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  • 美 존스법 폐지된다면…HD현대 ‘미소’·한화는 ‘복잡’
    美 존스법 폐지된다면…HD현대 ‘미소’·한화는 ‘복잡’
    美조선업 보호하는 존스법 폐지 발의한국 조선사 수혜 볼 전망필리조선소 인수한 한화, 차별점 퇴색될 수도“미국 원하는 건 자국 선박 건조…장단점 공존” 미국 연안 항구를 오가는 선박은 미국에서 만들어져야 한다는 '존스법(Jones Act)' 폐지 법안이 미국 의회에 발의됐다. 통과시 한국 조선사들에 어떤 영향을 미칠 지 관심이 쏠린다. 20일 업계에
    2025-06-20 16:36
  • 공정위 제재에 해운업계 강력 반발…“해운산업 존립 위협”
    공정위 제재에 해운업계 강력 반발…“해운산업 존립 위협”
    국내 해운업계가 공정거래위원회의 ‘해운 공동행위 제재’ 조치에 대해 해운산업의 존립을 위협하는 결정이라며 반발했다. 신해양강국국민운동본부·해양수산관련지식인1000인회·한국해양산업총연합회·한국해운항만학술단체협의회 등 국내 해운업계 주요 단체들은 10일 성명서를 내고 “해운산업은 수출입화물의 99.7%를 수송하는 국가기간산업으로 타 산업과는 다른 특수성에
    2025-06-10 11:34
  • 미국·아시아, 미·중 관세 휴전에 물류대란 조짐…유럽도 해운 병목 현상
    미국·아시아, 미·중 관세 휴전에 물류대란 조짐…유럽도 해운 병목 현상
    중국발 미국행 컨테이너 예약 두 배 폭증수요 감당할 선박은 불충분...운임도 고공행진유럽, 인력 부족 등에 정박지 대기 시간 급증 미국과 아시아에서 물류대란 조짐이 보인다. 미국과 중국의 관세 휴전 합의에 해당 지역에서 운송을 줄이거나 중단하려던 회사들이 방향을 급선회하면서 급등한 선적 수요로 물류 부담이 커졌다. 덩달아 유럽에서도 해운 병목 현상이 심화
    2025-05-26 17:01
  • “HMM 부산 이전, 직원 동의” 발언 이재명, 허위사실 공표로 고발당해
    “HMM 부산 이전, 직원 동의” 발언 이재명, 허위사실 공표로 고발당해
    이종배 서울시의원, 부산 유세현장서 이 후보 측 발언 문제삼아대법, 허위사실 공표 혐의 처벌 신중⋯이 후보 사건 판단 뒤집기도 이재명 더불어민주당 대선 후보가 국내 최대 해운업체 HMM의 부산 이전 공약을 발표하면서 “직원들이 동의했다”고 발언해 검찰에 고발됐다. 이종배 국민의힘 서울시의원은 19일 이 후보를 공직선거법상 허위 사실 공표죄로 서울중앙
    2025-05-19 14:19
  • 대법 “공정위도 해운사 운임담합 제재 가능⋯원심 파기환송”
    대법 “공정위도 해운사 운임담합 제재 가능⋯원심 파기환송”
    서울고법 “해운법 자유경쟁 예외 인정⋯공정위 권한 행사 못해”대법 “공정거래법, 예외 없이 모든 산업분야에 적용돼야” 공정거래위원회는 해운회사의 운송서비스 가격 담합 등 부당공동행위를 제재할 수 있다는 대법원 판결이 나왔다. 18일 법조계에 따르면 대법원 3부(주심 엄상필 대법관)은 지난달 24일 해상화물 운송 서비스를 제공하는 대만 해운사인 A 사
    2025-05-18 09:40
  • 이준석 “‘HMM 부산行 공약’ 이재명, 따뜻한 아아 팔기 시작”
    이준석 “‘HMM 부산行 공약’ 이재명, 따뜻한 아아 팔기 시작”
    이준석 개혁신당 후보가 14일 이재명 더불어민주당 대표가 해운사 HMM 본사와 해양수산부를 부산으로 이전하겠다 공약한 것을 두고 “이재명 후보가 따뜻한 아이스 아메리카노를 팔기 시작했다”고 비판했다. 이 후보는 이날 부산 금정구 범어사를 방문한 뒤 기자들과 만나 “HMM이 현재 공적 지분이 많아 사실상 국가소유인 상태라 해도 입지란 건 그 회사가 최고
    2025-05-14 17:09
  • 미중 관세 휴전에도 신중한 코스피, 2600선 보합⋯한진칼 장중 '상한가'
    미중 관세 휴전에도 신중한 코스피, 2600선 보합⋯한진칼 장중 '상한가'
    코스피가 13일 장 초반 미국과 중국의 관세전쟁 휴전 소식에도 불구하고 보합권을 유지하고 있다. 이날 오후 1시 40분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 5.29포인트(0.20%) 내린 2602.04이다. 지수는 전장보다 5.57포인트(0.21%) 내린 2601.76으로 출발한 뒤 보합권에서 등락을 반복 중이다. 유가증권시장에서 개인과 기관이 각각
    2025-05-13 13:59
  • 코스피, 무역전쟁 휴전에도 '보합권'⋯한진칼 '상한가'
    코스피, 무역전쟁 휴전에도 '보합권'⋯한진칼 '상한가'
    코스피가 13일 장 초반 미국과 중국의 관세전쟁 휴전 소식에도 불구하고 보합권을 유지하고 있다. 이날 오전 9시 10분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 2.27포인트(0.09%) 오른 2609.60이다. 지수는 전장보다 5.57포인트(0.21%) 내린 2601.76으로 출발한 뒤 보합권에서 등락 중이다. 유가증권시장에서 개인과 외국인이 각각 252
    2025-05-13 09:33
  • LA항 물동량 35% ↓…코로나 암초 넘긴 해운업계, 또 다시 보릿고개 우려
    LA항 물동량 35% ↓…코로나 암초 넘긴 해운업계, 또 다시 보릿고개 우려
    LA항, 이달 첫주 물동량 25% 뚝⋯롱비치항, 입항 선박수 38% 급감주요 선사들 중미 항로 운항 중단⋯글로벌 운임 7주째 1300대 그쳐HMM, 2Q 영업익 42% 줄어들 듯⋯팬오션·대한해운도 10%대 감소 미중 관세 전쟁이 장기화하면서 미국 서부 주요 항만의 물동량이 급감하고 국내 해운사들에도 ‘보릿고개’ 경고등이 켜졌다. 주요 선사들은 관세 부담으
    2025-05-13 05:00
  • 美ㆍ中 무역전쟁, 관세서 해운으로 '확전'…韓 해운ㆍ조선사는 '호재'?
    美ㆍ中 무역전쟁, 관세서 해운으로 '확전'…韓 해운ㆍ조선사는 '호재'?
    미중 패권 다툼이 갈수록 격화하고 있는 가운데 관세 전쟁이 해운으로 옮겨붙었다. 미국이 오는 10월부터 자국 항구에 들어오려는 중국산 선박에 수수료를 부과하기로 하면서다. 중국산 선박 구매·운항 부담을 키워 세계 조선산업을 지배하고 있는 중국을 무력화시키는 한편 군사력과도 직결되는 조선업을 부흥시키려는 의도로 풀이된다. 또한 관세전쟁에서 버티기에 나선 중
    2025-04-20 09:58
  • 美, 中해운사·선박에 입항 수수료 부과…K조선 반사이익 기대
    美, 中해운사·선박에 입항 수수료 부과…K조선 반사이익 기대
    미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 10월 부터 미국 입항 수수료를 부과한다. 국내 조선사가 수혜를 입을지 기대된다. 미국무역대표부(USTR)는 17일(현지시간) 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하는 방안을 결정했다고 밝혔다. 수수료는 180일 뒤인 10월 14일부터 단계
    2025-04-18 11:02
  • [특징주] 해운주, 中해운사·선박 ‘미국 입항료’ 부과에 강세
    [특징주] 해운주, 中해운사·선박 ‘미국 입항료’ 부과에 강세
    해운주가 강세다. 18일 오전 9시 20분 기준 STX그린로지스는 전 거래일보다 12.17%(1090원) 상승한 10만50원에 거래 중이다. 같은 시각 HMM(6.64%), 대한해운(2.33%), 흥아해운(2.95%), KSS해운(1.56%) 등도 상승하고 있다. 미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 입항 수수료를 부과하기로 했다는 소식이 국내
    2025-04-18 09:23
  • “美 대중국 견제 정책은 韓 물류기업에 기회…‘메가 포워더’ 육성해야”
    “美 대중국 견제 정책은 韓 물류기업에 기회…‘메가 포워더’ 육성해야”
    제52차 대한상의 물류의원회 개최톱 50 물류기업 중 韓 기업 2곳 불과“중국의 해운물류 공백, 한국이 기회 잡아야” 미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범 이후 미국이 글로벌 공급망에서 중국의 역할을 축소하는 대중국 디커플링 정책이 현실화하고 있는 가운데 미국의 중국 견제 정책이 한국 물류기업에 기회가 될 수 있다는 주장이 제기됐다. 대한상공회의소는
    2025-04-03 09:12
  • KSS해운, 국내 1위-세계 7위 가스 운송…중국 선박 ‘제로’ ㆍ美 제재 이상 ‘無’
    KSS해운, 국내 1위-세계 7위 가스 운송…중국 선박 ‘제로’ ㆍ美 제재 이상 ‘無’
    미국 정부가 중국 해운사와 중국산 선박이 미국 항구에 정박할 때 입항 수수료 부과를 검토에 업계가 긴장하고 있다. 하지만 국내 1위이자 세계 7위 가스(LPG) 선사 KSS해운은 중국산 선박이 없고 미국 노선이 많아 오히려 수혜를 볼 것이라는 업계 예상이다. 25일 KSS해운 관계자는 “미국 쪽 가스 운송 배를 많이 운영하고 있다”며 “중국에서 건조
    2025-03-25 14:33
  • 수에즈운하로 돌아오는 선박들...가자 휴전에 글로벌 공급망 숨통
    수에즈운하로 돌아오는 선박들...가자 휴전에 글로벌 공급망 숨통
    예멘 후티 반군의 홍해 공격으로 항로를 더 멀리 조정해야 했던 주요 선박들이 다시 돌아오고 있다. 23일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 이집트 수에즈 운하청은 이달 초 이후 47척의 선박이 수에즈운하를 통과하기 위해 항로를 변경했다고 밝혔다. 이스라엘과 팔레스타인 무장단체 하마스의 휴전으로 후티 반군이 홍해에서의 선박 공격을 줄인 데 따른 결과다. 오
    2025-02-24 16:32
  • 기재부 신성장전략기획추진단, 울산서 '신성장 4.0 민관협의체' 간담회
    기재부 신성장전략기획추진단, 울산서 '신성장 4.0 민관협의체' 간담회
    기획재정부 신성장전략기획추진단은 20일 국내 최대 공업 도시 울산에서 '신성장 4.0 민관협의체 간담회'를 개최했다. 간담회는 조선·해운산업의 초격차 기술인 자율운항 선박의 개발 현황을 점검하고 관계기관의 의견을 수렴하기 위해서 마련됐다. 자율운항 선박은 인공지능(AI) 등 첨단기술을 운항시스템에 접목해 선원의 의사결정을 지원하고 개입을 최소화하는 선
    2025-02-20 16:00
  • [특징주] 한화오션, 독일 선사와 선박 계약 전망에 52주 신고가
    [특징주] 한화오션, 독일 선사와 선박 계약 전망에 52주 신고가
    독일 해운사가 중국 측에 발주하려던 선박을 한화오션에 맡기는 방안을 검토하는 것으로 알려지며 한화오션이 신고가를 경신했다. 10일 오전 10시 6분 현재 한화오션은 전 거래일보다 1.29% 오른 6만2700원에 거래 중이다. 한화오션 주가는 이날 장 초반 6만4800원까지 상승하며 52주 신고가를 새로 썼다. 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면
    2025-02-10 10:12
  • 키움證 “삼성중공업, 美 LNG 수출 승인 재개 수혜…목표가↑”
    키움證 “삼성중공업, 美 LNG 수출 승인 재개 수혜…목표가↑”
    키움증권은 삼성중공업에 대해 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 취임 이후 미국 액화천연가스(LNG) 수출 승인 승인이 재개되면서 수혜를 볼 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 1만5000원에서 1만7000원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만3350원이다. 17일 이한결 키움증권 연구원은 “지난해 4분기 매출액은
    2025-01-17 08:23
  • 캠코, 한국해운협회와 해운산업 발전 나서
    캠코, 한국해운협회와 해운산업 발전 나서
    한국자산관리공사(캠코)는 한국해운협회와 '선박금융 활성화 및 전문성 강화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 29일 밝혔다. 양 기관은 △선박금융 개선방안 모색 △해운업계 동향 파악 △공동연구 △해운사 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조)경영 확산 등에 대해 상호 협력할 방침이다. 이번 협약을 통해 캠코는 해운협회와 함께 ‘중·소 외항선사 지원에 특화된 캠
    2024-11-29 13:29
  • 한화오션, LNG선 2척 7135억에 수주…올해 국내 조선업체 중 최고 실적
    한화오션, LNG선 2척 7135억에 수주…올해 국내 조선업체 중 최고 실적
    한화오션이 최근 그리스 해운사로부터 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 수주했다. 올해 들어 한화오션은 총 39척, 78억7000만 달러 상당의 수주액을 기록하며 국내 조선소 중 가장 많은 수주고를 올렸다. 11일 한화오션은 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스그룹 산하 마란가스로부터 LNG운반선 2척을 7135억 원에 수주했다고 밝혔다. 해당 선박은 경남
    2024-11-11 14:54
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