코로나 19로 집에 머무르는 시간이 훌쩍 늘었다. 자연스레 장비 욕심이 생겼다. 게임을 오래 하다 보니 손목에 무리가 가곤 했다. 게임 시간을 줄이기보다, 피로도를 줄일 수단을 취하게 됐다.
콕스 CNK87 BT 블루투스 무접점 키보드를 약 2주간 사용해봤다. 키압을 조절할 수 있는 점이 가장 눈에 들어왔다. 앱코(ABKO) 공식 홈페이지에 소개된 C
“화질이 깔끔하고 가벼워 장시간 사용해도 피로하지 않을 것 같다.”
페이스북이 SK텔레콤과 손잡고 최근 국내에 출시한 가상현실(VR) 헤드셋 ‘오큘러스 퀘스트2’의 첫인상이다. 무선으로 원하는 공간에서 바로 사용할 수 있는 점도 눈에 띄었다.
장비를 착용하고 가상공간에 접속했다. 빨간 노을빛을 배경으로 한 초원이 펼쳐졌다. 유튜브 고화질
인텔이 11일(현지 시간) CES 2021에서 업무, 교육, 모바일 및 게이밍 컴퓨팅 플랫폼을 아우르는 새로운 프로세서를 선보였다. 올해 시장에 500종 이상의 새로운 노트북을 내놓고, 50여 개 이상의 프로세서를 도입하겠다는 계획도 밝혔다.
공개한 신제품은 △인텔 코어 vPro 플랫폼 △인텔 11세대 코어 H-시리즈 모바일 프로세서 등이다. 또한 차
‘mmWave 5G TCU’ 기술 차량 적용 첫 사례…자율 주행 구현 기대차량용 삼성 헬스 솔루션으로 차 안에서도 삼성 헬스 이용인포테인먼트 ·360 비전 모니터링 시스템·보행자용 사운드 강화
삼성전자가 ‘디지털 콕핏(Digital Cockpit) 2021’을 공개했다. 삼성전자는 하만 인수 후 하만과 공동 개발한 첫 결실인 ‘디지털 콕핏’을 2018년에
아시아 태평양에서 이머징 도시의 부동산 시장 깊이와 자금 유동성이 늘면서 선진도시와의 구분이 희석되고 있다. 도시부동산 연구단체인 ULI의 최근 부동산 전망 자료에 의하면 이머징 도시의 자산수익은 선진도시와 비슷해지고 있다. 투자자들은 국가보다는 인프라와 인구가 밀집한 대도시를 더 좋아한다. 반면 북미와 유럽은 정치갈등과 느린 경제속도로 인해 투자 목적지로
대한항공이 항공기 운항 능력을 보여주는 지표인 운항 정시율 부문에서 큰 폭의 개선 효과를 본 것으로 나타났다.
대한항공은 23일 2019년 상반기 정시율이 전년 동기대비 국제선은 11.8%포인트 증가한 83.8%(전체 운항 4만9166편 중 4만1203편), 국내선은 7.5%포인트 증가한 91.2%(전체 운항 2만6734편 중 2만4383편)로
국제선 지연율이 가장 높은 항공사는 아시아나 항공(7.7%), 국내선은 이스타항공(17.1%)인 것으로 나타났다. 공항은 제주공항이 16.1%로 가장 높았다.
국토교통부가 27일 발간한 '2018년 항공교통서비스 보고서'에 따르면 국내선 지연율은 작년보다 다소 증가했고 국제선은 작년과 비슷한 수준이었다.
국내선 지연율은 13.4%로 제주 등 혼잡
중국ㆍ유럽행 하늘길이 넓어진다. 상습적인 혼잡 구간이었던 베이징 항로가 복선화돼 유럽행 지연율이 줄어들 전망이다.
국토교통부는 6일부터 중국, 몽골, 중동, 유럽행 항공편이 이용하는 한중항로 1700km 구간이 복선으로 운영된다고 4일 밝혔다.
한국과 중국 항공당국은 5일 중국 대련에서 ‘한중 항로개선 워킹그룹 2차 회의’를 열고 6일 복
25일 타이베이와 캄보디아 씨엠립에서 출발해 김해공항으로 향하던 에어부산 항공기 2편이 안개로 인해 인천공항으로 회항했습니다. 이 과정에서 에어부산은 '기상이 좋아지면 다시 출발하겠다'면서 승객들을 7시간이나 기내에 대기시켜 논란이 일었는데요. 이에 국토부는 '항공교통이용자 보호기준' 위반을 들어 조사에 나섰습니다.
지연 및 대기 사태는 항공기 내에서
“아시아나항공을 이용하기가 겁나네요”
북미지역으로 가족 여행을 준비하고 있다는 최 모씨가 고민을 토로했다. 평소 아시아나항공을 자주 이용해 마일리지가 많이 남아 있는 상황이지만 최근 기체 결함에 따른 지연이 빈번히 발생하고 있다는 소식에 선뜻 아시아나항공을 이용하기가 꺼려진다는 것이다.
26일에도 독일 프랑크푸르트에서 인천으로 향한 아시아
'기내식 대란'으로 곤욕을 치른 아시아나항공이 이번에는 국제선 항공기 기체 결함으로 연쇄 지연 출발하는 사태가 벌어졌다.
16일 아시아나항공에 따르면 이날 오후 12시 인천 공항을 출발해 오후 4시30분 프랑크푸르트 공항에 도착 예정이었던 OZ541편을 비롯, OZ202 LA 5시간 40분 지연, OZ204 LA 3시간 지연, 17일 OZ22
작년 하반기 지급된 보험금 12건 중 1건이 약관보다 일주일가량 늦게 지급된 것으로 나타났다.
20일 생명보험협회에 따르면 지난해 하반기 생명보험사의 평균 지급지연율(지급건수 대비 지연건수)은 8.43%, 평균 지연 일수는 6.89일로 집계됐다. 생보사 전체 지급 지연 건수는 6만2538건, 금액은 1481억 원 수준이다.
보험금은 청
국내 건설산업의 생산성을 높이기 위해 발주제도 혁신이 필요한 가운데, 미국에서 주류로 자리 잡은 시공책임형 건설사업관리(CM), 턴키, 통합프로젝트발주방식(IPD) 등을 활성화하자는 제안이 나왔다.
5일 열린 한국건설산업연구원 주최로 열린 ‘4차산업혁명 시대의 발주제도 혁신 세미나’에서 최석인 건산연 기술정책연구실장은 “전 세계적으로 건설산업의 노동
지난해 유럽으로 가는 비행기 10대 중 1대가 지연된 것으로 나타났다. 이는 복잡한 중국 상공의 항로를 이용하기 때문으로 복선화가 시급하다는 지적이다.
26일 국토교통부가 발표한 ‘2017년 항공교통서비스 보고서’에 따르면 지난해 항공교통서비스를 이용한 사람은 전년 대비 5.2% 증가한 1억936만 명으로 역대 최고치를 기록했다.
국적 항공기의
지난해 항공교통을 이용한 사람이 1억 936만 명에 달한 것으로 나타났다. 이는 전년대비 5.2%나 증가한 수치다.
국내선 지연율은 진에어가 15.7%, 국제선은 아시아나가 8.4%로 가장 높았고 항공기 사고는 1건도 발생하지 않았다.
22일 국토교통부가 발간한 '2017년 항공교통서비스 보고서'에 따르면 지난해 항공교통서비스를 이용한 사람은
국적항공사 가운데 국내선 지연율은 진에어가, 국제선 지연율은 아시아나항공이 가장 높은 것으로 나타났다. 진에어는 5분기 연속, 아시아나항공은 4분기 연속으로 불명예 기록을 남겼다.
14일 국토교통부가 발간한 '2017년 3분기 항공교통서비스보고서'에 따르면 3분기 국내선 지연율(이ㆍ착륙 기준 30분 초과 운항비율)은 12.5%로 작년 같은 기간보다 7
국내에서 처음으로 항공사의 지연·결항 문제로 피해를 입은 소비자들이 집단 손해배상소송을 제기하고 나섰다.
이 같은 소식에도 불구하고 정작 주무부처인 국토교통부는 전혀 상황 파악도 못한 채 ‘모르쇠’로 일관하고 있다는 비난이 일고 있다.
한국소비자연맹을 비롯해 녹색소비자연대전국협의회, 연세대공익법률지원센터는 3일 오전 10시께 이러한 내용의 소장
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지역항공사 에어부산이 신규 항공기 1대를 추가로 도입한다.
에어부산은 18일 오전 8시 김해국제공항 국내선 주기장에서 에어버스 A321-200 도입 환영 행사를 가졌다고 밝혔다. 이 자리에는 한태근 사장을 비롯해 임직원들이 참석했다.
이로써 에어부산이 보유한 항공기는 총 21대로 늘었다. 새로 도입하는 항공기는 22
국토교통부가 대한항공, 아시아나항공 등 국적항공사의 안전성 평가를 강화하기로 하고 새 제도 도입을 추진하기로 했다.
국토부는 현행 항공교통서비스 평가 목적이 안전성과 상충되는 만큼 ‘안전성’ 평가를 별도의 제도로 분리해 운영하는 방안을 마련하기 위해 ‘국적항공사 안전도 평가 도입 방안 연구’ 용역을 발주했다고 8일 밝혔다.
항공여객이 지난해
올해 1분기에 국적 항공사의 국제선 지연율이 6.7%로 작년 같은 기간에 비해 1.2%포인트 늘어난 것으로 나타났다. 국토교통부는 항공편 증가와 강설일수가 늘어난 것이 지연 증가에 영향을 미쳤다고 분석했다.
국토부가 25일 발표하는 '2017년 1분기 항공교통서비스 보고서'에 따르면 국내선 지연율(이·착륙 기준, 30분 초과)은 전체 운항횟수의 11.6%