현대모비스가 올해 연구·개발한 모빌리티 신기술 50개를 고객사와 협력사에 선보이며 미래 전동화 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 전동화와 모듈 부문을 하나로 묶어 기술을 공유하는 첫 공동 전시회로, 부품 간 융합 기술 시너지를 극대화한다는 전략이다.
현대모비스는 18일부터 이틀간 경기 의왕 전동화연구소에서 ‘테크 브릿지(Tech Bridge) 2025’
비에이치아이(BHI)가 세계 최고 수준의 비(非)전지식 차세대 장주기 에너지저장시스템(LDES) 개발에 나선다.
비에이치아이는 기후에너지환경부 산하 한국에너지기술평가원이 추진하는 ‘카르노 배터리 시스템 통합 기술개발’ 연구과제의 총괄 주관기관으로 선정됐다고 22일 밝혔다.
이번 선정에 따라 비에이치아이는 정부 지원을 받고 향후 5년간 ‘카르노 배터리’
마슈카 부사장 “위기를 기회로”…유럽 무대서 기술 경쟁력 강조배터리 안전·차세대 샤시·홀로그래픽 디스플레이…모빌리티 미래 청사진 공개폭스바겐·벤츠 수주 성과로 자신감…2033년 완성차 고객 비중 40% 목표
중장기적으로 글로벌 톱3로 도약하겠다는 우리의 비전은 명확하다.(악셀 마슈카 현대모비스 영업부문장 부사장)
현대모비스가 유럽의 자동차 심장부 독일
철도차량 개발에 윈드리버 SDV 활용…디지털 전환 추진차세대 철도 기술 경쟁력 확보 위해 협력 지속 확대 계획
현대로템이 철도 분야의 디지털 기술 고도화에 나선다.
현대로템은 미국 소프트웨어 개발 전문 기업인 윈드리버와 협력해 WRSD(Wind River Studio Developer)를 활용한 철도 부문의 소프트웨어(SW) 개발 환경을 구축한다고 9일
9일 유안타증권은 LG화학에 대해 실적이 회복세를 보이는 가운데 배터리 자회사가 특히 호조를 보이고, 글로벌 에틸렌 폐쇄 사이클과 주주 환원을 기대할 수 있다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 50만 원으로 유지했다.
황규원 유안타증권 연구원은 "에너지저장용 배터리 덕분에 올해 3분기에도 실적 회복세가 이어진다"라며 "예상 실적은 매출액 10조40
독일 완성차 심장부서 ‘게임체인저’ 기술 선보인 현대모비스자이스와 손잡은 홀로그래픽 디스플레이, 유럽 업계 시선 집중AR-HUD부터 3 in 1 구동시스템까지…전동화 전면 배치
세계 최대 규모의 국제 자동차 박람회 ‘IAA 모빌리티 2025’의 프레스데이가 열린 독일 뮌헨 메쎄 전시장 B2홀. 8일(현지시간) 찾은 현대모비스 부스는 글로벌 IT기업이 즐
중국이 전기차·자율주행 분야에서 새로운 글로벌 표준을 형성하는 가운데, 우리 기업도 조직문화 혁신과 함께 중국과의 전략적 협력과 차별화 전략을 병행해야 한다는 제안이 나왔다.
한국경제인협회는 8일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 제이캠퍼스와 함께 ‘중국발 산업혁신과 전기차 대전환’을 주제로 세미나를 개최했다.
김창범 한경협 상근부회장은 개회사에
전동화 솔루션 등 맞춤형 영업 강화2021년 첫 참가 이후 매출 30%↑
현대모비스가 유럽 최대 완성차 전시회 ‘IAA 모빌리티 2025’에 참가해 미래 모빌리티 비전과 기술 전략을 선보인다. 전동화, 전장 등 차세대 핵심기술 포트폴리오에 기반해 자동차 본고장인 유럽에서 기술 경쟁력을 입증하고 글로벌 핵심기술 수주 성과로 연결시키겠다는 목표다.
현대모비
나노팀이 자동차 고객사의 인도향 차량에 부품을 공급한다는 소식에 상승세다.
3일 오전 9시 1분 현재 나노팀은 전일 대비 845원(17.88%) 오른 5570원에 거래됐다.
이날 나노팀은 국내 자동차 고객사의 인도향 신형 SUV 전기차에 탑재되는 우레탄 갭필러를 지난달부터 공급하기 시작했다고 밝혔다.
회사 측에 따르면 나노팀은 3월 스텔란티스에 S
2025 CEO 인베스터 데이 개최⋯이규석 사장 “기술력ㆍ실행력에 기반 속도전으로 미래 시장 공략”차량용 반도체 독자 역량 강화⋯로보틱스 핵심부품 사업으로 액츄에이터 시장 진출윈드쉴드 디스플레이ㆍSDV 솔루션ㆍ열 전이 완전 차단 BSA 등 선도 기술로 시장 리딩2027년까지 연매출 성장률 8% 이상 목표⋯글로벌 고객 매출 비중 40% 확대 추진
현대모비스
현대모비스가 급변하는 글로벌 모빌리티 산업 환경 속에서 연구개발(R&D)과 해외 수주 확대를 앞세워 생존 경쟁을 돌파하고 있다. 전기차 전환기(캐즘)와 보호무역주의 심화로 업계 위기감이 높아진 상황에서 ‘수익성 기반 내실 성장’을 최우선 과제로 삼아 글로벌 톱 플레이어로 도약하겠다는 전략이다.
현대모비스는 전동화와 전장 등 미래차 핵심 영역에서 선행 기
테슬라 2021년식 모델 3·Y서 ‘BMS_a079’ 오류 발생배터리 성능·안전성 좌우하는 BMS 기술 주목AI 등 기술 고도화…순환경제에도 필수
최근 국내에서 운행되는 일부 테슬라 전기차에서 배터리 관리 시스템(BMS) 관련 결함이 잇따르는 것으로 나타났다. 2021년식 모델 3와 모델 Y에 집중적으로 발생하는 ‘BMS_a079’ 오류는 배터리 충전
SK온이 ‘기술 주도 성장’ 경영 기조에 맞춰 연구소 명칭을 변경하고 미래 기술 확보에 속도를 낸다. 전고체 배터리, 리튬인산철(LFP) 배터리 등 차세대 기술 선점을 통해 성장 모멘텀을 마련한다는 방침이다.
SK온은 ‘SK온 배터리연구원’의 명칭을 ‘SK온 미래기술원’으로 변경했다고 3일 밝혔다.
박기수 초대 SK온 미래기술원장(구 R&D 본부장)
열관리 핵심 부품 자체 개발영상 65도 등 극한 테스트2027년 내연기관·하이브리드용 양산
현대위아가 자동차 공조 시스템 시장에 처음 진출한다. 기아의 목적기반차량(PBV) PV6에 탑재하는 것을 시작으로 2027년부터는 내연기관 및 하이브리드 차량에 적용할 수 있는 공조 시스템도 양산한다는 계획이다.
25일 현대위아는 자동차 실내 에어컨과 히터 등 공
AI 데이터센터 필수 인프라로 부상한 무정전 전원장치납축전지·디젤엔진→리튬이온배터리로⋯장수명·고효율글로벌 배터리 기업도 UPS 배터리 시장 진입 본격화
인공지능(AI) 시대의 핵심 인프라인 데이터센터는 단 1초도 전력이 끊기면 안 된다. 전력 공급이 불안정해도 서버가 꺼지지 않도록 하는 장치가 바로 무정전 전원장치, 이른바 'UPS(Uninterrup
인터배터리 유럽 2025 개막유럽 최대 에너지展과 동시 개최LG엔솔, 유럽산 LFP 기반 ESS삼성SDI, AI용 예비전력망 선봬
독일 뮌헨에서 열리는 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 유럽 2025’가 7일(현지시간) 개막한다. 올해는 유럽 최대 에너지 전시회와 함께 개최되는 만큼 배터리 업계의 새로운 먹거리로 떠오르고 있는 에너지저장장치(ESS) 관
소화약제 발화지점에 분사해 조기 진화배터리케이스 설계 등 국내외 특허 3종글로벌 시장서 차세대 안전기술로 각광
현대모비스가 전기차 내 배터리가 발화 시 소화 약제를 자동 분사해 화재를 즉시 진압할 수 있는 신기술 개발에 성공했다. 이는 전 세계적으로 아직 상용화되지 않은 기술로 글로벌 시장에 고도화된 배터리시스템을 선보일 것으로 전망된다.
14일 현대모
여의도의 약 4배…11.7조 투자年 30만대 뱉리 시스템 생산
현대자동차그룹은 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’ 준공을 계기로 그룹 계열사, 합작사, 협력사를 연계하는 ‘미래차 클러스터’를 형성했다.
26일(현지시간) 현대차그룹에 따르면 그룹은 HMGMA 완성차 공장, 계열사 및 합작사 건립을 위해 총 80억 달러(약 11조7200억 원)를
아이엠은 50억 원 규모 제3자배정 유상증자 납입자를 케이이지에너지솔루션으로 변경한다고 10일 밝혔다. 유상증자 납입예정일은 3월 20일이다.
확보된 자금은 회사의 재무구조 개선과 사업 경쟁력 강화에 사용될 예정이다. 이번 투자 유치는 단순 재무적 투자가 아닌 전략적 투자로 아이엠이 신사업으로 추진 중인 복합동박필름 사업에 쓰일 예정이라고 한다.
케
정부가 자율주행 등 첨단기술 확보와 미래차 핵심부품 공급망 확충에 올해 5000억 원가량을 투자한다.
13일 산업통상자원부는 올해 총 4326억 원을 자율주행, 전기차와 수소차 관련 연구·개발(R&D)에 투입하고, 이 중 644억 원은 신규과제에 지원한다고 밝혔다. 이달 14일 1차 신규 R&D 지원과제를 공고하고 자율주행, 공급망 개선, 미래차 핵심