중국 상무부는 유럽연합(EU)산 톨루이딘에 평균 36.9%의 반덤핑 과세를 부과하기로 결정했다고 27일(현지시간) 중국증권보가 보도했다.
톨루이딘은 염료와 의약품, 농약 등에 쓰이는 화학 물질이다.
독일의 랑세스 제품에는 19.6%, 나머지 EU기업에는 36.9%의 관세가 부과된다고 상무부는 전했다.
반덤핑 관세는 앞으로 5년간 부과된다.
상무부는
독일계 특수화학기업 랑세스는 지난 4일 싱가포르 주롱섬에 연산 10만톤 규모의 신규 부틸고무 공장 준공식을 개최했다고 5일 밝혔다.
부틸고무는 높은 기체 불투과율이 특징인 고기능성 합성고무다. 내구성이 뛰어나 타이어 제조의 필수적인 원료로 쓰이며, 의약용 마개·보호복·신발 밑창·츄잉껌 등 다양한 분야에 적용된다.
랑세스는 창사 이래 단일 투자로는 최
독일계 특수화학기업 랑세스가 이달 20일부터 23일까지 나흘 간 중국 광저우에서 열리는 아시아 최대 플라스틱 및 고무 전시회 ‘차이나플라스(Chinaplas) 2013’에 참가한다고 22일 밝혔다.
이번 전시회에는 랑세스의 무기안료 사업부가 ‘플라스틱 산업에 기여할 수 있는 지속가능한 솔루션’을 주제로 참가한다. 사업부는 뛰어난 내광성과 내후성, 내화학
독일 화학기업 랑세스가 총 1000만 유로(한화 약147억원)를 투자해 독일 레버쿠젠에 위치한 자사 최대 규모의 수처리 제품 생산시설을 강화한다고 16일 밝혔다.
이번 투자를 통해 랑세스는 내년 중순까지 약산성양이온교환수지 생산라인을 확대하고 약 300㎡ 부지에 최신식 레와티트 포장 설비를 갖출 예정이다. 레와티트는 랑세스의 고품질 이온교환수지 브랜드다.
불황에 접어든 합성고무 업계가 미래를 위한 투자를 아끼지 않고 있다. 반도체 시황 악화에도 투자를 감행해 시장을 평정한 삼성처럼 ‘고진감래’하겠다는 의지다.
18일 관련업계에 따르면 고기능성 합성고무 업계는 시황악화에 따라 가동률을 줄이고 있는 상황이지만, 이들 업체는 지속적인 투자를 이어가며 미래 시장을 선점하겠다는 각오를 내보이고 있다.
차세대 합
독일계 특수화학기업 랑세스가 친환경 타이어의 핵심 원료인 ‘솔루션 스티렌부타디엔 고무(SSBR)’의 생산능력을 강화한다.
랑세스는 총 8000만 유로(한화 1141억원)을 투자해 브라질 트리운포(Triunfo) 소재의 ‘에멀젼 스티렌부타디엔 고무(ESBR)’ 공장을 SSBR 생산 시설로 전환한다고 6일 밝혔다.
연산 11만톤 규모의 트리운포 공장은 현
고성능 타이어의 주원료인 차세대 합성고무 시장이 꿈틀대고 있다.
21일 관련 업계에 따르면 금호석유화학, LG화학 등 대표적인 유화업체들은 고부가가치 제품 집중화를 위해 SSBR(솔루션스타이렌부타디엔고무) 생산 공장 신·증설 경쟁을 이어가고 있다.
SSBR은 EU(유럽연합), 미국, 일본 등 선진국은 물론 우리나라에서도 시행하고 있는 타이어 라벨링
독일계 특수화학기업 랑세스가 총 5500만 유로(약 811억원)을 투자해 중국 닝보(Ningbo) 화학 단지에 고품질 무기안료 생산 공장을 건립한다고 4일 밝혔다.
신규 공장은 연산 2만5000톤 규모의 고품질 붉은 색 안료를 생산할 예정이며 2015년 1분기에 본격 가동될 예정이다.
고품질 무기안료는 도시화의 메가 트렌드로 글로벌 수요가 증대되고
화학업계에 녹색 바람이 불고 있다. 환경오염의 ‘주범’이라고 인식돼 왔던 화학업체들이 친환경적인 제품을 내놓으며 이미지 변신에 나섰다.
3일 관련업계에 따르면 화학업체들이 차별성 있는 제품으로 불황을 타개하고 높아지는 환경 기준에 맞추기 위해 앞다투어 환경 친화적 제품을 내놓고 있다.
SK케미칼은 ‘클로린(염소)’을 함유하지 않은 슈퍼 엔지니어링 플
자동차 타이어 에너지소비효율등급제(라벨링 제도)가 지난 1일부로 시행됐다. 유럽, 일본에 이어 세계에서 세 번째로 국내에도 적용된 것. 하지만 이 제도의 실효성에 논란이 일고 있다.
타이어 라벨링제도란 회전 저항과 젖은 노면 제동력에 각각 등급을 매겨 소비자들이 쉽게 알 수 있게 표시하는 것이다. 회전 저항은 둥근 물체가 평면에서 일정한 속도로 직선 운
운전자 10명 중 7명은 친환경 타이어 구매 의사가 있다는 조사결과가 나왔다.
랑세스코리아는 전국의 자가운전자 500명을 대상으로 설문조사한 결과 연비 향상을 위해 친환경 타이어를 구매할 것이라는 응답자가 전체의 70%를 차지했다고 28일 밝혔다. 친환경 타이어는 에너지 효율 증가와 온실가스 배출 감소를 유도하는 고효율 타이어다.
12월 1일부터 타이어
연말부터 타이어 라벨링 제도가 시행되면서 화학업체들이 타이어 시장을 잡기 위한 경쟁을 시작했다.
22일 관련업계에 따르면 타이어 라벨링 제도 시행을 앞두고 금호석유화학, 랑세스 등 화학업체들의 고품질 합성고무에 대한 수요가 증가하고 있다.
타이어 라벨링 제도는 가전제품 에너지 효율 등급을 매기듯 타이어도 젖은 노면 제동력과 회전저항 점수를 매겨 등급
한국타이어가 합성고무 공급사 랑세스와 공동으로 ‘타이어 연비절감계산기’를 선보였다.
19일 한국타이어는 ‘타이어 에너지소비효율등급제’ 시행에 따라 친환경 타이어 사용시 연비 절감 효과를 한눈에 확인할 수 있는 ‘온라인 연비계산기(www.greentire.kr)’를 선보인다고 밝혔다.
내달 의무시행에 들어가는 타이어 에너지소비효율등급제는 타이어의 연비
독일계 특수화학기업 랑세스가 기능성 화학 제품 ‘염화인’ 생산설비에 투자를 확대한다.
랑세스는 13일 증가하는 염화인의 수요에 효과적으로 대응하고자 독일 레버쿠젠에 소재한 염화인 공장의 생산물량을 10% 가량 확대한다고 밝혔다. 투자 규모는 총 500만 유로(한화 70억 원)이다.
염화인은 주로 난연제, 수처리 화학물, 윤활유 첨가제, 농작물 보호제,
“불황기에 투자해서 호황기에 거둬들이자.”
박찬구 금호석유화학 회장이 역발상 경영을 통해 화학 시장의 지각변동을 예고했다. 금호석유는 ‘위기를 기회로’라는 모토 아래 공격적 투자를 개시하며 세계적 화학업체로의 도약을 꿈꾸고 있다.
금호석유 계열사인 금호폴리켐은 5일 오는 2014년까지 에틸렌프로필렌 합성고무(EPDM) 6만 톤을 추가 증설한다고 발표했다
금호석유화학이 글로벌 합성고무기업들과 치열한 1위 쟁탈전을 벌이고 있다.
24일 관련업계에 따르면 타이어, 산업용 밸트 등에 쓰이는 범용 합성고무시장은 금호석유, 랑세스(독일), 시노펙(중국)의 ‘3강 체제’가 구축돼 있으며 캐파(생산능력) 순으로 매년 1·2위가 엎치락뒤치락하고 있다.
금호석유의 범용 합성고무 생산능력은 지난해 말 기준으로 102만톤이
금호석유화학이 합성고무 사업 확대에 속도를 내며 불황 타개에 나선다.
금호석유화학은 오는 2014년 상반기까지 차세대 합성고무 솔루션스타이렌부타디엔고무(SSBR) 10만톤 추가 증설을 검토 중이라고 14일 밝혔다.
SSBR은 올해 11월 EU를 시작으로 미국, 일본, 한국 등 선진국에 도입되는 타이어 라벨링 제도가 요구하는 친환경 타이어 핵심속성을
유럽 주요 증시는 12일(현지시간) 하락했다.
미국 지표 호조에도 글로벌 경제둔화 불안이 커진 것이 증시에 악재로 작용했다.
범유럽지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.52% 하락한 269.43으로 마감했다.
영국증시 FTSE100지수는 0.62% 내린 5793.32를 기록했다.
독일증시 DAX30지수는 0.68% 떨어진 7232.49로,
독일계 특수화학기업 랑세스가 오는 24일부터 독일의 대표적인 종합 주가지수인 DAX 지수에 정식 편입된다고 13일 밝혔다.
DAX지수는 프랑크푸르트 증권 거래소에 상장된 주식 중 거래량 및 시가총액을 기준으로 가장 큰 30개 기업이 선정되는 것으로 랑세스는 지난 2005년 1월 독일 주식 시장에 첫 상장한 이후 7여년 만에 독일 30개 대형 우량주에 편
랑세스가 벨기에 앤트워프에 총 7500만유로를 투자해 고성능 폴리아마이드 플라스틱 중합 공장을 건설한다고 12일 밝혔다.
이번에 신설되는 플라스틱 중합 공장은 연산 9만톤 규모이며, 오는 2014년 1분기에 가동될 예정이다. 또한 자동차 경량화 주요 원료인 카프로락탐 생산 기지와도 인접해 있어 시너지 효과가 기대된다.
랑세스의 고성능 플라스틱은 금속