참석해 탈탄소 추진 및 협력 방안에 대해 논의했다고 17일 밝혔다.
정 부회장은 다보스포럼에서 ‘공급 및 운송 산업 협의체’와 ‘에너지 산업 협의체’에 참석했다.
공급 및 운송 산업 협의체는 ‘A.P. 몰러 머스크’, ‘PSA 인터내셔널’, ‘볼보’, ‘DHL’
내년도 의과대학 입학정원이 이달 중 확정될 전망이다.
2일 보건복지부에 따르면, 정부는 이달 공청회를 열어 ‘필수의료 정책 패키지’ 초안을 공개할 예정이다. 이후 대통령 업무보고를 거쳐 의대 정원 확대안을 포함한 패키지 최종안을 발표한다. 애초 의대 정원 확정이 2월 이후로 미뤄질 수도 있다는 관측이 나왔으나, 내년도 대학 수시모집 일정 등을 고려해
경고파업에 이어 무기한 파업 예고노사 합의점 찾으면 파업 안 할 수도
서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노사가 21일 파업 예고일을 하루 앞두고 막판 협상에 나섰으나 시작과 동시에 정회했다.
서울교통공사와 노조에 따르면 사측과 공사 연합교섭단은 이날 오후 4시부터 서울 성동구 본사에서 4차 본교섭을 속개했지만 16분여 만에 정회했다. 노사는
경고파업에 이어 무기한 파업 예고3대 노조 중 민노총만 파업 예정
서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노조가 내일부터 총파업을 예고한 가운데 21일 사측과의 막판 협상에 나선다.
서울교통공사와 노조 등에 따르면 사측과 공사 연합교섭단은 이날 오후 4시 서울 성동구 본사에서 본교섭을 재개한다.
앞서 민주노총과 한국노총으로 구성된 서울교통공사