조선3사 검색결과, 11페이지

검색결과 총584건

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신조선가 상승세 전고점 뚫을까…기대감에도 걱정 한가득

신조선가가 상승세를 이어가면서 조선업 호황기이던 2013~2014년 수준에 근접하고 있다. 그러나 실적 개선까지는 시차가 예상되는 데다 후판 가격도 인상될 것으로 보여 마냥 웃을 수만은 없는 상황이다. 22일 조선해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 18일 기준 신조선가지수는 138포인트를 기록했다. 전주 대비 1포인트 올랐으며 2주 연속 상승했다

2021-06-22 14:45
올해 2분기 지나가지 않았는데…조선 빅3, 수주목표 72% 채워

우리나라 '조선 빅3'(한국조선해양, 대우조선해양, 삼성중공업)의 수주 목표 달성률이 올해 2분기가 지나가기도 전에 70%를 뛰어넘었다. 하반기 수주는 더욱 늘어날 것으로 보여 조선 3사는 올해 목표 수주액을 초과 달성할 가능성이 커졌다. 한국조선해양은 해외 주요 선사와 선박 총 10척에 대한 건조계약을 체결했다고 21일 밝혔다. 계약금액은 무려

2021-06-21 16:39
아직 5월인데…조선 3사, 수주 목표 절반 이상 달성

우리나라 조선 3사(한국조선해양ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)가 올해 5월에 이미 수주 목표액의 절반 이상을 달성했다. 선박 발주 시장 회복세를 고려했을 때 수주 목표액은 조기에 달성할 가능성이 크다. 조선 3사는 수주 성과에 연연하지 않고 조선 시장 선두 자리를 유지하기 위해 친환경 선박을 개발한다. 25일 이투데이가 올해 들어 이날까지 우리나라 조선

2021-05-25 13:30
우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나

최근 1년 동안 우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ대우조선해양,ㆍ삼성중공업)에서 1000명이 넘는 근로자가 떠난 것으로 나타났다. 지난해 선박 수주 부진, 구조조정 등 악재가 연이어 발생한 데 따른 결과다. 일각에서는 인력 이탈이 계속되면 우리나라가 중국, 일본 등 경쟁국에 글로벌 조선 선두 자리를 빼앗길 수 있다고 우려하고 있다. 1000명이 넘

2021-05-19 13:00
韓. '해운 재건' 외치지만...글로벌 선사와 격차 벌어지는 HMM

우리나라 1위 선사인 HMM의 발주 잔량이 글로벌 해운사들과 비교했을 때 턱없이 적은 것으로 나타났다. 발주 잔량은 선사가 조선소에 발주는 했지만, 아직 인도받지 못한 선박들을 말한다. 선복량(적재능력)을 늘리기 위해 HMM과 정부는 최근 추가 발주를 논의하고 있다. 하지만 오래전부터 몸집 키우기에 열중한 글로벌 선사와의 격차는 쉽게 좁히지 못할

2021-05-12 14:13
구리ㆍ철광석 가격 역대 최고치…인플레이션 앞당겨지나

국제 원자재 가격이 연일 최고치를 경신하며 원자재발 인플레이션 우려가 커지고 있다. 가격 상승에는 제각기 다른 이유가 있지만, 공통분모에는 글로벌 경기 회복에 따른 수요 증가가 깔려있다. 원자재 가격들이 치솟자 소비자들은 물가 인상, 조선 등 전방업체들은 수익성 악화를 우려하고 있다. 9일 산업통상자원부에 따르면 철광석(중국 칭다오항) 가격은 6일

2021-05-09 14:35
수주 행진 조선업계, 신조선가도 상승…실속 챙긴다

조선업계가 수주 행진을 이어가는 가운데 신조선가도 상승세를 이어가면서 수주 규모뿐만 아니라 수익성도 챙길 수 있게 됐다는 관측이다. 30일 해운업계에 따르면 26일 기준 클락슨 신조선가지수는 전주 대비 1포인트 상승해 130포인트를 기록했다. 이는 지난해 초 수준을 회복한 것이다. 신조선가 지수는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 지난

2021-03-30 14:09
[종합] 우리나라 조선 3사, 올해 1분기 수주액 13조 돌파

현대중공업그룹, 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선 3사의 올해 수주액이 1분기에 벌써 13조 원을 넘었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 한동안 얼어붙었던 글로벌 선박 발주 시장이 활기를 되찾은 만큼 조선 3사들의 수주 행진은 계속될 전망이다. 삼성중공업은 파나마 지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개

2021-03-26 10:39
카타르 LNG선 발주 본격화…조선 ‘빅3’ 대량 수주 기대감

카타르가 추진하는 액화천연가스(LNG) 운반선 입찰을 위한 절차가 시작되면서 국내 조선업체들의 대량 수주가 가시화되고 있다. 23일 조선ㆍ해운 전문지 트레이드윈즈 등에 따르면 이달 중순 카타르 국영 석유회사 카타르페트롤리엄(QP)은 LNG선 운용 능력을 갖춘 선사들에 노스필드 프로젝트 참여를 제안하는 입찰 초대장(ITT)을 발송했다. 초청장을 받은

2021-03-23 17:16
HMM, 1만6000TEU급 1호선 ‘누리호’ 부산 첫 출항

HMM은 1만6000TEU급(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너 1호선 ‘HMM 누리(Nuri)호’가 국내 화물을 싣고 22일 부산항에서 처음 출항한다고 밝혔다. 이날 오후 울산 현대중공업에서 개최된 명명식에는 문성혁 해양수산부 장관을 비롯해 황호선 한국해양진흥공사 사장, 배재훈 HMM 대표이사, 한영석 현대중공업 대표이사 등 주요

2021-03-22 14:10
지난해 하반기 수주 행진에도…조선업, ‘빅3’ 직원 소폭 줄어

지난해 하반기 연이은 수주에도 조선업 ‘빅3’ 종사자가 감소한 것으로 나타났다. 18일 조선 3사 사업보고서에 따르면 한국조선해양과 삼성중공업, 대우조선해양 등 ‘빅3’ 종사자는 2019년 2만427명에서 지난해 1만9980명으로 400명 이상 감소했다. 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양의 지난해 말 기준 직원 수는 655명으로 201

2021-03-19 05:00
11대 91…시황 반등에도 여전한 중ㆍ대형 조선사 양극화

우리나라 대형 조선사와 중형 조선사 간 양극화가 올해도 이어지고 있다. 중형 조선사들이 작년과 달리 연초부터 수주 릴레이를 이어가고 있지만, 대형 조선사 수주 건수와 비교했을 때 턱없이 적다. 중형 조선사의 경쟁력이 강화되기 위해서는 정부의 지속적인 관심뿐만 아니라 차별화 전략이 필요하다고 업계는 입을 모아 말하고 있다. 중형 조선사 현재까지 11

2021-03-15 13:26
실적 전망 발표한 상장사들…“코로나에도 우린 간다”

상장사들이 내놓은 올해 실적 가이던스 살펴보니전기전자ㆍ건설ㆍ조선ㆍ기계...“긍정적 전망”코로나 재확산세ㆍ경기 등 불확실성 여전히 관건 신종코로나바이러스감염증(코로나19) 여파에 경기 회복세는 여전히 더디지만, 국내 상장사들은 올해도 성장 의지를 다지고 있다. 14일 이투데이가 금융감독원 전자공시시스템에 공개된 2021년 실적 전망치를 종합한 결과,

2021-02-15 07:00
친환경 시장에서 잘나가는 ‘K-조선’, 철강업에도 기회

한국 조선업계가 LNG선 시장을 선도하는 가운데 철강업계에도 기회가 될 전망이다. 14일 조선업계에 따르면 국내 조선사들은 LNG 운반선 및 LNG 추진선 시장에서 두드러진 활약을 보이고 있다. 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 발주된 대형 LNG 운반선(14만㎥ 이상) 2척을 우리나라에서 모두 수주했다. 한국조선해양은 지난달

2021-02-14 11:00
작년과 다른 한국 조선…연초부터 수주 낭보 울리는 이유는

우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ대우조선해양ㆍ삼성중공업)가 연초부터 수주 낭보를 울리고 있다. 경기가 살아날 움직임이 보이자 선주들이 일찌감치 발주를 재개한 데 따른 결과다. 환경 규제 대응에 따른 노후선 교체 수요가 견고한 만큼 조선사들의 수주 행진은 계속될 전망이다. 우리나라 조선 3사, 연초부터 수주 릴레이 13일 조선업계에 따르면 현대중

2021-02-13 10:00
조선업 ‘빅3’, 발주 개선 기대감에 수주목표 40% ‘업(UP)’

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등의 악재에 지난해 수주목표를 달성하지 못했던 조선업계 ‘빅3’가 올해 수주목표를 상향하며 실적 개선에 대한 기대감을 나타냈다. 연초 수주도 호조세다. 3일 한국조선해양은 LPG운반선, PC선 등 5척, 2억3000만 달러 규모의 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 올해에만 벌써 17척을 수주해 누적 수주액은 15억

2021-02-03 14:04
[신년사로 본 2021] 현대중공업, 미래 성장 동력 적극적으로 발굴한다

“위기를 넘어 미래를 준비해야 한다.” 권오갑 현대중공업지주 회장이 4일 신년사에서 올해 경영목표를 이렇게 요약했다. 위기에 부닥쳤다는 이유만으로 미래 준비에 소홀히 했다간 경쟁자들보다 뒤처질 수 있다는 이유에서다. 권 회장은 “우리 그룹 각 계열사가 각자의 업종에서 어떤 위치에 있는지, 얼마만큼의 실력을 갖추고 있는지 냉정한 시선으로 돌아봐야 할 때

2021-01-25 06:00
연초 수주 랠리 조선업계, 선가 상승으로 저가 수주 벗어날까

조선업계가 지난해 말부터 이어진 수주 행보에도 ‘저가 수주’라는 지적을 받아왔으나 올해는 선가가 상승할 전망이다. 19일 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 15일 기준 신조선가 지수는 전주와 동일한 126포인트를 유지했으나 개별 선가가 전반적으로 상승한 것으로 나타났다. 선종ㆍ선형별 신조선가는 유조선 중 VLCC(초대형 원유운반선)가 860

2021-01-19 13:39
[신년사] 권오갑 현대중공업 회장 "올해 위기 넘어 미래 준비할 것"

권오갑 현대중공업지주 회장은 4일 "올해 경영목표는 '위기를 넘어 미래를 준비했다'로 정했다"고 밝혔다. 권 회장은 이날 신년사를 통해 "올해 지금의 위기는 확실하게 넘어설 것이고, 미래 준비는 더욱 탄탄하게 나갈 것"이라고 강조했다. 목표를 이루기 위해 실력을 키우는 데 노력하겠다고 역설했다. 권 회장은 "우리 그룹 각 계열사가 각자의 업종에서 어떤

2021-01-04 10:02
[환율전망] “잇따른 선박 수주에도 막히는 상단...1102~1109원”

24일 외환 전문가는 밤사이 영국과 EU의 미래 관계 협상 기대와 약달러에 원ㆍ달러 환율도 상승세 잦아들 것으로 전망했다. 이날 현물 환율 예상 범위는 1102~1109원을 예상했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 변이 우려 속 1109원에 상승 출발한 환율은 장 초반 주가 하락에 1110.50원으로 고점을 높였다. 이후 위안 환율 하

2020-12-24 08:45

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