현대차 노조, 13~15일 부분파업 돌입지난해 약 7000대 생산 차질 빚어한국지엠 노조, 13일부터 잔업·특근 거부 돌입
현대자동차 노조가 이번 주 부분파업을 예고한 데 이어 GM 한국사업장(한국지엠) 노조도 합법적인 쟁의권을 확보하면서 완성차업계의 하투(夏鬪) 긴장감이 높아지고 있다. 현대차가 지난해 부분파업으로 약 3000억원 규모의 매출 손실을
임단협 위임식 및 근로자-경영진 상생 협약식지난해 창사 최초 위임 이어 2년 연속 무교섭 타결
LS일렉트릭이 ‘2026년 임금 및 단체협약(임단협)’을 지난해에 이어 2년 연속 무교섭 타결하며 글로벌 전력산업 슈퍼사이클 속 시장 선점을 위한 성장 전략에 가속도가 붙을 전망이다.
근로자와 경영진이 글로벌 전력 인프라 투자 확대라는 성장 기회를 놓치지 않기
최영일 현대자동차 대표이사가 임금 및 단체협약(임단협) 교섭과 관련한 노동조합의 부분파업 결정에 대해 유감을 표명하며 노조 측 자제를 촉구했다.
최 대표는 10일 담화문을 통해 "해고자 복직, 정년 연장 등을 이유로 파업하는 것은 유감"이라며 "결코 돌이킬 수 없는 파업의 길을 가서는 안 된다"고 밝혔다.
그러면서 "8일 회사는 사실상 최선의 안을 제
한국지엠(한국GM) 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 평행선을 이어가면서 노조가 잔업·특근 거부에 돌입하며 투쟁 수위를 높이고 있다.
9일 전국금속노동조합 한국지엠지부 중앙쟁의대책위원회는 이날 열린 13차 임단협 교섭 이후 중앙쟁의대책위원회를 열고 투쟁 지침을 확정했다.
노조는 △하계휴가 공사 관련 협의를 제외한 모든 부서협의 중단 △13
현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 난항을 겪으면서 13일부터 사흘간 부분파업에 돌입한다.
현대차 노조는 열린 8일 제2차 중앙쟁의대책위원회에서 13~15일 매일 2시간씩 부분파업을 실시하기로 했다고 밝혔다.
노사는 이날 15차 교섭을 진행했지만 합의에 이르지 못했다. 사측은 월 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%+1
8~9일 투표…가결돼도 즉시 쟁의권 확보는 아냐직고용·복지 쟁점 겹쳐…중노위 추가 조정 여부 변수
포스코 정규직 노동조합이 올해 단체교섭 초반부터 쟁의행위 찬반투표에 들어갔다. 업계에서는 노사가 요구안을 충분히 주고받기 전 쟁의 절차가 먼저 추진되는 것은 통상적이지 않다는 지적이 나온다.
8일 업계에 따르면 한국노총 산하 포스코노동조합은 이날 오전 6시
대한항공 노사가 2026년 임금 및 단체협약(임단협)을 최종 타결했다. 아시아나항공과의 통합을 앞두고 임금 인상과 특별 공로금 지급, 복리후생 개선 등에 합의하면서 통합 과정의 노사 안정에도 힘이 실릴 것으로 보인다.
7일 대한항공은 서울 강서구 본사에서 우기홍 대한항공 부회장과 조영남 대한항공 노동조합위원장 등 노사 관계자가 참석한 가운데 '2026년
임금협약 등 잠정 합의통합 첫 전사적 보상
대한항공이 아시아나항공과의 통합 과정에서 임직원들의 노고를 인정하는 차원에서 특별공로금 200만원을 지급한다. 아시아나항공 인수 이후 대한항공 임직원을 대상으로 실시하는 첫 전사적 보상으로 통합 과정에서 늘어난 업무 부담을 위로하기 위한 조치로 해석된다.
6일 본지 취재를 종합하면 대한항공 노사는 최근 2026
전날 국내 증시가 메타(Meta) 사업 모델 전환에 따른 공급 과잉 우려로 하루 만에 7% 넘게 폭락하는 '검은 목요일'을 맞았다. 삼성전자와 SK하이닉스가 역대급 약세를 보이며 코스피 8000선이 무너진 가운데, 현대차 임단협 난항과 한화오션 한국형 차기 구축함(KDDX) 수주 등 주요 기업들의 굵직한 이슈에 투자자들의 관심이 집중됐다.
3일 금융투자
현대차 기본급 7만9000원 인상안 제시노조 "부족"…다음 주 추가 교섭기아도 9일 총력투쟁 선포
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개했지만 첫 임금 제시안을 두고 입장차를 좁히지 못했다. 노조는 이미 파업권을 확보한 상태에서 특근 중단 등 투쟁을 이어가기로 했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서 완성차업계의 하계 노사 갈등이
현대차 노조, 특근 중단·파업권 확보기아 노조도 9일 총력투쟁 선포고용안정·국내 투자·미래 물량 확보 갈등
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개하지만 노조가 투쟁 기조를 유지하면서 긴장감이 이어지고 있다. 이미 합법적인 파업권을 확보한 현대차 노조는 교섭과 투쟁을 병행하겠다는 방침을 재확인했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서
신한투자증권이 1일 삼성바이오로직스에 대해 투자의견 '매수'를 유지했으나, 임금·단체협상(임단협) 리스크와 파업 여파를 반영해 목표주가를 기존 대비 5.2% 낮춘 180만원으로 하향 조정했다.
이호철 신한투자증권 연구원은 "2분기 실적은 컨센서스에 부합할 전망이며, 5월 파업에 따른 단기 실적 영향도 제한적"이라며 "다만 노사 입장차가 이어지는 가운데
정부와 대기업이 서남권 제2 반도체 기지 조성 등 대규모 투자 계획을 발표했으나, 삼성전자와 SK하이닉스는 외국인 매도세에 하락 마감하며 투자자들의 검색 상위에 올랐다. 반면 시장의 자금이 반도체 외 업종으로 이동하는 순환매 장세가 펼쳐지면서 에코프로와 현대차, 삼성전기 등 호재성 이슈를 보유한 종목들에 관심이 집중되고 있다.
30일 금융투자업계에 따르
현대자동차가 파업권을 확보한 노동조합에 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 재개를 공식 요청했다. 노조가 합법적인 쟁의권을 확보한 이후 사측이 먼저 협상 재개 의사를 밝히면서 올해 임단협이 본격적인 협상 국면에 접어들 것으로 전망된다.
29일 완성차업계에 따르면 최영일 현대차 대표이사는 이날 노조 사무실을 찾아 12일 교섭 결렬 이후 중단된 임단협 협상을
중노위 조정 중지 결정…쟁의권 확보쟁대위 출범 검토…부분파업 가능성
현대자동차 노동조합이 중앙노동위원회의 조정 불성립 결정으로 합법적인 파업권을 확보했다. 미국의 자동차 관세 정책과 글로벌 경쟁 심화로 완성차 업계의 경영 부담이 커진 가운데 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 시행에 따른 원·하청 교섭 확대 가능성까지 맞물리면서 올해 임금 및 단체협약
노조, 지난해 6년 무분규 깨고 부분파업역대급 임금 인상·30% 성과급 보상 요구
현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 과정에서 실시한 쟁의행위 찬반투표를 가결했다. 미국의 자동차 관세 정책과 글로벌 경쟁 심화로 완성차 업계의 경영 부담이 커진 상황에서 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 시행에 따른 원·하청 교섭 확대 가능성까지
24~30일 전자투표 진행⋯올해 임단협 결과 놓고 조합원 평가최승호 위원장 "반도체 조직 신설·근로자대표 확보"
삼성그룹 초기업노동조합 삼성전자지부가 24일 위원장 재신임 투표에 돌입했다. 올해 임금·단체협약(임단협) 교섭 결과를 둘러싼 조합원 불만이 제기된 가운데 내년 반도체(DS) 부문 분리교섭 추진 등 새로운 교섭 전략에 대한 조합원들의 판단을 받겠
미국 샌디에이고에서 전 세계 제약바이오 업계의 최대 행사 ‘바이오 인터내셔널 컨벤션 2026(BIO USA 2026)’이 막을 올렸다. 글로벌 빅파마와 전 세계 주요 바이오 기업들이 한자리에 모여 파트너십 미팅과 수주 계약을 본격화하며 현장 분위기는 어느 때보다 뜨겁다.
특히 올해는 차별화된 기술력과 생산 역량을 앞세운 한국 바이오 기업들이 글로벌 시장에
현대차 노조, 24일 쟁의행위 투표 돌입기아 노조, 사측과 주3회 집중교섭 예정
현대자동차와 기아의 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 본격화되면서 노사 간 긴장감이 높아지고 있다. 현대차 노조는 쟁의행위(파업) 찬반투표에 돌입하고, 기아 노조는 주 3회 집중교섭을 요구하며 교섭 속도를 높이고 있다. 글로벌 관세 리스크와 노란봉투법(노동조합법 2·3
2003년 이후 단 한 차례 분규 없이 상생 파트너십 공고화불확실한 경영 환경 속 고용 안정·복지 증진 위해 맞손
상호 신뢰를 기반으로 파트너십을 구축해 온 애경산업 노사가 올해 임금 및 단체협약을 마찰 없이 마무리 지었다.
노사는 18일 서울 마포구 본사에서 김상준 대표이사와 김혁중 노조위원장이 참석한 가운데 2026년 임단협 체결식을 가졌다고 19일
“가늘고 길게 살고 싶다.” 배우 황정민이 자주 하는 말이다. 이 말에는 ‘오래 일하고 싶다’는 의미가 숨어 있다. 최근 대기업을 중심으로 ‘가늘고 길게 일하자’는 움직임이 확산되면서 승진 거부 얘기도 나오고 있다. 생애 주기가 길어지면서 오래 일하고 싶은데, 승진을 하면 퇴직만 빨라진다는 불안감이 커졌기 때문이다.
MZ세대를 중심으로 승진 거부
현대건설 노사가 건설업계에서는 처음으로 정년 연장과 임금 피크제 도입에 합의했다.
현대건설은 지난 13일 오전 서울 종로구 계동 현대빌딩 본관 15층 대회의실에서 정수현 사장과 임동진 노조위원장 등 노사 교섭위원 14명이 참석한 가운데 2014년 임단협 조인식을 개최했다고 16일 밝혔다.
이번 임단협에서 현대건설 노사는 직원 정년을 내년부터 현행 만
현대자동차가 신입사원부터 다른 임금체계를 적용하는 ‘이중임금제’ 도입을 적극 추진한다. 이 제도의 도입은 사측의 임금피크제 적용과 노조의 퇴직금 누진제 제안의 주고받기가 있을 것으로 예상돼 내년에 실행될 가능성이 높은 것으로 점쳐지고 있다.
윤여철 현대차 노무담당 부회장은 26일 본지와의 인터뷰에서 “포드, 크라이슬러, 제너럴모터스(GM) 등 미국 ‘빅3