NH투자증권은 18일 대주전자재료에 대해 차세대 실리콘음극재 개발 대응을 위한 투자로 고정비가 커지고 있어 단기 실적 전망치를 조정하며 목표주가를 9만3000원으로 하향했다. 다만 현재의 침투율과 첨가비율 감안시 중장기 구조적 성장 가시성이 높다며 투자의견 '매수'를 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 "형광체 판매 성장 둔화와 실리콘음극재 마진
판매 첫 달 수입 전기차 시장 1위유럽 안전성 평가서 최고 등급 5스타기본 트림 3150만원으로 가성비↑
세계 최대 전기차 업체 중국 BYD가 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3’로 국내 시장 공략에 속도를 내고 있다.
13일 BYD코리아에 따르면 아토3는 4월 14일 국내 출시 후 한 달 반 만에 판매 1000대를 돌파하며, 출시 첫 달 수
삼성전자가 다시 달리고 있다. 애플, 테슬라 등 글로벌 빅테크 기업의 굵직한 수주 소식이 연이어 전해지면서, 몇 년간 주춤했던 ‘삼성의 기세’가 살아나고 있다는 평가가 나온다. 물론 이면에는 여러 요인이 깔려 있다. 트럼프 행정부의 고율 관세 정책이 한국 기업에 일부 반사이익을 준 것도 맞다. 하지만 재계 안팎에서 이 변화의 촉발점으로 꼽는 것은 단연 이재
글로벌 시장서 가장 저렴한 수준에 출시볼보 신형 XC90·BYD 씰·푸조 3008 등
수입차 업계가 한국 시장을 향한 공세를 강화하고 있다. 글로벌 완성차 브랜드들이 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 신차를 한국에 출시하는 사례가 잇따르면서 국내 소비자 공략을 위한 경쟁이 치열해지는 분위기다.
11일 수입차 업계에 따르면 볼보자동차코리아가 지난달 선보인
현대차그룹, 영업이익률 폭스바겐 2배 이상하반기 고수익 차종 확대로 수익성 방어성장 주춤한 테슬라·BYD…연간으로도 2위 노린다
현대자동차그룹이 올해 상반기 영업이익부문에서 독일 폭스바겐그룹을 제치고 글로벌 완성차 2위에 올랐다. 판매량 기준 글로벌 3위인 현대차그룹이 수익성 부문에서 처음으로 폭스바겐을 넘어섰다. 미국의 고율 관세가 글로벌 완성차 업
작년 日 제치고 세계 최대 車 수출국멕시코·태국 해외 생산 거점 마련저가 전략으로 글로벌 생태계 교란
중국 자동차 업체들이 과열된 내수 시장과 해외의 고관세 장벽을 피해 해외 진출을 본격화하고 있다. 특히 저가 전략을 앞세운 수출 확대와 현지 공장 설립을 통해 글로벌 시장 점유율을 높이고 있어, 기존 시장 생태계 교란 가능성에 대한 우려가 커지고 있다.
지난달 판매량 전년 대비 67% 증가테슬라 모델 Y·기아 EV3 베스트전기차 보조금 소진율 77.2% 달해
캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 겪던 국내 전기차 시장이 부활의 조짐을 보이고 있다. 전국 전기차 보조금 소진율이 약 77%에 달할 정도로 신차 효과가 강하게 작용했다는 분석이다. 일부 지방자치단체는 예산 소진으로 지급을 중단했다.
6일 카이
데이터 없으면 경쟁서 낙오되는데‘기술발전-안전’ 사이 딜레마 상존규제범위 둘러싼 사회적합의 찾길
최근 BYD가 자율주행시스템 ‘신의 눈’을 이용하여 주차하다 사고가 날 경우 회사가 비용을 전액 부담하겠다고 발표하여 화제가 되었다. 자율주행차량 사고의 책임 소재는 기술 상용화를 위해 반드시 해결해야 하는 문제였다. 주차 사고에 한정된 것이기는 하지만 회사가
한국타이어앤테크놀로지는 중국 정보기술(IT) 기업 ‘샤오미’의 첫 전기 크로스오버 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘YU7’에 전기차 전용 퍼포먼스 타이어 ‘아이온 에보 SUV’를 신차용 타이어로 공급한다고 28일 밝혔다. 19, 20인치 두 가지 규격으로 공급된다.
한국타이어는 샤오미와 협력해 ‘YU7’에 최적화된 전용 타이어를 개발했다. 장착 제품인 ‘아
BYD코리아가 중형 전기 세단 세단 ‘씰(SEAL)’의 구형 모델 논란을 부인했다.
24일 완성차 업계에 따르면 BYD코리아는 이달 씰을 출시하면서 3년 전 구형 모델을 판매한다는 논란에 대해 해명에 나섰다. 최근 일부 매체와 커뮤니티를 통해 국내 출시 모델이 지난해 8월 중국에서 공개한 부분 변경 모델이 아닌 2022년 공개된 구형 모델이라는 이야기가
BYD, 국내 두 번째 출시 모델스포츠카급 530마력 퍼포먼스보조금 더해 4000만 원 초반대
중국 최대 전기차 기업 BYD는 한국 시장에 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3에 이어 두 번째 모델로 중형 세단 ‘씰(SEAL)’을 낙점했다. 씰은 일상에서는 부드러운 주행감을 뽐내면서도 530마력의 가속 성능을 갖춘 ‘강력한 한 방’이 있는 차다. 최근
상반기 SUV 판매량 7.2% 증가기아·르노코리아·KGM도 신차수입차 시장도 SUV 출시 봇물
올해 상반기에도 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기가 지속한 가운데 하반기 들어서도 완성차 기업들이 신차를 대거 선보이며 또다시 치열한 경쟁이 예고됐다. 국산 완성차 기업부터 시작해 아우디, 볼보 등 수입차도 연달아 신차를 내놓으며 SUV 구매를 원하는 소비자
싸이닉솔루션이 상장 6거래일 연속 상승세를 기록하면서 연일 신고가를 경신하고 있다.
14일 오전 9시 11분 현재 싸이닉솔루션은 전 거래일 대비 860원(6.62%) 오른 1만3860원에 거래됐다.
이날 상승으로 신고가 1만4140원을 장중 터치했다.
앞서 7일 상장한 싸이닉솔루션은 국내에서 유일한 SK하이닉스시스템IC 디자인하우스로, 비야디(BY
비중국 글로벌 전기차 배터리 시장서 국내 셀 3사 점유율 40% 아래로엘앤에프-SK온 북미 LFP 시장 공략 박차포스코퓨처엠·LG엔솔은 LFP 대안 LMR 개발 주력
중국이 장악한 중저가 배터리 시장에 한국 배터리 업체들이 반격에 나섰다. 중국이 주력하는 리튬인산철(LFP)뿐만 아니라 LFP의 대안으로 꼽히는 망간리치(LMR) 배터리를 앞세워 점유율
보조금 합산 시 2000만원 후반대1회 충전 주행거리 321㎞ 넘어노래방 기능도 주행 즐거움 더해
세계 최대 전기차 업체 중국 비야디(BYD)는 한국 시장 최초 진출 모델로 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3’를 앞세웠다. 아토3는 ‘전기차는 비싸다’라는 인식을 깨뜨릴 만큼 가성비(가격 대비 성능)를 갖췄고 품질 또한 뒤지지 않는다는 판단에서다
KAMA ‘2025년 1~5월 글로벌 전기동력차 시장 현황’ 보고서 발표순수전기차 34.5%, 플러그인 하이브리드차도 31.9%로 고른 성장세
올해 신차 5대 중 1대 이상이 전기동력차로 전환된 것으로 나타났다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해 1~5월 글로벌 전기동력차(EV, BEV+PHEV+FCEV) 판매가 약 773만 대로 집계됐다고
7일 코스닥 시장에 상장한 시스템 반도체 디자인하우스 업체 싸이닉솔루션이 개장 직후 ‘따블(공모가 대비 2배)’에 성공했다.
이날 오전 9시 16분 현재 싸이닉솔루션은 공모가(4700원) 대비 148.30% 오른 1만1670원에 거래되고 있다.
디자인하우스는 팹리스(설계) 업체들이 설계한 반도체 도안을 파운드리(제조) 업체가 양산할 수 있도록 최적
코스피는 지난 한 주간(6월 30일~7월 4일) 1.66포인트(0.05%) 내린 3054.28에 거래를 마쳤다. 기관투자자와 외국인은 각각 1조1265억 원, 56억 원 순매수했고 개인은 1조1942억 원 순매도했다.
5일 한국거래소에 따르면 이 기간 유가증권시장에서 가장 많이 상승한 종목은 프레스티지바이오파마로 57.29% 오른 1만8670원에 마감
AI 데이터센터 필수 인프라로 부상한 무정전 전원장치납축전지·디젤엔진→리튬이온배터리로⋯장수명·고효율글로벌 배터리 기업도 UPS 배터리 시장 진입 본격화
인공지능(AI) 시대의 핵심 인프라인 데이터센터는 단 1초도 전력이 끊기면 안 된다. 전력 공급이 불안정해도 서버가 꺼지지 않도록 하는 장치가 바로 무정전 전원장치, 이른바 'UPS(Uninterrup
미국의 상호관세 유예기간 종료가 코 앞으로 다가온 가운데 ‘고정밀 지도 반출’이 한미 협상 테이블에 올랐다. 국내의 고정밀 지도 반출이 허용될 경우 국가 안보와 산업 생태계가 직격탄을 맞을 수 있다.
3일 관련 업계에 따르면 한국 정부는 이번 주 중으로 미국 도널드 트럼프 행정부에 무역협상과 관련한 제안서를 전달할 예정이다. 제안서에는 고정밀 지도 반출