1분기 매출 2.9조…연 목표 12.8조 달성 기대"2분기 생산 물량 확대로 매출 증가 전망"
삼성중공업이 견조한 수주잔고를 바탕으로 올해 1분기 호실적을 거두며 연 매출 목표 달성을 위해 순항하고 있다.
삼성중공업은 올해 1분기 매출액 2조9023억원, 영업이익 2731억원을 잠정 기록했다고 30일 공시했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 매출은 1
지상방산, 노르웨이 천무 신규 수주로 역대 최대 수주잔고 39.7조원 기록한화오션, LNG선 등 고가 상선 프로젝트 비중 확대로 수익 대폭 개선항공우주 부문 군수 물량 증가 등으로 전년 동기 대비 영업익 533% 증가
한화에어로스페이스가 항공우주 부문과 한화오션 실적 호조에 힘입어 1분기 성장세를 이어갔다.
한화에어로스페이스는 30일 올해 1분기 연결
현대글로비스가 세계 최대 규모의 자동차 운반선(PCTC)을 도입했다. 국내 완성차 업계의 수출을 돕는 동시에 글로벌 완성차 해상운송 시장에서 사업경쟁력을 강화한다는 방침이다.
현대글로비스는 1만800대적 초대형 PCTC인 ‘글로비스 리더(Glovis Leader)호’를 완성차 해상운송에 투입한다고 29일 밝혔다.
해당 선박의 크기는 전장 230m·선
영업이익 전 분기 대비 78% 증가 ‘분기 최대’상선이 실적 견인…고선가 물량 비중 확대 영향CPSP·KDDX·마스가 등 방산 포트폴리오 확장
한화오션이 올해 1분기 고선가 호선의 매출 비중 확대에 힘입어 안정적인 실적 성장세를 이어갔다. 견조한 상선 수요를 기반으로 3년 치 수준의 수주잔고를 유지하는 한편 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP), 한국형
한화오션은 27일 1분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "올해 상선사업부 매출이 전사 매출의 70% 이상을 유지할 것"이라고 밝혔다.
한화오션은 "수익성이 가장 높은 액화천연가스(LNG)운반선 매출 비중은 전년 대비 소폭 감소해 약 50% 수준을 기록할 것"며 "대부분이 카타르 1차 물량으로, 매출에 인식되는 평균 선가 자체는 작년 대비 상승할 것으로 예상되
HJ중공업이 유럽 지역 선주사로부터 총 3572억원 규모 1만100TEU급 컨테이너선 2척을 추가 수주했다고 27일 밝혔다.
1만TEU급 컨테이너선은 HJ중공업이 자체 개발한 7700~9000TEU급 친환경 컨테이너선을 바탕으로 영도조선소 도크에서 건조할 수 있는 최대급 제원으로 개발한 모델이다. 고효율·최첨단 설계 기술을 통해 갑판과 화물창의 적재 공
삼성전자가 SK하이닉스에 대한 투자자들의 인기가 여전한 가운데 원전과 조선, 건설 등 대형 수주 모멘텀을 보유한 섹터들로 자금이 거세게 유입되며 투자자들의 검색량이 급증했다.
27일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 현대차, 대우건설 등이다.
삼성전자는 검색 비율 11.1
다올투자증권은 26일 조선 업종에 대해 신조선가 상승과 발주 확대 흐름이 이어지며 업황이 견조한 흐름을 유지하고 있다고 평가했다. 다만 중동 분쟁에 따른 액화천연가스(LNG) 수요 불확실성은 단기 변수로 작용할 수 있다고 진단했다.
다올투자증권 ‘다올 선박’ 보고서에 따르면 클락슨 신조선가지수는 183.41포인트로 4주 연속 상승했으며, 벌크선과 컨테
대신증권은 17일 한화오션에 대해 상선 부문의 견조한 이익 증가를 바탕으로 성장세를 이어가고 있다고 평가했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했지만, 목표주가는 기존 18만원에서 16만4000원으로 하향 조정했다.
이지니 대신증권 연구원은 "한화오션의 1분기 매출액을 3조4662억원, 영업이익을 3517억원으로 추정한다"라며 "이는 전년 동기 대비 각각 10
키움증권은 17일 삼성중공업에 대해 글로벌 에너지 공급망 재편에 따른 LNG선 발주 확대와 미국 해군 사업 진출을 기반으로 중장기 성장 모멘텀을 확보할 것이라며 투자의견 ‘매수(BUY)’와 목표주가 3만9000원을 유지한다고 밝혔다.
이한결 키움증권 연구원은 "중동 지역 지정학 리스크로 글로벌 에너지 공급망 재편이 나타나며 LNG선 발주 증가와 FLN
한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3933억원에 수주했다고 9일 공시했다.
한화오션은 최근 2주 사이 VLCC 4척을 연이어 수주했다. 중국 조선소들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대하는 가운데 한화오션이 이 같은 수주 성과를 거둔 건 가격·품질·납기 측면에서 경쟁력이 입증됐다는 분석이다.
특히 이번
한화파워는 말레이시아 대표 조선업체 MHB와 선박 신조 및 개조 사업을 공동 추진하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 9일 밝혔다.
MHB는 말레이시아를 대표하는 해상 건설 및 선박 수리·개조 전문 기업으로, 특히 액화천연가스 운반선(LNGC) 수리 분야에서 세계적인 역량을 보유하고 있다.
협약에 따라 한화파워는 MHB가 추진하는 신조 및 개조
△GS건설, 9278억 규모 성북1구역 공공재개발 정비사업 수주
△HD한국조선해양, 7702억 LNG운반선 2척 수주
△엠앤씨솔루션, 230억 규모 지대공 유도무기 구동장치 양산 계약
△삼부토건, 인가전 M&A를 위한 투자계약 체결 허가 결정
△㈜한화, 8439억 규모 한화솔루션 유상증자 참여
△케이씨에스, KB국민카드와 88억 규모 장비 공급 계약 체결
가스선·PC선 14척 수주“지정학적 리스크와 유가 상승으로 발주 문의 잇따라”
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 이틀만에 1조 9710억원의 수주 실적을 올렸다.
HD한국조선해양은 LPG운반선 4척, PC선 8척, LNG운반선 2척 등 선박 14척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
먼저 HD한국조선해양은 지난 2일 그리스
호르무즈 해협 교통량 소폭 증가일본ㆍ프랑스 관련 선박도 통과
이란 정부가 봉쇄된 호르무즈 해협을 일부 개방하기로 했다.
4일(현지시간) 아랍권 위성방송 알자지라에 따르면 이란 하탐 알안비야 중앙군사본부는 성명을 내고 “이라크는 해협에서의 모든 제한 조치로부터 면제될 것”이라며 “통제는 적국에만 적용될 것”이라고 밝혔다.
본부는 “우린 이라크의 국가 주
미국 정보당국이 당분간 이란이 호르무즈해협 봉쇄를 해제할 가능성은 낮다고 판단하고 있는 것으로 전해졌다.
연합뉴스에 따르면 로이터통신은 3일(현지시간) 익명 취재원 3명의 말을 인용해 이같이 보도했다. 호르무즈해협에 대한 이란의 통제권이 미국에 대해 이란이 지닌 유일한 협상 지렛대이기 때문이라는 설명이다.
이란이 호르무즈해협 통행을 제한해 에너지 가
중동발 지정학적 리스크가 국내 조선업계에 역설적인 호재가 되리란 관측이 나오고 있다. 카타르산 액화천연가스(LNG) 공급 차질로 글로벌 에너지 공급망이 미국 중심으로 재편되면서, 운송 거리가 비약적으로 늘어나는 ‘톤마일(Ton-mile·화물 중량에 이동 거리를 곱한 단위)’ 효과가 발생하고 있어서다. 올해부터 대규모 발주 사이클이 재개될 것으로 전망되는
혁명수비대에 선박자료 제출심사 거쳐 최종 통행료 논의배럴당 1달러 수준초대형 유조선 기준 약 30억원
이란이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 배럴당 1달러 수준의 통행료를 받는다. 이 과정에서 통행료를 위안화 또는 코인으로 받을 예정이다. 미국이 일으킨 전쟁에 중국이 반사이익을 얻게 됐다.
1일(현지시간) 블룸버그통신은 복수의 소식통을 인용해 호르
삼성중공업은 버뮤다 지역 선사로부터 친환경 대형가스운반선(VLGC) 2척을 3420억원에 수주했다고 1일 공시했다. 이 선박은 액화석유가스(LPG) 뿐만 아니라 암모니아 운반도 가능한 선박으로 '29년 5월까지 인도될 계획임.
삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 16척, 31억달러로 연간 수주목표 139억달러의 22%를 달성했다. 선종별로는 액화
이번 주(3월 23~27일) 코스피 시장은 개별 종목의 실적 발표와 대규모 자금 조달 소식에 따라 극명한 희비가 갈렸다.
28일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피 지수는 20일 5781.20에서 27일 5438.87로 5.92% 하락했다. 이 기간 개인은 13조342억원을 순매수했고, 외국인과 기관은 각각 14조1999억원, 5396억원 순매도 했다