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  • [오늘의 증시 리포트] 한중엔시에스·NAVER·한국항공우주 등
    2025-11-28 08:15
  • NH證 “조선 발주 사이클 재점화…유조선·LNG선 운임 급등에 선가도 들썩”
    2025-11-28 08:11
  • 與, 한노총과 정년연장·주 4.5일제 등 16대 과제에 ‘책임의원' 배정
    2025-11-27 11:53
  • 한국투자증권 "현대글로비스, 육각형 운송주…실적·배당 업사이드 부각"
    2025-11-27 08:37
  • 車ㆍ부품 관세 11월 소급 적용 길 열렸다…대미 수출 불확실성 걷히나
    2025-11-26 14:51
  • 11월 기업심리 92.1…체감경기 살아났다
    2025-11-26 06:00
  • 티웨이항공, 소방관 처우 개선 공로로 보훈부 장관 표창
    2025-11-25 13:49
  • 부산 찾은 이찬진 "생산적 금융으로 해양산업 뒷받침"
    2025-11-25 11:00
  • 원화 약세인데도 수출은 ‘역풍’…엔저·중국 저가 공세의 협공 [환율, 1500원 경고장]
    2025-11-25 08:15
  • 日 '초엔저' ㆍ中 '초저가' 합공⋯역풍 맞은 수출기업 [환율, 1500원 경고장]
    2025-11-25 05:00
  • 원자재·부품·물류비 급등…“고환율발 원가 폭탄” 산업계 비상 [환율, 1500원의 경고장]
    2025-11-24 17:31
  • LNG선 수주 공백 메우는 컨테이너선…달라진 K조선 수주 지형
    2025-11-24 14:25
  • 씨월드 고속훼리 '여객선 좌초책임' 탑승객...호텔숙박권 보상
    2025-11-24 08:34
  • [이투데이 말투데이] 물아불이(物我不二)/BDI
    2025-11-18 06:00
  • 녹아내리는 원화… 기업, 내년 사업계획에 ‘환율 리스크’ 초비상
    2025-11-18 05:00
  • 3분기부터 흔들린 항공⋯4분기 산업계 ‘실적 경고등’ [고환율 덫’에 걸린 韓]
    2025-11-17 17:00
  • 유안타증권 "HMM, 컨테이너선 중장기 공급 과잉 우려"
    2025-11-14 08:12
  • [오늘의 증시리포트] "삼성생명, 기대치 부합⋯계속 오르는 데는 이유가 있다"
    2025-11-14 08:08
  • 에어부산, 3분기 영업손실 285억…4분기, ‘여객 수요’ 반등 기대
    2025-11-13 17:35
  • HMM, 3분기 영업익 2968억원 79.7%↓⋯운임하락ㆍ관세 여파
    2025-11-13 17:31
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