“자유무역 회귀 어렵다…성장지향형 규제와 메가샌드박스 도입 필요”APEC CEO 서밋 앞두고 경제 해법 제시…“AI 뒤처지면 국가 리스크”
최태원 SK그룹 회장 겸 대한상공회의소 회장이 저성장 국면의 한국 경제가 돌파구를 찾기 위해선 한일 경제연대, 성장지향형 규제 전환, 인공지능(AI) 투자, 해외 인재유입 등의 전략이 필요하다고 제언했다.
26일 최
압축 성장의 시대가 저물고 있다. 한국 경제는 저출생과 인구 절벽, 수도권 쏠림, 산업 혁신 정체라는 구조적 난제를 풀기 위한 새로운 성장 좌표를 설정해야 하는 시점에 서 있다. 지방 거점 역량 강화부터 산업·금융·부동산 정책 패러다임 전환까지 아우르는 ‘메가리전(mega-region)’ 전략이 미래 지도의 핵심 축으로 거론된다.
25일 한국무역협회에 따
매출액 성장률 中 95%·美 63%·韓 15%“성장한 기업에 규제보다 보상”“지원은 성장형 프로젝트” 제안
글로벌 2000대 기업의 성장세를 국가별로 분석한 결과, 중국 간판 기업의 성장 속도가 한국보다 6.3배 더 빠른 것으로 나타났다. 기업이 빠르게 성장하고 새로운 신규진입이 많았다는 의미로 중국 기업생태계의 강력한 힘을 보여준다는 분석이다.
대
한국은행은 7월 17일 '경제구조 변화와 지역경제의 대응'을 주제로 지역경제 심포지엄을 개최했다고 17일 밝혔다.
이번 심포지엄은 기업·학계·정부의 오피니언 리더들이 지역경제 현안을 함께 논의하고 정책 방안을 모색하고자 2023년부터 개최하기 시작했다.
이번 심포지엄은 호남권 최대도시 광주에서 개최하며, 세션Ⅰ에서는 '플랫폼 경제의 확산과 지역경제의 대
두 번의 고도성장 후 새로운 성장 기회 찾는 한국 경제규제 논의만 수년째…“시범 규제로 범위 확대해야”
“큰 산 넘어야 하는데, 날은 저물고(20년 저성장) 큰 바위(규제) 가로막은 형국”
송승헌 맥킨지앤드컴퍼니 한국오피스 대표가 14일 “한국 경제가 1960~1980년대, 1980~2000년대 성장한 이후 지난 20여 년간 ‘새로운 성장’을 만들지
국정기획위원회가 새 정부의 규제개혁과 관련해 대한상의로부터 ‘메가 샌드박스’ 제안받아 검토 중이라고 9일 밝혔다.
조승래 국정기획위원회 대변인은 이날 브리핑에서 “오늘 규제 합리화 TF 회의에서는 대한상의를 통해 ‘메가 샌드박스’ 제안을 받았다”며 “규제 샌드박스에 대한 발전 방안, 적극 행정 활성화를 논의하는 자리를 가졌다”고 밝혔다.
‘메가 샌드
대한상의 보고서 발표샌드박스 74% 수도권 집중 키워드 G.R.O.W.T.H(그린, 로봇, 오픈데이터, 웰니스, 공유, 반려)
혁신 기업의 발목을 잡던 규제를 풀자 기업의 고용과 매출이 눈에 띄게 늘어난 것으로 나타났다.
대한상공회의소는 29일 발표한 ‘통계로 보는 민간 규제 샌드박스’ 보고서를 통해 “규제 1건을 유연하게 풀면 기업 1곳당 평균 1
트럼프 2.0시대 생존 전략 제안공급망 안정화·핵심소재 내재화 강조AI 도입에 노동소득분배율 악화 주의
대내외 위기 상황에 처한 한국경제가 재도약하기 위해 전략 산업 중심으로 무역을 다변화하고 피지컬 인공지능(AI)·기후기술의 성공적 개발과 적용이 필요하다는 주장이 재계에서 제기됐다. 이를 위해 학계와 경제계가 모여 실효성 있는 제도 개선과 조정안을
상의 “메가 샌드박스로 기업 유인”자율주행 분야 실증지구 확대 필요주요 산단 중심으로 제조 AI 육성대형 클러스터 주축 MRO 산업 지원
글로벌 국가들이 첨단 기술을 무기로 패권 경쟁에 속도를 내고 있는 가운데, 국내 기업들은 복잡하게 얽힌 규제로 인해 발이 묶여 있는 실정이다. 역대 정부가 출범 때마다 “규제 개혁”을 외쳤지만, 기업들은 여전히 규제 부
기업 10곳 중 4곳만 AI 도입중견·중소기업 도입률 떨어져“주요 산단 중심 제조 AI 구축”
글로벌 인공지능(AI) 패권 경쟁이 치열해지는 가운데 첨단 산업을 키우는 국내 기업들의 AI 활용은 여전히 더딘 것으로 나타났다. 기업들은 인재·비용·인프라 등 여건 미비로 현장 활용은 수년간 제한적인 수준에 머무르고 있다고 토로한다. 특히 업계에서는 정부의
국내 MRO 글로벌의 약 3.2% 수준대한항공 인천 영종도 내 공장 신설 “대형 MRO 클러스터로 생태계 강화”
국내 항공사들은 대한항공과 아시아나항공의 통합에 따른 ‘메가 캐리어’ 출범, 저비용항공사(LCC)의 재편 등 새 판 짜기에 돌입하며 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 하지만 미래 먹거리로 꼽히는 항공기 유지·보수·정비(MRO)
대한상의, 정부·국회에 책자 전달△6조 달러 한일 경제연합△500만 인재 유입 △소프트한 머니“한일 협력은 저비용 시스템 만드는 단초”“규제 한 번에 풀기 불가능”…지역별 정책실험실 제안
“일본과의 협력은 저비용 사회 단초”, “500만명 해외 인재 유입으로 내수·세수 확대”, “관세 파고 넘을 소프트 머니”, “전국적인 규제개혁보다, 모델 도시에 파
경기 안양시 자율주행버스 '주야로' 타보니자율주행임에도 운전석에 시험 운전자 탑승해야국내서 무인 자율주행 임시 허가받은 차 단 한대자율주행 상용화 필수 조건 '원격 주행'도 불가
19일 오후, 경기 안양시 동안구청 앞 정류장에서 자율주행버스 ‘주야로’에 탑승했다. 겉보기에는 일반 시내버스와 크게 다르지 않았지만, 곧 익숙하지 않은 광경이 펼쳐졌다. 운전
테슬라·웨이모, 로보택시 본격 확대중 바이두, 1100만 건 유료 운행… 샤오미도 가세미·중은 상용화 돌입… 한국은 규제에 묶여
한국이 자율 주행 기술 경쟁에서 뒤처질 위기에 처했다. 규제에 발목 잡힌 사이 미국과 중국은 이미 로보택시 상용화를 넘어 유료 서비스를 확장하며 시장을 선도하고 있다. 글로벌 경쟁이 본격화하면서 제도 개선 없이는 한국이 미래
최근 10년간 클러스터 170% 증가폭넓은 클러스터 중심 규제 승인
중국은 첨단산업 분야에서 ‘중국제조 2025’ 선언 이후 ‘기술 굴기’를 가속화하고 있다. 자율주행, 인공지능(AI), 빅데이터, 핀테크 등 신기술 분야에서 폭넓은 제도 실험과 규제 완화를 통해 혁신의 숨통을 틔우면서다. 특히 중국은 중앙정부의 강력한 정책하에 ‘혁신형 산업 클러스터’를
규제지수 10년 새 역행…“규제 총량 줄여야”광역지자체 단위 규제개혁 플랫폼 구축 필요최태원 회장 “메가 샌드박스 특별법 제정 시급”‘부처 칸막이’ 넘는 컨트롤타워 구축도
“기업 성장을 가로막는 최대 걸림돌은 규제다.” 낡은 규제가 신산업의 발목을 잡고 있다는 기업들의 절박한 목소리가 다시금 터져 나오고 있다. 첨단산업에 대한 규제 체감도는 여전히 경쟁국
“샌드박스 있다지만”…현장 체감도는 여전히 ‘냉랭’규제 완화 넘어 생태계 조성 필요성 대두재계 “메가 샌드박스로 규제 패러다임 바꿔야”
# 바이오기업 B사는 채혈기와 혈당측정 진단기기를 하나로 통합한 복합 의료기기를 개발했지만, 복수의 인증 절차에 가로막혀 상용화에 어려움을 겪고 있다. 채혈기는 의료기기 인증을, 혈당측정기는 진단의료기기 인증을 각각 따로
대한상의-딜로이트 컨설팅 공동 연구 보고서제조 AI·첨단 모빌리티·한국형 나오시마·금융 피난처 모델 등 제시“규제 혁신 및 과감한 인센티브, 정주여건 전제돼야”
대한상공회의소가 지방자치단체에 맞춤형 혁신성장 전략을 제안했다. 지역을 혁신의 실험 공간으로 만들어 글로벌 수준의 사업 여건을 조성함으로써 저출생과 저성장, 지역 소멸, 산업 혁신 지체 등을
‘미래성장을 위한 국민과 기업의 제안’ 제언집 공동 발표인공지능 역량 강화할 ‘AI 3+3 이니셔티브 전략’ 제시항공우주·로봇·바이오·친환경선박 등 신산업 육성 강조생산인구 감소에 대응한 고용노동정책도 제안
경제5단체가 차기 정부가 역점을 두고 추진해야 할 100대 과제를 공동으로 제안했다. 이들은 ‘저성장이 뉴노멀’로 굳어지고 있는 대한민국 경제의 새로
대한상의, ‘대한민국 AI 정책 포럼’ 개최산관학 원팀 협력 기반 AI 생태계 구성“산업 AI 활용은 AI 강국의 필수요건”
우리나라가 인공지능(AI) 3대 강국으로 도약하기 위해서는 정부가 앞장서 민간 투자를 유도하는 등 적극적인 마중물 역할을 해야 한다는 주장이 나왔다. 특히 산관학이 ‘원팀’ 협력을 기반으로 지속 가능한 AI 생태계를 만들어가야 한다