이재용의 과감한 결단…삼성, 하만 인수 10년새 매출 2배

10년 만에 매출 7조→15조…전장 중심 체질 전환
ZF·마시모 인수로 미래차·오디오 동시 공략

▲이재용 삼성전자 회장이 2022년 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터에서 올리버 집세(Oliver Zipse) BMW CEO와 만나 배터리 및 전장 분야 협력 방안을 논의하고 있다. (사진=삼성전자)

삼성전자가 하만 인수 10년 만에 전장 사업을 핵심 성장축으로 키워내며 ‘넥스트 먹거리’ 확보에 속도를 내고 있다. 이재용 삼성전자 회장의 결단으로 추진된 하만 인수는 매출 두 배 성장과 함께 전장·오디오를 아우르는 글로벌 경쟁력 강화로 이어졌다는 평가다.

22일 업계에 따르면 삼성전자는 2016년 11월 약 9조4000억원을 들여 하만 인수를 결정하고 2017년 3월 거래를 마무리했다. 당시로서는 국내 기업의 해외 인수합병(M&A) 가운데 최대 규모였다. 인수 이후 하만의 체질은 빠르게 바뀌었다. 2017년 7조1034억원이던 매출은 2019년 처음으로 10조원을 돌파한 데 이어 지난해 15조7833억원까지 확대됐다. 10년 만에 두 배 이상 성장한 셈이다. 같은 기간 영업이익도 574억원에서 1조5311억원으로 늘며 수익성도 크게 개선됐다.

특히 전장 사업이 성장을 견인했다. 지난해 기준 하만 매출의 약 65~70%가 전장 부문에서 발생한 것으로 추정된다. 디지털 콕핏과 카오디오 분야에서는 글로벌 1위를 유지하고 있으며 블루투스 스피커와 전문 음향 시장에서도 선두권을 지키고 있다.

▲삼성전자는 2025년 12월 23일 자회사 하만을 통해 독일 ZF의 ADAS 사업을 인수했다. 왼쪽부터 마티아스 미드라이히(Mathias Miedreich) ZF CEO, 손영권 하만 이사회 의장, 크리스천 소봇카(Christian Sobottka) 하만 CEO 겸 오토모티브 부문 사장이 이날 인수계약을 체결한 뒤 악수하고 있다. (사진=삼성전자)

삼성전자가 보유한 반도체, 5G 통신, 디스플레이 기술과 하만의 전장 솔루션이 결합되며 시너지 효과도 본격화됐다. 차량용 반도체 ‘엑시노스 오토’와 스마트싱스 플랫폼은 하만 전장 사업과 연계되며 스마트카 생태계 확장 기반을 마련했다.

이재용 회장이 하만 인수를 통해 노린 것은 단순한 오디오 사업이 아니라 미래차 전장 시장이었다. 전통적인 가전 중심 사업 구조에서 벗어나 차량용 전자장비를 새로운 성장축으로 삼겠다는 전략적 판단이 반영됐다. 실제 하만은 디지털 콕핏, 커넥티드카, 카오디오 등 차량용 전자장비 전반에서 입지를 확대하며 글로벌 전장 기업들과 어깨를 나란히 하고 있다.

최근에는 추가 인수를 통해 미래 경쟁력 확보에도 나섰다. 작년 독일 ZF의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 약 2조6000억원에 인수하며 자율주행 기술 역량을 강화했다. 이어 미국 마시모의 오디오 사업부를 5000억원에 인수해 B&W, 데논, 마란츠 등 프리미엄 브랜드를 확보했다.

▲2025년 삼성전자 정기 주주총회 현장에 전시된 삼성 하만의 전장 솔루션. (사진=삼성전자)

오디오 사업에서도 경쟁력은 더욱 강화되고 있다. 하만의 대표 브랜드 JBL은 올해 탄생 80주년을 맞는다. JBL은 블루투스 스피커 시장에서 글로벌 1위를 유지하며 MZ세대를 중심으로 브랜드 영향력을 확대하고 있다. AKG, 마크레빈슨, 인피니티 등 기존 브랜드에 더해 B&W까지 확보하면서 하만은 하이엔드부터 대중형까지 아우르는 ‘슈퍼 오디오 포트폴리오’를 완성했다.

업계에서는 하만 인수가 삼성의 사업 포트폴리오를 근본적으로 바꾼 사례로 평가한다. 업계 관계자는 “하만 인수는 단순한 M&A가 아니라 삼성의 사업 구조를 전장 중심으로 확장한 전환점”이라며 “향후 자율주행과 커넥티드카 시장 성장에 따라 가치가 더 커질 것”이라고 말했다.

삼성전자는 향후에도 전장과 오디오 분야에서 투자를 이어가며 미래 80년을 준비한다는 계획이다. 자율주행, 커넥티드카, 프리미엄 오디오를 축으로 글로벌 시장 주도권을 강화하겠다는 전략이다.