현대모비스가 연구개발(R&D) 투자를 확대하며 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로보틱스 등 핵심 분야의 기술 내재화를 추진하고 글로벌 연구개발 네트워크를 활용해 미래차 시장의 주도권을 확보한다는 전략이다.
현대모비스는 올해 연구개발 투자 규모를 2조1631억원으로 설정했다. 연간 R&D 투자
전용 플랫폼 신차·PBV 구동계 양산 본격화…첫 배터리 엔드플레이트 수주 성공차세대 HEV 클러치 하우징 공급…2~3년 내 미래 모빌리티 사업구조 전환 박차
자동차 부품 전문기업 오리엔트정공이 전기차(EV) 전용 플랫폼 신규 차종과 차세대 하이브리드(HEV) 모델의 핵심 부품 수주를 잇달아 따내며 친환경 미래 모빌리티 중심의 사업 체질 전환에 속도를 내고
후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 첫 적용EV 모드 확대해 정숙성·가속 응답성 강화
제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 ‘GV80 하이브리드’를 출시했다. 복합연비 12㎞/L를 확보해 한 번 주유로 최대 약 912㎞를 달릴 수 있으며, 전기차 수준의 정숙성과 주행 감각까지 갖춘 것이 특징이다.
제네시스는 후륜 기반 2.5 터보 하이브리드 시스템을
HD현대사이트솔루션이 국내 최대 18t(톤)급 전동지게차를 출시하며 조선소와 항만, 철강 등 고중량 작업 현장까지 전동화 영역을 확대한다. 국산 브랜드 최초로 10~18t급 대형 전동지게차 풀라인업을 구축해 디젤 지게차가 주로 사용되던 시장을 공략한다는 구상이다.
HD현대사이트솔루션은 최근 충북 음성 공장에서 ‘차세대 전동지게차’ 신모델 시승 행사를
고전압 취급·안전 관리 자격 최우수 사례 선정
HD건설기계는 한국산업인력공단이 주관하는 ‘기업자격 정부인정 우수사례 발표대회’에서 대상에 해당하는 고용노동부 장관상을 수상했다고 11일 밝혔다.
기업자격 정부인정제는 기업별 특화 직무에 정부가 공신력을 부여하는 실무형 자격 인증 체계로 총 77개 기업이 참가하고 있다.
HD건설기계에 따르면 ‘건설기계
‘2026 R&D 테크데이’ 개최…액추에이터 2종 첫 공개하이브리드 배터리 등 ‘히어로’ 제품 10종 선정북미·아시아 고객사 방문…글로벌 수주·기술협력 논의
현대모비스가 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 넘어 로보틱스로 연구개발 영역을 확대한다. 차세대 모빌리티 신기술 60여종을 한자리에 공개하고 글로벌 고객사를 대상으로 수주 확대에 나선다.
현
SM그룹 제조부문 계열사 에스엠벡셀이 미국 소재 글로벌 자동차 기업과 차세대 양극 소재인 리튬망간리치(LMR)를 적용한 원통형 이차전지 개발을 진행하고 있다. 자체 준양산 생산라인에서 전극 설계부터 셀 제작·성능평가까지 수행하며 LMR뿐 아니라 다양한 차세대 배터리 소재의 실제 셀 적용성을 검증할 수 있는 평가 체계를 구축한다는 계획이다.
에스엠벡셀은
유럽 첫 PE시스템 생산거점 가동…연 28만개 생산2500억원 투자…체코·스페인 이어 유럽 세 번째 전동화 공장글로벌 완성차 수주 연계해 유럽 공급망 경쟁력 강화
현대모비스가 슬로바키아에 유럽 첫 전동화 구동장치(PE시스템) 생산거점을 구축하고 본격적인 양산에 돌입했다. 체코와 스페인에서 배터리시스템(BSA)을 생산하는 데 이어 유럽 내 전동화 부품 생산
국회 수소경제포럼, 현대차·기아 남양연구소 방문23억㎞ 수소차 운행 데이터·차세대 연료전지 기술 점검수소사업법·수소도시법 제정 및 관련 예산 지원 추진
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 수소 산업의 지속적인 투자를 위해 예측 가능하고 일관된 정책 환경이 필요하다고 강조했다. 국회도 수소사업법과 수소도시법 제정 등 입법·예산 지원에 나서기로 했다.
국회 수소
최고출력 352마력·연비 25% 이상 개선그룹 하이브리드 최초 수냉식 배터리 적용EV 모드 확대·스마트 회생제동 등 전동화 기술 강화
제네시스가 전기차 수준의 정숙성과 즉각적인 가속감을 구현한 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다. 연비 개선에 초점을 맞춘 기존 하이브리드를 넘어 모터 구동 영역을 확대하고 고출력 배터리를 적용해 효율성과 주행 성능을 동시에
현대자동차그룹 정의선 회장이 하반기 유럽 소형 전기차 시장을 공략할 첫 소형 전기차 아이오닉 3의 양산 품질을 점검하기 위해 튀르키예 공장을 방문했다.
현대차는 정의선 회장이 지난달 30일(현지 시간) 이스탄불 인근 항구도시 이즈미트에 위치한 현대차 튀르키예 공장의 아이오닉 3 생산라인을 둘러본 뒤 임직원들과 함께 현지의 생산·판매 전략에 머리를 맞댔다고
정부가 완성차 기업의 실제 양산 계획과 부품업체의 기술 개발을 기획 단계부터 직접 연결하는 '생태계 협력형 연구개발(R&D)' 사업을 신규 추진한다. 해당 사업 과제에는 총 240억원의 연구개발비가 지원된다.
이를 통해 미래차 핵심 부품의 국산화 및 공급망 자립을 도모한다는 구상이다.
산업통상부는 27일 충남 천안 한국자동차연구원에서 현대자동차, KG
지난해 핵심부품 수주 91억7000만달러헝가리·스페인 공장 가동해 전동화 대응
현대모비스가 유럽 생산거점을 확대하고 전동화·전장 부품 중심의 수주 경쟁력 강화에 나섰다. 특히 배터리시스템과 차세대 전장 부품 등을 앞세워 전년 실적을 넘어서는 수주를 추진한다는 계획이다.
현대모비스는 지난해 글로벌 완성차 업체를 대상으로 91억7000만달러(약13조2000
현대차그룹, 3일 10년간 영남권에 42조원 투입 계획 발표울산 EV공장 포함 AI DV제조 허브 구축…AI DV 글로벌 주도권 확보울산·대구·창원에 미래 핵심 부품 클러스터 조성소형모듈원전·해상풍력·수전해 플랜트 등 에너지 인프라 구축
현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조원을 투자해 AI 기반 미래차와 첨단 제조, 항공·우주, 에너지 산업
연성인쇄회로기판(FPCB) 전문기업 이브이첨단소재가 투자한 프롤로지움이 전기항공기 시장 공략에 나선다. 차세대 전고체 배터리를 항공 분야에 적용하기 위한 글로벌 협력에 착수하면서 미래 항공 모빌리티 시장 진출 가능성에 관심이 쏠린다.
프롤로지움은 네덜란드 항공우주 기업 엘리시안 에어크래프트와 차세대 배터리의 항공 분야 적용을 위한 업무협약(MOU)을
이브이첨단소재가 투자한 프롤로지움이 글로벌 자동차 부품 기업 오프모빌리티와 손잡고 완성차 시장 공략에 나섰다.
프롤로지움과 오프모빌리티는 차세대 전고체 배터리 모듈 및 팩 공동 개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 12일 밝혔다. 이번 협력의 핵심은 글로벌 완성차업체(OEM)가 전기차 플랫폼에 즉시 적용할 수 있는 표준화된 전고체 배터리 시스템을
산학연 연계 정부정책과제 참여파우치형 배터리 열폭주 확산 억제 기술 개발전동모빌리티·ESS에서 해운·선박 등 분야로
아이티엠반도체는 배터리 열폭주 확산을 지연시키는 배터리팩 개발을 위한 정부 정책과제에 참여한다고 1일 밝혔다. 로봇과 방산 부품 기술을 적극 확대해 미래 성장동력을 확보하겠다는 의지다.
최근 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 시장이 빠르게
전동화 열관리 소재 전문기업 나노팀이 전기차 배터리 화재의 최대 취약점인 ‘열폭주’를 막는 핵심 소재의 본격적인 양산에 돌입했다.
나노팀은 울산사업장에서 생산한 열폭주차단패드(제품명 TPSTOP)의 첫 양산 출하를 진행하고 기념식을 개최했다고 27일 밝혔다.
이번에 양산 공급이 시작된 열폭주차단패드는 국내 완성차 업체의 열폭주차단옵션이 적용된 첫 3
현대자동차·기아가 미래 모빌리티 핵심 기술 확보와 연구개발(R&D) 지식재산 경쟁력 강화를 위해 사내 특허 경연대회를 열었다.
현대차·기아는 19일 경기 화성시 남양연구소에서 ‘2026 발명의 날’ 행사를 개최했다고 밝혔다. 올해로 17회째를 맞은 발명의 날은 임직원의 우수 기술 아이디어를 발굴하고 창의적인 연구개발 활동을 장려하기 위한 사내 특허 경연
범용 모델용 160kW급 PE시스템 개발부품사로는 이례적으로 설계·양산 가능
현대모비스가 전기차 구동의 핵심 기술로 불리는 고성능 250킬로와트(kW)급 PE(Power Electric)시스템에 이어 160kW급 범용 모델도 독자개발에 성공했다. 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 구축함으로써 자동차 부품사로는 이례적으로 PE시스템 설계부터 양
삼성전자가 현지 시각 20일 미국 샌프란시스코 빌 그레이엄 시빅 센터(Bill Graham Civic Auditorium)에서 열린 '삼성 갤럭시 언팩 2019'에서 접이식 스마트폰 ‘갤럭시 폴드(Galaxy Fold)’를 공개했다.
‘갤럭시 폴드’는 세계 최초로 7.3형 인피니티 플렉스 디스플레이(Infinity Flex Display)를 탑재했으며,