항공업계가 정부의 방역 수칙 완화에 발맞춰 국제선 항공편 재취항을 준비하고 나섰다. 2년 넘게 해외여행 수요가 축적된 만큼, 국제선 여객도 빠르게 늘어날 수 있다는 판단에서다.
중앙재난안전대책본부의 결정에 따라 21일부터 코로나19 백신 접종을 완료한 사람은 국내 입국 시 7일간의 격리가 면제된다. 지금까지 방역 당국은 해외 입국자가 유전자 증폭검사(
진에어가 4월 16일부터 코로나19 확산으로 임시 중단한 부산~괌 노선 운항을 재개한다. 진에어는 정부의 코로나19 백신 접종자 입국 격리 의무 면제 결정과 여행 수요 회복세에 맞춰 운항 재개를 결정했다.
부산~괌 노선은 다음 달 16일부터 B737-800 항공기를 투입해 주 2회(화, 토요일) 일정으로 운항한다. 출발편인 LJ773편은 김해공항에서
국제 유가가 급락세를 나타내면서 항공주가 일제히 강세다.
16일 오전 9시58분 기준 대한항공은 전날 대비 1000원(3.42%) 오른 3만250원에 거래되고 있다.
아시아나항공은 전날 대비 5.24%(1050원) 오른 2만1100원, 제주항공은 전날 대비 4.23%(900원) 오른 2만2200원에 거래 중이다.
에어부산, 진에어, 티웨이항공도 각
우크라이나 사태로 급등한 국제유가가 떨어지면서 국내 항공주가 강세다.
이날 오전 9시 30분 현재 기준 티웨이항공은 전 거래일보다 6.65%(215원) 오른 3450원에 거래되고 있다.
이밖에 진에어(3.76%), 에어부산(3.22%), 아시아나항공(2.66%), 대한항공(1.57%), 제주항공(1.20%) 등의 국내 항공주가 일제히 상승세다.
◇LG전선아시아
투자의견 매수(BUY) 및 목표주가 12,000원 유지
베트남의 신재생 에너지 투자로 반사이익 예상, 22년 영업이익은 21% 증가
박강호 대신증권 연구원
◇셀트리온
4년 가까이 이어졌던 회계 감리 결과 발표
거래정지 대상에 해당되지 않아, 불확실성 완전히 해소
셀트리온뿐만 아니라 제약/바이오 전반적인 투자심리 개선 예상
NH투자증권은 14일 진에어에 대해 “연료비 증가를 반영해 2022년, 2023년 영업이익을 기존 추정치 대비 각각 7%, 14% 하향했다”라며 목표주가를 기존 2만7000원에서 2만3000원으로 15% 내렸다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
전연승 NH투자증권 연구원은 “주가는 이미 연료비 증가 우려를 일정 부분 반영했다”라며 “다시금 수요 회복
미국의 러시아 원유 제재로 국제 유가가 더 오를지도 모른다는 공포가 커지면서 항공주가 일제히 하락세다.
8일 오전 9시 6분 현재 제주항공은 전 거래일보다 3.33%(650원) 떨어진 1만8850원에 거래되고 있다. 에어부산도 3.04%(70원) 내린 2230원에 거래 중이다. 이외에 국내 저비용항공사(LCC) 기업인 진에어(-3.41%), 티웨이항공
하나카드는 소비 데이터 분석을 통해 손님이 가장 선호하는 혜택을 ‘내맘대로 쁨 카드’에 추가할 수 있는 ‘내맘대로 서비스’를 선보인다고 3일 밝혔다.
내 맘대로 서비스는 지난 1월 출시한 ‘내맘대로 쁨’ 카드를 기반으로 기존 혜택은 그대로 받으면서 원하는 카테고리의 서비스 혜택을 추가할 수 있다.
소비 트렌드 분석을 통해 구성된 에듀(교육), 골프,
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 조건부 승인함에 따라 양사의 합병 작업에도 속도가 붙을 전망이다. 아직 해외 경쟁 당국의 승인 절차가 남아있는데, 중국과 EU(유럽연합)의 결정이 변수가 될 것으로 보인다.
22일 공정위가 양사의 합병을 승인했지만 넘어야 할 산은 남아 있다. 해외에서 사업하는 기업이 합병하려면 각 나라 경쟁 당국의
정부가 코로나19 등으로 경영에 어려움을 겪는 기업에 대해 3년 연속 고용유지지원금을 지원하기로 했다.
이에 따로 여객 수요 감소 지속 등으로 경영난에 시달리고 있는 저가항공사(LCC)들도 계속해서 지원금을 받게 된다.
고용유지지원금은 사업주가 경영 악화로 인한 매출 급감에도 불구하고 고용유지조치(유급휴업·휴직)를 취해 근로자의 고용을 유지하면
이달 말 정부의 항공업계 고용유지지원금 지원이 종료된다. 저비용항공사(LCC)들이 이후의 지원 연장 여부에 주목하고 있다.
20일 고용노동부와 항공업계에 따르면 고용부는 이르면 다음 주 항공사 고용유지지원금 지원 연장 여부를 결정할 방침이다.
원칙적으로 저비용항공사(LCC)는 이달까지만 유급휴직 고용유지지원금을 받을 수 있다. 현행 고용보험법 시행령
코로나19 대유행이 최종 단계에 있다는 모더나 최고경영자의 발언이 나온 가운데 화장품 등 리오프닝 관련주가 상승하고 있다.
클리오는 17일 오전 9시 45분 현재 전날보다 9% 이상 오른 2만2700원에 거래되고 있다. 같은 시각 콜마비앤에이치 10.14%, 아우딘퓨쳐스 7.04%, 잇츠한불 7.19%, 토니모리 6.15%, 코스맥스 5.54% 등 동반
코로나19 확산세가 시작된 2020년부터 고용유지지원금을 받아온 진에어 등 저가항공사(LCC)들은 올해도 지원금을 받을 수 있게 됐다.
현행 법령상 3년 연속 고용유지지원금 지급을 금지하고 있지만 정부가 코로나19 장기화로 인한 항공업계의 경제적 어려움을 고려해 3년 연속 지원금 신청이 가능하도록 방침을 정했기 때문이다.
고용유지지원금은 사업주가 경영
코로나19 여파로 사업에 어려움을 겪는 LCC(저비용 항공사) 3사가 지난해 연간 실적 잠정집계를 발표하지 않는다.
13일 항공업계에 따르면 제주항공, 진에어, 티웨이항공은 2021년 연간 실적 잠정집계 발표를 건너뛰고 내달 사업보고서를 통해 최종 실적을 공개할 예정이다. 일반적으로 2월께 전년도 실적을 공개해왔지만, 지난해에도 2020년과 비슷한 적
조종사를 비롯한 항공업계 노동자들이 항공 산업의 생존을 위해 "정부가 추가 지원에 나서야 한다"고 호소했다. 이달 말 종료 예정인 '항공사 고용유지지원금' 지급 연장을 포함해 국제선 여객운송 활성화를 위한 방역 대책 완화를 촉구했다.
대한민국 조종사 노동조합 연맹은 11일 오전 청와대 앞에서 기자회견을 열고 정부의 추가 지원 연장을 비롯해 방역 대책
오미크론 확산에도 세계 곳곳에선 일상 회복을 검토하는 움직임이 발견되고 있다. 우리 정부도 최근 코로나19를 계절 독감처럼 관리하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다. 일상 회복 전환에 따른 해외여행 재개 기대감에 힘입어 항공주가 일제히 상승세를 타고 있다.
특히 저비용항공사(LCC)의 오름세가 두드러졌다. 11일 한국거래소에 따르면 제주항공과 진에어는 이달
국내 항공사 조종사 노동조합이 항공업계 생존을 위해 정부의 추가 지원이 절실하다고 강조했다. 이달 말 종료되는 항공사 고용유지지원금 지급을 연장하는 한편, 국제선 여객운송을 위해 방역 정책의 완화를 촉구했다.
대한민국 조종사 노동조합 연맹은 11일 청와대 앞에서 기자회견을 열고 정부의 지원 연장을 비롯해 방역 대책완화를 요구했다. 이날 회견에는 진에어
대한항공과 아시아나항공의 합병 승인 기대감에 관련주들이 상승세다.
9일 오전 10시 10분 현재 대한항공은 전일 대비 2.01% 오른 3만450원에 거래되고 있다. 아시아나항공은 2.41% 오른 2만1250원에 거래중이다.
에어부산(4.98%), 진에어(5.25%) 등 관련주들도 일제히 오름세를 보이고 있다.
이날 공정거래위원회는 대한항공과 아시아