현대로템은 수소전기동력차와 수소전기동차가 독일 ‘iF 디자인 어워드 2026(International Forum Design Award 2026)’에서 각각 본상을 수상하며 2관왕을 달성했다고 10일 밝혔다. iF 디자인 어워드는 ‘IDEA 디자인 어워드’, ‘레드닷 디자인 어워드’ 등과 함께 세계 3대 디자인상으로 꼽힌다.
올해는 전 세계 68개국에
2027년부터 국내 최초로 수소열차가 실제 노선에서 시험 운행한다. 탄소중립과 친환경 철도 서비스 혁신을 앞당기는 동시에, 글로벌 수소철도 시장 선점을 위한 행보로 평가된다.
국토교통부는 ‘수소전기동차 실증 연구개발(R&D) 사업’의 실증 노선을 경원선 연천~백마고지역(21㎞)과 교외선 대곡~의정부역(30.3㎞)으로 확정했다고 30일 밝혔다. 이번 사업
한국철도공사(코레일)가 전기요금 인상 등 비용 압박에 대응해 전사적인 에너지 전략을 본격화한다. 전력비 절감, 직접 전력 구매 확대, 재생에너지 전환을 3대 축으로 한 중장기 계획을 수립하고, 2030년까지 전기요금을 현재 대비 25% 절감하겠다는 목표다. 이를 통해 친환경 교통수단으로서 철도의 위상을 더욱 강화함과 동시에, 공공기관으로서 에너지 전환을
한국철도공사(코레일)가 2028년 상용화를 목표로 수소열차 실증에 나선다. 수소열차는 디젤엔진 대비 에너지 효율 2배 이상이고 설치 시 전차선이 필요 없어 활용도가 높다는 평가를 받고 있다.
국토교통부와 코레일은 수소열차 상용화를 위해 기존 운영 노선에 수소 인프라를 구축하고 수소열차를 시범 운행하는 실증 연구개발(R&D) 사업에 본격 착수한다.
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충북 오송에 국내에서 처음으로 철도차량용 수소 충전시설이 설치됐다.
한국철도기술연구원(이하 철도연)은 충북 오송 철도종합시험선로에 수소 철도차량 개발을 위한 국내 최초의 수소 충전시설 ‘K-수소철도 오송충전소’를 구축했다고 15일 밝혔다.
국토교통부 산하 국토교통과학기술진흥원의 철도기술연구사업으로 개발 중인 수소 전기동차 시험차량에 수소 연료를 공급하
코레일 등이 발주한 철도차량 구매 입찰에서 수년간 담합을 한 현대로템 등 3곳이 공정거래위원회로부터 500억 원이 넘은 과징금 철퇴를 맞았다.
공정위는 부당한 공동행위로 공정거래법을 위반한 철도차량 제조사인 현대로템과 우진산전, 다원시스에 시정명령 및 과징금 총 564억 원을 부과한다고 13일 밝혔다.
공정위에 따르면 코레일, 서울교통공사 등이 201
케이프투자증권은 다원시스가 전동차ㆍ플라즈마 사업부문 등에서 실적 개선세를 보일 것으로 예상한다며 목표주가를 기존 1만8000원에서 2만 원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
김광진 케이프투자증권 연구원은 12일 “다원시스는 올해 총 2건의 대규모 철도차량 공급계약을 체결함에 따라 전동차 부문 수주잔고가 약 9300억 원 수준까지 증가했
△S&TC, 지멘스HTT와 355억 규모 계약 해지
△한국가스공사, 한국남부발전과 8997억 규모 천연가스 공급계약 체결
△현대건설, 28일 기업설명회 개최
△한국가스공사, 안홍복 사외이사 신규 선임
△포스코케미칼, 포스코와 904억 규모 광양 연와보수 협력작업 계약
△세아제강지주, 세아제강 보통주 1만1338주 매수
△국민연금, 효성 보통주
다원시스가 한국철도공사에 3821억 원(부가세 포함) 규모의 ‘간선형 전기동차(EMU-150) 208량’ 공급 계약을 맺었다고 20일 공시했다.
회사 설립 이래 단일 계약 최대규모로, 총 수주잔고는 9489억 원으로 약 1조 원에 육박하게 됐다.
간선형 전기동차(EMU-150)는 수명이 다된 기존 동력 집중식인 새마을 열차를 대체하여 각 차량마다
전력전자산업의 미래를 선도하는 기업 주식회사 다원시스가 한국철도공사에 3821억 원 규모의 ‘간선형 전기동차(EMU-150) 208량’ 공급 계약을 맺었다고 20일 공시했다.
회사 설립 이래 단일 계약 최대 규모이며, 수주잔고는 약 1조원에 육박하게 되었다(9489억원).
간선형 전기동차(EMU-150)는 수명이 다된 기존 동력집중식인 새마을 열차를 대
다원시스는 2일 간선형 전기동차(EMU-150) 단일판매계약을 체결했다고 밝혔다.
회사에 따르면 이번 계약 내용은 간선형 전기동차 150량의 제조와 납품으로, 총 수주 규모는 부가세 포함 2715억 원이다.
다원시스는 “당사 최초로 한국철도공사에 납품하게 된 건이며, 동시에 처음 간선형 전기동차를 제작하는 의미 있는 성과”라며 “향후 GTX 사업
다원시스는 하반기 최대 규모가 예상되는 서울교통공사 2‧3호선 전동차 196량 입찰에 낙찰됐다고 16일 공시했다.
다원시스에 따르면 해당 입찰의 내용은 전기동차 196량의 제조 및 납품이다. 총 수주 규모는 부가세 포함 약 1549억 원이다. 납품 기한은 2022년 3월 20일이다.
이번 수주 물량은 다원시스가 현재 납품하고 있는 2호선 전동차
국내에서 운행하는 일반철도·경전철 등 모든 철도차량 인증제도가 국제기준으로 강화된다.
국토교통부는 철도산업 경쟁력을 높이고 이용자 안전 확보를 위해 철도차량의 제작 및 형식승인을 위한 기술기준을 새로 마련해 5일부터 시행한다고 밝혔다.
철도차량 형식승인은 국내에서 운행하는 철도차량의 설계 및 제작자의 품질관리체계를 승인하는 제도다.
형식승인
코레일은 고졸 신입사원 채용을 위한 인턴사원 140명을 공개 모집한다고 21일 밝혔다.
분야별 모집인원은 △사무영업 32명 △운전 26명 △전기차량 50명 △기계차량 32명 등 4개 분야 총 140명이다. 이번 공모에서는 KTX와 전기동차 등 전기차종의 도입이 늘어남에 따라 전기와 전자분야 차량직을 별도로 채용한다.
전형절차는 서류심사, 필기시험, 면접시험
△CJ, 코웨이 인수 본입찰 불참
△한화테크윈 “보안사업 분할 추진 안 한다”
△한국가스공사, 2조4782억 규모 천연가스 판매계약
△이수화학 자회사 이수건설, 울산 KPIC 기타설비 공사계약 체결
△한화테크윈, 김철교 신현우 각자 대표 체제로 변경
△GS글로벌, GS평택항만 지분 51% 174억원에 인수
△기아차, 11월 28만6303대 판매..전년比 6