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  • [세상을 바꾸는 뉴 트렌드-Wall] 판치는 ‘통상 이기주의’ 자유무역 질서 무력화
    [세상을 바꾸는 뉴 트렌드-Wall] 판치는 ‘통상 이기주의’ 자유무역 질서 무력화
    지난해 미국은 ‘무역확장법 232조’에 따라 25%의 관세를 매기는 계획을 추진했다. 트럼프 행정부는 부과 가능성을 배제하지 않고 있다. 유럽도 장벽 건설에서 자유롭지 않다. 영국 집권 보수당이 지난해 12월 12일 치러진 총선에서 압승을 거두면서 올해 1월 31일 브렉시트가 단행될 전망이다. EU와 영국이 설정한 올 연말까지의 이행 기간 동안 양측은...
    2020-01-03 06:00
  • [신년사] 김원규 이베스트투자증권 사장 “차별화된 신사업 모델과 자본효율성 강화”
    [신년사] 김원규 이베스트투자증권 사장 “차별화된 신사업 모델과 자본효율성 강화”
    어려운 시장 환경에서 글로벌 사업 확장을 이룬 홀세일 부문의 역할 역시 주요했습니다. 2020년은 미중간 무역갈등 및 영국의 브렉시트 등으로 인하여 촉발된 세계 경제의 불확실성 때문에 선진국 중심의 성장률 둔화가 예상되었으나 최근 그 위험이 일부 해소되는 분위기가 감지되고 있습니다. 하지만 국내의 경우 구조적인 어려움이 가중되고 있어 세계 경제가...
    2020-01-02 10:33
  • [이슈&인물] 정만기 한국자동차산업협회장 “노사관계와 임금안정이 車산업 급선무”
    [이슈&인물] 정만기 한국자동차산업협회장 “노사관계와 임금안정이 車산업 급선무”
    자동차 업계가 직면한 미국 무역확장법 232조에 대응하기 위해서는 직접 미국 현지로 날아가기도 했다. 미국 행정부와 정치권, 자동차 산업계를 두루 돌며 “추가적인 관세 부과의 불합리하다”라며 목소리를 높였다. 그 공을 인정받아 한국자동차기자협회가 제정한 '2019 자동차인 산업부분'에서 공로상을 받기도 했다. 취임 첫해를 마무리하는 시점에서 정만기 회장과...
    2019-12-26 18:00
  • [기고] 미래차, 더 이상 미래가 아니다
    [기고] 미래차, 더 이상 미래가 아니다
    제조와 서비스의 융합이 빠르게 진행되고 있는 가운데, 공유차 서비스, 교통약자 이동지원 서비스 등 수송 수단으로서의 서비스뿐 아니라, 모바일 헬스케어 서비스, 모바일 오피스 서비스 등 새로운 가치를 창출할 수 있는 보다 확장된 서비스를 모색할 필요가 있다. 일본의 수출 규제 등 최근 촉발된 글로벌 밸류 체인이 붕괴되는 대외 무역 환경 변화에도 적극...
    2019-12-06 07:00
  • 정부, 2022년부터 5G콘텐츠 이용할 수 있도록 와이파이 인프라 구축
    정부, 2022년부터 5G콘텐츠 이용할 수 있도록 와이파이 인프라 구축
    또 통신사 및 관련 장비업계와 협력해 와이파이(WiFi)대역을 2배이상 확장하는 등 기본적인 5G 사용환경 구축에도 속도를 낸다는 방침이다. ◇내년 정부 5G관련예산 올해보다 87%증액 정부는 ‘제2차 범부처 민·관 합동 5G+ 전략위원회’를 개최했다고 5일 밝혔다. 위원회는 지난 4월 발표한 ‘5G+ 전략’의 체계적이고 속도감 있는 추진을 위해 마련됐다. 김태유...
    2019-12-05 14:00
  • 美 상무장관 '자동차 관세' 발언에 정부 "상황 예의주시"
    美 상무장관 '자동차 관세' 발언에 정부 "상황 예의주시"
    미국 정부는 '무역확장법 232조'에 따라 수입 자동차와 자동차 부품에 고율 관세를 부과하는 방안을 검토하고 있으며, 당초 지난 5월 17일 결정을 내릴 계획이었으나 이를 180일 연기한 데 이어 시한인 지난달 13일 이후에도 발표를 하지 않고 있다. 정부 관계자는 "180일은 법정 시한이 아니라 미국 정부가 임의로 정한 것이기 때문에 기다릴 수밖에 없는 상황...
    2019-12-04 11:05
  • 미국 상무장관 “자동차 관세 부과, 배제 안해”…국내 차업계 ‘촉각’
    미국 상무장관 “자동차 관세 부과, 배제 안해”…국내 차업계 ‘촉각’
    앞서 미국은 ‘무역확장법 232조’에 따라 한국, 일본, 유럽연합(EU) 등에서 수입되는 외국산 차량과 자동차 부품에 25%의 높은 관세를 매기는 계획을 추진해왔다. 무역확장법 232조는 미국의 국가 안전을 위협한다고 판단되는 수입산 제품에 대해 긴급하게 수입을 제한하거나 고율의 관세를 적용할 수 있도록 한 조항이다. 앞서 도널드 트럼프 미국 행정부는 수입...
    2019-12-04 08:26
  • 내년에도 글로벌 통상환경은 '흐림'…韓 수출 반등 기대에 '찬물'
    내년에도 글로벌 통상환경은 '흐림'…韓 수출 반등 기대에 '찬물'
    애초 트럼프 대통령은 지난해 3월 ‘국가안보 위협’을 명분으로 ‘무역확장법 232조’에 따라 미국이 수입하는 철강과 알루미늄에 각각 25%와 10%의 관세를 부과하겠다고 발표했다. 당시 미국은 관세를 피하려면 쿼터제를 수용하라고 요구했는데, 한국과 브라질, 아르헨티나는 2015~2017년 철강 완제품 평균 물량의 70%로 수출량을 제한하는 쿼터제를 택해 고율 관세 부과...
    2019-12-03 14:30
  • ILO핵심협약 국회 비준 ‘난망’…EU, 제재 가능성
    ILO핵심협약 국회 비준 ‘난망’…EU, 제재 가능성
    문제는 일본의 수출규제 조치와 미국의 수입차 무역확장법 232조 조치 결정 예고 등으로 한국 경제에 암운이 드리운 상황에서 EU마저 제재에 나설 경우 우리 경제의 불확실성이 확대될 수 있다는 점이다. 작년 기준 우리나라의 대(對)EU 수출은 566억 달러로 주요 수출 지역 가운데 중국, 미국, 아세안에 이어 네 번째로 많은 규모다. 정부 관계자는 “수출 의존도가...
    2019-11-27 09:45
  • ‘트럼프 車관세’, 안심하기는 일러…“미국, EU 대상 새 조사 저울질”
    ‘트럼프 車관세’, 안심하기는 일러…“미국, EU 대상 새 조사 저울질”
    상무부 조사는 1962년 제정된 무역확장법 232조에 근거한 것이었다. 이 법은 수입 제품이 미국 국가안보에 위협이 될 수 있다고 판단하면 정부가 수입을 제한하거나 최대 25% 관세를 매길 수 있다. 통상법 전문가들은 이미 트럼프가 결정 시한을 놓쳤기 때문에 무역확장법 232조에 따른 자동차 관세를 부과하면 법에 저촉될 수 있다는 강력한 이의 제기에 직면할 수...
    2019-11-22 10:10
  • 트럼프, 대EU 자동차 관세 부과 결정 6개월 더 미룰 듯
    트럼프, 대EU 자동차 관세 부과 결정 6개월 더 미룰 듯
    트럼프 행정부는 그동안 수입 차량과 부품에 대한 ‘무역확장법 232조’ 조치 시행을 검토해왔다. 무역확장법 232조는 미국의 국가 안보를 위협한다고 판단되는 수입산 제품에 대해 긴급하게 수입을 제한하거나 고율의 관세를 적용할 수 있도록 한 조항이다. 앞서 트럼프 행정부는 수입 차량 및 부품에 대해 지난 5월 18일까지 고율의 관세 부과를 검토하기로 했지만...
    2019-11-12 14:08
  • 유명희 “쌀은 RCEP 양허 대상 아니다”
    유명희 “쌀은 RCEP 양허 대상 아니다”
    이달 13일이 시한인 미국의 수입산 자동차에 대한 무역확장법 232조 적용 결정에 대해선 “‘한미 FTA 개정협상을 성공적으로 타결하고 이행하는 국가인 만큼 우리나라는 자동차 232조 대상이 돼선 안 된다’ 이런 입장을 지속적으로 전달하고 있다”며 “미국 측도 한·미 자유무역협정(FTA) 개정 협상과 양국 간 호혜적 교역·투자 등에 대해 긍정 평가하고 있다”고...
    2019-11-11 16:24
  • [뉴욕인사이트] 미중 무역협상·자동체 관세·경제지표 '주목'
    트럼프 행정부는 수입 차량과 부품에 대한 ‘무역확장법 232조’ 조치 시행을 검토해왔다. 적용 대상에는 한국과 일본, EU가 거론됐다. 무역확장법 232조는 미국의 국가 안전을 위협한다고 판단되는 수입산 제품에 대해 긴급하게 수입을 제한하거나 고율의 관세를 적용할 수 있도록 한 조항이다. 앞서 트럼프 행정부는 수입 차량 및 부품에 대해 지난 5월 18일까지...
    2019-11-11 08:20
  • EU 집행위원장 “미국, 유럽산 자동차에 관세 부과 안할 것”
    EU 집행위원장 “미국, 유럽산 자동차에 관세 부과 안할 것”
    트럼프 행정부는 수입 차량과 부품에 대한 ‘무역확장법 232조’ 조치 시행을 검토해왔다. 적용 대상에는 한국과 일본, EU가 거론됐다. 무역확장법 232조는 미국의 국가 안전을 위협한다고 판단되는 수입산 제품에 대해 긴급하게 수입을 제한하거나 고율의 관세를 적용할 수 있도록 한 조항이다. 앞서 트럼프 행정부는 수입 차량 및 부품에 대해 지난 5월 18일까지 고율의...
    2019-11-08 17:34
  • 기업파산 홍수에 경제까지 휘청…중국, 미국식 파산보호 시스템 적극 도입
    기업파산 홍수에 경제까지 휘청…중국, 미국식 파산보호 시스템 적극 도입
    중국은 10년간의 급속한 경기확장과 막대한 차입 여파로 현재 경기둔화에 빠졌다. 지난해 기업 파산 신청 접수 건수는 약 1만9000건에 달해 2년 전보다 3배 이상 증가했다. 접수 건수가 최근 수년간 급증했다는 사실은 중국 정부의 파산에 대한 시각이 극적으로 변했다는 것을 뜻한다. 부채가 걷잡을 수 없이 커지면서 중국 정부는 디폴트(채무불이행)를 당한...
    2019-11-07 14:50
  • “M&A에서 길을 찾다”, 2020년 대기업 주도 M&A 100조 큰 장 열린다
    “M&A에서 길을 찾다”, 2020년 대기업 주도 M&A 100조 큰 장 열린다
    미·중 무역전쟁 등의 여파로 생존 경쟁에 밀려 구조조정 대상이 될 1조~5조 원대 기업들이 쏟아질 것으로 예상돼서다. 삼성·현대기아차·SK 등 생존경쟁에 내몰린 국내 기업들은 사업 재편 차원에서 ‘빅딜’의 주인공으로 나설 전망이다. ‘이재용의 삼성호(號)’는 ‘도전’과 ‘상생’을 내세워 새로운 항해에 들어갔고, ‘카마겟돈(자동차와 ‘종말’을...
    2019-11-05 10:53
  • [종합] '美 자동차 관세 폭탄' 면제 기대 크지만…신중론도 부상
    [종합] '美 자동차 관세 폭탄' 면제 기대 크지만…신중론도 부상
    윌버 로스 미국 상무장관은 3일(현지시간) 외신과의 인터뷰에서 ‘무역확장법 232조’에 따른 수입 자동차와 부품에 대한 25% 고율의 관세 부과 조치도 시행되지 않을 가능성이 있다고 언급했다. 로스 장관은 “우리는 자동차 생산국인 한국, 일본, 유럽 친구들과 아주 좋은 대화를 나눴다”며 “트럼프 행정부가 관세를 부과할 필요가 없을지도 모른다”고 말했다....
    2019-11-04 16:48
  • 한미 FTA 개정협상·현대차 대규모 투자에 '美 자동차 관세 폭탄' 면제 청신호
    한미 FTA 개정협상·현대차 대규모 투자에 '美 자동차 관세 폭탄' 면제 청신호
    우리나라가 미국의 무역확장법 232조에 근거한 수입차 관세 부과 조치에서 면제를 받을 것이라는 낙관론이 나오는 이유는 다양하다. 한미 자유무역협정(FTA) 개정협상 타결, 현대차와 한국가스공사의 대규모 미국 투자, 여기에 최근 세계무역기구(WTO) 농업 분야 개발도상국 지위를 내려놓은 점 또한 긍정적으로 작용할 전망이다. 정부 역시 속단하기는 어렵다는...
    2019-11-04 14:53
  • [특징주] 현대차, 미국 자동차 고율관세 결정 촉각 ‘약세’
    권순우 SK증권 연구원은 “미국 무역확장법 232조 진행 여부에 따른 대외 변수가 단기적으로 주가에 부담 요인이 되고 있다”며 “관세 부과와 관련해 다소 긍정적인 발언이 나오기는 했으나 시장은 아직 이를 불확실성 해소로 받아들이지 못하는 모습“이라고 분석했다. 무역확장법 232조는 외국산 수입 제품이 미국의 국가안전을 위협한다고 판단되면...
    2019-11-04 13:39
  • 미국 상무장관 “美기업에 對화웨이 수출 허가 곧 나온다”
    미국 상무장관 “美기업에 對화웨이 수출 허가 곧 나온다”
    아울러 로스 장관은 이날 인터뷰에서 ‘무역확장법 232조’에 따른 수입 자동차와 부품에 대한 25%의 고율의 관세 부과 조치도 시행되지 않을 가능성이 있다고 언급했다. 그는 이날 “우리는 자동차 생산국인 한국, 일본, 유럽 친구들과 아주 좋은 대화를 나눴다”며 “트럼프 행정부가 관세를 부과할 필요가 없을지도 모른다”고 말했다. 이어 “자본투자 계획과 관련한...
    2019-11-04 11:17
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