엔저·원화 약세 ‘이중 충격’…가격경쟁력 되레 흔들려중국 초저가 공세까지 겹쳐…주력 제조업 전방위 압박수출기업의 환율 효과 자체도 약화
원화 약세가 오래된 ‘수출 호재 공식’을 더 이상 설명하지 못하는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 통상 환율이 상승하면 수출기업의 가격 경쟁력이 개선되지만, 이번 고환율은 일본의 초(超)엔저와 중국의 초저가 공세가 동시에 겹치면
iM증권은 28일 저금리, 저유가, 저신용위험(저달러)의 3저 효과와 더불어 인공지능(AI) 사이클의 낙수효과인 반도체 가격 급등이 국내 경제와 증시의 추가 상승 동력으로 당분간 작용할 것이라고 분석했다.
iM증권에 따르면 올해 코스피지수가 여타 증시대비 압도적인 상승률을 기록 중이지만 2022년 말 대비 주요국 증시와 자산가격과 비교하면 평균치 혹은
중국 ‘저가 공세’에 무너진 K-배터리AMPC ‘실적 방어막’이지만…중장기적 대응 시급
글로벌 배터리 시장을 주도했던 국내 배터리 업계가 중국의 거센 공세에 밀리면서 수성 국면에 들었다는 목소리가 나오고 있다. 전기차 시장 내 점유율이 20% 아래로 떨어지자, 골든타임을 넘기기 전에 돌파구 마련이 필요하다는 경고가 업계 안팎에서 제기된다.
30일 배터리
‘IAA 모빌리티 2025’ 현장은 중국 전기차 브랜드의 대규모 공세로 뜨겁게 달아올랐다. 9일(현지시간) 독일 뮌헨 오픈스페이스 전시장 한편 샤오펑 부스에는 관람객들이 몰려들어 유럽 시장용 중형 전기 세단 'P7'을 둘러싸고 사진을 찍었다. 현장에서 체감되는 중국차의 무기는 단연 ‘가격 경쟁력’이었다. 한 독일 관람객은 “중국 업체들이 이번 행사에서 공
“다거점 전략 가동”... 삼성·LG, 美 생산 확대 나서부품부터 완성품까지… 전기차 생태계도 관세 ‘직격탄’
미국의 관세 공세가 다시 고개를 들면서 멕시코를 생산기지로 삼아온 국내 기업들에 빨간불이 켜졌다. 특히 삼성전자와 LG전자를 비롯해 멕시코 현지에서 생산한 가전·전장 부품을 미국으로 수출해온 기업들이 직격탄을 맞을 것으로 보인다. 트럼프 전 대통
대한상의 ‘하반기 산업기상도’반도체·디스플레이 ‘AI 수혜’조선·바이오 ‘트럼프 수혜’철강·자동차 ‘트럼프 관세’배터리 ‘중국발 공급 과잉’
올해 하반기 반도체․디스플레이‧조선‧제약바이오 업종은 ‘대체로 맑음’, 철강‧자동차‧석유화학‧배터리‧섬유패션‧기계‧건설 분야는 ‘흐림’으로 예보됐다.
대한상공회의소가 최근 11개 주요 업종별 협‧단체와 함께 ‘
권향엽 민주당 의원 인터뷰“8개월치 임금 못 받은 근로자…회식 사라지고 지역 이탈”철강업, 국가첨단전략산업 포함돼야광양 산업위기 선제대응 지정 필요성도 강조
글로벌 경기 둔화와 중국의 거센 공세 속에 한국 산업의 심장이 멈춰가고 있다. 철강, 석유화학 등 전통 제조업을 토대로 성장해온 도시들은 직격탄을 맞았다. 생산설비는 멈췄고, 협력업체는 줄도산 위기에
한국 제조업의 뿌리인 철강과 석유화학 산업이 휘청이고 있다. 산업의 붕괴는 생산라인의 정지에서 끝나지 않았다. 일감은 사라지고, 협력사는 도산 위기에 내몰렸다. 근로자는 도시를 떠나고 있다. 한국 산업화를 이끌었던 핵심 산업단지 도시들이 공동화(空洞化)되고 있는 것이다. 전남 여수, 경북 포항, 전남 광양 등 전국 제조업 수출의 20% 이상을 책임져온 이
현대제철, 1Q 영업손실 190억…2개 분기 연속 적자포스코홀딩스, 1Q 영업이익 5680억원철강 사업, 원가 절감 노력으로 선방美제철소 공동투자…"다양한 방식으로 협력"
철강업계가 1위와 2위 희비가 엇갈렸다. 현대제철은 중국 저가 공세, 파업 등 악재가 겹치며 실적이 감소했다. 포스코홀딩스는 상대적으로 선방했다.
24일 포스코홀딩스와 현대제철이
미·중 무역 전쟁이 ‘강(强)대강’치킨게임으로 격화하면서 샌드위치 신세인 한국이 최대 피해국이 될 처지에 놓였다. 두 국가간 상호관세를 비롯한 수입 통제 ‘맞불’ 전략에 미국으로 들어가지 못한 중국산 물량이 우회 경로를 찾아 대거 한국 시장으로 유입될 가능성이 높아지면서다. 이미 철강, 가전, 섬유 등 국내 제조업은 중국산 저가 물량공세에 가격 경쟁력에서
LG에너지솔루션이 인도네시아에서 추진하던 전기차 배터리 밸류체인 프로젝트가 무산됐다.
18일 LG엔솔 측은 "대내외 환경 변화와 투자 타당성을 고려해 최근 철회를 결정했다"고 말했다.
LG엔솔은 LG화학, LX인터내셔널, 포스코 등 한국 기업과 중국 화유홀딩스와 LG컨소시움을 구성, 인도네시아에서 전기차 밸류체인 프로젝트를 추진해 왔다. 프로젝트
5년 만에 차 수입 재개한 스리랑카일본 신고차 낙원이었으나, 전기차 전환에 주춤전기차 잉여 재고 넘치는 중국, 저가 공세 펼칠수도
중국 전기자동차 기업의 기세가 무섭게 뻗어나가면서 신흥국 중고차 시장을 지배하는 일본의 지위가 흔들리 수 있다는 우려가 제기됐다. 17일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본산 중고차 독무대였던 스리랑카도 중국 전기차가
수요 부진에 공급 과잉 겹쳐중국 CXMT·JHICC 저가 D램 쏟아내DDR5도 공급 증가 우려
글로벌 D램 가격이 폭락하면서 반도체 업계의 위기감이 커지고 있다. 글로벌 경기 침체 장기화로 IT 수요 부진이 길어지는 가운데, 탄핵 정국으로 인한 불확실성까지 설상가상이다.
8일 시장조사업체 D램익스체인지에 따르면 PC용 D램 범용 제품(DDR4 8Gb
밀어내기 수출로 감소하던 ‘중국산 완제품 재고’올 초부터 다시 반등세…저가공세 길어질 우려국내 제조업 70% “피해 영향권”기업은 고부가 제품으로 차별화해야정부는 불공정무역 등 보호조치 강구 필요
중국의 저가 밀어내기 공세로 우리 기업의 피해가 현실화되고 있는 시점에서 중국내 재고물량이 다시 증가세를 보여 현재 국면이 장기화할 수 있다는 주장이 제기됐다.
중국 수출단가 16개월 연속 하락…‘저가 공세’ 지속“韓 기업, 프리미엄·고부가가치 제품 중심 대비 필요”
최근 중국의 수출 단가 하락이 이어지는 가운데 중국의 저가 공세가 장기화할 가능성이 커 우리 기업의 대비가 필요하다는 주장이 나왔다.
한국무역협회(무역협회) 국제무역통상연구원은 23일 이러한 내용을 담은 ‘중국 저가 수출이 우리 수출에 미치는
3분기 제조업 BSI 89…직전 분기 대비 10p 하락반도체 나 홀로 고공행진…타업종 대부분 내림세제조기업 61%, “상반기 목표 달성 어려울 전망”
반도체 경기 호황에도 타업종에서 부정적 전망이 확산하며 3분기 제조업 체감경기가 하향 조정됐다.
대한상공회의소는 30일 이러한 내용을 담은 ‘2024년 3분기 제조업 경기전망지수(BSI)’ 조사 결과를
우리나라 수출 효자였던 석화-철강, 중국 저가 공세에 시름태양광은 이미 중국산이 점령
‘낮은 가격’을 무기로 내세운 중국산 공습에 국내 산업계가 시름 하고 있다. 중국의 경제 성장이 주춤한 가운데, 포화 상태인 자국 시장에서 소화되지 못한 물량이 글로벌 시장의 ‘과잉 공급’을 유발하고 있다.
18일 본지 취재에 따르면 최근 중국발(發) 석유화학업계
1분기 출하량 전년 동기 대비 8.5%↓중국 BYD·샤오미 등 저가 전기차 출시미국, 인프라 부족에 시장 정체1분기 주가 하락폭 29% 달해
테슬라가 중국의 저가 공세와 미국시장 성장 정체에 무릎을 꿇으면서 1분기 저조한 인도 실적을 발표했다.
2일(현지시간) CNBC에 따르면 테슬라는 1분기 전 세계 신차 출하 대수가 전년 동기 대비 8.5% 줄어든 3
중국, 경제 활성화 위해 내수 감당 어려운 양 생산해 수출1차 쇼크 당시 인플레 낮췄지만 해외 제조업 일자리 급감반도체 등 첨단 기술 산업 경쟁 상황에서 위험 커질 수도선진국 보호주의 피해 개도국에 부담 줄 수도
글로벌 경제가 중국의 저가 공세로 인해 ‘2차 차이나 쇼크’에 직면했다는 분석이 제기됐다. 중국의 디플레이션 수출이 자칫 과거 미국과 글로벌 경제
"5년간 인력 4.3만명 충원 필요저임금ㆍ고위험 구조 실효성 의문업계, 중국 저가 공세 맞서 출혈경쟁선제적 구조 재편 수익성 확보를"
한국 조선업의 초격차 경쟁을 이루기 위해 인력의 두 배가량 덩치를 불려야 할 뿐 아니라, 빅2 체제로의 구도 재편도 해야 한다고 조선업계가 목소리를 높이고 있다. 앞서 한국조선해양플랜트협회가 조사한 결과 한국 조선업이