김홍균 동부증권 연구원은 보고서를 통해 “지난 4월까지 유조선과 LPG선 등 10억7000만달러를 수주해 연간목표 대비 달성률은 12.8%의 부진한 성적이었지만 5월 들어 수주소식이 증가하고 있다”고 밝혔다.
김 연구원은 “초대형 컨테이너선과 유조선 추가분, LNG선 추가 수주 가능성도 커졌다”며 “당초 목표대비 47%를 확보했다”고 분석했다. 또 “자회사인...
르노삼성자동차가 오는 7월 적용될 한-EU 자유무역협정(FTA) 관세 인하를 선 반영, ‘QM3’를 80만원 인하했다.
이에 따라 지금까지 2280만∼2570만원이었던 QM3 가격은 2200만∼2490만원으로 인하된다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 경쟁이 치열해지면서 시장을 뺏기지 않기 위해 가격 인하를 조기에 실시한 셈이다. QM3는 르노의 스페인 공장에서 전량 수입되고...
양형모 LIG투자증권 연구원은 “한진중공업의 주가는 1월 대비 50% 상승했음에도 불구, PBR은 0.3배 수준으로 업종 내에서 상대적으로 저평가중인데다 회사채 상환 이슈도 끝날 것”이라며 “여기에 전일 1149억원 규모의 LPG선(영도) 2척 수주를 공시했는데, 영도는 향후 소형 LNG선을 수주할 것으로 기대된다”고 밝혔다.
특히 그간 주가 발목을 잡았던 회사채...
한진중공업 영도조선소는 동남아시아 선사와 액화석유가스(LPG)ㆍ암모니아 운반선 2척의 건조 계약을 1억500만 달러(약 1150억원)에 체결했다고 3일 밝혔다.
이번에 수주한 3만8000㎥급 선박은 LPG 뿐만 아니라 암모니아까지 수송할 수 있는 복합운반선으로 전장 180m, 선폭 29m, 높이 18m의 제원을 갖추고 있다. 이 선박은 친환경적인 엔진인 G타입을 탑재해 유해가스...
지연된 물량에 대한 수주재개가 이어지고 있고, 공급물량도 회복세에 접어들고 있어 판매량은 증대될 것"으로 내다봤다.
한편 올해 실적은 △조선소별 건조량 증가 △인버티드앵글 등 주력제품의 생산성 증대 △LPG선 및 특수선용 LT강의 매출인식 △트랙슈 등 일반형강 제품 다변화 등을 기반으로 지속 성장을 통한 사상최대 판매량 달성이 목표다.
특히 최근 조선업체들은 LNG선 뿐 아니라 LPG선, 에탄운반선 발주를 늘리고 있다. 또 멀티가스 운반선과 LNG Fueled Ship 수요도 점진적으로 증가하고 있다.
회사 측은 LPG선 시장이 성장하면서 매출 품목이 다양화되는 수혜를 볼 것이라고 설명했다. 특히 LPG선은 LNG선보다 운임도 더 높으며, 분기별 수주량도 더 많아 수주 확대에 큰 도움이 된다는 분석이다....
대우조선해양은 총 49척(LNG운반선 37척+LPG운반선 12척)의 가스선을 따냈고, 특히 LNG운반선으로만 약 10조440억원의 수주 기록을 세웠다.
대우조선해양이 지난해 수주한 LNG운반선은 총 37척. 전 세계에서 발주된 대형 LNG운반선 총 66척 중 절반 이상을 따낸 것이다. 37척은 국내 조선소 전체 발주분(48척)의 80%에 육박하는 수치다. 단일 조선소가 한해에 30척 넘는...
최 부총리의 말이 끝나기 무섭게 산업통상자원부는 예정보다 앞당겨 석유·LPG업계 관계자들과 간담회를 열고 제품가격 인하를 당부했다. 산업부는 서울의 주유소 간 휘발유 가격이 ℓ당 800원 넘게 차이가 난다며 주유소별 가격 격차만큼 비싸게 받는 주유소들이 더 내려야 한다는 논리를 내세우고 있다.
석유업계는 정부의 가격 인하 압박이 부담스럽기만 하다....
산업부는 앞서 이날 오전에는 서울 강남 한국에너지기술평가원에서 ‘석유 및 LPG 유통업계 간담회’를 열고 국제유가 하락에 따른 인하요인을 국내 석유제품 가격에 반영해 달라고 요청했다. 또 서울과 부산 등 7대 광역시의 가장 비싼 주유소와 싼 주유소 5곳을 파악해 매주 발표하는 등 가격 인하 압박 방침도 함께 내놨다.
이에 대해 정유업계는 “정액인 유류세...
대우조선해양은 총 49척(LNG운반선 37척 + LPG운반선 12척)의 가스선을 따내, 이 분야에서만 100억 달러 이상을 수주했다.
올해 대우조선해양은 ME-GI LNG, 쇄빙LNG운반선(북극에서 쇄빙선 없이 직접 얼음을 깨면서 추진) 등 신기술을 무기로 시장에서 독보적인 행보를 이어가고 있다. 전세계에 발주된 총 66척의 대형 LNG운반선 중 대우조선해양이 37척을 수주했다....
△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
△신규종목 - 없음
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△제외종목 - 한진
△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
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△화인베스틸-전방시장의 불황과 전통적인 비수기를 냉각대 확장 공사 등 원가절감으로 극복하면서 3분기 호실적 달성. 동사는 LPG선 및 특수선용 신강재 개발 이외 트랙슈 등 일반 형강분야 제품 다변화를 통해 매출 및 수익성 증대에 주력할 방침.
△신규종목 - 테스
△제외종목 - 없음