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[종합] 글로벌 주요 증시 급반등…2008년 리먼 쇼크 이래 최대치

코로나19 장기화로 우리 경제가 어렵습니다. IMF 시절 '아나바다' 국민운동으로 힘든 위기를 극복한 것처럼, 이투데이는 코로나19 사태를 이겨내기 위한 '거나배바(사회적 거리두기, 함께 나누기, 서로 배려하기, 바이러스 바로 알기)' 캠페인을 서울시, 대한상의와 함께 전개합니다. 세계보건기구(WHO)의 '팬데믹' 선언 이후 급락했던 글로벌

2020-03-14 11:32
공매도 금지, 글로벌 금융위기ㆍ유럽 재정위기 이어 세 번째 단행

공매도 거래 금지가 3번째 단행된다. 13일 금융당국에 따르면 공매도 금지는 2008년 글로벌 금융위기와 2011년 유럽 재정위기 당시 등 두 차례에 걸쳐 시행된 바 있다. 지난 2008년에는 미국 리먼브러더스 파산으로 글로벌 금융위기가 촉발되자 그해 10월 1일부터 그다음 해 5월 31일까지 8개월 동안 전 종목의 공매도가 금지됐다.

2020-03-13 18:14
공매도 규제에도 거래대금 ‘1조’ 돌파…금지 방안 적극 검토

정부의 공매도 대책 발표 이후에도 공매도 거래 규모가 1조 원 선을 돌파한 것으로 나타났다. 이는 관련 통계 집계 이후 최대치다. 거래규모 증가에는 외국인 투자자의 영향이 컸다. 금융위원회는 한시적으로나마 공매도를 금지하는 추가 대책을 최종 검토 중인 것으로 전해졌다. 13일 한국거래소 공매도종합포털에 따르면 전날 주식 시장(코스피ㆍ코스닥 시장)의

2020-03-13 10:24
[상보] 한은 대출 적격담보증권 산금채·중금채·수출입채·주금공 MBS로 확대

한국은행 대출 적격담보증권에 산업금융채권(산금채)와 중소기업금융채권(중금채), 수출입금융채권(수출입채), 주택금융공사 발행 주택저당증권(MBS)이 새롭게 포함됐다. 한국은행은 12일 금융통화위원회를 열고 은행이 한은으로부터 대출을 받을 때 제공해야 할 적격담보증권을 이같이 확대한다고 밝혔다. 시행일은 다음달 1일 부터다. 주금공 MBS는 1년4개월만에

2020-03-12 10:06
완성차 1~2월 누적 내수판매 2009년래 최저…코로나19 직격탄

국내 완성차 업계 1~2월 내수 누적판매가 전년 대비 약 19% 감소했다. 판매 규모는 2008년 리먼 사태 이후 최저치다. 1~2월 판매가 조업일수 감소와 잇단 휴업 탓이었다면, 3월 판매는 본격적인 소비심리 위축에 영향을 받을 것으로 전망된다. 9일 한국자동차산업협회에 따르면 1~2월 내수 자동차 누적판매가 11년 만에 최저치에 머물렀

2020-03-09 15:19
[곽재원의 4차 산업혁명] 코로나노믹스(Coronanomics)의 비용과 기회

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 미치는 경제적 영향(코로나노믹스)은 시간이 흐를수록 빠른 속도로 커지고 있다. 외신 보도에 주로 등장하는 코로나노믹스의 상징적 지표들을 살펴보면 코로나19가 세계 경제에 큰 타격을 입힐 것으로 분석된다. 국제항공운송협회(IATA)의 최근 시산에 따르면 아시아·태평양 지역의 항공회사는 2020년 278억 달러(약

2020-02-23 18:06
글로벌 車판매 2년 연속 감소…한국차 시장 점유율은 소폭 상승

작년 글로벌 자동차 시장이 전년 대비 4.2% 줄어든 가운데 한국 브랜드의 시장 점유율은 7.6%로 소폭 상승한 것으로 나타났다. 고급차 시장을 확대했고 친환경차를 앞세워 차별화에 성공한 덕이다. 한국자동차산업협회는 20일 '2019년 해외 주요 자동차 시장 및 정책 동향' 보고서를 통해 이같이 밝히며 향후 점유율 확대를 위해 '신종 코로나바이러스

2020-02-20 15:45
닛산자동차, 11년만에 적자…"미국·유럽 등 부진"

닛산자동차(이하 닛산)가 11년 만에 분기 실적을 기준으로 적자를 냈다. 리먼 쇼크를 겪은 2008년에 이어 11년 만이다. 13일 연합뉴스는 니혼게이자이신문(닛케이) 등을 인용해 닛산이 작년 4분기에 연결 재무제표 기준으로 260억 엔(약 2798억 원)의 순손실을 냈다고 보도했다. 닛산은 2018년 4분기에는 순이익 704억 엔을 기록했

2020-02-13 18:50
[박선현의 쩐] 피해자만 있고, 책임자는 없는 DLF 사태

“금융사 최고경영자(CEO)들의 준법의식이 그만큼 부족하다는 거죠.” 금리 연계형 파생결합상품(DLF) 사태부터 라임 자산운용 펀드 환매 중단까지. 뼈아픈 경험을 겪고도 왜 금융사고가 거듭되는지에 대한 질문에 한 법조전문가가 내놓은 답변이다. 수년 전 카드사 정보유출과 KT ENS 부실대출 때도 금융사들은 비상한 각오와 각종 대책을 쏟아냈다. 하지만

2020-02-06 05:00
[박선현의 쩐] 위기 때마다 성장한 한국 금융업

“2020년은 그 어느 때보다 힘든 한 해가 될 것입니다.” 최근 한 금융지주 회장이 임원들에게 한 말이다. 경자년(庚子年) 사업계획을 받아든 그는 자신의 30년 뱅커 생활에 올해가 가장 힘든 시기가 될 거라며 걱정했다. 그의 근심은 숫자에서 비롯된다. 에프앤가이드에 따르면 신한ㆍKB·하나·우리금융지주의 올해 순이익은 11조4200억 원으로 추정된다.

2020-01-01 05:00
[김준형의 오토 인사이드] 2020년 수놓을 국산 주력 신차들

2019년 현대자동차가 슈퍼 신차 출시 사이클을 맞은 한 해였다. 21세기 들어 세 번째다. 자동차 업체는 모델별로 제품 교환 주기를 지닌다. 변경 폭에 따라 수식어도 다르다. 예컨대 차 안팎을 완전히 바꾸는 ‘풀모델 체인지’가 가장 화끈하게 바뀐다. 변화의 폭이 큰 만큼, 전혀 다른 새 차로 보는 게 맞다. 차의 뼈대(플랫폼)까지 바꾸면서 1

2019-12-23 16:00
2030세대 겨냥 '실험' 나선 글렌피딕…위스키 시장 침체 속 활로 찾는다

윌리엄그랜트앤선즈코리아의 싱글몰트 위스키 글렌피딕이 '익스페리멘탈 시리즈(Experimental Series)' 신제품을 출시했다. 새롭게 출시된 제품의 키워드는 '실험'과 '변화'다. 글렌피딕이 프리미엄 제품인 싱글몰트 위스키의 외연 확대를 통해 침체된 위스키 시장에서 활로를 모색하고 있다는 분석이다. 김효상 윌리엄그랜트앤선즈코리아 대표는 3일 서울

2019-12-03 13:30
미국 정크채 시장 이상 징후...투자자들 발 뺀다

투자자들이 미국 회사채 시장에서 가장 위험한 부문인 정크등급채에서 발을 빼고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 28일(현지시간) 보도했다. 회사채 시장은 올해 강세장을 보였다. 미국 연방준비제도(Fed, 연준)의 세 차례의 금리 인하와 미국 경제의 견고한 성장세가 배경이었다. IDS가 산정하는 정크등급채 지수는 올해 수익률이 거의 12%에 달했다. 그러나

2019-11-29 13:39
[김준형의 오토 인사이드] '라이트-사이징' 엔진이 온다

글로벌 자동차 산업이 본격적인 ‘라이트-사이징(Right-sizing)’ 시대를 맞고 있다. 맹목적으로 엔진 배기량을 줄이는 이른바 ‘다운-사이징’과 궤가 다르다. 작은 엔진으로 소형차는 물론, 대형차와 스포츠카까지 아우르는 트렌드가 ‘라이트-사이징’이다. ◇국제유가 급상승 탓에 다운사이징 본격화=2008년 리먼 쇼크로 급락했던 국제유가는 201

2019-11-25 11:00
[데스크칼럼] 기업 인사 시즌...더 많은 '여성 주인공'을 위하여

기업의 인사 시즌이 시작됐다. 한 기업이 어떤 인물을 등용하고 승진시키는지를 통해 그 기업의 경영 전략을 읽어볼 수 있다. 인사 분석에서 빠지지 않는 것이 여성 임원 비율이다. 그만큼 최근 몇 년 사이 여성 임원에 대한 관심이 높아지고 있지만 한국의 현실은 아직도 암울하다. 글로벌 투자은행 크레디트스위스가 지난달 세계 3000여 기업을 분석해 발표한 ‘젠

2019-11-17 18:01
자동차 400만 대 달성 빨간불…발주처 신차에 희비 엇갈리는 부품사

완성차의 내수와 수출이 4년 연속 하락해 올해 400만 대 생산 달성이 불가능할 것이라는 전망이 나온다. 사정은 부품 협력사 역시 마찬가지다. 다만 최악의 상황이 지난 만큼, 내년을 저점으로 본격적인 실적 개선을 기대할 수 있다는 의견도 나온다. 12일 완성차와 부품업계 등에 따르면 올해 국내 완성차 내수판매와 수출은 2009년 이래 최저치에 머물 것

2019-11-12 16:21
한국 車생산 10년래 최저…수출은 '2008 리먼쇼크' 이후 최악

올해 국내 완성차 메이커의 수출과 내수 판매가 2008년 리먼쇼크 이후 최저치에 머물 것으로 보인다. 수출과 내수 동반 둔화 탓에 올해 400만 대 생산마저 무산될 공산이 커졌다. 10일 한국자동차산업협회 무역통계에 따르면 국내 완성차 업체들의 10월 누적 수출 및 내수 판매는 324만2340대에 머물렀다. 이는 지난해 같은 기간에 비해 0.7%

2019-11-10 13:31
고유가 종료ㆍ차급 대형화에 밀린 경차 판매…2010년래 최저

본 기사는 (2019-10-13 17:00)에 이투데이 Channel5를 통해 소개되었습니다. 국내 1000cc 이하급 경차 판매(1~8월 누적 기준)가 2010년 이후 최저치로 떨어졌다. 13일 자동차 업계와 한국자동차산업협회 등에 따르면 올해 들어 1~8월 내수 경차 판매는 2010년 이후 최저치인 8만2175대에 머물렀다. 20

2019-10-14 06:00
[김준형의 터닝포인트] 불필요한 잡음 필요 없는 기아차 쏘울 마케팅 전략

글로벌 기업의 경영전략은 지금 이 순간에도 쉼 없이 바뀌고 있습니다. 환율과 국제정세 변화에 따라 기존 전략을 수정하고 새로운 상황에 발 빠르게 대응하는 것이지요. 자동차 기업도 사정은 마찬가지입니다. 글로벌 정세와 국제유가의 움직임을 살펴보면 자동차 회사의 제품 전략도 가늠할 수 있습니다. 예컨대 2008년 리먼쇼크 이후 국제유가가 상승하자 자

2019-10-07 17:54
피멍 든 대기업 고용…채용은커녕 구조조정 본격화

디스플레이와 중공업, 자동차 등 주요 전방산업의 구조조정이 본격화됐다. 밖으로 미국과 중국을 중심으로 글로벌 정세가 복잡한 구도로 이어지는 한편, 안으로는 최저임금과 통상임금이 사회적 논란으로 떠오르면서 경기침체와 고용 불안을 고조시키고 있다. 22일 재계에 따르면 주요 전방산업을 중심으로 인적 구조조정이 본격화됐다. 권고사직과 해고의 직전 단계

2019-09-23 07:00

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