최근 2주간 호르무즈서 선박 24척 피격
이란 전쟁 발발 이후 최다
후티, 리야드 공항 이어 아람코 본사 공격
원유 수송 위축…운임은 사상 최고
이란의 호르무즈 해협 선박 공격과 친이란 예멘 후티 반군의 사우디아라비아 공격이 겹치면서 중동 원유 공급망에 다시 경고등이 켜졌다. 호르무즈 원유 수송이 위축되는 가운데 일부 유조선이 항로를 되돌리고 사우디 국영
HMM이 장 초반 5% 넘게 오르고 있다. 3분기 영업이익이 시장 기대치를 크게 웃돌 것이라는 전망과 함께 증권가가 투자의견과 목표주가를 동시에 상향한 영향으로 풀이된다.
14일 오전 9시 12분 현재 HMM은 전날보다 5.22% 오른 2만3200원에 거래되고 있다.
신한투자증권은 HMM의 3분기 매출액을 4조802억원, 영업이익을 1조42억원으로 전
북극항로 시범운항 환영식 참석…“국제규범·제재 원칙 철저히 준수”부산~영국 20일 만에 도착…기존 항로 대비 운송기간 단축“부산·울산·경남 연결”…남부 해양수도권 육성 본격화
이재명 대통령은 13일 “새롭게 열어낸 북극항로는 위기 때 기댈 수 있는 또 하나의 바닷길, 또 하나의 선택지가 될 수 있다”며 북극항로 개척에 대한 정부의 지원 의지를 밝혔다.
이재명 대통령은 북극항로 시범 운항을 마친 팬스타 아크로호가 돌아온 데 대해 “긴 항해 정말 고생 많으셨고 무사 귀환을 진심으로 환영한다”고 밝혔다.
이 대통령은 11일 엑스(X·옛 트위터)에 “쉽지 않은 항해를 이끌어주신 선원 여러분과 시범운항을 지원해 주신 모든 분, 응원해 주신 국민 여러분께 깊이 감사드린다”며 이같이 적었다.
팬스타 아크로호는
팬스타 아크로호 11일 부산항 귀항…짧은 화물 영업 기간에 선적량 기대 밑돌아해수부, 운항비·정시성 분석 착수 예정…한 차례 운항으로 수익성 일반화엔 한계
북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 출항 50일 만인 11일 부산항으로 돌아왔다. 실제 선박과 화물을 투입해 운항 경험을 확보했지만, 정기 상업운항의 경제성을 판단하려면 추가 검증이 필요하다.
정부가 아프리카 2위 경제국이자 중동·북아프리카(MENA)의 핵심 거점인 이집트와 손잡고 북아프리카 국가 최초로 포괄적 경제동반자협정(CEPA) 협상을 추진한다.
이와 함께 수에즈 운하를 중심으로 한 친환경 선박 수리와 액화천연가스(LNG) 벙커링 등 인프라 구축을 골자로 한 '조선 협력 양해각서(MOU)'를 체결하며 양국 간 산업·통상 협력을 본격화한
DS투자증권은 18일 액화천연가스(LNG) 이중연료(DF) 추진선 확대로 LNG 벙커링선 수요가 빠르게 늘면서 2030년까지 최소 75척의 추가 발주가 필요할 것으로 전망했다. 특히 연간 건조 슬롯이 한정된 중형 조선사는 LNG 벙커링선 수주가 매출과 선종 믹스 개선으로 직결될 가능성이 커 상대적인 수혜 강도가 높을 것으로 분석했다.
이날 DS투자증
중동 지역 내 군사적 충돌 심화로 주요 석유 수송로의 위기감이 고조되는 가운데 정유업계가 가을철 원유 도입 물량의 대부분을 이미 확보해 단기적 수급 차질 우려는 낮다는 판단이 나왔다.
정부는 우회 항로 지원과 비축유 스왑(SWAP) 등 가용 수단을 총동원해 공급망 불확실성에 선제 대응할 방침이다.
산업통상부는 문신학 산업부 차관 주재로 14일 '원유
정부가 호르무즈·바브엘만데브 해협 동시 봉쇄라는 최악의 상황에 대비해 2일 석유·가스·나프타 등 수급 대책을 긴급 점검했다. 우회항로 활용과 비축유 스와프(SWAP) 등 가용한 정책역량도 총동원하기로 했다.
산업통상부에 따르면 김정관 산업부 장관은 이날 프랑크푸르트 현지에서 화상으로 '중동 전쟁 실물경제 긴급 점검 회의'를 개최했다. 이번 회의는 중동
블룸버그 "급락보다 무너진 투자 신뢰"…7월 사상 최대 개인 순매도정부 레버리지 ETF 정책도 도마…뒤늦은 규제에 비판 확산
지난달 코스피가 18% 가까이 급반등했지만 개인투자자들은 오히려 역대 최대 규모로 국내 주식을 내다 팔았다. 급락으로 입은 손실보다 시장에 대한 신뢰가 먼저 무너졌기 때문이다. 블룸버그통신은 2일 한국 개인투자자들이 "다시는 국장에
연간 기준 올해 약 2조2500억원 수주
대한조선은 유럽 소재 신규 선사와 수에즈막스급 원유운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.
대한조선은 지난달 수주 당시 창사 이래 최고 수준의 선가를 기록한 데 이어, 이번 계ㅖ약에서도 높은 선가로 계약에 성공하며 수익성 측면을 강화하는 데 성공했다.
또한, 올 1분기에 이미 수주 목표를
“현대오일뱅크도 수에즈 선택지로 타진중”“4주 더 걸릴 전망”⋯원유 조달비 '비상'
아시아 정유사들이 예멘의 친이란 성향 후티 반군이 사우디아라비아에 대한 해상 봉쇄를 시행하겠다고 밝히자 사우디 홍해 항구인 얀부에서 선적된 원유를 기존의 바브엘만데브 해협이 아닌 수에즈 운하와 아프리카 희망봉을 경유해 운송하는 방안을 모색하고 있다고 로이터통신이 21일
‘홍해 입구’ 바브엘만데브 해협 통항 차질 가능성수에즈→희망봉 우회 시 운송 기간 2배↑…비용 부담 확대단기 물량은 확보…사태 장기화 시 수급 불안 우려
국내 정유업계가 호르무즈 해협 대체 경로로 이용해 온 홍해 항로마저 봉쇄될 위기에 놓이자, 원유 조달 선적 및 운임 비용 관리에 비상이 걸렸다. 이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군이 사우디아라비아에 대
“삼성ㆍSK하닉 수익 급증에 PER 6.4배로 떨어져2008년 글로벌 금융위기 때보다 낮아”
한국 증시 코스피지수가 올 들어 약 80% 상승하며 사상 최고치를 경신했지만, 애널리스트들의 실적 전망치 상향 조정 속도가 훨씬 더 빠름에 따라 현재 어느 때보다 저렴한 밸류에이션으로 거래되고 있다고 블룸버그통신이 12일(현지시간) 보도했다.
그 이유에 대
운임 상승·물동량 감소·수익성 악화항로 다변화·대체 허브 활용 안간힘
미국의 이란 공습 재개로 중동 리스크가 다시 고조된 가운데 글로벌 해운시장의 중동 항로 운임 변동성이 전쟁 기간 최대 80%까지 치솟은 것으로 나타났다. 해운업계에서는 중동 지역 위험 장기화로 운임은 급등했지만 물동량 감소와 비용 부담이 동시에 커지면서 ‘고운임·고변동성·저마진' 구조로
해협에 깔린 기뢰 80개, 412척 선박 갇혀전쟁위험 보험료율 0.25%서 최대 8%까지 올라
이란의 호르무즈 해협 재봉쇄 선언으로 글로벌 해운과 보험 업계가 다시 긴장 상태에 놓였다.
20일(현지시간) 영국 가디언에 따르면 호르무즈 해협에 깔린 기뢰가 제거되지 않은 상황에서 해협마저 봉쇄된다면 정상적인 선박 운항 재개가 어려울 수밖에 없다는 불안이 업
☆ 토머스 페인 명언
“학교에서 배운 지식은 졸업 후 스스로 배우는 데 들어가는 소자본 같은 것이다.”
영국 태생 미국 정치 운동가, 철학자, 그리고 혁명가였다. 그는 미국 독립 혁명이 시작될 때 가장 영향력 있는 ‘상식론(Common Sense)’과 ‘위기론(American Crisis)’을 저술했고, 1776년 애국자들이 영국으로부터 독립을 선언하
LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다.
이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는
러시아와 중국이 북극항로(NSR)를 중심으로 물류·에너지 협력을 빠르게 확대하면서 북극 물류 질서 재편 움직임이 본격화하고 있다. 중동 리스크와 호르무즈 해협 불안이 장기화하는 가운데 북극항로가 대체 글로벌 공급망으로 부상하면서 한국도 북극항로 전략을 서둘러야 한다는 분석이 나온다.
23일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘북방물류리포트 제331호’에 따르
검은 안대(眼帶)를 한 조선시대 인물 낙서 장만(洛西 張晩, 1566~1629)의 초상화(사진 1)를 보는 순간, 생생한 현대사의 한 장면이 영상처럼 겹쳐졌다. 바로 검은 안대를 한 이스라엘의 전쟁 영웅 모셰 다얀(Moshe Dayan, 1915~1981)의 이야기다.
조선시대 초상화 가운데 그림 속 인물이 실명(失明) 상태인 것을 확인할 수 있는 작품은