살아나지 못하고 그간 높은 성장세로 신차 수요에 기여하던 전기차도 일시적으로 고성장세를 이어가지 못하고 있어 내수 활성화가 필요한 상황”이라고 말했다.
이어 강 회장은 “지속 증가세인 노후차에 대한 교체 지원 및 올해 일몰 예정인 전기동력차 구매 시 세제 감면 지속을 통해 친환경차 중심의 수요가 지속되도록 지원 유지가 필요하다”고 주장했다.
아울러 그는 신용카드 사용액 소득공제 확대, 노후차 교체 시 개별소비세(개소세) 감면을 담은 조세특례제한법도 발의했다.
박 의원이 지난달 25일 발의한 조세특례제한법 개정안은 자동차 소비자들이 2013년 12월 31일 이전에 구입한 노후차를 폐기하고, 2024년 신차를 구입하는 경우 한시적으로 개소세의 70%를 감면(100만 원 한도)하도록 하는 내용이 담겼다....
현대자동차는 최초등록일 기준 차령 10년 이상 경과한 노후차를 보유 중인 고객(중고차 및 타사 차 포함)을 대상으로 신차 구매 시 할인 혜택을 제공한다. △아이오닉5 △아이오닉 6 △코나EV △넥쏘 △GV60 △G80 EV △GV70 EV의 신차를 구매하면 30만 원을, △포터 EV △마이티 △파비스를 구매하면 50만 원을 할인해준다.
직계존비속과 배우자 중에 현대차...
정부는 이달 4일 올해 경제정책방향 발표를 통해 임시투자세액공제 1년 연장, 연구개발(R&D) 세액공제 공제율 상향, 국가전략기술 및 신성장‧원천기술 범위 확대, 주요 식품‧원자재 및 21종 과일류 등에 할당관세 적용, 신용카드 사용금액 증가분에 대한 추가공제 및 상반기 전통시장 신용카드 소득공제율 상향, 노후차 교체 개소세 인하 등의 감세 정책을...
특히 최 부총리는 "조속한 민생 회복을 위해서는 전통시장 소득공제율 한시 상향, 노후차 교체 시 개별소비세 한시 인하 등 국민께서 간절히 기다리시는 정책의 입법이 시급하다"고 밝혔다.
이어 "정부는 국회에 진정성 있게 설명드리고 협조를 구할 것"이라며 "국회도 국민들의 바람에 맞춰 입법에 적극 나서주길 간곡히 요청한다"고...
임시투자세액공제 연장과 노후차 개별소비세 인하, 전통시장 소득 공제 확대 등이 주요 입법 과제로 꼽힌다. 당은 이에 대해 "주요 입법과제가 2월 임시국회에서 논의되도록 당정 간, 여야 간 적극 협의해 나갈 계획"이라고 했다.
한 비대위원장이 고위당정협의회 모두발언에서 "일상에 존재하는 수많은 격차가 사회 통합을 방해하고 여러 갈등을...
한편 당은 민생경제 회복과 직결된 법안의 조속한 입법에 총력을 기울이기로 했다. 여기에는 내수 활성화 차원에서 추진하는 시급한 임시투자세액공제 연장, 노후차 개별소비세 인하, 전통시장 소득공제 확대 등이 포함된다. 당은 이 같은 주요 입법과제가 2월 임시국회에서 논의될 수 있도록 당·정간, 여·야간 적극 협의해 나갈 계획이다.
노후차 교체 시 자동차 개별소비세를 70% 한시 인하하고, 업계 가격인하에 비례해 전기승용차 구매보조금 추가 지급한다. 취약계층・소상공인 등 대상 LED 조명 교체, 노후 냉・난방기 교체 등 고효율기기 보급 사업도 확대(작년 806억 원→올해 1498억 원)한다.
이밖에도 영세소상공인 전기료 감면(인당 20만 원) 지원, 은행권・제2은행권 자영업자・소상공인...
노후차 교체를 촉진하기 위해 새차 구매 시 적용되는 개별소비세를 70% 한시 인하하고, 5등급 경유차 폐차 지원금 지급을 올해까지 연장하는 방안도 추진된다.
정부는 올해 연간 수출 7000억 달러 조기 달성을 위해 무역금용을 역대 최대 규모인 335조 원을 공급하고, 우리 기업의 해외수주를 전폭 지원하는 수출입은행의 ‘초대형 수주 특별 프로그램’ 신설 추진...
강남훈 KAMA 회장은 “내년 국내 시장은 전년도 반도체 공급 개선에 따른 역기저효과와 경기 부진, 고금리 등으로 자동차와 같은 내구재 소비 여력이 위축될 우려가 있다”며 “내수 위축으로 인해 자동차산업 생태계의 경영 악화가 가중되지 않도록 개별소비세 감면, 노후차 교체구매 지원, 친환경차 구매 활성화 정책 등 다양한 소비 지원과 인센티브가...
이 밖에 7년 이상 노후 차량 보유 고객이 올 뉴 렉스턴 구매 시 20만 원을, 코란도 및 티볼리&에어, 스포츠&칸은 10만 원을 지원해주는 노후차 교체지원 프로그램이 계속 운영된다. 차종별 재구매 대수(쌍용차 모델)에 따라 최대 50만 원을 추가 할인해 주는 로열티 프로그램도 계속 이어진다.
판매조건에 관한 자세한 내용은 회사 홈페이지를 참고하거나...
'미세먼지 계절관리제'의 핵심인 서울 전역 5등급 차량 전면 운행제한이 다음달부터 다시 시작된다. 12월 1일부터 내년 3월 말까지 배출가스 5등급 차량은 서울과 수도권 전역에서 운행할 수 없다.
5등급 차량 운행제한시간은 토·일요일과 공휴일을 제외한 평일 오전 6시~오후 9시다. 전국 5등급 차량 중 저공해조치를 하지 않은 차량이 적발될 경우 1일 10만 원의...
8년 이상의 르노삼성 노후차량을 소유한 고객은 누구나 2만 원 상당의 36가지 프리미엄 차량 점검을 무상으로 받을 수 있다.
르노삼성은 차량 점검 시 정비 가격에 부담을 느끼는 고객을 위해 르노 본사에서 개발하고 인증한 ‘밸류플러스’ 부품을 준비했다. 밸류플러스 부품은 르노의 기술력이 담긴 맞춤형 소모성 부품으로 합리적인 가격대를 자랑한다.
이번 무상...
여기에 △재구매 고객(50만 원) △노후차 고객(50만 원) △카드사 프로모션(30만 원) △블루멤버스 포인트 사용 및 전시차ㆍ세이브 오토(90만 원) 등 갖가지 조건을 충족할 경우 할인 폭은 최대 250만 원에 달한다.
3% 기본 할인과 최대 250만 원에 달하는 할인조건을 충족할 경우 견적서에서 325만 원을 덜어낼 수 있다.
재고에 여유가 있는 다른 모델도 마찬가지다....
주차된 노후차량에서 발생한 화재로 주변 차량이 불에 탄 사고에 대해 화재 원인 차량 주인에게 배상 책임이 있다는 대법원 판결이 나왔다.
대법원 1부(주심 이기택 대법관)는 A 씨가 B 씨와 보험사를 상대로 낸 손해배상 등 청구소송 상고심에서 원고 패소 판결한 원심을 깨고 사건을 서울남부지법으로 돌려보냈다고 1일 밝혔다.
2018년 3월 한 공터에 주차된 B 씨의...
어린이 통학차로 생산되는 스타렉스 LPG 모델을 출고하면 50만 원을 할인해주고, 15년 이상 된 노후 차량을 보유한 고객이 쏘나타, 그랜저, 싼타페를 구매하면 50만 원 할인 혜택을 지원한다.
직계 가족과 배우자가 현대차 신차를 구매한 이력이 있는 20·30세대 고객에게는 구매 이력에 따라 20만~50만 원을 할인해준다.
기아, 20ㆍ30대 고객에 3.5% 할부 제공...
또한, 개소세 인하율을 현행 30%에서 70%까지 확대하고 노후차(10년 이상) 교체지원 프로그램을 다시 시행할 필요가 있다고 주장했다.
환경규제는 업계가 달성 가능한 수준으로 완화하고 기업이 전기차 등 미래차 시장에 대비할 수 있도록 정부의 보조금과 세제 혜택도 지속해야 한다고도 했다.
10년이 넘은 노후차를 보유한 고객도 아이오닉HEV, 벨로스터N, 쏘나타(HEV 제외), 코나(HEV, EV, 더 뉴 코나/HEV 제외), 투싼(디 올 뉴 투싼/HEV 제외), 싼타페(더 뉴 싼타페 제외)를 구매하면 30만 원 할인 혜택을 누릴 수 있다.
기아자동차는 이달 중 모닝, K3, 니로 HEV를 구매하는 고객에게 20만 원을 할인해준다. 또한, △K7, K7 HEV 30만 원 △모하비 50만 원...
기아자동차의 사회복지관 노후차량 정비지원 사업 ‘케이-모빌리티 케어’가 올해로 6년째를 맞았다.
기아차는 서울 구로구에 있는 기아차 고객서비스사업부 사옥에서 사회복지관 노후차량 정비지원 사업 ‘케이-모빌리티 케어(K-Mobility Care)’의 2020년 사업결과 보고회를 진행했다고 20일 밝혔다.
기아차는 2015년부터 사회복지공동모금회...
정부 보조금은 최근 몇 달 동안 판매 회복에 도움을 줬지만, 신차 구매에 5000유로(약 690만 원)의 보조금을 제공했던 프랑스의 ‘노후차 교체 지원 프로그램(scrappage program)’은 7월 말 만료됐다.
여기에 현재 프랑스와 스페인에서의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산은 자동차시장에 재차 위협을 가하고 있다. 프랑스와 스페인은 여름 휴가철을...