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  • SK렌터카, 온실가스 1921톤 감축 정부 승인 획득
    SK렌터카, 온실가스 1921톤 감축 정부 승인 획득
    SK렌터카는 '전기차 활용 온실가스 배출권 외부사업' 첫 해 국토교통부로부터 1921톤 CO₂-eq(이산화탄소 환산 톤)의 순 감축량을 인증받았다고 15일 밝혔다. 배출권거래제 외부사업은 온실가스 배출 규제 대상이 아닌 기업이 자발적 감축 활동을 통해 성과를 인정받을 수 있도록 마련된 제도다. 확보한 감축 실적은 상쇄배출권으로 전환돼 배출권 시장에서 거
    2025-12-15 14:27
  • "탄소 배출 없는 한수원, 재생에너지 비용 떠안는 건 어불성설" [숨은 전기요금 실체]
    "탄소 배출 없는 한수원, 재생에너지 비용 떠안는 건 어불성설" [숨은 전기요금 실체]
    원전-재생에너지 '합리적 역할 분담' 고민 필요 주문조석 자문위원 "탄소 배출 '0' 전원에 맞는 논리적 제도 개선 필요"강천구 교수 "AI 시대, 한수원은 '원전 생태계' 강화에 집중해야" 탄소 배출이 없는 한국수력원자력(이하 한수원)에 신재생에너지 공급의무화제도(RPS) 의무를 부과하는 현행 제도의 모순을 지적하며 제도 개선이 필요한다는 전문가 제언이
    2025-12-09 13:29
  • [논현논단] 산업 미래 재편할 ‘탄소시대’ 개막
    [논현논단] 산업 미래 재편할 ‘탄소시대’ 개막
    EU 탄소국경조정제 본격시행 눈앞탄소효율성 따라 가격 경쟁력 좌우中企, 기술혁신으로 새시장 잡아야 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)가 본격적인 이행 단계에 들어서면서 글로벌 무역질서에 구조적 변화가 예상된다. CBAM은 단순한 환경 규제가 아니라, 무역·산업·공급망 전반의 질서를 새롭게 재편하는 국제 환경 규범이다. 특히 EU 시장을 통해 성장
    2025-12-05 06:00
  • 한-EU, '차세대 전략대화' 신설⋯기술패권·공급망 공동대응
    한-EU, '차세대 전략대화' 신설⋯기술패권·공급망 공동대응
    여한구 본부장-EU 집행위 합의⋯내년 상반기 장관급 협의체 출범정부, 철강 TRQ 배제·배터리 지원 요청⋯EU "한국 피해 최소화 검토" 한국과 유럽연합(EU)이 기존의 자유무역협정(FTA) 체제를 넘어 경제안보와 공급망 이슈를 포괄하는 장관급 '차세대 전략대화'를 신설한다. 미국 등 글로벌 통상 환경의 불확실성이 커지는 가운데 양측이 통상 협력의 판
    2025-12-03 11:00
  • “배출권 구매비용만 27조…전환금융 활성화 시급”
    “배출권 구매비용만 27조…전환금융 활성화 시급”
    한경협 ‘K-GX 이행과 전환금융 활성화 정책과제’ 보고서“탄소 다배출 업종 지원 위한 전환금융 생태계 구축” 제4차 배출권거래제 할당계획에 따라 향후 5년간 기업들이 부담해야 하는 배출권 구매 비용이 26조9000억 원에 달할 것으로 전망되면서, 탄소 다배출 업종을 지원하는 전환금융 활성화가 시급하다는 제언이 나왔다. 3일 한국경제인협회는 ‘대한민
    2025-12-03 06:00
  • 정부 "배출권거래제, NDC 하한선 연동으로 산업계 부담 완화"
    정부 "배출권거래제, NDC 하한선 연동으로 산업계 부담 완화"
    2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC)가 2018년 대비 53~61%로 확정돼 산업계의 우려가 커지는 가운데 정부가 배출권거래제(ETS)를 감축 목표의 하한선인 53%에 맞춰 운영하겠다는 방침을 내놨다. 또한 생산량 증가 시 배출권을 추가 할당하고, 5조 원 이상의 대규모 연구개발(R&D) 투자를 통해 산업계의 탄소중립 전환을 적극 지원하기로 했
    2025-11-25 06:00
  • 정부·현대차그룹·부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 맞손
    정부·현대차그룹·부품 협력업체, 자동차 공급망 탄소감축 위해 맞손
    정부와 현대차그룹이 자동차 부품 협력업체들의 탄소 감축을 본격 지원하기 위해 손을 맞잡는다. 중소벤처기업부와 산업통상부는 17일 현대차·기아, 중소·중견 자동차 부품 협력기업 87개사(약 200명) 및 자동차부품산업진흥재단과 함께 자동차 산업 공급망의 탄소 경쟁력 제고를 위한 ‘자동차 공급망 탄소 감축 상생 협약식’을 개최했다고 밝혔다. 최근 EU
    2025-11-17 10:30
  • 2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축…국무회의 의결
    2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축…국무회의 의결
    정부가 11일 2035년까지 온실가스 배출량 감축 목표를 2018년 대비 53~61% 수준으로 설정한 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 최종 확정했다. 정부는 이날 정부서울청사에서 이재명 대통령 주재로 열린 국무회의에서 이러한 내용의 2035 NDC를 비롯해 제4차 계획기간(2026~2030) 국가 배출권 할당계획 등을 최종 심의·의결했다.
    2025-11-11 11:34
  • 기후장관 "53~61% 감축안, 하한이 기본값…전기·수소차 2035년까지 70% 전환"[온실가스 감축]
    기후장관 "53~61% 감축안, 하한이 기본값…전기·수소차 2035년까지 70% 전환"[온실가스 감축]
    김성환 기후에너지환경부 장관은 10일 2035년까지 2018년 대비 온실가스 53~61%를 감축하겠다는 2035 국가온실가스감축목표(NDC) 정부안과 관련해 "우선은 하한 목표가 기본값"이라고 말했다. 김 장관은 이날 정부서울청사에서 열린 대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)의 2035 NDC안 등 의결 직후 브리핑에서 이같이 말했다. 김
    2025-11-10 18:22
  • 정부 "2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축"[온실가스 감축]
    정부 "2035년까지 18년 대비 온실가스 53~61% 감축"[온실가스 감축]
    탄녹위 의결…11일 국무회의 의결 앞둬정부안보다 상한 1%p↑ 조정…하한 53%2018년부터 감축한 배출량의 3~4배 더 줄여야 정부가 10일 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 53~61% 감축하기로 하는 내용의 '2035 국가온실가스감축목표(NDC)'를 사실상 확정했다. 대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회(탄녹위)는 10일 김민석
    2025-11-10 17:13
  • 金총리 "2035 온실가스 감축목표 소 53~61%…산업 경쟁력 높일 것"
    金총리 "2035 온실가스 감축목표 소 53~61%…산업 경쟁력 높일 것"
    김민석 국무총리는 10일 "정부는 2035년까지 2018년 대비 53%를 최소로 하고 61%를 최대로 하는 감축 목표를 제안했다"며 "이번 감축 목표는 단순 수치가 아니라, 우리의 탈탄소 전환을 가속하는 목표이자 우리 산업의 경쟁력을 끌어올리는 성장지표가 될 것"이라고 강조했다. 김 총리는 이날 정부서울청사에서 열린 2050 탄소중립녹색성장위원회 회의
    2025-11-10 16:05
  • 정부 NDC안에 산업계 패닉…“한해 영업익 쏟아부을 판”
    정부 NDC안에 산업계 패닉…“한해 영업익 쏟아부을 판”
    철강·정유·시멘트·석유화학 비상탄소 배출권 구매 비용 급증, 전기료 상승 우려연평균 1조 원 부담 추산자동차, 중소업계도 울상…“밀려나는 기업 늘어날 수도” 관세는 문제가 아닙니다. 탄소 감축 설비 투자, 배출권 구매 등 추가 부담해야 할 비용이 당장 수천억 원에 달합니다. 어떻게 해야 할지 고민해도 답이 안 나옵니다. 정부가 2035년까지 탄소감축 목표
    2025-11-06 16:13
  • 산업계 "산업 경쟁력 고려한 국가 온실가스 감축 목표 수립해야"
    산업계 "산업 경쟁력 고려한 국가 온실가스 감축 목표 수립해야"
    산업 경쟁력을 고려한 온실가스감축·에너지전환 정책수립이 필요하다는 산업계의 목소리가 나왔다. 대한상공회의소는 6일 상의회관 중회의실B에서 한국자원경제학회와 공동으로 ‘산업측면에서 바라본 에너지전환정책의 문제점과 지원책 세미나’를 개최했다. 앞서 정부는 이날 오전 진행된 2035 국가 온실가스 감축목표(NDC) 최종 공청회를 진행했다. 감축안은 ‘20
    2025-11-06 16:03
  • 장동혁 “K스틸법, 철강산업 살릴 결단”…여야, 속도조절 속 긍정 기류
    장동혁 “K스틸법, 철강산업 살릴 결단”…여야, 속도조절 속 긍정 기류
    장동혁 철강산업 위기대응 간담회서 “K스틸법으로 철강산업 지원”여야 모두 산업위기 극복 공감대…법안 통과 ‘속도 조절’ 국면 국내 철강산업의 생존을 위한 핵심 입법으로 꼽히는 ‘K스틸법(철강산업 경쟁력 강화 및 녹색철강기술 전환 특별법)’이 국회 논의에서 속도를 낼 전망이다. 여야 모두 법안의 필요성에 공감대를 형성한 가운데 장동혁 국민의힘 대표가 “K스
    2025-11-05 17:02
  • 산업계 “2035 NDC·배출권거래제 할당계획, 합리적으로 수립해야”
    산업계 “2035 NDC·배출권거래제 할당계획, 합리적으로 수립해야”
    대한상공회의소 등 8개 업종별 협회정부에 공동 건의문 제출“합리적 NDC 설정·전폭적인 정부 지원 병행” 요구 산업계가 현실적인 감축 여력과 산업 경쟁력을 고려한 합리적인 수준의 2035 국가 온실가스 감축 목표(NDC)와 배출권거래제 4차 계획 기간 할당계획을 수립해달라고 요청했다. 대한상공회의소와 한국철강협회, 한국화학산업협회, 한국시멘트협회,
    2025-11-04 17:38
  • 정부 철강산업 구조개편에…업계 “환영하지만 실효성 아직”
    정부 철강산업 구조개편에…업계 “환영하지만 실효성 아직”
    정부가 중국산 저가 공세와 미국의 50% 고율관세 등 이중고에 빠진 철강산업을 위해 구조개편 카드를 꺼내 들자, 업계는 대체로 환영하는 분위기다. 다만 본격적인 실행이 앞서 업계와 충분한 협의가 필요하다는 지적도 나온다. 4일 철강업계에 따르면 산업통상자원부는 이날 △공급과잉 품목에 대한 설비규모 조정 △수출기업 지원 및 통상대응 강화 △저탄소·고부가제
    2025-11-04 16:57
  • 구조조정 시작한 철강업계⋯생존 돌파구는 ‘AI·디지털 혁신’
    구조조정 시작한 철강업계⋯생존 돌파구는 ‘AI·디지털 혁신’
    정부가 철강산업에 대한 구조 개편에 나선 가운데, 업계가 한자리에 모여 산업의 성장 방향을 모색했다. 한국철강협회와 한국금속재료연구조합은 4일 서울 강남구 포스코센터에서 철강업계 및 학계, 수요업계 관계자 300여 명이 참석한 가운데 ‘스틸코리아 2025’ 행사를 개최했다. 이번 세미나는 ‘글로벌 전환기 철강산업의 대응 방안’이란 주제로 이날부터 5일
    2025-11-04 16:20
  • “철강은요?”...‘50% 장벽’ 넘을 K-스틸법 절실
    “철강은요?”...‘50% 장벽’ 넘을 K-스틸법 절실
    한미 관세협상은 극적으로 타결됐지만 넘어야 할 산은 남았다. 무엇보다 철강업계의 표정이 어둡다. 자동차는 25%에서 15%로 낮아진 관세 혜택을 받았고, 제약·바이오 업계는 무관세 적용을 받게 됐지만, 철강·알루미늄에는 50% 고율 관세가 그대로 유지된다. 트럼프 행정부는 6월 무역확장법(Trade Expansion Act) 232조를 근거로 철강을
    2025-11-04 05:00
  • 새벽 조업이 최선…기업 옥죄는 전기료 폭탄 [노트북 너머]
    새벽 조업이 최선…기업 옥죄는 전기료 폭탄 [노트북 너머]
    “전기요금이 비싼 한낮을 피해 전력 사용량이 적은 새벽이나 야간에 업무를 몰아서 합니다.” 얼마 전 만난 한 철강사 임원이 이같이 토로했다. 업황이 어려워도 설비를 멈추면 손해가 더 크기 때문에 공장을 계속 돌릴 수밖에 없는데, 전기요금이 부담돼 시간을 조절하는 것이 현재로썬 최선의 대응책이라는 얘기다. 산업용 전기요금은 지난 3년간 일곱 차례에 걸쳐
    2025-10-24 06:00
  • “의욕만 내세워선 안돼”…재계, 2035 NDC 산업부문 ‘속도조절’ 주장
    “의욕만 내세워선 안돼”…재계, 2035 NDC 산업부문 ‘속도조절’ 주장
    대한상의, ‘2035 NDC 산업부문 토론회’ 개최산업계·학계·시민단체 등 150여 명 참석산업계, 무리한 목표 수립은 기업 생존 위협2035년 온실가스 감축 목표인 48%도 어려워 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 수립 과정에서 산업부문의 감축 기술 개발과 상용화 수준을 고려해야 한다는 주장이 재계에서 제기됐다. 대한상공회의소는 13일
    2025-10-13 14:00
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