삼성전자가 글로벌 차량용 메모리 반도체 시장에서 처음으로 미국 마이크론을 제치고 1위에 올랐다.
31일 자동차 산업 분석기관 S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 삼성전자의 지난해 차량용 메모리 시장 점유율은 40%를 차지하며 1위로 집계됐다. 전년(35%) 대비 5%포인트(p) 상승한 수치다. 반면 기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 3
이번 주 코스피는 글로벌 빅테크 기업들의 AI 투자 확대와 전장 부품 수요 회복에 힘입어 대형 IT 부품주들이 상승 랠리를 주도했으나, 고금리 장기화 우려에 직격탄을 맞은 리츠 및 업황 둔화 우려가 제기된 일부 제조 종목들은 큰 폭으로 하락했다.
30일 한국거래소에 따르면 이번 주(5월 26~29일) 코스피 지수는 지난주보다 628.44포인트(8.01
“L3·L4 지원⋯대량 생산 돌입”“자율주행 R&D에 22조원 투자”
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 4나노(nm·10억분의 1m) 차량용 자율주행 칩을 공개하며 자율주행 기술 경쟁에서 속도를 내고 있다.
28일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 BYD는 이날 오후 광둥성 선전 본사에서 지능화 전략 발표회를 열고 ‘쉬안지(璇璣) A3’ 칩을 포함해
종속회사 비트로 안정적 실적 기반 글로벌 광고 플랫폼 사업 확장관계회사 JKMㆍE사 통해 반도체 소재 및 AI 반도체 분야 신성장 동력 확보
반도체 장비 전문기업 한울반도체가 전장ㆍ인공지능(AI)용 적층세라믹콘덴서(MLCC) 후공정 장비 수주 회복과 독자 AI 플랫폼 ‘하와이(HaWAIe)’를 앞세워 올해 본격적인 실적 턴어라운드에 나선다. 여기에 종
최대주주 비에이치와 수직계열화 시너지…로봇 ‘종합 솔루션’ 공급 역량 확보로봇 적용처 전 영역 확장 기대…OLEDㆍ전장 등 내년 영업이익 ‘두 배’ 점프 전망
코스닥 상장사 디케이티가 휴머노이드 밸류체인의 핵심 부품사로 떠오르고 있다. 미국 로봇 기업과 휴머노이드용 부품 협업을 진행하고 있으며 올해 샘플(시제품) 공급과 양산 적용 논의 중이다. 또 국
메모리 반도체 기업 피델릭스가 글로벌 메모리 반도체 업체들의 저전력메모리(LPDDR4) 생산 종료(EOL) 움직임에 맞춰 자체 설계 기반 신사업에 진출한다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형 업체들이 고대역폭메모리(HBM) 등 고부가 제품 중심으로 포트폴리오를 재편하면서 생긴 레거시 메모리 공백을 파고드는 전략이다. 동시에 한국과학기술원(KAIST)과 공
이클립스재단 ‘S-Core’ 합류…차량용 SW 플랫폼 표준화 추진자체 개발 ‘컨테이너 솔루션’ 외부 공개…“속도 10배 향상”하드웨어 넘어 소프트웨어 경쟁력 강화…글로벌 협업 확대 기대
현대모비스가 오픈소스 개발 방식을 도입해 소프트웨어중심차량(SDV)용 플랫폼 개발에 속도를 낸다. 자체 개발한 차량용 소프트웨어 기술 일부를 외부에 공개하고 글로벌 개발자
모트렉스·이녹스첨단소재 등 위든 컨소시엄 핵심 출자자로 참여이에스모터스·알트 등 유한책임조합원 합류…초기 기업 투자 및 TIPS 연계
비디씨엑셀러레이터가 위든 컨소시엄 및 민간 출자자들과 함께 약 40억원 규모의 스타트업 투자조합을 결성하고 제2판교 테크노밸리의 창업 생태계 활성화에 나선다.
비디씨엑셀러레이터는 위든 컨소시엄 4개사 및 주요 민간 출자자
국내 증시가 반도체 투톱의 압도적인 신고가 랠리에 힘입어 하이테크 하드웨어 시장 전반으로 강력한 매수세를 확산시켰다. AI 인프라 확장에 필수적인 전장 부품, 광통신, 조선, 원전 섹터 우량주들로 투자자들의 자금이 집중되며 검색창을 뜨겁게 달궜다.
27일 금융투자업계에 따르면 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 삼성전기, 현대차,
플라스틱 필름 제조기업 진영이 미국 시장 공략에 속도를 내고 있다. 미국 시장용 소프트 아크릴 라인업 구축을 완료한 데 이어 현지 테스트를 거쳐 양산·선적 준비 단계에 진입하면서 본격적인 해외 매출 확대 기대감이 커지는 모습이다. 특히 미국 현지에서 제품 반응도 양호한 것으로 알려지면서 글로벌 고객사 확대 가능성에도 관심이 쏠린다.
진영은 26일 미국
로봇 전담 조직 신설하며 사업 전환 가속램프사업부 매각 협의…노조 갈등 불씨는 여전
현대자동차그룹 핵심 부품 계열사 현대모비스가 램프사업부 매각을 둘러싼 자회사 노조와의 갈등을 일부 봉합하면서 미래 사업 재편에 다시 속도를 낸다. 현대모비스는 로보틱스를 중심으로 사업 포트폴리오 전환을 추진 중인 가운데 로봇 전담 조직을 주축으로 미래 성장동력 확보에 나선
LG이노텍과 LIG디펜스앤에어로스페이스가 증권가의 잇따른 목표주가 상향 조정 속에 주당 100만원을 넘는 '황제주' 등극을 본격적으로 노리고 있다.
24일 한국거래소에 따르면 LG이노텍은 전장보다 3.10% 오른 86만4000원에 거래를 마쳤다. LIG디펜스앤에어로스페이스는 전 거래일보다 7.31% 상승한 92만5000원에 장을 마감했다. 자율주행 벨
부동의 검색 상위를 지킨 삼성전자와 SK하이닉스가 각각 30만원과 200만원 고지를 눈앞에 둔 가운데 LG전자가 전장 및 피지컬 AI 모멘텀을 앞세워 상한가로 직행하는 등 투자자들의 검색 창에 대대적인 지각변동이 일어났다.
22일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, LG전자, 현대차, 삼성전
국내 증시는 글로벌 첨단 기술 시장의 훈풍과 대내외적 호재가 맞물리며 전기전자, 반도체 소부장(소재·부품·장비), 전력 인프라, 바이오 등 주요 산업을 중심으로 강력한 매수세가 유입됐다. 시가총액 상위 대형주와 개별 모멘텀을 확보한 중소형 기술주들이 대거 가격제한폭까지 치솟으며 시장의 상승 동력을 주도했다.
21일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목
인공지능(AI)을 비롯한 첨단 산업이 빠르게 확장되며 반도체를 포함한 다양한 제조업 분야에서 새로운 성장 국면이 펼쳐지고 있다. 표면적으로는 완제품 기업들이 주목받고 있지만, 그 기반에는 소재·부품·장비(소부장) 기업들의 기술력이 자리하고 있다. 반도체는 물론 로봇, 디스플레이 등 산업 전반에서 소부장은 기술 한계를 돌파하는 출발점이자 방향을 제시하는 역할
현대모비스가 혁신 기술의 상징인 미국 실리콘밸리에서 로보틱스와 피지컬 인공지능(AI) 분야의 글로벌 파트너 발굴과 협업 확대를 위한 행사를 개최한다. 현대모비스는 그간 모빌리티 부문에서 추진해온 오픈이노베이션을 신사업 분야로 확대해 선제적으로 경쟁력을 강화한다는 방침이다.
현대모비스는 18일(현지시간) 미국 실리콘밸리 인근 써니베일에서 ‘제5회 모비스
현대자동차·기아가 미래 모빌리티 핵심 기술 확보와 연구개발(R&D) 지식재산 경쟁력 강화를 위해 사내 특허 경연대회를 열었다.
현대차·기아는 19일 경기 화성시 남양연구소에서 ‘2026 발명의 날’ 행사를 개최했다고 밝혔다. 올해로 17회째를 맞은 발명의 날은 임직원의 우수 기술 아이디어를 발굴하고 창의적인 연구개발 활동을 장려하기 위한 사내 특허 경연
AI 임베디드 솔루션 전문기업 MDS테크 핵심 계열사 MDS인텔리전스가 차량용 키관리시스템(KMS) 솔루션을 기반으로 글로벌 자동차 사이버보안 시장 공략에 속도를 내고 있다. 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환과 글로벌 차량 보안 규제 강화 흐름에 맞춰 북미·일본 등 해외 시장 대응도 확대하는 모습이다.
MDS인텔리전스는 차량용 키관리시스템(KMS)
산업용 수처리 및 초순수(UPW) 전문기업 한성크린텍이 삼성전자와 DB하이텍으로부터 총 310억원 규모의 반도체 공정 인프라 설비 공사를 잇달아 수주했다. 인공지능(AI) 반도체 확산에 따른 주요 기업들의 생산능력(CAPA) 증설 경쟁 속에서 메모리와 시스템반도체 수처리 시장을 동시에 공략하며 실적 성장에 청신호가 켜질 것으로 보인다.
한성크린텍은 삼성
국내 증시는 글로벌 첨단 기술 시장의 회복세에 힘입어 반도체 소부장(소재·부품·장비), 우주항공, 로봇 등 미래 성장 산업을 중심으로 강력한 매수세가 유입됐다. 개별 호재를 확보한 기술주들이 대거 가격제한폭까지 치솟으며 시장의 상승 동력을 주도했다.
18일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 미래산업이다.
미래산업은 전 거래일 대비 29.88%
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내 차에 소화기 필수!
자동차 화재는 생각보다 자주 일어난다. 주행 중 엔진 과열이나 전기 배선 문제, 담뱃불 등 작은 원인이 큰 사고로 이어지는 경우가 많다. 이런 이유로 지난해 말부터 ‘5인승 이상 승용차’
전국에 많은 비가 내리면서 고령층의 안전에 대한 우려가 커지고 있다. 특히 운전대를 잡는 고령자가 늘고 있는 만큼 안전수칙에 각별히 주의를 기울여야 한다.
17일 통계청에 따르면 2023년 집계 기준 80세 이상 운전면허소지자는 35만5890명으로 집계됐다. 연령대를 70대까지 확대하면 228만6127명, 60대까지 포함하면 815만4886명에 달한
“증거 있어?” “증거? 증거 있지! 너는 나한테 9땡을 줬을 것이여.” 영화 ‘타짜’ 속 명장면이다. 이처럼 분쟁이 생기면, 증거가 있는지부터 다투기 마련이다. 특히 재판에서 증거는 매우 중요하다. 사실의 인정은 증거에 의하여야 하고, 법원은 증거조사 결과를 참작하여 그 주장이 진실한지 여부를 판단하기 때문이다.
분쟁 당사자들은 자신에게 유리