중국 SNS서 제품 불매 운동 확산중국 내 일본인 학교에 돌·달걀 던지는 사건도
일본의 후쿠시마 제1원자력발전소 오염수 방류를 계기로 중국에서 반일 감정이 고조되고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 27일 보도했다.
중국 소셜미디어(SNS) 웨이보에는 시세이도, DHC, 코세(KOES) 등 일본 화장품 브랜드의 불매 리스트가 공유됐다. 일본산 화장품이 직
세금 의무 가중된 따이궁, 코로나 거치며 '업종 전환''해결책 모색' 화장품 빅2 "브랜드 재단장ㆍ유통사 협업"
중국 정부의 한국인 단체관광 허용에 이어 인천항~중국 도시 연결 국제여객선 운항까지 재개됐지만 화장품 업계의 고심은 깊다. 이전만큼 대(對) 중국 실적을 회복할 지 미지수이기 때문이다. 중국 정부의 면세품 규제 강화와 코로나19를 거치면서 따이
경기도는 2017년 3월 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 이후 중단된 중국 단체관광객을 유치했다고 23일 밝혔다.
경기도뿐만 아니라 전국에서 중국의 단체관광객이 방문하는 건 6년 5개월 만이다. 중국 정부가 지난 10일 한국행 단체 관광을 전면 허용한 직후 경기도와 경기관광공사가 중국 칭다오에 있는 홍보사무소를 통해 현지 국외여행(아웃바운드) 시장
오리온은 여름철 성수기를 맞아 한국, 중국, 베트남에서 생감자 스낵 신제품 6종을 출시했다고 26일 밝혔다.
국내에서는 생감자를 1.6mm 내외로 두껍게 썰어 튀겨낸 포카칩 맥스(MAX) ‘레드스파이시맛’, ‘블랙트러플맛’ 2종을 지난 6월 선보였다. 풍부한 맛과 바삭한 식감으로 출시 초기부터 큰 호응을 얻고 있으며, 포카칩 브랜드 전체 매출도 전년 동
자람테크놀로지가 중국 칭다오에 소재한 글로벌 광부품 통신장비사인 H사와 XGSPON 반도체 칩 공급계약을 체결했다고 5일 밝혔다.
자람테크놀로지는 비밀유지계약으로 진행된 금번 계약을 통해 향후 3년 동안 H사에 XGSPON 반도체 칩을 연간 50만 개씩 공급하게 된다. 총 공급계약 규모는 약 200억 원 규모다. 이번 계약은 기본 공급계약으로 PO(구
최근 미중 갈등이 심화하고 있는 가운데 한국과 중국, 일본이 3국 협력 정상화 방안을 모색한다.
2일 연합뉴스에 따르면 3일 중국 산둥성 칭다오에서 한·중·일 협력사무국과 중국공공외교협회, 칭다오 시 정부 공동 주최로 3국 협력 국제포럼이 열린다. 포럼 주제는 ‘포스트코로나 시대 한중일 협력 재활성화: 전략소통·경제무역 연결·민심상통(相通)’이다. 포럼
중국 노선 회복 움직임 가시화, 부산~칭다오ㆍ부산~연길 추가증편 등 공급 확대 계획
에어부산이 오는 24일부터 부산~시안, 부산~장자제 두 노선의 운항을 동시 재개한다고 15일 밝혔다. 코로나19로 중단된 이후 3년 만이다.
부산∼시안 노선은 주 2회(수·토요일) 운항한다. 부산∼장자제 노선은 다음달 2일까지 주 2회(수·일요일), 다음달 3일부터는 주
사람들이 가장 선호하는 소주 브랜드는 ‘참이슬’로 조사됐다.
데이터 기반 리서치 기업 메타이가 소주·맥주 선호도와 관련한 온라인 설문조사를 했다. 조사 기간은 4월 24일부터 5월 3일까지로 20대~60대 남녀 300명이 설문에 참여했다.
소주 선호도 설문조사 결과 40.3%가 ‘참이슬’을 가장 선호한다고 뽑았으며 그 뒤로는 ‘진로’ 19.3%, ‘처음
올해 1분기 일본 맥주 수입액이 1년 만에 150% 느는 등 일본산 불매운동이 점차 약화하는 모양새다.
7일 관세청 무역통계에 따르면 올해 1분기 일본 맥주 수입액은 662만6000달러로 작년 같은 기간보다 148.4% 증가했다. 일본의 반도체 소재 수출 규제 조치 직전인 2019년 2분기 1901만 달러 이후 최대 규모다.
한국 대법원의 강제징용 피
4월30일부터 주 11회 운항…기존 노선인 웨이하이∙옌타이 증편도
제주항공이 중국 산둥성의 대표 관광도시인 칭다오 노선을 오는 4월30일부터 매일 운항한다. 코로나19로 운항을 중단한지 3년2개월만이다.
제주항공의 인천~칭다오 노선은 인천국제공항에서 매일 오전 8시20분(이하 현지시각)에 출발해 오전 8시50분에 칭다오국제공항에 도착하고, 칭다오에서는
한국과 지리적으로 가까운 중화권으로 여행을 떠나는 소비자가 증가하고 있는 가운데 이커머스와 플랫폼 업계가 이들 수요를 잡기 위해 팔을 걷어붙였다.
4일 관련 업계에 따르면 위메프는 중국 국경 재개방과 경제활동 재개(리오프닝)에 맞춰 5일부터 30일까지 항공권 할인 행사를 실시한다. 이번 행사에서는 베이징, 칭다오, 홍콩, 마카오, 타이베이 등 중화권 전
정부가 올해 9월까지 국제선 운항을 코로나19 이전 90% 수준 회복을 목표로 일본ㆍ중국 노선을 정상화하고 운항이 중단됐던 인천~프라하ㆍ취리히ㆍ마드리드 노선 등을 재개한다.
국토교통부는 내수활성화 대책 후속조치로 국제선 증편과 함께 지방공항 취항 지원, 환승관광 재개 등 외국인 관광객 유치 노력을 확대한다고 2일 밝혔다.
우선 국제선 정기편은 159개
대한항공과 아시아나항공이 국제선 여객 수요 회복에 힘입어 운항률을 확대하기로 했다.
12일 항공업계에 따르면 대한항공은 한중 노선 운항을 코로나 이전 수준으로 확대하자고 합의한 데 따라 이달 17일부터 중국 노선을 대폭 확대한다.
대한항공은 현재 주 13편인 한중 노선을 이달 말까지 84편으로 확대하고, 5월부터는 99편까지 늘릴 계획이다. 이번 증
2019년 대비 3월 말 38%·5월 43% 복원
대한항공은 한중 국제선 증편 재개 합의에 따라 17일부터 중국 노선을 대폭 늘린다고 10일 밝혔다.
대한항공은 현재 주 13편인 한중 노선을 이달 말까지 84편으로 확대하고, 5월부터는 99편까지 늘릴 계획이다.
이번 증편 계획에 따라 한중 노선은 2019년과 비교해 3월 말 기준 38%, 5월 기준
아시아나항공이 중국의 리오프닝(경제활동 재개)에 따라 중국 노선 정상화에 나선다.
아시아나항공은 정부의 중국발 입국자 방역 완화에 따라 중국 여행 수요에 선제적으로 대응해 17개 주요 중국 노선에 대해 주 89회로 운항을 증편한다고 9일 밝혔다.
아시아나항공은 이달 6일 선전 노선 1회 증편을 시작으로 기존 9개 노선 주 10회 운항에서 13개 노선
한-중 국제선이 단계적으로 코로나19 이전 수준으로 정상화한다.
국토교통부는 3일부터 코로나19 이전 한·중 정부 간 체결한 항공협정상 운수권 수에 따라 한-중 노선을 증편하는 방안을 합의했다고 밝혔다.
한-중 노선은 코로나19 전 주 1100여 회 운항했으며 국제선 운항의 24%를 차지한다. 항공 협정상 운수권은 양국 각 주 608회이며 산둥성 및
중국 동부 산둥성 당국이 해안 근처에서 '미확인 비행 물체'를 발견, 격추를 준비하고 있다고 발표했다고 12일(현지시간) 미국 포브스가 중국 현지 언론 매체를 인용해 보도했다.
중국 관영 영자매체 글로벌타임즈에 따르면 칭다오시 지모구 해양발전국은 이날 성명을 내고 르자오시 인근 해역에서 미확인 비행물체를 발견했으며 중국군이 해당 물체를 격추할 준비를