빅테크 플랫폼 기업의 전방위 사업 확장에 대한 저항과 반발이 거세다. 영세 소상공인과의 갈등이 고조되며 골목상권 침탈 논란을 불러일으키고 있다. 비판적 여론이 높아지자 정치권에서는 플랫폼 기업의 무분별한 사업 확장을 규제해야 한다는 목소리가 높다. 국회에서는 올해 국정감사에 카카오 이사회 김범수 의장을 비롯한 플랫폼 기업의 경영자를 대거 증인석에 세워 소상
CNBC, ING 이코노미스 분석 인용해 보도 코로나19 이후 퇴직연금 등에 기대는 사람 늘어 저출산과 이민정책 제한 등 환경 요인도 “문제 근원은 코로나19 이전부터 시작”
전 세계 노동시장이 수요와 공급에서 엇박자를 내고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로부터 경기가 회복하면서 일자리가 다시 늘고 있지만, 아이러니하게 실업자도 많아지는 상
지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격으로 일자리가 감소한 대부분 산업에서 고용이 회복된 가운데, 도·소매업에선 부진이 지속하고 있는 것으로 나타났다.
통계청이 19일 발표한 ‘2021년 상반기 지역별고용조사(취업자의 산업 및 직업별 특성’ 결과에 따르면, 산업 중분류별로 올해 상반기 자동차 제외 소매업과 도매·상품중개업 취업자 수는 전년
영국, 주유소 절반가량 문 닫아…곳곳서 휘발유 사재기브렉시트 따른 트럭 운전기사 부족이 공급 차질 원인미국 주요 항만도 문 닫는 시간 늘어나이키 신발 들어오기까지 80일…예년의 2배
글로벌 공급망 회복의 최대 걸림돌로 ‘인력난’이 떠올랐다. 영국에서 기름을 운송할 트럭 운전기사 부족으로 연료가 바닥나 문을 닫는 주유소가 속출하고 있다. 미국 최대 항구에도
17일 주식시장에서 코스피 2개 종목과 코스닥 2개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
코스피 종목 중 흥아해운은 전일 대비 29.90%(785원) 오른 3410원을 기록하며 3거래일 연속 ‘상한가’를 기록했다.
흥아해운은 아시아 지역에서의 컨테이너 화물 및 액체 석유화학제품의 해상운송업 등을 영위하는 기업으로 2019년 사
16일 국내 증시(코스피, 코스닥)에서 상한가를 기록한 종목은 흥아해운, 부산가스, 중앙에너비스, 우진 등 4종목이었다. 하한가는 없었다.
흥아해운은 거래재개 이틀째를 2연상을 기록했다. 흥아해운은 아시아 지역에서의 컨테이너 화물 및 액체 석유화학제품의 해상운송업 등을 영위하는 기업으로 2019년 사업연도 감사의견에서 ‘의견 거절’을 받아 상장폐지 사유
거래재개 이틀째를 맞이한 흥아해운이 전날에 이어 상한가를 나타내고 있다.
16일 오전 10시 15분 기준 흥아해운은 전일 대비 29.95%(605원) 오른 2625원에 거래되고 있다.
흥아해운은 아시아 지역에서의 컨테이너 화물 및 액체 석유화학제품의 해상운송업 등을 영위하는 기업으로 2019년 사업연도 감사의견에서 ‘의견 거절’을 받아 상장폐지 사유가
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 16일 "상생소비지원금(카드캐시백)은 국민편의, 방역조화 등을 고려해 비대면 소비도 지원하는 등 가능한 한 사용처를 넓게 인정하는 한편 10월 소비분부터 지급될 수 있도록 시행계획을 마련 중"이라고 밝혔다.
홍남기 부총리는 이날 정부서울청사에서 제45차 비상경제 중앙대책본부(경제중대본)회의를 주재하고 "금일 논의를
코로나19 사태로 인한 경영 악화로 특별고용지원업종으로 지정된 항공, 여행 등 15개 업종에 대한 고용유지지원금 지원 기간이 270일에서 300일로 30일 더 연장된다.
이달 말 고용유지지원금 지원 종료를 앞둔 해당 업종 사업주의 경우 1개월 더 유급휴직·휴업 수당의 최대 90%를 정부로부터 지원을 받게 되는 것이다.
고용유지지원금은 경영이 일시적으
‘탄탄한’ 성장세서 ‘완만한’ 속도로 약간 둔화 델타 변이 유행에 따른 음식·여객·관광업 약화
미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)가 미국의 경제 회복 속도가 소폭 둔화하고 있다고 평가했다.
8일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 연준은 이날 발표한 경기 동향 보고서 ‘베이지북’을 통해 지난 7~8월 미국 경제의 전체적인 성장이 중간 속도로 약간
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 마른 수건을 짜가며 버티는 항공업계가 호텔 사업 부진으로 골머리를 앓고 있다.
호텔사업은 한때 주요 항공사가 추진한 사업 다각화의 첫걸음이었다. 그러나 이제 매각마저 불가능한 적자 사업으로 전락하고 말았다.
30일 금융감독원 전자공시와 항공업계, 이투데이 취재 등을 종합해보면 코로나19 4차 대유행이
선진국 물론 노동력 풍부 개도국들도 인구 둔화인도 15~29세 인구, 2025년에 정점중국도 향후 30년간 약 20% 줄어들 전망향후 30~40년간 이민자 확보 경쟁 치열해질 듯
인구 감소는 이제 선진국만의 문제가 아니다. 주요 개발도상국도 인구증가 둔화 문제가 급부상하면서 인금인상과 노동력 감소로 인해 경제성장이 둔화되는 이른바 ‘루이스 전환점’에 임박
HMM 해원연합노조(해상 노조)가 92.1%의 찬성으로 파업을 가결했다. 노조는 경쟁사로 이직하기 위해 단체 사직서를 제출한다.
23일 HMM 해상노조에 따르면 전날부터 이날 정오까지 24시간 동안 전체 조합원 453명을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행한 결과, 434명이 참여해 400명이 찬성표를 던졌다. 투표자의 92.1%가 파업에 찬성했다.
당국, 사고 다발자 높이고, 무사고 할인 혜택 강화배달 라이더 高 보험료 불만…업계 “손해율 잡혀야”
금융당국이 높은 보험료로 배달 라이더들의 불만이 지속되자, ‘이륜차 보험료 현실화’에 또다시 나섰다. 골자는 사고가 많은 이륜차의 할증 구간을 확대해 전체 보험료는 낮춘다는 계획이다. 당국은 전반적인 제도 개선을 통한 손해율 완화를 위해 국토교통부와도 논의
코로나19로 어려움을 겪은 소기업ㆍ소상공인 178만 개 사업체에 총 4조2000억 원의 희망회복자금이 투입된다. 6주 이상 집합금지 소상공인에게는 최대 2000만 원까지 지원된다.
중소벤처기업부는 코로나19 방역조치로 집합금지ㆍ영업제한 조치를 받거나 경영위기업종에 속하는 소기업ㆍ소상공인에게 ‘희망회복자금’을 지급하는 세부기준을 12일 공고했다.
희망회복자
지난달 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 4차 대유행 확산세에도 불구하고 고용보험 가입자 증가폭이 올 들어 최고치인 48만5000명을 기록하면서 고용 개선세가 확대됐다.
그러나 정부는 고용지표가 후행지표라는 점을 고려할 때 코로나19 4차 대유행 고용 충격이 내달부터 숙박ㆍ음식업 등 대면 서비스업종을 중심으로 반영될 것이라고 우려했다.
고용노동
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역강화 조치로 피해를 본 중소기업과 업종에 대해 법인세 중간 예납 기한을 연장한다.
1일 국세청은 사업연도가 오는 12월 종료되는 법인은 이달 31일까지 신고·납부해야 한다고 밝혔다. 중간 예납이란 직전 사업연도 법인세 절반을 미리 내도록 하는 제도로 조세 부담을 줄이고, 수입을 조기에 확보하기 위해 운
현대모비스가 뇌파를 측정해 운전자의 상태를 확인할 수 있는 자율주행 기술을 세계 최초로 개발했다. 상용화할 경우 고속도로 사망사고의 67%를 차지하는 졸음운전을 줄여 대형 사고도 예방할 수 있을 전망이다.
현대모비스는 세계 최초로 뇌파 기반 헬스케어 신기술 '엠브레인(M.Brain)'을 개발해 경기도 공공버스에 적용한다고 21일 밝혔다. 엠브레인은 이
현대모비스가 세계 최초 뇌파 기반 자율주행 신기술 개발에 성공해 보급에 나선다는 소식에 네오펙트가 상승세다. 네오펙트 관계사 와이브레인이 현대차 BCI(두뇌-컴퓨터 인터페이스, Brain Computer Interface) 디바이스 개발 프로젝트를 수주한 바 있다.
21일 오전 10시 9분 현재 네오펙트는 전일대비 320원(8.47%) 상승한 4100
현대모비스가 뇌파를 측정해 운전자의 상태를 확인할 수 있는 헬스케어 기술을 세계 최초로 개발했다. 버스 등 상용차 운전자의 졸음운전이나 갑작스러운 건강 이상으로 발생할 수 있는 대형사고를 예방하는 데 도움이 될 전망이다.
현대모비스는 세계 최초로 뇌파 기반 헬스케어 신기술 ‘엠브레인(M.Brain)’ 개발에 성공해 경기도 공공버스에 적용한다고 21일