동아쏘시오홀딩스가 올해 1분기 외형 성장세를 이어갔지만 원가율 상승 여파로 수익성은 다소 둔화했다.
동아쏘시오홀딩스는 올해 1분기 연결 기준 매출 3510억원, 영업이익 191억원을 기록했다고 27일 공시했다. 지난해 1분기 매출 3284억원 보다 6.88% 올랐지만 영업이익은 작년 1분기 204억원과 비교해 6.0% 줄었다.
회사 측은 주요 자회사
계절적 비수기에도 깜짝 실적 기록
LG이노텍이 올해 1분기 카메라 모듈 수요와 반도체 기판 사업 호조에 힘입어 역대 최대치를 기록하며 시장 기대치를 뛰어넘었다. 고수익 사업 중심으로 포트폴리오를 재편하는 가운데, 피지컬AI 등 고부가가치 분야 확대에도 속도를 낼 방침이다.
LG이노텍은 27일 1분기 잠정 실적 발표를 통해 매출 5조5348억원, 영업이익
매출, 25.6% 감소한 6739억4500만원
IPARK현대산업개발은 올해 1분기 연결 기준 잠정 영업이익이 801억4100만원으로 지난해 같은 기간보다 48.4% 늘었다고 27일 공시했다.
같은 기간 매출은 6739억4500만원으로 25.6% 감소했고 당기순이익은 492억9300만원으로 9.0% 줄었다.
회사는 서울원 아이파크 등 주요 자체 사업과
효성이 1분기 영업이익 948억원을 기록, 전년 동기 대비 15.6% 증가했다고 24일 공시했다. 같은 기간 매출은5302억원으로 전년 동기에 비해 4.3% 줄었다.
매출 감소에도 불구하고 실적이 개선된 것은 효성티앤씨와 효성중공업 덕분이다. 또 효성티앤에스가 수익성을 개선하면서 지분법 이익이 증가했다.
효성중공업은 인공지능 데이터센터 확산에 따른 글
효성중공업이 2026년 1분기 연결 기준 매출 1조3582억원, 영업이익 1523억원을 기록했다고 24일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 약 26% 증가했지만, 전분기 대비로는 감소했다. 영업이익 역시 전년 대비 48.7% 증가했으나, 전분기(2605억원) 대비로는 줄었다.
수익성 둔화는 일회성 요인과 금융비용 영향이 복합적으로 작용했다. 1분기에는
△효성중공업, 5000만달러 투자 베트남에 고압전동기 공장 신설 추진
△계룡건설산업, 741억 규모 부천 가로주택정비사업 수주
△현대모비스, 자기주식 112만9943주 취득 결정
△동양생명, 467억 규모 자사주 소각
△현대모비스, 1분기 영업익 8026억…전년比 3.3% ↑
△HDC랩스, 1분기 영업익 72억…전년比 142% ↑
△현대로템, 1분기 영
영업익은 비용 부담에 감소HEV·고부가 차종이 외형 견인
현대자동차그룹이 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 불확실성 속에서도 올해 1분기 기준 역대 최대 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔다. 하이브리드(HEV)와 고부가가치 차종 중심의 판매 전략이 실적을 견인한 가운데, 그룹 차원의 신차 확대와 전동화 전략을 통해 미국 관세 영향에 따른 수익성 회
제일기획은 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 365억원으로 지난해 같은 기간보다 37.6% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다.
같은 기간 매출은 1조176억 원으로 2.1% 감소했으나 당기순이익은 283억원으로 0.8% 증가했다.
매출에서 매출원가를 뺀 매출총이익은 4천423억원으로 전년 동기 대비 2% 증가했다.
제일기획은 "수익성 지표
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승으로 판매도 분기 기준 최고치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파로 인해 줄어든 수익성은 지역
호텔신라는 2026년 1분기 매출 1조535억원, 영업이익 204억원으로 전년 동기 대비 매출은 8.4% 증가했고, 영업이익은 흑자 전환했다고 24일 밝혔다.
회사 측은 1분기 실적에 대해 안정적인 수익 기반 확보에 집중한 결과라고 설명했다.
면세점(TR)부문은 고환율, 글로벌 경기 악화 등으로 인해 업계 전반적으로 어려움이 지속되고 있지만, 수익성
전년 동기·전분기 대비 매출 규모 확대매출액 증가에도 환율 및 원자재 가격 상승으로 영업이익 감소“국내외 전력 인프라산업 성장에 따른 신수요 확보 및 시장 선점 추진”
현대제철이 2026년 1분기 연결기준 매출액 5조 7397억원, 영업이익 157억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 3.2% 늘었고, 영업이익은 흑자전환했다.
현대제
전년 동기대비 매출액 23.9%↑…영업익 10.5%↑수주잔고 29조8181억원
현대로템이 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 방산 부문이 실적을 견인한 가운데 철도와 에코플랜트 부문의 이익 기여도는 상대적으로 약화됐다.
현대로템은 2026년 1분기 연결 기준 매출 1조4575억원, 영업이익 2242억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비
노무라증권이 SK하이닉스 목표주가를 234만 원으로 높였다. 인공지능(AI) 반도체 수요 확대와 메모리 가격 급등세가 맞물리면서 1분기에 이어 2분기에도 사상 최대 실적 행진을 이어갈 것이란 판단이다.
24일 노무라증권은 SK하이닉스 목표주가를 기존 193만 원에서 234만 원으로 21% 상향 조정했다. 예상보다 양호한 실적 흐름을 반영해 2026년과 2
매출 29.5조 역대 최대…판매·점유율 동반 성장친환경차 비중 30% 육박…HEV·EV 동시 확대
기아가 글로벌 수요 둔화와 관세 부담 등 대외 악재 속에서도 올해 1분기 사상 최대 매출을 기록했다. 고수익 차종 중심의 제품 믹스 개선과 평균판매가격(ASP) 상승이 외형 성장을 이끈 가운데, 친환경차 판매 확대가 실적 방어의 핵심 축으로 자리 잡았다는 평
기아의 올해 1분기 매출이 역대 분기 기준 최대치를 기록했다. 다만 영업이익은 미국의 관세 영향으로 인해 26%가량 급감했다.
24일 기아는 1분기 매출액 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 지난해 같은 기간 대비 5.3% 증가했고, 영업이익은 26.7% 감소했다. 당기순이익 1조8302억원이다.
HD현대마린솔루션은 올해 1분기 매출 5746억원, 영업이익 934억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 18.3%, 영업이익은 12.5% 증가했다. 주력 사업인 선박 부품 및 서비스 관련 AM(애프터마켓) 부문의 성장과 벙커링 사업의 매출 확대가 실적을 견인했다.
AM 부문은 대형 엔진과 중형 엔진인 ‘힘센엔진’을 중심으로 매출이
KG모빌리티(KGM)가 올해 1분기 매출 1조1365억원, 영업이익 217억원, 당기순이익 376억 원의 실적을 냈다고 24일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 25.3%, 영업이익은 104.7%가 각각 증가했다. 당기순이익은 376억 원으로 342.4% 급증했다.
이번 실적은 무쏘 출시에 따른 내수 판매 물량 증가와 함께 환율 효과와 수익성 개선 등에
현대모비스가 중동발 리스크 등 불확실한 글로벌 경영환경 속에서도 전장부품과 해외 고객사 확대를 기반으로 1분기 실적 방어에 성공했다. 현대모비스는 올해 2조 규모의 연구개발(R&D) 투자 계획을 내놓으며 미래 모빌리티 경쟁력을 강화한다.
현대모비스는 올해 1분기에 매출 15조5605억원, 영업이익 8026억원, 당기순이익 8831억원을 기록했다고 24일
검은 조끼 입은 4만 노조원 모여 ‘함성’주주들 “성과급-공장 폐쇄 연결 부적절”
삼성전자의 성과급 산정 방식을 둘러싼 갈등이 ‘공장 가동 중단’이라는 초유의 위기로 치닫고 있다. 과반 노조의 대규모 결의대회에 일부 주주들이 정면 반발하며 맞불 집회를 여는 등, 노사 대립을 넘어 이해관계자 간의 전면전으로 비화하는 양상이다.
삼성전자의 첫 과반 노조인