
현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 대규모 생산·활용 체계 구축에 속도를 낸다. 완성차 생산 현장에 아틀라스를 2만5000대 이상 투입하고, 핵심 부품인 액추에이터는 미국 현지에서 직접 생산하는 방안을 추진하면서 로봇 사업 내재화 전략이 구체화하는 모습이다.
19일 업계에 따르면 현대차그룹은 18일(현지시간) 미국 보스턴에서 해외 기관투자자를 대상으로 로보틱스 전략 기업설명회(IR)를 열고 휴머노이드 사업 방향과 생산 계획 등을 공유했다.
현대차그룹은 현대차·기아 공장에 아틀라스를 2만5000대 이상 도입하겠다는 구상을 밝혔다. 이는 그룹이 목표로 제시한 2028년 연간 로봇 생산능력 3만 대의 약 83% 수준이다. 구체적인 투입 시점이나 대상 공장은 공개하지 않았다.
업계에서는 초기 수요를 계열사 생산 현장에서 확보해 대량 생산 체계를 구축하고 제조 원가를 낮추려는 전략으로 해석한다. 휴머노이드는 양산 초기 생산 단가가 높아 일정 수준 이상의 물량 확보가 수익성 확보의 핵심 변수로 꼽힌다.
증권가 분석에 따르면 아틀라스 초기 제조 원가는 대당 약 13만~14만달러 수준이지만 생산 규모가 5만 대 수준으로 확대될 경우 약 3만달러까지 낮아질 수 있는 것으로 추정된다.
핵심 부품 공급망 구축 계획도 공개됐다. 현대차그룹은 미국에 연간 35만 개 이상 규모의 휴머노이드 액추에이터 생산시설을 마련하고 2028년부터 가동할 예정이다.
한편, 이번 IR에는 현대차·기아를 비롯해 현대모비스, 현대글로비스, 현대오토에버, 보스턴다이내믹스 등 주요 계열사가 참여했고 장재훈 현대차그룹 부회장과 김흥수 글로벌전략조직(GSO) 담당 부사장, 아만다 맥마스터 보스턴다이내믹스 임시 최고경영자(CEO) 등이 참석했다.
현대차그룹은 상장 계획과 관련해 신중한 입장을 유지하고 있다. 기업공개 시점이나 외부 자금 조달 여부는 아직 결정되지 않은 것으로 알려졌다.



